Reprise du message précédent :

un patch, je ne crois pas

non, ce n'est pas le but.
 
mais rien ne t'empêche, de coder un plugin (XP) ou un module (FS) qui gère ces restrictions...
 
cela étant, tente un virage à gauche interdit après un décollage de la 26 gauche (ou 28?) de Brest et tu entendras le contrôleur IVAO/VATSIM te remettre sur le bon chemin

 
26L    

Le SR-20 est désormais disponible:
 



 

oussa? quel prix?

 
 
Chez eaglesoft ! => 30$

Supposons que vous soyez à bord d'un 737 et que soudain les pilotes ont un malaise et tombent dans le coma ( ils ont bouffé un plat pourri comme dans le film Y-a-t-il un pilote dans l'avion )
 
Comme vous avez quelques notions de pilotage grâce à la pratique de FS2004 vous vous proposez alors spontanement comme pilote afin de faire atterrir l'avion sur l'aeroport le plus proche
 
cependant il y a un problème: vous êtes surtout habitué à utiliser les raccourcis claviers de votre PC pour piloter le 737 de PMDG, du coup vous ne savez pas où se trouve réellement la pédale de frein, à la maison vous êtiez habitué à presser la gachette de votre joystick pour freiner
 
mais sur un vrai 737 dans le cockpit où se trouve la pédale ou l'interrupteur qui permet de freiner ?
 
en gros c'est ma question

Moi je triche, je regle l'autobrake
Sinon, ca doit etre au niveau du palonnier que ca se trouve si j'en crois ce que j'avais lu sur le forum Airliners.net où la question était de savoir sur quelle distance minimale un 737 pouvait se poser.

Le freinage: Pression sur la partie haute du palonier
Parking Brake: Mini frain à main se situant sur la partie gauche du pedestral.

Donc comme sur une voiture avec la pédale de frein ?
 
mais méfiance car peut-être que sur d'autres avions plus moderne style Airbus la commande de freinage se trouve sur un joystick
 

Pour ce qui est des Airbus A380, A340-500 et 600, A320, Socitec Aero fournit les BPTU brake pedals transmitter unit donc c'est bien toujours des pédales qui servent à freiner.
 

 
http://www.socitec-aero.com/

j'ai un blème visa pour le sr-20 donc je me suis rabattu (temporairement) sur le PC-12  
 
 
Screens coming soon  

j'ai cru que tu arretais les achats pour FS???

est ce que il y aura un FS2006?

 
Moi aussi    
 
Le problème, c'est que j'ai toujours envie d'avoir les derners trucs qui sortent

 

 
C'est sous FS ça ??? Faudra me donner le nom de tes scènes si c'est le cas ....

 
Oui. Même si l'echo d'une sortie en 2007 (cf le boss des studios aces à la convention FS) se murmure ici et là.
 
 
Et toujours une rumeur comme quoi se serait (conditionel) la dernière mouture du jeu.    

 
 
Oui c'est FS2004. FlightCorse de France VFR    

Il est préférable qu'ils prennent leur temps que de pondre un jeux qui est tant attendu mais qu'il n'apporte pas grand chose. 2000 ->2002

 
Et au niveau des réglages tu utilises uniquement des mod du fs9.cfg (trouvé 2 pages avant) ?

En achetant le PC-12, j'ai reçu des superbes cartes postales de la collection Flght1.  
 
C'est toujours sympa d'envoyer des jolies cartes aux gens qu'on apprecie    
 

 
oui + quelques réglages spécifiques pour augmenter le réalisme.
Il y a aussi un bypass des réglages de la CG dans FS2004 pour passer directement par les réglages dans les drivers vidéo.  
 
 
 
NB: Si tu as une ATI il est inutile d'essayer      
 

http://membres.lycos.fr/vulpine/corsica_pc12_2.jpg
 
 
Il est assez fonctionel je trouve. Mais il est très loin d'un PMDG 747 niveau réalisation.  

   
pourtant ca marche bien FS, surtout au prix ou il se vend

ça marche surtout pour les add-ons

ba les editeur des addon on qu a aider financer FS2006

Yo !
Bon, ça y est, je suis rentré de vacances, j'ai ré-installé Windows, et je suis prêt à reprendre du service sous les cieux virtuels d'IVAO...
J'ai vu qu'il y avait un remplaçant pour ServInfo, Ivae... Ça marche bien ce truc ?
TBone, toujours sur Jersey et l'Angleterre ? Ou pilote, depuis que tu as ta bécane ?
Arjuna, tu voles toujours ?
A très bientôt !!

Le Falcon 50 est enfin estampillé fs2004, dispo sur FranceVFR !

c'est pas mal du tout

je trôle toujours sur Jersey mais beaucoup moins qu'avant... je vole pas mal pour l'instant.

nous avons fait un vol entre Brest et Nantes il y a qques semaines mais depuis plus rien, je crois qu'il est très pris avec AO

le site est down apparemment.
 
j'avais fait un Seattle-Juneau avec cet appareil, c'était vraiment pas mal

C'est UB qui l'a floodé, ardent défenseur du payware qu'il est.
Va falloir le quoter systématiquement l'animal, il a beaucoup trop de repentir dans ses posts de ce temps là !!!

Au fait UB, toujours pas de Cirrus ? !
On attend tes remarques, en espérant que tu as toujours un FX55 entre les mains; au bas mot !!!!  
Au moins, pas de mauvaise surprise quand c'est du gratuit !!!

 
Ca m'interesse quand même si tu peux me filer plus d'infos

 
 
Je ne l'achète pas. On me le passera le week-end prochain. Je n'ai plus assez de biftons pour approvisioner la Visa.
C'est le proprio du FX55 avec lequel je fais des échanges d'addons qui me le passera.  
 
Il m'a parler du petit incident qui aurais pu très mal finir cette semaine à St-Hubert où un DA40 a fait une sortie de piste.

tu en sais plus ? serait-ce le nouveau du New CAG basé à EBCI ?

 
 
En fait on passe l'Anti-Alliasing et l'Anisatropic Filtering à 4 (sur 6800GT) après avoir modifié le FS9.CFG. Ensuite on met le mip-mapping et la taille de la texture au maximum. Il faut aussi effectuer la modification de tout un tas de textures via AVSIM. Finalement on limite la visibilité à 30 miles. Le contraste et la tonalité se règlent via un plug pour la carte graphique.
 
=> Sur ATI X850Pe, ces modifs ne sont pas concluantes et l'on se rammasse un fourmillement handicapant (catalyst 5.6, 5.7 & 5.8) et des bugs de texturages (affichages de carrés). Sur Nvidia ces modifs donnent une tout autre dimension au jeu.

 
L'avion qui est en cause est un tout nouveau Diamond DA40 basé à St-Hubert datant d'il y a à peine 1 mois (convoyé en juillet). Pour l'heure celui-ci est en réparation. Son pilote (qui n'est pas le proprio) est très expérimenté.  

tant que le pilote n'a rien, c'est le principal

Le pilotage d'un A330 et d'un DA40 n'a rien à voir apparement  

Une raison éventuelle que fs200x soit repoussé. Les sociétés qui font des add-on plug in avait peut etre encore des projet sous les tiroirs. Ces derniers serait pas content si ont leur coupe l'herbe sous les pieds. C'est les premiers à être au courant de la date de la prochaine version. fs2004 a encore plein de possibilité car il y a toujours un programme qui donne un second souffle a ce jeux comme fspassenger par exemple. Qu'ils prennent leur temps, qu'ils fassent un jeux vraiment beau avec plus de réalisme plus de possibilité, des sdk tres complet. Par contre ils n'on pas interet a bacler le jeux sinon je me charge de leur mettre un coup de pied balayette front kick.  

 
Pour l'AA et l'aniso ça marche bien via le driver chez ATI : ça change déjà pas mal
Y a un tuto quelque part ?