Reprise du message précédent :

Dans FSX il vaut mieux une GF 8600 512Mo, qu'une GF 8800 320Mo.  
 
Bien sûr une 8800 640Mo serait l'idéal (et permettrai d'augmenter les filtres), mais on n'est plus à 250€ là...  
 
Après, pour la relation puissance GPU/mémoire embarquée pour X-Plane, je laisse dire les spécialistes.

ben si je prends la 8600, ce serait le model à 512 mo de ram...
 
Pourquoi une 8600 et non pas une 8800?:
Parce que je n'ai pas les moyens, et que je ne suis pas sur que la 8800 640mo soit vraiment intéressante pour l'utilisation, que j'en ferai.
 
Pourquoi une 8600 et non pas une x1950 (ou autres cartes de cette gamme?):
Parceque je trouve que la 8600 est un bon compromis pour les video haute definition(d'ailleurs meilleur que la 8800) et que ca me permet quand meme de prendre une carte graphique de gamme récente: elle sera obsolète bien après une 7900 ou autre.

 
ils ont un souci avec les ILS, leurs avions ? Sur LFPG -> LFRS, vol que je fais souvent avec d'autres avions, je n'ai pas eu le droit à l'atterrissage ILS avec leur 737. Je rentente cet après-midi un vol Paris -> Varsovie avec le A340, mais pareil. A l'arrivée, 5 pistes dont 3 équipées ILS, ils me balancent vers une autre piste pour approche visuelle

... et forcément, le vol se termine par un crash ; comment faire atterrir un gros A340-300 sur une piste non ILS avec une visibilité quasi-nulle ?

Sur...J'avais pas remarqué,je ne fait que du vol a vue avec ces appareils.

Effectivement, le PureVideo2 est un bon argument pour se tourner vers la 8600.    

oui, je ne trouvais plus le nom de cette technologie by nvidia

@pipolas:
 
Le thème graphique utilisé dans "X Graphics" est "Depthless" en 32bit couplé avec la station météo "Active sky X" locale.  
 
Bon vol.

Je reviens d'un petit vol, avec une météo
 

Merci beaucoup vulpine.
 
Bon vol à toi aussi.
 
@ tout le monde:
C'est la quelle des deux options qui donne le plus de changement:
L'anisotrope ou l'anticrenelage?
 
Lequel pompe le plus sur la carte graphique?
La résolution 1440*900*32 n'existe pas sous fsx? Je n'ai vu que 1440*900*16...Or l'ensemble nvidia, via (pt880ultra dans mon cas) et vista provoque des problèmes en 16 bits (lignes à l'écran)(ce chipset via est provisoire, il me sert à garder ma carte graphique agp jusqu'à son changement)...
 
Je tiens à préciser que mon écran supporte bien sur le 1440*900*32.
 
D'avance merci

Visuel là:  http://perso.orange.fr/marllt2/fsx [...] Graphismes
 
L'aniso diminue le flou des textures lointaines, et l'AA diminue les effets d'escaliers.
 

"Pour ce test, nous avons retenu le « GT3 » du 3D Mark 2006 en 1680x1050. Cette scène utilise un rendu HDR et est donc représentative des jeux actuels" http://www.tt-hardware.com/modules [...] &sid=10442
 
http://www.tt-hardware.com/img/new [...] dujour.gif
 
http://www.tt-hardware.com/img/new [...] dujour.gif
 
 
Avec une 8800GTS:   aniso 16x = - 10%  
                                   AA4x = - 20%  
                                    AA8x = -40%
                    AA8x + aniso 16x = -45%
 
Après dans FSX je peux pas te dire. Si ton CPU délivre 30fps et la GTS 50fps: aniso ou pas aniso, AA ou pas AA, tu aura toujours 30fps.
 

Il n'y a pas de raison que 1440*900*16 soit là et pas 1440*900*32. FSX ne propose que les réso que la CG supporte. Le problème vient donc sûrement des drivers nVidia.  

 moi aussi je me suis fait pieger, je suis allé directment à la fin pour trouver le 1400*900/32 mais je n'ai trouvé que le 1400*900/16 alors que les 32 se trouvent avant dans la liste (à peu près au milieu de la liste)

Bon voilà, j'ai retenté un LFPG -> LFRS avec le 737 POSky. Pas de souci cette fois-ci, on m'a attribué la piste équipée ILS de l'aéroport. Seul changement par rapport à tout à l'heure : la météo. Là, je suis en météo claire et dégagée, j'étais auparavant en météo réelle, et il semblait y faire gris et brumeux à Nantes ; mais de là à fermer la piste ILS ... N'est-ce justement pas là le but de cet équipement, faciliter la vie des pilotes dans des conditions météo exécrables ?

merci à marllt2 et à Toper Harley1.
Je test les différents réglages et voir si je trouve le 1440*900*32 dans fsx.
 
Sinon mes drivers supportent puisque sous vista je suis en 1440*900*32@75hz .

 
j'ai récement voulu faire un approche ils ais je n'ai pas réussi, je ne me souviens plus comment on paramètre le pilote automatique, j'avais pourtant mis la fréquence de l'ils sur la nav 1, j'avais enclenché la nav 1 et j'avais mis le swich nav/gps sur nav...

tout est bon, ton indicateur de navigation t'indiquait normalement le glide et cie. Par contre, pour l'auto-land, si ton avion le supporte, il fallait l'enclencher (généralement, le bouton "App" ou "Appr" ).

j'explique pas très bien, hein ?

EDIT : sinon, mon atterrissage à LFRS, je sais pas si c'est que je suis arrivé trop vite, ou que j'ai mal appuyé sur "g", mais mon train n'était pas sorti. J'ai fait un bel arrondi, sans les roues, et je me suis posé J'ai fait la moitié de la piste sur le ventre, donc, juste avant de m'immobiliser.

Après, j'ai sorti les roues, l'appareil s'est relevé et était prêt à repartir \/ . Le tout avec les crashs activés, hein

Il ne s'agit pas d'enclencher la Nav1 mais d'enclencher le LOC pour que l'avion se cale sur l'axe de la piste,puis enclencher APP pour que l'avion suive le glide et descende vers la piste en question.

On utilise NAV pour suivre un VOR pas une ILS.

 
Question : si on active le loc lorsque l'AP est enclenché, l'avion va s'aligner sur l'axe de la piste et gardera-t-on le contrôle de la descente?

L'avion va s'aligner sur l'axe de la piste, et sur le plan de descente.  
 
J'avais mis une vidéo il y a quelques temps d'une approche ILS, suivi d'un "autoland" le tout par visi 0. Je vais essayer de retrouver ça...
 
edit:  http://perso.orange.fr/marllt2/videos/lear-ils.avi  (DivX 4Mo)

 
Le PA maintiendra l'altitude selectionnée si tu n'actives pas l'Approche (bouton APP).

vues sur le topic des images insolites dans Discussions:
 




 

   Excellentes les 2 premières.

je crois que j'ai compris pourquoi ivap ne fonctionne pas: à l'installataion, in me dit que dans fsx "registry information is missing" donc je n'ai qu'à enregistrer fsx pour que ivap fonctionne  sauf que je ne sais pas comment on fait sachant que je l'ai déjà fait une fois lors de l'installation

    C'est trop marrant!

est ce que quelq'un qui a fsx peut tenterun autoland sur la 10 de vatry; j'ai essayé avec un 744 mais dès que je suis dans le plan (voir même un peu en dessous) et dans l'axe, lorsque je met l'app et le loc, l'avion effectue un virage à droite et dans le meilleur des cas, il me met dans l'axe mais dos à la piste (sinon il se crache lamentablement)

Voila les tofs du vol PAJN - PAKT.
 
Par contre à partir du milieu du vol a peut près, j'ai oublié de prendre des shots(je pensais à tout sauf à cela...):
http://pipolas.free.fr/galleries/a [...] 38-929.jpg
http://pipolas.free.fr/galleries/a [...] -12-30.jpg
http://pipolas.free.fr/galleries/a [...] 48-999.jpg
http://pipolas.free.fr/galleries/a [...] 54-163.jpg
http://pipolas.free.fr/galleries/a [...] 12-418.jpg
http://pipolas.free.fr/galleries/a [...] 12-424.jpg
http://pipolas.free.fr/galleries/a [...] 33-514.jpg

super sympa ces screens!!!
par contre now le F-GTKJ vole sous couleurs Twin Jet

Merci.
Mais ce n'est pas un avion que je compte utiliser souvent...

Ce n'est pas un souci d'activation.  C'est FSX qui est mal installé.  
 
A son install, FSX inscrit des informations dans la base de registre de windows. Si ces informations disparaissent (pour une raison quelconque, mais pas par magie), FSX se lance toujours (le raccourci du bureau pointant directement sur l'exécutable FSX). Mais Windows ne détecte plus/ou mal sa présence en tant que programme installé. Et comme l'install d'Ivap détecte la présence de FSX par les infos du registre...  
 
Fait une réparation de FSX (pas une désinstall + réinstall, juste une réparation), et ça devrait aller.  
 

Aucun souci pour moi.   Le PA intercepte le glide et le loc comme il faut.
 
 
 
 

Tom's hardware a publié quelques benchs de carte graphique très intéressants sous FSX: ( explications complémentaires sur FS Insider )
Il y a une trentaine de cartes testées dans 4 résolutions.
 
http://www23.tomshardware.com/grap [...] &chart=293
 
Les benchs ont étés faits sur l'approche de Sitka (PASI). Pour 'synthétiser' tout ça:
 

La 7300 GS est étonnament performante. Rassurez-vous, ça ne va pas durer. Pour la GTS > GTX, il n'y a pas lieu de s'affoler, la variation étant inférieure à 0.5%. La différence entre les architectures nVidia et AMD est assez énorme. Il serait intéressant de connaitre les résultats des séries HD 2000.
 

En activant les filtres, la 7300 GS s'effondre. Et on n'est qu'en 1024x768 là... Les autres cartes ne perdent que très peu de perfs, sauf la 6800GT qui perd près de 15%.
 
 
En 1280x1024  (AA + AF): La chute continue pour la 7300 GS ( 7.1fps ). Mais où s'arrêtera-t-elle ?   Sinon, pas de grands changements pour les autres cartes, je n'indique donc pas les résultats.
 

Sans doute le test le plus intéressant. Par rapport au 1024 sans filtres, les 8800 n'ont pratiquement rien perdu, et la 7300 GS est passé en mode screensaver. La X1950 XTX 512 a perdu 14.5%, contre 24% pour la 1900GT 256.
 
edit: Tom's a aussi fait des benchs en SLI/Crossfire: http://www23.tomshardware.com/grap [...] &chart=353
Conclusion: Pas le moindre % de gain en 1920x1200...  
 
 
vulpine >  Il faudrait que tu mette en 1ère page tous les tests de hardware sur FSX. Je vais te trouver les liens.   A propos de liens, il faudrait aussi que tu indique dans "les topics à lire", le topic des vols HFR.

Bonjour, quelques petites question de nav vus que quelqu'un viens d'en parler...
 
Déjà quel est l'utilité du switch nav/gps? Nav pour le vor a vor et gps pour une nav au GPS? Et en mode GPS ca fonctionne comment?
 
Pour intercepter l'ILS il faut toucher un bitogno si je comprend bien lequel es ce?
 
Et une fois que j'aurais assimiler convenablement le vol VOR a VOR (ca va va normalement) et l'attérissage ILS (la je capote) quels autres modes de nav me restera t'il a apprendre?
 
Ou vers quoi je pourrais m'orienté (gestion de la radio?).
 
Voilou
Meric d'avance

le VOR à VOR c'est vaste: To, From, avec les holdings, les différentes entrées (direct entry, parallel entry, teardrop entry, ...), les arcs-DME, ...
 

ça vient avec le temps et l'entraînement, c'est long à maîtriser mais on commence à s'en sortir relativement rapidement normalement
 

le NDB et RNAV (GPS)
 

le plus important AMHA (bien avant de commencer le GPS, bande de djeunz ! ), c'est de maîtriser le VOR, le LOC et le glide (l'ILS quoi).
 
bons vols

et surtout faire ca sur petit avion pas directement sur les liners 1

cela va de soi
(mais c'est pas plus mal de le préciser, en effet )

je viens d'acheter flight simulator X deluxe (professionnel) il est pas mal j'accroche bien.
j'ai vu qu'il y avait des add-on, du style pack relief, est il bien ou pas
 
vous me conseillez quels site pour des avions supp?

tu as quel mode graphique car s'est super beau.

Ouais, ben ça plus un 1600x1200 pour mon second écran, et y'a pas à tortiller, chuis pas près d'acheter FSX...
A dans deux ans les gars

 
Si tu veux j'essaie cet aprem si je trouve le temps entre deux converses msn ^^ (ah ces jeunes   )
Edit : je viens de la faire aucun probleme

Les 2 plus gros sites (en freeware) sont www.flightsim.com et www.avsim.com . www.simviation est pas mal non plus.
Après il y a plein d'autres, mais rien qu'avec les 3 là, tu devrais trouver des trucs intéressants.    
 
Concernant les mesh (reliefs), tu recherche pour quelle zone ? Le plus complet est FS Global 2008 (payware) qui couvre 80% du globe. Bien sûr le poids est conséquent, et tourne autour de 13 Go. La résolution est de 76m, plus quelques zones détaillées (Alpes en 19m par ex). Il reste possible d'installer par dessus des mesh plus détaillés en 36m ou moins.
 
Concernant la France, c'est France VFR qui propose (et de loin) le meilleur mesh.
 
Il existe aussi des mesh en freeware, dont certains très bon sur flightsim.com.  
 

FSX SP1  100% d'origine.  
 
Et si par dessus on rajoute des add-ons comme ASX et X Graphics...   (perso je ne les ai pas, on verra quand DX10 sera là)
 
Active Sky X , qui sert en gros à générer une météo comportant + de paramètres :
 
 
 
 
X Graphics , qui concerne surtout les textures de nuages, soleil... :
 

Que c'est joli ! merci toi aussi.