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Auteur Sujet :

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n°2821114
figo

Transactions (0)
Posté le 08-07-2005 à 09:04:49  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
 
 
mais il y a un écart de générations quand même.  :p

mood
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Posté le 08-07-2005 à 09:04:49  profilanswer
 

n°2821832
skrim

Transactions (0)
Posté le 08-07-2005 à 15:16:57  profilanswer
 

Wouarff, quel couillon, j'avais laissé une copie du traffic ai sans changer l'extension bgl, du coup, mon framerate prenait une sacré claque ! Tu m'étonnes ! Ce n'était pas un problème dû au stripe size de mon raid0 !  
 :lol:

n°2822893
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 10:25:32  answer
 

skrim a écrit :

Wouarff, quel couillon, j'avais laissé une copie du traffic ai sans changer l'extension bgl, du coup, mon framerate prenait une sacré claque ! Tu m'étonnes ! Ce n'était pas un problème dû au stripe size de mon raid0 !  
 :lol:


 
 
http://www.cigogne.net/IMG/arton57.jpg

n°2822921
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 10:51:53  profilanswer
 

CYUL-CYVR en cours...
 
www.fspassengers.com est là :)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2823286
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 14:33:14  profilanswer
 

Jersey online.
EGJJ 091150Z 01011KT 320V060 9999 FEW015 SCT028 18/13 Q1023 NOSIG  
 
09 en usage.


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2823363
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 15:12:21  profilanswer
 

MIAMEUH!!!!
The Eye of IVAO: IvAe
 
remplace ServInfo. je n'ai pas encore tout saisi car je cherche l'équivalent de ce que j'utilise sous SI mais ça n'a pas l'air mal du tout :)
 
edit: j'ai trouvé ce que je cherchais, c'est click droit sur l'appareil :)
c'est pas mal du tout... il me suffit de rentrer vos callsigns et je peux vous visualiser d'un coup :)


Message édité par TBone le 09-07-2005 à 15:30:30

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2823508
david42fr

Transactions (2)
Posté le 09-07-2005 à 16:38:45  profilanswer
 

tu as trouvé ça où?
 
edit: c'est bon ;)


Message édité par david42fr le 09-07-2005 à 16:43:41

---------------
A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo
n°2823613
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 17:34:59  answer
 

Salut je cherche un FS pas cher =D

n°2823726
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 18:38:35  answer
 

http://www.precisionmanuals.com/images/forum/747400/PMDG_747_Liveries_Preview_01.jpg
http://www.precisionmanuals.com/images/forum/747400/PMDG_747_Liveries_Preview_02a.jpg
http://www.precisionmanuals.com/images/forum/747400/PMDG_747_Liveries_Preview_02b.jpg
http://www.precisionmanuals.com/images/forum/747400/PMDG_747_Liveries_Preview_03.jpg
 :love:  :love:  :love:


Message édité par Profil supprimé le 09-07-2005 à 18:41:24
n°2823728
figo

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 18:39:24  profilanswer
 

TBone a écrit :

MIAMEUH!!!!
The Eye of IVAO: IvAe
 
remplace ServInfo. je n'ai pas encore tout saisi car je cherche l'équivalent de ce que j'utilise sous SI mais ça n'a pas l'air mal du tout :)
 
edit: j'ai trouvé ce que je cherchais, c'est click droit sur l'appareil :)
c'est pas mal du tout... il me suffit de rentrer vos callsigns et je peux vous visualiser d'un coup :)


 
wooow ça a l'air vraiment pas mal. :jap:  
 je suis en train de voir ce qu'il propose.

mood
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Posté le 09-07-2005 à 18:39:24  profilanswer
 

n°2823738
david42fr

Transactions (2)
Posté le 09-07-2005 à 18:46:35  profilanswer
 

rien de bien neuf par rapport à servinfo...


---------------
A life spent making mistakes is not only more honorable, but more useful than a life spent doing nothing. -- Shaw -- mon topic de vente photo
n°2823792
ze flyer

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 19:27:11  profilanswer
 

qqn pour un vol un de ces jours ?


---------------
[VDS]M42: Taks et autres !
n°2823813
annon

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 19:36:41  profilanswer
 

salut!
je vien davoir fs2002 et jaimerai avoir d conseil pour atterrir correctement sur un aeroport. mci :)

n°2823825
ze flyer

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 19:44:31  profilanswer
 

ça dépend de l'aéroport (longeur et type de piste) , de l'appareil que tu utilises. Classiquement , tu t'alignes ds l'axe à une distance raisonnable (quelques miles) et tu te mets dans un plan de descente approprié. Tu réduis la vitesse et sorts les flaps au fur et a mesure que tu approches de la piste. Sur celle-ci , tu trouves les "peignes" ou "touches de piano" , lignes blanches placées dans le sense de la piste (pas le grosses , mais celles ou il y en a deux les unes à coté de l'autre , de chaque coté). Ca devrait donner ça:
http://img.photobucket.com/albums/ [...] -LOWI6.jpg
Les lumières à gauches , c'est le PAPI , Precision Approach Indicator. Le plan optimal , c'est quand tu as deux lumières blanches et deux rouges. Rouge=bas Blanc=haut
Surveille bien ta vitesse lors de l'approche. Une fois que tu as touché , tu réduis tout , sors les aérofreins , et inverse la poussée (pas dispo sur tout les appareils).


---------------
[VDS]M42: Taks et autres !
n°2823866
annon

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 20:09:09  profilanswer
 

ok mci!
mé le probleme c ke jariv pa tro a maligné par rappor a la piste: soi je sui tro a droite, soi je sui tro a gauche. il existe pa un instrumen (a par le gps) ki permet de saligné parfaitemen san avoir a regardé la piste? et sinon tu fé comment toi?
 
je vole pluto sur d 737, 747, 777, A320, A330 et A340 et parfoi d learjet 45 et je prefere atterrir sur des grand aeroport du genre CDG ou heathrow

n°2823887
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 20:17:34  profilanswer
 

david42fr a écrit :

rien de bien neuf par rapport à servinfo...


tout à fait, mais la vue spherique est bien sympa :)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2823893
figo

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 20:21:04  profilanswer
 

TBone a écrit :

tout à fait, mais la vue spherique est bien sympa :)


 
oui pouvoir se déplacer dans tout le globe avec les fléches et zoomer avec la roulette de la souris c'est pratique(on ne peut pas le faire sur Servinfo,hein?  :pt1cable:  ).

n°2823896
figo

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 20:22:18  profilanswer
 

annon a écrit :

ok mci!
mé le probleme c ke jariv pa tro a maligné par rappor a la piste: soi je sui tro a droite, soi je sui tro a gauche. il existe pa un instrumen (a par le gps) ki permet de saligné parfaitemen san avoir a regardé la piste? et sinon tu fé comment toi?
 
je vole pluto sur d 737, 747, 777, A320, A330 et A340 et parfoi d learjet 45 et je prefere atterrir sur des grand aeroport du genre CDG ou heathrow


 
c'est qu'on appelle l'ILS.

n°2823898
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 20:24:15  profilanswer
 

j'ai un tuto basique en cours d'upload...


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2823900
ze flyer

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 20:24:40  profilanswer
 

annon a écrit :

ok mci!
mé le probleme c ke jariv pa tro a maligné par rappor a la piste: soi je sui tro a droite, soi je sui tro a gauche. il existe pa un instrumen (a par le gps) ki permet de saligné parfaitemen san avoir a regardé la piste? et sinon tu fé comment toi?
 
je vole pluto sur d 737, 747, 777, A320, A330 et A340 et parfoi d learjet 45 et je prefere atterrir sur des grand aeroport du genre CDG ou heathrow


 
Ben tu as l'ILS , mais c'est pas dispo sur tout les aéroports. Tu règles une frèquence NAV donné (sur la carte) puis ça te t'affiche par un système d'indicateurs vertical et hrizontal , ton plan d'approche. Ca peu être utilisé par le pilote automatique. Pour ma part  , j'utilise un joystick. Je fais les approches à vue , ou aux instruments (ILS et Vor). Si t'as MSN , ce sera plus simple pour t'expliquer. Tu px m'envoyer ton adresse par message perso.


---------------
[VDS]M42: Taks et autres !
n°2823920
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 20:35:02  profilanswer
 

tuto basique de navigation VOR + ILS:
http://tbonefox.free.fr/tutos/egjjlfrd/egjjlfrd.html
 
si vous avez des commentaires...


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2823962
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:01:33  profilanswer
 

qq'un vole ce soir ?


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2823973
figo

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:07:26  profilanswer
 

TBone a écrit :

qq'un vole ce soir ?


 
moi dans 15~20 min.

n°2823975
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:08:32  profilanswer
 

mmhh.. en quoi ? et combien de temps ?


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2823981
figo

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:11:30  profilanswer
 

TBone a écrit :

mmhh.. en quoi ? et combien de temps ?


euh je ne sais pas et je ne sais pas non plus. a priori ce sera sur xp.

n°2823986
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:14:43  profilanswer
 

Marseille-Alicante ça te botte ?


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2823994
Aubade

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:20:28  profilanswer
 

Bon, j'ai effectué mon grand retour sur IVAO à l'instant par un vol comptant pour le world tour IFR entre MMCZ et KNUC.
Un petit vol de 1865 NM effectué en A330 300 de chez US Airways en 4h17.
 
Aucun controleur croisé mais un trafic au sol lors de mon arrivée sur KNUC.
 
Vol tranquille ... excepté un autopilote désenclenché par inadvertence. Heureusement, le signal sonore permet de me rappeler à l'ordre avant que ca ne se barre en cacahouete.
 
Par contre fidèle à mon habitude, l'aéroport d'arrivée (sans ILS) est caché par un ciel cassé à 1000 pieds. L'approche se fait en laissant le controle à l'autopilote jusqu'à ce que je vois a peu pres la zone d'arrivée ... dans mon sens d'arrivée, il y avait d'ailleurs une petite colline juste avant le seuil de piste, ce qui m'a amené à toucher très loin sur une piste heureusement très longue.
 
La prochaine étape sera très courte, je pense la faire ce soir.
 
Pour la suite, je vais réfléchir mais ca sera certainement à base de VFR. Arjuna part pour le tour de la méditerranée, j'irai bien dans le grand nord en profitant de l'été.

n°2824002
figo

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:24:36  profilanswer
 

TBone a écrit :

Marseille-Alicante ça te botte ?


 
ok.donne moi encore 5 min. j'espère que t'as déjà préparé la route.  :D

n°2824006
figo

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:26:08  profilanswer
 

Aubade a écrit :

Bon, j'ai effectué mon grand retour sur IVAO à l'instant par un vol comptant pour le world tour IFR entre MMCZ et KNUC.
Un petit vol de 1865 NM effectué en A330 300 de chez US Airways en 4h17.
 
Aucun controleur croisé mais un trafic au sol lors de mon arrivée sur KNUC.
 
Vol tranquille ... excepté un autopilote désenclenché par inadvertence. Heureusement, le signal sonore permet de me rappeler à l'ordre avant que ca ne se barre en cacahouete.
 
Par contre fidèle à mon habitude, l'aéroport d'arrivée (sans ILS) est caché par un ciel cassé à 1000 pieds. L'approche se fait en laissant le controle à l'autopilote jusqu'à ce que je vois a peu pres la zone d'arrivée ... dans mon sens d'arrivée, il y avait d'ailleurs une petite colline juste avant le seuil de piste, ce qui m'a amené à toucher très loin sur une piste heureusement très longue.
 
La prochaine étape sera très courte, je pense la faire ce soir.
 
Pour la suite, je vais réfléchir mais ca sera certainement à base de VFR. Arjuna part pour le tour de la méditerranée, j'irai bien dans le grand nord en profitant de l'été.


 
c'est pas sur une ile en californie KNUC?  :hello:

n°2824007
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:26:09  profilanswer
 

LFML DIVKO UN852 MAMES UN975 BCN UM985 VLC LEAL
 
mais je n'ai pas encore vérifié sous XPlane si j'avais tous les fix... ça vient de ma carte Jeppesen.


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2824010
Aubade

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:27:28  profilanswer
 

figo a écrit :

c'est pas sur une ile en californie KNUC?  :hello:


 
Ouais tout pile poil :)

n°2824018
figo

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:30:01  profilanswer
 

Aubade a écrit :

Ouais tout pile poil :)


 
j'avais eu aussi un temps un peu pourri.
t'es à mi chemin du world tour,non?

n°2824029
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:33:42  profilanswer
 

TBone a écrit :

LFML DIVKO UN852 MAMES UN975 BCN UM985 VLC LEAL
 
mais je n'ai pas encore vérifié sous XPlane si j'avais tous les fix... ça vient de ma carte Jeppesen.


 
la route est pile-poil, 425nm :)
 
une fois dans le FMS, valide là en passant tous les points en revue car BCN ne sera pas le VOR de Barcelone dans un premier temps. Il le corrigera quand tu reviendras en arrière.
 
je suis à Provence :)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2824039
figo

Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:40:58  profilanswer
 

TBone a écrit :

la route est pile-poil, 425nm :)
 
une fois dans le FMS, valide là en passant tous les points en revue car BCN ne sera pas le VOR de Barcelone dans un premier temps. Il le corrigera quand tu reviendras en arrière.
 
je suis à Provence :)


 
je voudrais bien me connecter mais x-sqawbox ne me propose que le beech1900.  :cry:  
y pas moyen que tu m'envoye le plan de vol pour que je le charge dans le FMS? car je sais pas rentrer les routes. :sweat:

n°2824043
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 09-07-2005 à 21:42:37  profilanswer
 

B1900 ???
 
pour le .fms il arrive 2 min


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2824285
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 10-07-2005 à 00:07:49  profilanswer
 

m*rde... j'ai quitté un peu vite :D
 
c'est con que tu aies crashé, c'était sympa il y avait 2~3 appareils en mouvement. je poste les shots demain.


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2825073
figo

Transactions (0)
Posté le 10-07-2005 à 19:09:31  profilanswer
 
n°2825163
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 10-07-2005 à 20:29:03  profilanswer
 

joli, nettement plus joli que chez moi ;)
http://tbonefox.free.fr/shots/lfmlleal_no_aa


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2825170
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 10-07-2005 à 20:36:18  answer
 

Qu'ils sont laids vos screens  :ouch:  
 
 
[:itm]

n°2825269
ze flyer

Transactions (0)
Posté le 10-07-2005 à 21:37:37  profilanswer
 

je suis inflight audessus de l'Espagne , en route pour LEBL. Quand j'aurais fini , qqn est partant pour vol ?
 
P.S: j'aime bien le trolleur qui te traite de newbie (TBone)


---------------
[VDS]M42: Taks et autres !
n°2825271
annon

Transactions (0)
Posté le 10-07-2005 à 21:38:59  profilanswer
 

mci, je v essaié sa demain

mood
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Posté le   profilanswer
 

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