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Auteur Sujet :

◄ Le TOPIC de Microsoft Flight Simulator & P3D ► FS24 dispo !

n°2533100
Trefledepi​que_W

Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 11:59:08  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

Arjuna a écrit :

Une des choses importantes pour FS, c'est d'avoir le bon équipement : il te faut absolument un joystick d'assez bonne facture. Avec un modèle supérieur, c'est mieu, mais ce n'est pas obligatoire. En tout cas, si pour le moment tu es au clavier, normal que tu n'arrives pas à atterrir, y'a pas grand monde qui y arriverait ;)


 
Tu me conseillerais quoi comme joystick pas trop mal et pas trop chère ? :)

mood
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Posté le 01-03-2005 à 11:59:08  profilanswer
 

n°2533140
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 12:25:30  profilanswer
 

Pour commencer, cherche parmi tes amis s'ils ont un joy d'occas à revendre, tu pourras investir plus tard (et je te conseille un yoke)
 
Il faut impérativement un axe "Z" (le manche qui pivote sur lui-même) et un chapeau. Une molette des gaz n'est pas de trop.
 
L'axe Z permet de te servir du palonnier, ce qui est vraiment obligatoire par vent de travers : perso, j'en ai plus, et je suis très malheureux parfois !
Le chapeau, c'est juste pour bénéficier des vues extraordinaires du cockpit virtuel. Pas indispensable, mais c'est domage de passer à côté.
Quand à la molette des gaz, ça permet d'avoir un réglage plus précis que les touches "pg up/pg down ;))

n°2533156
MrJojo
Testeuh, test !
Transactions (1)
Posté le 01-03-2005 à 12:37:37  profilanswer
 

Moi, je te recommanderais un joystick (pas un machin bas de gamme mais un truc dédié simu, comme le FlightStick Pro de CH Products), ça prend moins de place sur le bureau qu'un yoke :D
Et donc, un vrai palonnier (les pédales), quand même plus réaliste qu'un manche avec torsion (m'enfin c'est mon avis, hein !)
Je rejoins Arjuna sur le chapeau (apellé chapeau chinois ou "Coolie Hat" ), indispendable pour faire virevolter la caméra autour de l'avion ou bouger la tête dans le cockpit (et que n'importe quel yoke/manche dédié simu possède)
 
Recommandation inside : FlightStick Pro USB (ou Flight Sim Yoke USB si tu veux un yoke) + Pro Pedals USB, le tout de chez CH Products, le spécialiste des périphériques simu... (nan je n'ai pas d'actions chez eux !)


Message édité par MrJojo le 01-03-2005 à 12:55:00
n°2533164
MrJojo
Testeuh, test !
Transactions (1)
Posté le 01-03-2005 à 12:48:57  profilanswer
 

Pour les IVAOistes en puissance, voilà le "pack d'instructions" (= le manuel, quoi) pour tout savoir sur le pilotage, les procédures, la phraséo... pour devenir un champion sur le réseau ! (et pour passer et réussir ses exams IVAO, accessoirement... :D )
 
http://ivao.notre-planete.net/Ivao [...] ut_Ici.htm (en français, que demande le peuple...)


Message édité par MrJojo le 01-03-2005 à 12:51:52
n°2533166
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 12:49:35  profilanswer
 

combo perso: Saitek X36 HOTAS + pédalier de mon volant Microsoft. c'est pratique :)
 
mais le X-52 :love:


Message édité par TBone le 01-03-2005 à 12:50:19

---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2533176
MrJojo
Testeuh, test !
Transactions (1)
Posté le 01-03-2005 à 12:56:23  profilanswer
 

TBone a écrit :

combo perso: Saitek X36 HOTAS + pédalier de mon volant Microsoft. c'est pratique :)
 
mais le X-52 :love:


 
Bof, les machins de Saitek, ça fait tape à l'oeil / Star Trek, et au niveau de la prise en main et du confort, ça fait vraiment bas de gamme je trouve (comparé à CH Products... :p  :whistle: )

n°2533198
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 13:04:24  profilanswer
 

le X-36 tape à l'oeil ?
http://www.avsim.com/pages/0500/x36/x36.jpg
 
mais pour le -45 et le -52 je suis d'accord :)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2533203
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 13:05:17  profilanswer
 

MrJojo a écrit :

(comparé à CH Products... :p  :whistle: )

tape tes mimines sur un X-36 et après sur un CH-Products et ton choix sera vite fait ;)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2533223
MrJojo
Testeuh, test !
Transactions (1)
Posté le 01-03-2005 à 13:18:22  profilanswer
 

Trop tard, je suis passé du côté obscur de la Force CH Products depuis 10 ans ! :D

n°2533232
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 13:23:39  profilanswer
 

[:ddr555]
 
(cela étant, les drivers du X-36 étaient pourris de chez pourris, j'espère qu'ils se sont améliorés avec les nouvelles versions ;))


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
mood
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Posté le 01-03-2005 à 13:23:39  profilanswer
 

n°2533353
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 14:25:31  profilanswer
 

Moi mon Yoke il est bien plus mieu. Et vous êtes marrant à voler en A320 avec un Joystick :o Et après vous allez me faire gober que vous volez dans des situations plus réalistes ? :o
 
Même un Lionceau est commandé par un Yoke :p

n°2533379
MrJojo
Testeuh, test !
Transactions (1)
Posté le 01-03-2005 à 14:37:37  profilanswer
 

Ah bah justement, dans les Airbus, c'est un joystick qui commande l'appareil ! Et ça ressemble furieusement à un joystick PC ! :D

n°2533382
Martin Qua​termass

Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 14:39:49  profilanswer
 

De la main gauche, en plus, pour le commandant.

n°2533390
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 14:42:12  profilanswer
 

Mouais, mais les airbus c'est pas des vrais avions de toute façon :ange:

n°2533392
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 14:42:22  profilanswer
 

Rien ne vaut un Lionceau :p

n°2533480
MrJojo
Testeuh, test !
Transactions (1)
Posté le 01-03-2005 à 15:32:08  profilanswer
 

Pour ma part, je trouve ça sympa d'admirer le paysage, tout en buvant une orangeade et en taillant le bout de gras avec l'hôtesse... :D


Message édité par MrJojo le 01-03-2005 à 15:32:19
n°2533507
Tentac
¤¤ In tartiflette we trust ¤¤
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 15:45:42  profilanswer
 

le X52 est putain de flashy, mais par contre au niveau ergonomie, je vous défie de trouver un truc vraiment génant. Le feeling ecrase mon bon vieux MS FFB2, il y a des dizaines de boutons, molettes, etc, qui tombent directement sous la main, le système HOTAS est vraiment géant.
Appercu des fonctions :  
 - 3 modes de fonctionnement via un sélecteur sur le manche principal (dans chaque mode, tout peut avoir une fonction différentes), le tout doublé par un bouton sous le petit doigt.
 - 2 molettes a course finie et un slider a course finie, sur le throttle, direct sous les doigts, idéal pour les trims en vol.
 - une minisouris style portable sur le throttle, avec 1 bouton et une molette souris cliquable, pour par exemple manipuler le panel sans lacher le manche.
 - Programmation hallucinante, macros, séquences de commandes a l'infini, avec des pauses, des timers, etc...
 - profils changeables directement sur le joystick, via des contoles et un ecran LCD, (donc sans retour sous win), superpratique sous lockOn, on met un profil par avion et roulaiz.
 - ecran LCD intégré pour afficher le mode, le profil, un timer et le nom de la commande activée en cours.
 
En plus de tout ca la construction est vraiment très bonne, axe en alu, par mal de déco est en fait en alu, le reste est en plastque de très bonne qualité, en particulier le revètement de throttle qui est assez souple.
 
Bon je sais ca fait un peu argumentaire de vente [:ddr555] mais sérieux, après avoir pété l'axe de mon dernier Sidewinder FFB2, je désespérait de trouver un joy digne de ce nom. Quand j'ai commandé le X52 (assez cher, soi dit en passant), j'etais motivé par le HOTAS mais au vu des images je m'attendait a un truc au design a moitié fisher price, mais non, en fait ca fait assez classe. Et puis les leds bleues sur les boutons ca permet de bien s'y retrouver la nuit :D. Quand a l'ergonomie, le manche est réglable en hauteur dont pour toutes les mains, la dureté du throtte aussi, et le manche est bloquable en Z pour ceux qui ont un vrai palonnier. Pour moi, il ne lui manque que le FFB. Ca se voit que Saitek connait son histoire, quand meme.
 
Par contre, c'est vrai que pas mal de fonctions sont plutot dédiées aux simus militaires (gachette a niveaux de pression, les 3 hats, les 6 modes, etc...), mais bon pour moi ca tombe bien c'est plutot mon créneau :D .


Message édité par Tentac le 01-03-2005 à 15:48:29

---------------
"Ramon Balthazard ! Lachez cette arme !"
n°2533536
TBone
Qui vivum verrum; vroom vroom.
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 16:05:31  profilanswer
 

et puis suffit de foutre ses paluches dessus à la FNAC par ex. ;)


---------------
A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
n°2533540
Falconpage
HFR Powered since 1998
Transactions (19)
Posté le 01-03-2005 à 16:07:31  profilanswer
 

J'ai vu le X52 rapidos : clair qu'il est 10x fois mieux que le X45 que j'ai eu possédé mais assez vite abandonné.

n°2533553
Tentac
¤¤ In tartiflette we trust ¤¤
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 16:13:57  profilanswer
 

TBone a écrit :

et puis suffit de foutre ses paluches dessus à la FNAC par ex. ;)


 
bah ouais mais quand je l'ai acheté, il etait encore dispo nulle part, juste trouvable sur le net :/
Et puis la, déja une semaine sans voler [:ddr555] je tenais plus, fallait que j'achète un nouveau joy..


---------------
"Ramon Balthazard ! Lachez cette arme !"
n°2533575
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 16:26:39  profilanswer
 

Bah moi, j'ai mon Yoke de CH Products, et y dit que votre truc bidule flipper, il est tout nul :o

n°2533576
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 16:27:03  profilanswer
 

(par contre, c'est vrai qu'il manque les trim et c'est un peu chiant...)

n°2533673
MrJojo
Testeuh, test !
Transactions (1)
Posté le 01-03-2005 à 17:26:39  profilanswer
 

Z'êtes partant pour le leg n° 9 ce soir ? (à peine 200nm)

n°2533699
Aubade

Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 17:38:48  profilanswer
 

Ouais, je suis ok pour ce soir. Faut juste que je pense à enregistrer Zatoichi.

n°2533716
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 17:47:54  profilanswer
 

Moi aussi.
 
Juste qu'avant, je vais faire un test rapide (quelques minutes). Je vais passer à l'anti-virus mon PC histoire de rassurer un gars dans la partie réseau, qui soupçonne mes perfs de merde provenant d'un virus.
 
Sinon, hier soir, avant de me couche, j'ai OC à mort ma carte graphique :
VPU : 520 MHz -> 567 MHz
RAM : 540 MHz -> 607 MHz
 
Du coup, avant de faire le leg, je vais peut-être faire un petit tour de piste histoire de voir que ça plante pas, ce serait con de planter quand on sera tous en vol ;)
 
A priori, ça devrait pas planter, parceque c'est les drivers de la CG qui ont décidé tous seuls de l'O/C, donc il a testé les paramètres normalement :D

n°2533777
Profil sup​primé

Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 18:18:43  answer
 

Arjuna a écrit :

Je vais passer à l'anti-virus mon PC histoire de rassurer un gars dans la partie réseau, qui soupçonne mes perfs de merde provenant d'un virus.


 
 
Avec une telle config !?  [:theepsilon]  

n°2533867
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 19:05:28  profilanswer
 

Ben oui, elles sont pas mieu que mon ancienne config (à peine en tout cas)

n°2533957
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 19:38:48  profilanswer
 

Bon, là je fais un defrag du disque parcequ'il est tout rouge. Je suis prêt d'ici un quart d'heure.

n°2533968
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 19:43:11  profilanswer
 

T'ain, faut que j'arrête de faire des exam IVAO à minuit passé :D J'ai foiré l'IVAP, et quand je regarde mes réponses foireuses, mise à part une où je savais pas, les autres c'est total n'importe quoi. C pas possible, j'avais pas les yeux en face des trous :o

n°2533983
Aubade

Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 19:46:23  profilanswer
 

Arjuna a écrit :

T'ain, faut que j'arrête de faire des exam IVAO à minuit passé :D J'ai foiré l'IVAP, et quand je regarde mes réponses foireuses, mise à part une où je savais pas, les autres c'est total n'importe quoi. C pas possible, j'avais pas les yeux en face des trous :o


 
 :ouch: Faut le vouloir pour le louper celui là en plus :D

n°2533990
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 19:48:25  profilanswer
 

Bah j'ai pas été foutu de faire la différence entre thousands et hundreds, ou alors Traffic et Terminal, ce genre de conneries :D

n°2533991
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 19:48:43  profilanswer
 

T'ain c'est lent le defrag de Windows...

n°2533992
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 19:48:56  profilanswer
 

Pis faut que je reboote en plus après...
 
Par contre, y'a une question à laquelle je n'ai aucune réponse (et vu que j'ai pas acrobat sur mon PC, j'ai pas pu vérifier :D) Quand le TCAS est sur "normal", c'est quoi les limites d'affichage des altitudes des avions autour ? En regardant sur un site vendant de vrais transpondeurs, c'était marqué -2700 à +7000, du coup j'ai coché cette valeur dans l'exam. Mais c'était pas ça. C'est quoi alors ? Et pourquoi IVAP n'a pas les mêmes réglages que dans la réalité ? :o


Message édité par Arjuna le 01-03-2005 à 19:51:25
n°2534006
Aubade

Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 19:55:34  profilanswer
 

Arjuna a écrit :

Pis faut que je reboote en plus après...
 
Par contre, y'a une question à laquelle je n'ai aucune réponse (et vu que j'ai pas acrobat sur mon PC, j'ai pas pu vérifier :D) Quand le TCAS est sur "normal", c'est quoi les limites d'affichage des altitudes des avions autour ? En regardant sur un site vendant de vrais transpondeurs, c'était marqué -2700 à +7000, du coup j'ai coché cette valeur dans l'exam. Mais c'était pas ça. C'est quoi alors ? Et pourquoi IVAP n'a pas les mêmes réglages que dans la réalité ? :o


 
+/- 2700 d'apres la notice IVAP.

n°2534059
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 20:13:33  profilanswer
 

Bah c n'importe koi :o
 
Bon, je le saurai pour le prochain coup :)

n°2534061
Aubade

Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 20:15:14  profilanswer
 

Bon bah on attends Mr Jojo :D
J'ai déjà un peu tourné autour de AGGL là, le jour se lève et avec les quelques nuages c'est joli.

n°2534070
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 20:18:36  profilanswer
 

Bon, moi j'attends désepérément que ce defrag finisse :o
 
J'en ai profité pour faire du ménage sur mon serveur et mon ancien PC :)
 
Après faut que je reboote (histoire de virer le résident de l'anti-virus et celui de spybot), et c'est bon.

n°2534071
MrJojo
Testeuh, test !
Transactions (1)
Posté le 01-03-2005 à 20:18:41  profilanswer
 

Je vais bouffer là ! Je viens de rentrer...
Je suis prêt d'ici 21h grand maxi...

n°2534086
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 20:23:42  profilanswer
 

Rhô

n°2534107
Aubade

Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 20:31:15  profilanswer
 

Bon, je me suis déconnecté histoire de pas rester idle trop longtemps sur les bords de la piste.

n°2534112
Arjuna
Aircraft Ident.: F-MBSD
Transactions (0)
Posté le 01-03-2005 à 20:33:00  profilanswer
 

Moi je me balade autour de l'île. Je suis sur de2 aussi.

mood
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