Reprise du message précédent :

 
disons plutôt que les pilotes font le décollage et attérissage(ainsi que parking et taxi),c'est vrai que le reste est la plupart du temps fait par le FMC.  

bon et bien je suis incapable de capter l'ILS d'Orly dans le vol "londres-Orly en 737" et de faire cet attérissage en auto.
 
Les messages radio me promène à 3.000 pieds à 50 miles de Paris .... vâchement réaliste
 
Décidement je crois que j'ai rien compris  
 
Je fais tout comme on a dit et puis rien. Dans le magazine Micro-simulateur ils écrivent qu'il faut nier les messages radio et ne pas en tenir compte. Qu'en pensez-vous ?
 
 
Décidement y a pas moyen d'avoir un vol réaliste au niveau procédures dans ce jeu    
 
 
 

avec le 737,pas d'attérissage auto,juste l'approche finale.
sinon c'est sur que les vecteurs fournis par FS ne sont surement pas trop réalistes.
mais hier,j'ai fait un attérissage ILS sur LEMD(madrid) et les vecteurs fournis par l'ATC m'ont permis de bien me guider sur la piste(mais l'autoland en A320 a foiré   )

 
Tu devrais essayer les produits PSS et PDMG
Un petit coup d'apu, un petit programmage du FMC en deux trois mouvements... Le push back, on dose la vitesse sur le taxiway on regarde si tout marche bien. On s'aligne, on branche l'A/T, on fait la rotation, on branche le PA a 1000ft ... et ca se pose tout seul    
 
 Je chipote  

 
Si tu fais un vol IFR programe par le jeu, il vaut mieux(a mon avis) suivre l'ATC... En effet, generalement il te balade a perpette de l'aeroport mais finalement tu arrives completement aligne sur la piste et donc l'ils. En plus, il te place souvent bien asse loin pr prendre ton temps.  
 
Apres si tu utilises des progs de nav "pourfairecomenvrai" vaut mieux juste utilise l'atis  

 
J'imagine qu'il faut tres tres peu de vague non ?

Vous aviez vu hier le documentaire a la 5 sur les avions high tech ? J'ai regardé, y a des trucs de fou kan meme.
 
Voila, aussi pour dire ke je lis ske vous dites, et meme si je dis rien, je suis la kan meme    
 
En smoment j vole plus, mais bon, j'ai toujours un peu la tete dans les nuages    

J'ai un bug avec l'add on a 320 de PSS (pur FS2002 mais compatible) :
http://max.ytreza.free.fr/bugpss.jpg
Je fais quoi ?  

Windows US paramètres régionaux US (1,000,000.00, $-1.5, 12/31/2003)
FS 2004 US
 
J'ai pas de reflets du soleil dans l'eau en 100% full graphiques, même quand je suis à 20 FPS (limite que j'ai fixé)
 
Pourquoi ? En plus du bug y'a un truc spécial à configurer ?

j'ai essayé les deux curseurs (chacun leur tour) à fond : water effect, et texture effects. Les deux sont sans effet.

 
Pouet Pouet    C'est pas compactible yet!

Euh... J'ai honte
 
Pourquoi, le GPU influe sur les effets visuels ?
 
C'est une pauvre ATI All In Wonder première du nom, soit un GPU Radeon 7200 avec 32 Mo
 
Par contre, niveau drivers, j'ai les tous derniers Catalyst (téléchargés dimanche dernier) et Direct X 9.0b

Bah ouais mais ça c'est un des rares trucs que gère ma CG

 
si tu cherche un petit paquet de pages avant, tu verras que sur ma config, je suis a plus de 15 fps sur la vue en bas a 100% full detail 1280*1024(pas de fsaa)

Euh si mon ami pour + de realisme tu peux voler en rezo sur IVAO et là tu sera servi   ....

 
c pour quand le patch ? des liens ?

Sérieusement :
 
ça serait chouette d'avoir une offre de formation à Flight Simulator.
 
Du style 3 mois de formation à raison de cours deux fois par semaine (mercredi soir et samedi matin)
 
On commence en "Novice" et l'on suit le Cursus pour finir par le passage du brevet de pilote de ligne "virtuelle" 3 mois plus tard.
 
ça serait intéressant une telle initiative.
 
Des modules en option seraient dispos comme 767 & 320 PIC ou encore le fabuleux PSS 747.
 
 
On peut rêver
 

OK, merci
 
Bon, ça me donne une idée plus objective que les réponses "même avec un P57 2000 PHz (P étant le Péta, loin après le Giga ) ça tourne à 2 FPS en 0 détail."

Y'a déjà pas mal de site de compagnies virtuelles qui forment leurs pilotes.

sinon en attendant le patch pour l'a320 pss y'a pas une manip a faire ?
sinon il sera payant ce patch ?  

Perso, je ne peut pas t'aider, je n'ai que le A320 Pilot in command ... lui non plus n'est pas compatible avec FS2004.
 
Généralement les Patch ne sont pas payant, mais désormais ceux-ci sont de plus en plus soumis à des protections par authentification sur le site de download. (cf: justflight.com)
 
 
vous pencheriez plutôt pour quel Addon :
 
737 Next Generation  ?
 
ou
 
PSS A330/340 ?
 
 
 
 
 
 
 
 

quitte à payer, autant que ce soit pour un gros
-> A330 ou A340 paske il me semble que ce sont 2 packages différents (à vérif.)

+1 mais qu'en Colombie Britanique, pas ailleurs

 
exact,packages vendus séparément ou les deux avec reduction.
il faut ensuite payer 10? pour des textures de compagnies réelles.
à noter que ces deux packages ne sont pas exempts de bugs bien qu'ils soient très complets(FMC,sons,VC clickable....).
apparement PSS a lancé ces 2 avions trop rapidement mais ils sont en train de sortir des corrections pour les bugs(parait que l'A340 arrive jusqu'à 8000FT/mn au décollage   )

 
 
Arianne 5 inside

Non non, ils ne sont pas tarés les contrôleurs du ciel dans FS2004 !
 
Je vous jure que je l'ai vu de près le boeing à droite...
 

Ben quoi ca va la non ?  

5 secondes plus tôt, je pouvais compter les cheveux sur le crâne du pilote de l'autre avion

 
   vu ta config. je comprends mieux les 9 im./sec.    
 
si non cet été j'ai croisé pas mal d'avions sur ma route alors que je survolais(en tant que passager bien sur   )  Madrid.
c'est là que l'on remarque qu'un avion vole à 800km/h.

Cet ete j ai fait un pti vol vers la turquie et on a croise un avion de nuit... ct dingue, je pouvais compter le nombre de hublos eclaires tellement on est passe pres

Je crois bien que les niveaux de vol dans l'hyppodrome (circuit d'attente) sont fixés à 100 m de séparation désormais.
 
 
Demande de vérification.

 
j'ai un dvd sur des A320,A330 et le commandant fait référence aux séparations entre les avions,je regarderais à nouveau.
 

En parlant d'A320... J'ai trouvé un A320 pour FS2002, mais il ne marche pas sous 2004.
J'en ai trouvé un autre, mais il n'est pas complet (c'est pour l'AI)
 
Du coup, vous en connaissez un qui marche bien et qui soit gratuit ?
 
Idem pour le boeing dont je parlais l'autre jour...
 
Et est-ce qu'il existe une version du B747-400 corrigée par rapport à celle de FS, c'est à dire qui permette de voler à 0.92 mach au lieu des 0.45 actuels ?

A l'arrivée a Roissy c'est un autoroute ... on compte en moyenne 5 avions en approche a coté du sien

pour les Airbus, y'a ça :
 
http://pages.infinit.net/camsim/promaxairbus.htm
 
mais c pour 2k2 et y'a pas d'a320

Je rêve de voir un documentaire sur la livraison d'un avion de ligne à une compagnie.
 
Imaginons que Singapore Airlines achète un A340-600 ... qu'est-ce qui se passe entre la commande jusqu'à son premier vol commercial.
 
 
J'aimerais connaitre ces étapes. ça doit être passionnant

 
Sur www.avsim.com/projectairbus/ pour l'A320 et http://emarciano.free.fr/ pour les panels.  
sur www.projectopensky.com/ pour les 747.

euh... ouais, mais non, moi je veux que le A320 et pour 2K4
 
j'en ai trouvé un très bien sur avsim (d'après le test de faitmain.com) mais il ne fonctionne pas sous 2K4

c'est justement celui-ci.
mais il plante au chargement de l'appareil en me disant qu'il ne trouve pas les gauges. hors j'ai vérifié, elles sont bien installée au bon endroit, et le fichier de config les appelle correctement
 
par contre, j'ai laissé le panel par défaut, peut-être que le panel que tu propose est justement corrigé. je regarde ça ce soir

 
c'est ce que j'utilise chez moi,et pas de plantage à condition d'utiliser le panel d'Eric Marciano et son patch FS2004.
 

 
300M entre chaque avion.