Reprise du message précédent :

 
300M entre chaque avion.

il y avait un reportage sur le B777 qui était assez sympa mais malheureusement trop peu axé sur la jeunesse d'un avion avant sa livraison...  
 
ce serait bien de voir quand les instructeurs lui (avion) apprenne à ne pas vider les WC n'importe où et à respecter les injonctions de son pilote afin de ne pas aller renifler le derrière d'un(e) autre avion

c'est quoi ce "réponse rapide" ? c'est pour éviter l'engorgement des demandes de réponses ?
 
edit: ça semble être ça en effeT.

chais pas, mais c'est bien pratique

Bon, je dois être nul...
 
Comment on procède pour installer l'A320, puis son panel ?
 
Actuellement, je copie le contenu du fichier de l'A320 à la racine de FS (il contient un rep "effects", un rep "aircraft" et un répertoire "gauges" donc ça me semble pas mal...)
 
Puis je copie le fichier A320.gau dans /gauges
Et le fichier "Airbus Gauge Config.cfg" dans /gauges
 
Je dois oublier un truc... Parceque j'ai toujours le même message d'erreur...

Y'a pas de readme dans le zip du panel.
 
Et dans la FAQ, je cite :
 

Alors moi chuis bête et discipliné, je met le fichier en question dans mon rep gauges...
 
Sorti de ça, j'ai beau lire en long en large la FAQ, je trouve rien...
 
http://emarciano.free.fr/FAQ.htm

 
Argh ! Je viens de comprendre...
En fait j'ai juste téléchargé le patch, pas tout le tableau de bords

j'avais pas osé

toujours pas de patch pour faire marcher l'a320 pss sur fs2004 ?

 
Attends qu'ils corrigent les gros bug des deux nouveaux... Je dirai pas avant fin octobre pr l'a320

 
C'est clair la tour signal souventun avion alors que l'on vient de le croiser  ou juste à la lecture du message du controle aérien je me retrouve nez à nez

Avec l'A320 d'en haut, c marrant, l'autopilote gueule "alerte traffic !" dès qu'un avion s'approche un peu
 
Pis des fois, il gueule tout seul, ça doit être un cordbeau, parceque j'ai beau regarder partout autour et sur le radar, y'a pas un avion en vue

Un petit utilitaire hum utile
 
FS2004 Kneeboard Web Browser. Use you in flight kneeboard as a jump to the Net as something to do during those long flights. 2.9MB

C pratique ça pour rechercher des trucs en vol
 
Mais le mieu, c'est de faire du bi-écran (ou à défaut... du bi-PC )

t'ain comment c'est trop 1000 fois mieu d'avoir un PC rapide
je peux enfin profiter du payasage en full détail sans rammer (le pire que j'ai fais, ok, c'est pas terrible, c'est 6.5 FPS en décollant de charles de guaule par un temps très couvert.
 
Par contre, j'ai des problème de configuration.
 
Déjà l'anti-aliasing semble ne pas fonctionner
Ensuite, les textures de près ne sont pas super détaillées je trouve (j'avais plus de détails avec mon ancienne config ) alors que les textures au loin sont trop détaillées, chaque pixel à l'horizon à une couleur différente, ce qui génère beaucoup de "bruit" dans l'image, et rends le rendu pas très beau.
ensuite, niveau visibilité... j'ai mis au maximum. FS ne tient pas compte de la météo pour la distance maximale de visibilité ? en effet, quand je vole, les textures sont de couleur crystaline jusqu'à l'horizon, et du coup c'est à la fois moins réaliste et on voit l'horizon montagneux se dessiner, ce qui n'est pas terrible (on voit clairement des montagnes pousser au fur et à mesure qu'on avance, au lieu de les voir apparaître progressivement...)
 
Pour la config de FS, j'ai tout à fond. (pas édité le fs9.cfg par contre), et ma config est la première de mon profil.
Une idée pour que ça rende mieu ?
 
Sinon, je dois être un gros boulet : j'arrive à nouveau plus à installer l'A320

 
Pr la distance d'affichage, c'est mal proportionne ou equilibre par rapport en vrai(ex: Paris>Nice, j'ai deja vu les alpes par le hublot, si je baisse je les verrais plus par contre je vois la corse en arrivant a Nice )...  De toute facon le plus realiste est de mettre tout a fond avec la vrai meteo, qui elle ns empeche de voir a 70nm non ?

ah quand une version de FS ou on pourra enfin se crasher convenablement, faire des attérissages d'urgence sur le ventre, amérir sans hydravion, etc... et ceci avec les déformations des appareils...  

y a un freeware pour la deformation des avions...pour fs2004 !! avec du feu/fumée,etc..

il marche avec tous les avions ???  
ou peut on le trouver ?

Justement, c'est débile.
 
Quand tu demandes l'ATIS sur un aéroport, il te donne la visibilité.
Pourquoi FS2K4 n'adapte pas le rendu à cette donnée, ne se servant de ce qu'on a configuré que comme limite suppérieure ?
 
C'est complètement con ce système. Imagine, je décolle de Dijon en hivers. Brouillard à couper au coupeau. Je met visibilité 100 mètres. Ensuite je décolle, et arrivé au dessus de genève ou il fait -60 en altitude, FS va me faire croire qu'il y a toujours du brouillard ? Pourquoi il change pas lui-même cette donnée ?
Dans FS2K2, il la changeait tout seul...
 
 

Bah il gère tout ça
 
Le seul truc, c'est que les avions se déforment pas, mais certains effets spéciaux à rajouter sur les appareil te permettent de rajouter ça.
 
Atterrir sur une roue par exemple, FS le gère très bien. Amerrir aussi. Le plus marrant d'ailleurs, c'est quand tu as un bi-réacteur et que tu touches la flotte et que tu redresses aussitôt : la flotte fait caller les morteurs et proutch tu tombe 20 mètres plus loin

Catalyst derniers du nom.
 
C'est quoi ce bordel ? sur mon ancienne config, mise à part le mip mapping, tout fonctionnait normalement depuis le panneau de config de FS

c'est ce que j'ai fait.
 
mais problème de drivers ou quoi, je voyais la corse depuis lyon alors qu'il y avait une couverture nuageuse assez importante, ce qui laisse supposer que la corse ne devait pas être visible en temps normal.

le truc je l'ai vu sur flightsim.com  mais j'arrive plus a me connect...c chiant des fois ca passe des fois non...faut passer member class,etc...
 
tu avs dans view entire section / FS9 / et c'est dans misc je crois...le JPG associé c'est un cessanna avec l'aile qui crame...surement apres avoir touché le building a coté , qu'on voit.....mince ca me rappelle qqch maintenant !!  

 
je crois que ca doit venir du reglage du mip mapping quality(dans settings display hardware), chez moi si je le met a plus de 4 c est pas beau

C'est vraiment de la merde les drivers de carte CG... Putain, pourquoi c'est pas le jeu qui décide de ce qu'on veut comme qualité ou non
 
Sinon, justement, actuellement (ça doit être un bug donc) moi j'ai beau être en realweather j'ai une visibilité qui va super trop loin et c'est pas beau.

Bah j'ai essayé de remettre à 4 (c'était pas beau comme ça avec mon autre PC) mais là d'un coup non seulement les textures deviennent carrément floues, mais en plus j'ai toujours le problème des pixels qui bougent dans tous les sens (chais pas comment appeler ce phénomène...)
 
Bon, vais voir dans les drivers de la CG...

 
moi dès que je touche l'eau, le jeu se bloque et m'écrit un joli "crash!" tout comme quand j'essaye d'atterir sur le ventre...
 
Sinon tu fais comment pour ne sortir qu'une roue ?

bah euh...
 
tiens, oui, au fait, c'est avec le 2002 que je faisais ça.
pas essayé avec le 2004.
 
pour ne sortir qu'une roue, c'est simple : tu arrives pour faire un atterrissage, et tu tapes un grand coup le sol (limite crash)
 
tu redécolles et rentre le train. parfois, y'a une roue qui rentre pas

meme avec le 2002 ca ne marchait pas...

t'es sur que pour les crash tu ne confond pas avc le jeu B17 Flying fortress ???

 
quand tu améris sans hydravion le jeu s'arrete direct...

je n'arrive tjs pas a avoir mon avion bien horizontal.
Je suis avec le 777 a 33500 pied d'altitude avec le pilote auto d'activé. Quand je regard mon avion de coté , par rapport a l'horizon, il n'est pas bien droit. Il doit etre incliné de 3-5 °. J'ai essayé de jouer avec la compensation mais comme le pilote auto est engagé il veut po...
 
Qqun a t il une idée ???

 
C'est tout a fait normal ca... regarde ton altimetre et ton variometre. Tu vas voir qu'il bouge pas!

c normal que l'avion soit incliné ?

 
L'avion en croisiere n'a pas une assiette de 0degree mais plus proche du 5...

Non merci !

 
Oui c'est vrai Mais j'utilise que le 737 de PMDG et l'Axx de PSS... Je pense pas qu'ils aient se bug  

HA si, avec le 2002, ça marchais c'est sur et certain, au début j'arrivais jamais à atterrir avec le 747, alors systématiquement, j'allais amerrir, et ça marchais très bien. FS ne me disait que j'avais crashé que lorsque l'avion coulait.
 
Pour les atterrissages sur le ventre, idem, il attandait que l'avion soit immobilisé pour dire "pensez à sortir votre train d'atterrissage". Ca c'est sur, c'est le premier truc que j'ai testé dessus à l'époque.

Je ne connais aucun autre simulateur de jeu que FS, donc je risque pas de confondre. Ah, si, tu connais AOE ? Non, pas Age Of Empires, mais Aces Over Europe. Ouais, le truc qui se jouait sur un 386, bah c'est le dernier jeu de simulation de vol de combat auquel j'ai joué. Alors ton B17 machin...

Quand j'active dans les drivers, je désactive dans le jeu ?

Bah moi hier quand j'ai faitle test, il s'est arrêté au moment où les ailes ont commencé à passer sous la flotte (avec un king air). Et j'ai à plusieur reprises touché l'eau, avec de belles éclaboussures à l'écran, et pu en ressortir sans problème.
 

Tu peux aussi tenter un atterrissage sur le flanc Si ça penche pas trop, ça marche (gare aux arbres )

Quand on a un moteur qui est éteinds, on fait comment pour le redémarrer ?
 
Parceque là, j'ai tout essayé, j'arrive pas à le faire revenir.
En fait, j'ai coupé un moteur en vol histoire de m'amuser à faire un atterrissage d'urgence...
 
Et maintenant, j'aimerais bien le faire redémarrer... Seulement, quand je le fait démarrer, j'ai un bruit bizarre (genre un sifflement de plus en plus fort) puis pu rien, l'hélice tourne pas.
 
Avion : King Air.
J'ai vérifié que j'envoie bien du jus dans le tuyau.