Reprise du message précédent :
le but c'est de te donner un pdv le plus rel possible ,  
 
ça peut exporter les pdv sous un format pour vatsim (en tout cas dans la version précédente Euroute)
 
 
mais il te faudra toujours le pgm d'ivao ou un autre pour être sur le réseau
 
 
c'est plus en amont du vol

Un touch and go c'est atterir et redecoller aussitot ?

ouais

Quel interêt en fait ?

 
Merci

 
 ha s'entraîner (sur petit avion en tout cas)

petite question, qui vole en réalisme max?
 
moi perso qd je veux faire n'importe quoi je me met en réalisme par défaut et je me fait des tours de piste en
 
747 ou 380 avec virages à 45° c'est marrant mais c'est vrai que lorsque l'on repasse en réalisme max c'est plus
 
dur

 
Moi quand je me mets en realisme max et que j'atteris (meme tres doucement) mes roues rentre dans l'asphalte de la piste...

Si c'était que les roues...  
Quand il y a des bugs, il faut les signaler aux développeurs: http://www.fsinsider.com/Feedback  ou  tell_fs@microsoft.com
Regardez ce qu'ils ont fait à la Seine...
 
   
 
 
Autre chose, chez moi le panel 2D ne prend pas toute la largeur (ni la hauteur) de l'écran, quand on lance un vol. Il faut redimentionner à la souris:
Et sur le 1er screen j'ai un peu coupé en haut pour le cadrage, mais il y aussi un petit décalage  :
 
     

 
Et comment on fait pour aller a la navette spatiale parce que je sais pas ou c'est ... (a part que c'est au sud de la floride)

je viens d'aller à cap canaveral mais le f14 ne passe pas en largeur avec les ailes dépliées (j'ai essayé plusieurs fois)^^

Essaie avec le 747-400 'va voir si il passe  

Encore heureux quand on pilote un avion...    
Non, sérieusement, le recadrage du screen coupe une partie de la vue. En voiçi un autre, non recadré:
 
 
Pour la navette spatiale, va à X68 (ID d'aéroport).  Sinon, pour être au plus près de la navette: Vol FSX à télécharger : Cape Canaveral.  
Par contre, si elle décide de décoller à ce moment là...  
 
Avec le freeware " spcshtfx.zip " à télécharger sur flightsim.com:

L'espace est gere dans FSX

Ça dépend ce que tu appelles exactement "géré . Avec FS9, la limite d'altitude était de 99 999 pieds (30,5 Km). De tout façon, au dessus ça aurait servi à rien, la Terre était plate.    
Sous FSX, la limite est maintenant de 999 millions de pieds (30 500 Km).
 
Alors, je sais pas si on peut dire que l'espace est "géré" avec les orbites et tout le bazar. Mais il est possible de monter facilement à 2 ou 3 millions de pieds avec le bon engin.  
 
Faudrait demander à Captain Sim; ils ont fait une navette bien modélisée. Après pour le modèle de vol, bah je sais pas ce que ça vaut.
Mais seule la rentrée dans l'atmosphère et l'atterissage sont possibles apparemment. De futus add-ons devraient étendre les possiblités, si celui-là se vend bien.
http://www.captainsim.com/products/s001/index.html       http://www.captainsim.biz/video/sso/cs_sso.wmv
 

wow ca a l'air complet!

 
Oauis, j'ai eu le même problème. Mais la je ne l'ai plus et je ne saurais pas quoi te dire pour que ca remarche (j'ai bidouiller mes paramètre graphiques en tout cas).
 
Voila... Tout ca pour dire que tu n'étais pas fou (et que même si on voit rien sur tes screens ton bug est connu ).

Si vous ne voyez pas la navette prenez le antonov 225 avec la navette sur le dos  
 
Tiens Vulpine tu vas aimer http://www.airliners.net/search/ph [...] humbnails=    
 
Il marche pas ton plan de vol

bonjour,  
 
est-ce que vous jouer avec une manette ou les touches du clavier ?
 
car j'ai essayé ce jeu en demo et soit il est POURRI, soit y a un probleme.
 
car d'apres le jeu je pilote un ULM par temps clair et sans vent, hors j'ai l'impression de piloter un avion en papier pendant le passage d'Andrew.

Ca s'appelle "Simulateur de Vol" donc sans joystick c'est pas la peine d'essayer  
 
Que veux-tu dire par "manette"? Faut etre tres souple avec les commandes, l'ULM est tres facile a piloter mais avec le clavier ca doit etre   injouable.  

car j'ai essayé avec un clavier et j'ai jamais reussi a le maintenir droit et stable.
 
il est sans arret :  
- gauche droite  
- des vrilles en permances et tourne sur lui meme sans arret

 
JE peux te dire qu'il y a pas moyen de jouer sans joystick POUR MOI !

Laisse tomber le clavier j'ai essayer au début c'est peine perdu.
Par contre il y a une option pour te donner une meilleur idée: controle a la souris. C'est précis jouable, mais je remplacera jamais un joystick.
 
Enfin ca te permettra de te faire une meilleur idée du jeu

C'est normal, car une fois que t'appuies sur le bouton, la gouverne ne reviendra pas au neutre. En gros si tu veux faire un virage a gauche au clavier, faut que tu appuies sur la fleche gauche pour faire tourner la gouverne et ensuite appuyer sur la fleche droite pour la remettre en position neutre et ainsi de suite... C'est donc injouable au clavier. Normal me diras-tu.

Juste pour dire, toutes les images que je poste sont clickables. Mais pas de pb, je le signalerai à chaque fois.    

Ce n'est pas injouable au clavier (du moins pour moi), mais le plaisir de voler est amoindri. C'est pire avec la souris.

Il est pourtant possible de maintenir l'avion en palier stable avec le clavier.  
 

Il y a un truc pour faire revenir les commandes au neutre: verr maj desactivé + 5  
Perso, quand je fait des screens ou des vols pour vérifier un truc, je pilote au clavier.
 
Je vais vous faire une vidéo, sinon vous allez pas me croire...
 
edit:  vidéo1 (8.3Mo)  vidéo2 (6.8Mo)

moi j'ai commencé en untilisant un joystick pourri (une très grande zone neutre et une trop grande sensibilité malgré les réglages)
 
et maintenant j'utilise la souris et ça va pas trop mal( j'arrive tout de meme à faire des paris->bayonne sans trop me fatiguer les mains^^)

donc il me reste plus qu'a acheter un joystick tel que le X52 pour jouer correctement.

 
Pour tout resumer : oui

 
c'est super joli, mais pour de la simulation c'est breaucoup trop simpliste -> orbiter les gars.

Et entre les 2 c'est pas possible ? Quelque chose qu'on peut utiliser sans être ingénieur à la Nasa...

bonjour,
 
qu'est un appareil de type VFR ?
 
car j'ai voulu voler au dessus de la louisiane et la tour de controle oblige les appareils de type vfr a indiqué leur direction et a voler a 2000 Pieds max ?
 
merci

 
 
Par définition je dirais qu'un appareil VFR n'est tout simplement pas un appareil équipé pour le vol IFR (vol aux instruments).
 
Appareil VFR = vol à vue = Visual flight rules.    
vol aux instruments = vol à l'aveugle.

en général tous les avions sont qualifiés VFR mais seulement un certains nombres d'entre eux sont qualifiés Ifr (ils doivent pour cela posseder un appareillage spécifique avec de nombreux instruments).

merci
 
car je volais avec un ULM et je me demandais si j'etais concerné par l'information exigée par la tour de controle

vous pensez que FS2002 tourne sur un p3m 750MHZ,  
 
368 ram et une carte graphique pourri (savage XI ) ?

un p'tit link de rappel car certainement déjà passé mais au cas où: http://fokker.avsim.net/

approche propre: http://www.youtube.com/watch?v=M3wnl1Ut--o
 (edit: de manière générale, tapez "cat 3" dans youtube)

edit2: je ne savais pas que les BAe 146 était CAT3 compliant
http://www.youtube.com/watch?v=M3wnl1Ut--o

une piste pour ceux qui veulent un FSX moins lourd:

----> http://www.libertysim.net/forum/vi [...] ght=fs2002

fallait y penser , et le taux de succès est pas de 100%

Le P3 est suffisant, mais la S3 est nulle part
Tu le fera tourner, mais aves des graphismes dans ce genre:
 

 

Et le pilote doit avoir la qualif IFR. S'il ne l'a pas, même avec un avion équipé IFR, c'est VFR only.

merci du renseignement
 
 
 
-------------
 
 
 
 flightfactory-simulations va fermer leurs portes

News fraiches sur le SP1:
 
- La Beta2 est en cours de test
- Sortie de la version finale: fin 1ère ou début 2e semaine de mai, si pas de bug détecté avec la b2.
 
Ils prennent leur temps pour bien corriger les bugs. On ne s'en plandra pas, mais pendant ce temps ils ne bossent pas sur DX10. Et comme Microsoft veut sortir l' expansion pack (avec dx10) pour la fin de l'année... J'ai peur qu'ils baclent le support dx10, comme ils ont baclé FSX.    
 
Et on y va pour un SP2...