Reprise du message précédent :

et en suivant les cours IFR de FS ?
ils sont suffisants normalement non ?

tu ne peux pas apprendre à voler en imitant l'IA car elle est scriptée.
 
pour faire simple:
 
décollage: tapes 5 ou 10° de flaps, throttle à fond (mais pas du premier coup, c'est pas bon pour les moteurs ni pour les dentiers des grand-parents), tu attends V1 (dépendant de la masse , de la piste, ...), à Vr tu tires sur le manche doucement mais fermement, ton nez se lève, à V2 tu es "airborne", à toi à trouver la bonne vitesse verticale pour pas perdre de vitesse horizontale et pas retomber commme une m*rde
 
ne pas oublier de rentrer le train, ça permet de gagner un peu en traînée, les volets aussi quand l'avion est à 200kts,...
 
j'essaie de ne jamais dépasser 250kts sous FL100 (P/A) mais je dois relire la réglementation car ça fait un moment.
 
atterrissage: la meilleure façon de procéder est d'être prêt (vitesse, flaps, assiette, train) AVANT de rentrer dans le cône ILS. ça fait beaucoup de chose en moins à penser lors de l'approche finale.
 
je ne vole pas pour l'instant car mobo morte mais il me semble que l'angle d'approche en 747 est 12°. (à vérifier absolument)
 
en approche >15nm, tu configures les volets petit à petit en fonction que ta vitesse diminue j> ~160-170kts.
 
la vitesse verticale doit-être inférieure à 700ft/m pour un certain confort passager. le mieux étant de se poser en roulant
 
ne pas oublier de configurer les destructeurs de portance, freins, ... en fonction du type d'atterrissage (pour les XPlaners, FS ché pas où il en est )
 
si j'avais un scanner je vous filerais des slides de présentation s d'approches en 747-400...

il faut m'indiquer la masse de ton avion, la distance à parcourir et je pourrai te filer le plafond et la vitesse de vol.

je mettrais 250 tant que je n'ai pas passé FL100, ensuite je taperais une vitesse genre 340 comme toi

les volets ne peuvent pas servir à freiner l'appareil... il faut préférer les speedbrakes qui, eux, sont faits pour ça
(par contre à faible vitesse, les volets ça marche bien en aérofrein

entamer l'approche veut pas dire ligne droite j> piste.
ça veut dire, prépare ton avion p'tit gars, tu arrives... ça veut pas dire, sors tout, 170kts et prends le cône
adopte une vitesse correcte pour l'altitude donnée par l'ATC et gère ta configuration en fonction de la distance qu'il te reste à parcourir... ça sert à rien sauf à l'endommager (oiseaux, ...) de sortir le train une heure avant le toucher.

c'est pas kamikaze, c'est juste trop lent pour pouvoir être intégré dans le flux normal d'avions en approche.
si mes lectures sont bonnes, Frankfurt (EDDF) demande aux airliners d'approcher à 210 puis 170 kts pour l'atterissage.

je fais des atterissages full auto en CAT3
la consigne: croiser les bras et être prêt en cas de problèmes
 
en gros, je n'ai plus touché le manche depuis le décollage 11h plus tôt...

bah voilà

salut
 
je viens d'installer FS 2004
 
Congig :
 
Athlon XP 1800+
CM MSI K7T Turbo
896 Mo de sdram
CG Riva TNT2 M64 (32Mo) -> un peu leger, mais je vais en changer
Direct x 9.0b
 
Et j'ai un probleme que je lance le jeu :
 
J'ai l'ecran de FS2004 pendant quelque secondes et plus rien, le jeux ne se lance pas...
 
Qui a une idée
 
merci

 
bah quoi, ça prend du temps de tapotter de tout ça tout en s'occupant de sa petite belle-soeur

TBone => je maitrise (presque parfaitement) le pilotage du 747-400 sous FS et jutement je ne suis toujours pas arrivé à réaliser la procédure d'un Att. Full Auto  
 
Comment on fait sous FS pcqu'il n'y a pas d'informations à ce sujet dans la doc du jeu. Tu peux m'aider ?

 
 
Lors du premier lancement tu dois un petit peu attendre => écran noir normal  

Je comprendrai jamais...
 
C'est moi qui bug ou si c'est FS ?
 
Dans la procédure, de autobot, y'a marqué Mach 0.72 pour une altitude de 15000.
 
OK, là je suis à 15000. Donc, je mets l'AP sur  0.72
 
Et là, je passe en survitesse (à 365 noeuds)
 
Came le faisait avec 2K, 2K2 et toujours avec 2K4. Donc ça doit pas être un bug...  Il aurait été corrigé depuis. Alors j'ai raté quoi là ?

 
je veux bien attendre, mais j'ai même pas d'écran noir
je clic sur l'icone, j'ai l'image avec le dc3 et il disparait tout de suite, et je me retrouve sur mon bureau avec toutes mes icones...

 
 
En te réferent à la documentation constructeur ICI , tu te rendra compte que mes données sont exactes et que FS ne respecte pas les données construceur !
 
Flight Simulator est UN JEU .... faut pas l'oublier  

Je ne remets pas en cause tes infos, d'autant plus que ce sont les mêmes que dans la checklist de FS.
 
Mais je remet tout de même en cause le fait que FS est un jeu. Oui, en effet, mais ça ne peut en aucun cas justifier cette erreur dans 3 version d'affilé (et peut-être plus, mais avant je ne pilotais jamais cet appareil)

j'ai pas dit que je le faisais sous FS
-> PS1
 
tu le maîtrise aussi en CAT1 ? chapeau
pour ma part, je dois me réentraîner aux ILS j> MAP avec les heavies

XPlane 6.70, 747-400 de xplanefreeware.net et zou!
 
en effet, FS est un simu plus "familial" que d'autres. il n'est pas mauvais en tout, mais question modèle de vol il doit revoir sa copie

pas d'infos sur le forum d'avsim.com ?

 
 
Je suis un ancien joueur utilisateur accroc de Flight Simulator ATP 1&2 de SubLogic (airline transport pilot) .... c'était il ya bien longtemps.
 
Ce simulateur était autrement plus réaliste que celui de Microsoft  
 
 
 
 

j'avais eu une version un peu pourrie de ATP, elle plantait tout le temps
 
j'ai fait mes classes (edit:théoriques) en heavy avec FS5.1 et (edit: les pratiques) avec les addons 757 & 767 de Fly! qui reproduisait le cockpit à 85 ou 90% (je crois).
 
c'était autre chose, en effet

Bof, moi je trouve FS très bien pour ce que j'en fais
 
Je cherche pas à ce qu'il soit à 100% réaliste, mais que je prenne du plaisir à m'en servir. Et niveau accessibilité et complexité des scènes, je crois sans trop me mouiller le mettre devant les autres, surtout pour ce qui est de la dernière version. J'hallucine surtout en fait quand je vois le niveau de détail des aéroports et des villes. Tous les éléments VFR caractéristiques d'une ville sont représentés (stades, ponts, tours) ainsi que bien plus de routes/rails/rivières que dans les versions précédentes (et même que les scènes add-on). J'attends juste de revenir de mon voyage au Japon (je pars mardi) histoire de pouvoir économiser afin d'acheter un PC qui encaisse le jeu, parceque mon PC à beau est très bon pour des applis serveurs, le problème c'est que FS se fout royalement du deuxième processeur
 
En tout cas, à l'instant, le PC se met à rammer... Je me demande pourquoi. Alors avion d'observation, panoramique et... T'ain ! Y'a toute une zone du ciel qui clignote comme un jukebox !
 

 
Là on en voit déjà 9. Et en continuant le panoramique, j'en ai trouvé 6 autres ! Tu m'étonnes que le PC il aime pas
 
En tout cas, là au moins chuis sûr que je suis pas tout seul

 
T'ain !!!
 
Nan, je viens de recompter mieu !!! Rien que sur la vue dont est prise l'insère, y'en a au moins 30 !!!
 
Et derrière moi, vu qu'il y a un aéroport, y'en a toute une chier qui tourne au dessus, pour un total d'au moins 40 avions qui se baladent autour de moi.
 
Je vous jure, c'est un vrai sapin de noël mon écran

j'ai eu le même étonnement en faisant un KLAX->KLAS de nuit avec un Fokker 70. c'était très zouli et il y avait plein de lumières partout
 
par contre l'ATC était relou avec plein de demandes de reporting d'avions dans ma zone... c'était infernal

Y'a pas à dire, c'est joli
 

'tain, resize tes shots please... mon 56K n'en crois pas son fil

Dommage que la trainée reste pas plus longtemps Sinon c'est pas mal! Dommage pr le moment l'A320 de PSS ne marche pas, vivement le patch

J'en profite, wanadoo m'a prolongé gratuitement l'offre 1024 au prix du 512 pendant 1 mois

 
J'aimerais bien savoir si PSS-747 donnera qqch sur FS2004
 

Tant que je suis pas en approche, 7 FPS c'est amplement suffisant.
 
Par contre, je sais pas ce qu'il a mon PC. Tout à l'heure, j'ai eu ça :
 

(désolé monsieur le modem de TBone )
 
Et bé ça tournait à 14 FPS

j'ai pas osé le souligner... à 7ips j'imagine le comportement de l'avion...

Tiens, le screenshot de 180 Ko, bien fait t'avais qu'à pas être médisant

ben voyons

un resize ça tue pas...

je ne croirai que la pitite ligne de données en rouge

maroc télécom m'a gracieusement fourni une connexion 5ko/s pour 39euros/mois soir & w-e

J' ai un petit soucis avec le jeu !
 
Impossible de mettre l' antialiasing dans les prerences sous peine de voir disparaitre le tableau de bord ! J' ai bien la vue mais pas le tableau de bord en dessous !!! cela reste noir !
 
Par contre si je fais un clic droit, un menu s' affiche mais là le tableau de bords' affiche ! Je referme le menu et hop il disparait !
 
Ceci se produit uniquement en mode plein écran, oui si je joue en version fenetre je vois le tableau de bord sabs probleme mais le jeu tourne sans l' antialiasing !
 
Mise à jour des pilotes Nvidia, rien à faire ! Une idée?
 
Ma bécane P4 2.4 Ghz 512 DDR .. Geforce FX 5200 128 ddr .. 44.03 det
 
 
Merci et bon vol à tous

pas de version dispo en DVD de FS2004?

Chais pas
 
Tiens, je viens de remarquer un truc !
 
FS2K4 gère les ombres jusqu'à la limite du visible
 

 
Le petit point noir entre les deux flèches, c'est mon ombre !
Je suis à 9000 pieds environ sur le screenshot !
 
PS: je vous défie d'en faire autant et de trouver votre ombre sur un petit avion à une altitude pareille
 
Surtout que je voulais laisse imaginer le pot de tomber dessus (en quelques secondes en fait, sans le faire exprès) sur un écran 22" en 1600x1200 ! (l'image n'est pas redimensionnée, mais rognée : imaginez donc que j'ai trouvé cette crotte de mouche sur un écran de 51cm de diagonale
 
En fait, le méga coup de pot, c'est que je survolais un aéroport. Et je regarde décoller un avion (gros comme un molet de mouche), et tout à coup, je vois passer à toute berzingue un avion noir à côté de lui. Et ct mon ombre

Sinon, euh... J'ai déjà posté la question, mais c pas grave, je la reposte
 
Vous connaissez pas un bon site où je pourrais trouver des cartes pour faire du vol VFR ?
 
L'idéal serait des vrais cartes avec à la fois les indices au sol et les balises, mais je me contenterai de l'un ou autre si je ne peux pas avoir les deux.
 
Parceque j'ai trouvé un site qui donne des "cartes". En fait, j'ai la liste des balises/villes/rivières/massifs, et une carte foireuse qui les reprends. Mais c'est très incomplet, et le niveau de zoom ne permet de pas s'y retrouver en vol VFR basse altitude.
 
L'idéal serait des cartes de France, mais je me contenterai de cartes de n'importe où, car j'imagine que c'est pas très courant.
 
Sinon, y'a des softs capables de générer ça à partir des BGL de Flight Sim ? Parceque à la base, y'a déjà tout dedans...

Scenery Commander de Enrico Schiratti.
www.schiratti.com ou pas loin.
 
sinon: www.simw.com pour acheter de vraies cartes VFR
 
edit: ma vraie carte VFR de Belgique ne m'aide pas car elle est 2x plus grande que mon bureau... par contre les cartes LowEnroute  c'est un plaisir en jet

Je pense ke pour l historique, voius aurrez besoin de ca :
 

arf... j'n'avais pas la boîte mais juste une disquette 5 1/4 et un paquet de photocopies...
 
 
Lynk> pour ton A320 de PSS, ils vont sortir ses 2 grands frères l'A330 et A340...

Moi j'ai commencé sur le 2, sur un 286 et un écran monochrome vert
 
Ct tout pas bô

j'ai un pote qui vient de se le farcir en A330 SN Bruxelles Airlines (j'ai oublié le nom de c'te nouvelle compagnie )
 
Bruxelles -> Nairobi avec (je crois) un arrêt à Entebbe.
 
il paraît en effet que c'est chi*nt à mourrir c'te zone.

marchent pas les nimages

tiens maintenant ça marche
 
en effet, tu t'es pas foulé pour les screens