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Auteur Sujet :

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n°3065458
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 19:29:11  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

figo a écrit :

oui au niveau des systèmes reproduits comme par exemple la 2ème route du FMC, le fuel jettison(que j'ai d'ailleurs utilisé au dessus de LA car j'avais une masse sup.à la MLW  :D ),la checklist,le weather radar,etc......
maintenant il y a des bugs encore à corriger (comme sur tout nouveau produit en informatique  :fou: )comme le balancement de l'avion en altitude croisière qui serait dû à un mauvais paramétrage du CG,les mauvais calculs de l'ETA dans le FMC......
un fuel planner et load editor plus fonctionnel est aussi en cours de développement(là ils ont juste fourni une feuille de calcul excel que j'ai du mal à comprendre  :pt1cable: ).


 
cool.
 
allez hop, 28kts de face au touché sur Tarbes avec une bonne visi alors que mon précédent à remis les gaz pour mauvaise visi... IVAO et la météo sont fâchés pour l'isntant :D


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
mood
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Posté le 13-11-2005 à 19:29:11  profilanswer
 

n°3065461
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 19:30:03  answer
 

Plantage FS !  :D

n°3065502
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 19:36:34  answer
 

Bon ben je laisse béton .... Mon FS est tout cassé  :(

n°3065517
neg'gwada
rafix 971
Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 19:40:04  profilanswer
 

est ce que quelqu'un peu m'expliquer le principe de l'atterissage en DME, est c'est juste intercepter les radials au bon moment ?

Message cité 1 fois

---------------
--- WinSplit Revolution ---
n°3065634
ze flyer

Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 20:26:21  profilanswer
 


Tu fais allusion à quel packs stp ?
Merci à tous pour vos rep.

Message cité 1 fois
n°3065647
Lynk
Steam: Lynkk
Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 20:35:15  profilanswer
 


 
mais plus de volet et vole plus lentement, la les trains vont prendre tres cheres  :D  
 
D'ailleurs c'est quoi la vitesse limite pour le toucher?

Message cité 1 fois
n°3065668
Harkonnen
Un modo pour les bannir tous
Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 20:47:45  profilanswer
 

LFBD-LFML terminé
la leçon du jour :

Spoiler :

ne jamais oublier le deice à haute altitude si on veut pas passer de FL300 à 4000 pieds en 47 secondes chrono, merci TBone [:pingouino]


Message édité par Harkonnen le 13-11-2005 à 20:48:01

---------------
J'ai un string dans l'array (Paris Hilton)
n°3065862
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 22:31:21  profilanswer
 

Lynk a écrit :

mais plus de volet et vole plus lentement, la les trains vont prendre tres cheres  :D  
 
D'ailleurs c'est quoi la vitesse limite pour le toucher?


 
pour la vitesse il y a de la marge pour le roulage car c'est 204kts pour un 747-400.  
par contre, je n'ai pas de chiffres pour la limitation au touché.
 
cela étant, les autolands sont limités à seulement flaps 25 ou 30 (tjs sur un B744). donc, il suffit d'aller voir dans les tables en fonction de la masse.
 
l'exo est le même dans les datas du 767...


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°3065895
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 22:49:21  answer
 

ze flyer a écrit :

Tu fais allusion à quel packs stp ?
Merci à tous pour vos rep.


 
Lafopas !
 
 
Le seul qui a été capable de pondre de la flotte à peu près correctement.

n°3065905
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 22:53:53  answer
 

Stun FO d'A330 qui m'a appris les autolands avec le Level-D et le PMDG. Sans lui, je ne saurais pas le faire évidement.
 
=> Ce qui manque à FS2004, c'est un Airbus A330 digne de ce nom. :/

mood
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Posté le 13-11-2005 à 22:53:53  profilanswer
 

n°3065918
neg'gwada
rafix 971
Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 23:01:08  profilanswer
 

neg'gwada a écrit :

est ce que quelqu'un peu m'expliquer le principe de l'atterissage en DME, est c'est juste intercepter les radials au bon moment ?


pas tous à la fois  [:cupra]

Message cité 1 fois

---------------
--- WinSplit Revolution ---
n°3065929
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 23:08:18  profilanswer
 

neg'gwada a écrit :

pas tous à la fois  [:cupra]


Approche DME ça n'existe pas (enfin, il me semble) , approche VOR-DME oui par contre :)
 
ex. Bastia Poretta, LFKB, piste 34, (carte AD2 LFKB IAC02 du SIA)
 
- passant BTA à 5200ft, cap 149°, descendre à 2400ft.
- à 13nm, virer à droite (à plat) pour intercepter la radiale 342 To.
- à 9.3nm, tu dois être à 2400ft
- à 7nm, tu dois être à 1670ft
- à 4nm, à 720ft
 
et zou.
 
c'est plus facile l'ILS... mais c'est instructif les approche VOR-DME, comme les approches NDB d'ailleurs.
 
 
 
 

Message cité 1 fois

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°3065948
figo

Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 23:20:44  profilanswer
 

quelques screens de mon retour à Hong-Kong avec quelques turbulences entre 3000 et 8000 pieds:
http://img267.imageshack.us/img267/702/vhhh07tu.th.jpghttp://img164.imageshack.us/img164/1359/vhhh12gm.th.jpg
http://img164.imageshack.us/img164/9339/vhhh37et.th.jpghttp://img164.imageshack.us/img164/1769/vhhh40ad.th.jpg
http://img164.imageshack.us/img164/4193/vhhh62zz.th.jpghttp://img164.imageshack.us/img164/3170/vhhh74ut.th.jpg


Message édité par figo le 13-11-2005 à 23:21:11
n°3065977
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 23:38:25  profilanswer
 

le cockpit semble assez fin, par contre, il y a des détails sur le modèle 3D qui auraient pu être soignés (empennage, wing tips, ...)
 
impossible de voir le premier shot, j'espère que le proprio arrangera le routeur demain comme promis :/

Message cité 1 fois

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°3065982
figo

Transactions (0)
Posté le 13-11-2005 à 23:41:54  profilanswer
 

TBone a écrit :


 
impossible de voir le premier shot, j'espère que le proprio arrangera le routeur demain comme promis :/


 
imageshack est largué ce soir,il manque deux screens.  :pt1cable:

n°3066037
neg'gwada
rafix 971
Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 00:15:44  profilanswer
 

TBone a écrit :

Approche DME ça n'existe pas (enfin, il me semble) , approche VOR-DME oui par contre :)
 
ex. Bastia Poretta, LFKB, piste 34, (carte AD2 LFKB IAC02 du SIA)
 
- passant BTA à 5200ft, cap 149°, descendre à 2400ft.
- à 13nm, virer à droite (à plat) pour intercepter la radiale 342 To.
- à 9.3nm, tu dois être à 2400ft
- à 7nm, tu dois être à 1670ft
- à 4nm, à 720ft
 
et zou.
 
c'est plus facile l'ILS... mais c'est instructif les approche VOR-DME, comme les approches NDB d'ailleurs.

mouais il faut que je m'entraine, sur bordeaux piste 05 c'est comme ca aussi :/


---------------
--- WinSplit Revolution ---
n°3066040
neg'gwada
rafix 971
Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 00:17:24  profilanswer
 

figo, comment tu fais pour avoir les passerelles?

Message cité 1 fois

---------------
--- WinSplit Revolution ---
n°3066078
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 01:26:57  answer
 

neg'gwada a écrit :

figo, comment tu fais pour avoir les passerelles?


 
 
Faut brancher le COM1 ou le COM2 sur une certaine fréquence selon l'aéroport.
 
=> Cette option n'est dispo que sur certains aéroports évidement.

Message cité 2 fois
Message édité par Profil supprimé le 14-11-2005 à 01:27:12
n°3066181
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 08:43:57  answer
 

J'me verrais bien créer un topic:
 

Citation :


[Vds] FS2004 (Bte) + Addons (Licence Full) : Prix (à 4 chiffres) à débattre [:tinostar]

Message cité 1 fois
n°3066193
figo

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 09:07:40  profilanswer
 


 
c'est vrai pour certains aéroports plus évolués,là c'est de base dans la scène(à la limite il faut jouer avec les options de détail des scènes).

Message cité 1 fois
n°3066223
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 09:34:30  profilanswer
 


 
m'enfin, à ce point là ? [:joce]

Message cité 1 fois
Message édité par TBone le 14-11-2005 à 09:34:42

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°3066314
neg'gwada
rafix 971
Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 10:36:34  profilanswer
 


 

figo a écrit :

c'est vrai pour certains aéroports plus évolués,là c'est de base dans la scène(à la limite il faut jouer avec les options de détail des scènes).


 
 :jap:

Message cité 1 fois

---------------
--- WinSplit Revolution ---
n°3066350
figo

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 10:59:21  profilanswer
 

neg'gwada a écrit :

:jap:


 
j'ai oublié de préciser qu'il s'agissait bien sûr d'une scène freeware que tu trouveras probablement sur avsim.

n°3066420
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 11:34:08  answer
 

TBone a écrit :

m'enfin, à ce point là ? [:joce]


 
 
 
Euh ... sté pour rire hein ... quoique  :whistle:  

n°3068039
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 21:27:46  answer
 

Petit tour au-dessus de Beauvechain ....
 
http://img356.imageshack.us/img356/3306/f16b8lh.jpg

n°3068122
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 21:50:57  profilanswer
 

l'avion est assez joli, mais je trouve qu'il fait pas mal plastique... :/

Message cité 1 fois
n°3068130
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 21:52:26  profilanswer
 

Bon, ben j'ai mon nux qui marchouille en rammant, mais en dehors de ça, ça tourne :) merci aux gens de la cat os alternatifs qui ont tenté de m'aider :)
 
TBone, je crois que tu m'as toujours pas répondu : XPlane, il tourne sous nux non ? Comment je l'installe ?

Message cité 2 fois
n°3068163
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:02:00  answer
 

Arjuna a écrit :

l'avion est assez joli, mais je trouve qu'il fait pas mal plastique... :/


 
 
J'lui ai mis une texture alakon, c'est pour ça :)
 
 
 
Ceux qui aiment se sentir passager pendant leur vol, W&F offre des instants magiques surtout quand on arrive sur paris en automatique en ayant la vue sur les ailes du 744 qui plient aux changements de cap. Faire une vidéo de cet instant me prendrais trop de temps :/


Message édité par Profil supprimé le 14-11-2005 à 22:07:43
n°3068186
figo

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:08:55  profilanswer
 

Arjuna a écrit :

Bon, ben j'ai mon nux qui marchouille en rammant, mais en dehors de ça, ça tourne :) merci aux gens de la cat os alternatifs qui ont tenté de m'aider :)
 
TBone, je crois que tu m'as toujours pas répondu : XPlane, il tourne sous nux non ? Comment je l'installe ?


 
déjà répondu.  :sleep:  
sinon j_c_p dans le forum adéquat te répondra volontiers puisqu'il utilise x-plane sous linux
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

n°3068187
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:09:01  answer
 

Oups, j'suis tellement bourré que je ne sais même plus écrire  :D  
 
 
J'parlais de cette vue. Imaginez une finale sur LFPG comme sur flightlevel350  :love:  
 
http://img437.imageshack.us/img437/8339/wf7ui.th.jpg
 
 

Message cité 1 fois
n°3068188
Zzozo
Un peu, passionément, à la fol
Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:09:12  profilanswer
 

Arjuna a écrit :

Bon, ben j'ai mon nux qui marchouille en rammant, mais en dehors de ça, ça tourne :) merci aux gens de la cat os alternatifs qui ont tenté de m'aider :)
 
TBone, je crois que tu m'as toujours pas répondu : XPlane, il tourne sous nux non ? Comment je l'installe ?


Tu récupères la dernière version pour Linux (la 8.16, en date) chez x-plane.com, tu décompresses le .tar.bz2 dans un endroit de ton arborescence (/opt/ par exemple) en lui demander de créér les sous-répertoires au passage ... et voilà, le tour est joué ... tu lances le truc en te mettant dans le répertoire qui contient X-Plane et lances l'executable qui correspond le mieux à ton architecture (soit X-Plane-816-lin1-i586, X-Plane-816-lin1-pentium-3, soit X-Plane-816-lin1-athlon-xp ) .... Penses à monter le lecteur qui contient le disque de X-Plane, sinon le jeu se lancera en mode démo (plus de controle au bout de qq mins) avant de lancer X-Plane, penses aussi à passer ton clavier en mode US-English (qwerty quoi) ...
 
Voilà en gros, j'ai ptet oublié des trucs mais en gros c'est ça  :)


---------------
« Ce qui ne vous tue pas vous rend plus fort » F. Nietzsche | « Vise_ la Lune. Si tu rates, au pire, t'es dans la merde » Un poète disparu dans le cercle
n°3068193
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:11:09  answer
 

Les nouveaux drivers de Nvidia ont bousillé ma config d'affichage pour Fs2004 ... quelle crasse  :(

n°3068195
figo

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:11:35  profilanswer
 


 
pas cap de le faire en manuel avec cette vue. [:joce]

Message cité 2 fois
n°3068219
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:21:07  profilanswer
 

figo a écrit :

pas cap de le faire en manuel avec cette vue. [:joce]


[:joce]
 
je viens de poser mes fesses à Nantes avec 33kts... dans le dos. Merci IVAO.
 
enfin bref, c'était bien ce petit vol de nuit :)


---------------
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n°3068267
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:33:40  answer
 

figo a écrit :

pas cap de le faire en manuel avec cette vue. [:joce]


 
 
 
Le poser en manuel avec cette vue, oui. Aucun problème. Le poser sur une piste par contre ... impossible.  :D  

n°3068329
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:54:54  profilanswer
 

ou alors il faut 1) connaître sur le bout des doigts la zone en VFR et 2) avoir une image mentale parfaite de la zone :whistle:


---------------
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n°3068337
figo

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 22:57:04  profilanswer
 
n°3068410
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 14-11-2005 à 23:21:46  answer
 

Moi j'attends un crosswind > à 50kts sur A380 ... ça doit être rigolo  :D  

Message cité 1 fois
n°3069714
Berceker U​nited
PSN : berceker_united
Transactions (0)
Posté le 15-11-2005 à 17:13:54  profilanswer
 

atcmonitor.com
ecoutez

Message cité 1 fois
Message édité par Berceker United le 15-11-2005 à 17:38:44
n°3069732
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 15-11-2005 à 17:24:44  profilanswer
 

bon, ce soir je vole je pense
 
juste une question, pour xplane, ça peut donner quoi sur un athlon 750 avec 512 mo et une ati 128 ? (sous nux)
 
à part rammer biensûr :D
(à priori, j'ai déjà les drivers 3D installés, c'est déjà ça)

Message cité 1 fois
Message édité par Arjuna le 15-11-2005 à 17:25:20
n°3069768
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 15-11-2005 à 17:39:28  profilanswer
 

Arjuna a écrit :

bon, ce soir je vole je pense
 
juste une question, pour xplane, ça peut donner quoi sur un athlon 750 avec 512 mo et une ati 128 ? (sous nux)
 
à part rammer biensûr :D
(à priori, j'ai déjà les drivers 3D installés, c'est déjà ça)

une ATI 128 ? il me semblent qu'avec la v8, il faut au moins 64 ou 128Mb de RAM mais je n'ai plus le chiffre en tête


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