Reprise du message précédent :
un opteron 3ghz avec ram synchro 3ghz, ça donne bien sur fsx ? avec un x1950pro !

 
Ptêt une histoire de réglages, mais entre les 2 résolutions, je passe de 20-25 fps à 15
Et 15 c'est pas agréable à jouer

existe t il une soft pour avoir l'effet mouillé sur less pistes quand il pleut, mais sous FS9???

Euh moi je dirais plutot celle qui n'est pas encore sortie ......    

d'après la plupart des forums dédiés FS et les nomnbreux tests réalisés par les forumeurs, il en ressord que la carte graphique a peu d'importance sous fsx et qu'une "simple" 7900GT suffit (de preference une avec 512mo) on est donc loin d'une 8800GTX...
 
Le plus important resqte le processeur, et la mémoire (2go suffisent). Et meme un E6600 overclcçoké le jeu est CPU limited (d'après les tests fait sous HFR)

Ouais mais une carte compatible DX10 ça aidera!

tout à fait vrai avec FS9, avec FS X j'en suis moins sûr... surtout quand le patch DirectX 10 sortira...

 
Exact. En fait, sous Fs, la quantité de ram vidéo compte davantage que la cadence du GPU. Et à ce jour la 8800 gtx est la seule à offrir plus de 700mo. C'est tout bénef pour l'affichage des scènes comme Hawaï & Co.  
 
 
NB: Le SLI ne sert à rien.

 
C'était cette après-midi à LPPT.
Juste un low pass.
 
Pour la petite histoire...
Test de l'appareil en zone de turbulences(à proximité de CB)au-dessus du VOR de FTM.
Le CTA de Lisbonne a demandé à l'équipage s'il était intéressé par une approche à LPPT.
En remerciement pour la totale liberté laissé par le CTA pour les essais,l'équipage a fait un low pass à la piste 03 avant de rentrer à Toulouse.
 
http://img518.imageshack.us/img518/9784/img0005nn1.jpg
http://img455.imageshack.us/img455/3496/img0008dm5.jpg

c'est un shot radar pris où ?
edit> 124kts... pas mal pour une bête pareille

 
Par un trôleur de LPPT avec un SBS-1 ( http://www.rfham.com/p91.html )

La video (de qualité moyenne) qui permet de voir le petit geste de l'équipage pour ceux qui observaient la bête:
http://s177.photobucket.com/albums [...] t=a380.flv

geste sympa

oui, c'est un beau salut! , merci

 
Je n'arrive pas à voir leur geste. La vidéo est trop floue. Je ne vois pas les pilotes dans le cockpit en fait.    
 
 
 
 

ralala

Salut @ tous, je suis parti en Italie ce week end via Ryan Air et les deux attérissages ont été assez secoué. Le premier Samedi matin à 10h00 sur l'éaoport de Orio al Serio - Bergamo, le pilote à selon moi attérit un poil vite du coup il était à fond sur les freins pour pouvoir prendre la sortie lol. Le deuxième dimanche soir à Beauvais vers 22h00, le pilote est arrivé un poil court et de travers du coup il a essayé de redresser au dernier moment avant de toucher, il a tout de même touché les roues arrières en décalé, du coup ça bien balloter dans l'avion, bonjour les petits cris et la tête de certains passager .
 
Le survol des Alpes   , ne parlons pas de l'attérissage de nuit par temps clair, la vue était magnifique.
 
Vivement que je passe mon brevet de pilote privé  

 
C'est un Airbus........ il n'y a pas de pilotes dans le cockpit.  
 
 
   

troll  

Avec le temps, je pensais que CLS aurait amélioré les courbes des cellules de ses Airbus. Malheureusement les premiers screens de leur futur A330 montrent qu'ils ont emprunté ce qui avait déjà été fait pour leurs A340.
 
http://www.commerciallevel.com/for [...] =0&start=0
 
Pourquoi PSS, CLS et tant d'autres d'ailleurs ont du mal à modéliser les courbes d'un avion correctement? Ce fût un problème récurent avant sur le 777 jusqu'à ce que Wilco stop le massacre. Au niveau apparence seulement.    
 
 
 
 

 
Un A330 c'est en gros un A340 avec deux moteurs.
Tu crois que CLS va se casser le cul à tout refaire (déjà qu'ils ont pas fait grand chose.....    ).

bah je ne le trouve pas trop mal moi... comme dit Figo, un A330 c'est un A340 qui a perdu 2 nacelles...
 
autant le 777 dont tu parles est moche effectivement, autant cet A330... je ne vois pas.

http://www.dailymotion.com/video/x [...] ez-easyjet
(attendre la phase de roulage )

 
 
Très très bon  

 
vraiment excellentissime
 

, même le Cdt en rajoute une petite couche à la fin.
C'est pas chez Air France qu'on verrait ça, avec leur flegme habituel..

et ouai !

alleï, encore une mais pas dans le même genre... disons que celle-ci privilégie la montée d'adrénaline
 
http://www.dailymotion.com/visited [...] pter-tiger

 
 
sa serait encore plus drôle pendant le roulage avant le décollage,
histoire de faire un peu paniquer les gens  

 
 
ah ouiiiii

Il est malade le mec !  

SP1 de FSX released................. for beta-testers .

bonjour a tous voila je me demande si vous saviez comment ouvrir la soute de son avions dans flight simulator X  
merci de vos reponse d avance

Bin ces derniere fois j'ai seulement reussi a faire apparaitre des vue tels que le tableau de bord  

be enfaite j ouvrait que la premiere ^^ je suis un noob ^^ bon je te remercie comeme pour ta reponse
 a oui je voulait vous demander comment je pourrait avoir d autre compagnie d avion comme air france alitalia mais gratuit si possible ^^

 
 
La frappe s'effectue en 3 temps.
 
1er temps: SHIFT (puis on relache)
2ème temps: E (puis on relache)
3ème temps: un des chiffres voulu  (puis on relache) (ne pas toucher au pavé numérique)
 
NB: Ces 3 temps se succèdent rapidement.

 
Tu as deux sites en particulier où obtenir des liners gratuits avec leurs livrées de bonne qualité:
 

• http://www.projectopensky.com/
• http://www.ifdg.net/

 
merci pour le vol, et si passagers il y a : , je prefère etre spectateur

merci beacoup de vos reponse

il y a un petit probleme les site que vulpine ma donner ce sont des avion pour FS 2004 e moi je cherche pour FSX