Reprise du message précédent :

Now remember: the contract is Mach 10. Not 10.1, not 10.2... Mach 10.

Bonjour,
 
Comment fait-on pour changer sa nationalité dans fshub, car je dire que je suis Britannique me donner des urticaires même si je n'ai rien contre eux mais quand même
Merci

Dans ton profile, tu n'aurais pas un aéroport anglais dans le champ "base" ?

Non, c'est TFFR

Petit vol du matin    
 

Il est en génuflexion le mirage la ?

 
Le respect des anciens    
 
Il est quand même rudement beau    

 

 
Je me renseigne

T'as un DC6 Walker Air dans msfs ? T'es connecté à Vatsim ?

Non pas du tout.
J'ai juste l'avion et la livrée dans ma bibliothèque.

Ah.
 
Faudra se faire une soirée DC6, il me semble que nous sommes plusieurs à l'avoir.

 
Je t'ai envoyé un MP sur Discord. TBone a trouvé la solution.  

 
     Merci beaucoup  

Merci beaucoup  

 
welcome !
 
et pour info, en français TAS = Vp = vitesse propre, IAS = Vi = vitesse indiquée

Nope, TAS en français c'est vitesse vraie ou vitesse air. La vitesse propre c'est la composante horizontale de ta vitesse.

Il me fallait un support pour jouer devant l oled en vu de mon retour sur FS
 
Ne trouvant pas d équivalent moins cher j ai fini par prendre le wheel stand pro pour honeycomb.  
 
C est cher, mais plutôt quali au final, et ça se range facilement.
 
https://img3.super-h.fr/images/2023 [...] a9158f.jpg
 
 
Aller faudra choper un Charlie maintenant

Pas mal ça  

oui et ça se repli assez facilement pour se ranger contre un mur sans enlever le matos sauf pédalier.

 
tout à fait !
 
mais comme on peut le lire dans le manuel du pilote d'avion :
 
"On confond souvent ces deux vitesses dans l'aviation civile, les machines utilisées n'adoptant pas des
positions telles que la vitesse air et la vitesse propre soient notoirement différentes."

En parlant de simulateur,
 
https://www.wonderbox.fr/simulateur-de-vol/c/1451432
S’il a toujours rêvé d’être un jour pilote de ligne, l’Airbus A320, l’A330 et l’A360 l’attendent pour faire ses gammes.
 
 
Un petit nouveau ?

 
 
100e - 30min, ha houai quand même
Tu rajoutes 100e, t'as le droit à un... Briefing en plus    
 
La vaseline est fournit gratos avec ?

C’est Aviasim ça.
 
Perso j’ai les places gratos avec mon CE
 
Ils tournent sur P3D, mais le plus important c’est le cockpit. Et pour ça, l’immersion est top … quand ça déconne pas / les switches sont pas cassés
 
Pour l’anecdote, sur 320, la porte du simu est câblée comme une porte de l’avion, et déclenche une alerte si elle est ouverte

Boeing 307 Stratoliner dispo. C'est beau cet engin    
https://www.youtube.com/watch?v=8Jtm37TLM5U

Il est tres beau oui

Ca vaut quoi en général ces Local Legend, sur une échelle de 1 à 10, 1 étant arcade, 10 study level.

5 je dirais.
Mais j'ai l'impression qu ils gagnent des points à chaque nouveauté.

Ne pas utiliser le terme "study level", c'est purement marketing de nos jours, galvaudé et extrêmement subjectif.

Les local Legends sont pour du vol bon enfant, petit budget pour que tout le monde en profite, plutôt pas mal côté graphismes (je ne m'avance pas pour les sons, je n'ai pas l'oreille musicale).
Les cockpits sont simples sans être simplistes; honnêtement, c'est correct vu le prix.

Mais il ne faut surtout pas en espérer plus, ce n'est pas leur but.

Certains se voient agrémenter de mods de la communauté qui améliorent leurs manquements... et ça, c'est plutôt bienvenu.

bonjour,
 
Depuis quelques temps je remarque que j'ai des chute de fps genre 2 3 fois par seconde et ça remonte aussi tot des fois un grosse chute c'est assez penible, apres fait quelques essais il semblerait que fsuipc ne soit pas innocent  quand je l'enleve ça va bcp mieux, suis je seule?
Je precise que j'ai essayer de le mettre a jour avec la derniere version sans resultat....

Un mod pour remplacer le copilot dans n'importe quel avion par un bon toutou    
https://www.got-friends.com/collect [...] est-friend

Je débute avec le Hawk T1, (vraiment rafraîchissant après de trop longues heures sur des liner/single prop) et j'ai de grosse difficultés a atterrir sans faire un hard landing.
Sur beaucoup de tuto YT, les mecs atterrissent sans difficulté avec une vitesse d'approche entre 120 et 150 nœuds, chez moi, impossible de descendre sous les 200 sans tomber comme une grosse pierre (-1500fpm).

J'ai raté quelque chose ?

Je voudrais me remettre à MFS, avant j'avais le gamepass mais j'ai laché l'abo par manque de temps.
 
Je pense pas le reprendre parce que je sais que le seul jeu auquel je jouerai sera MFS, donc a priori autant payer le jeu complet qui sera amorti au bout de 7 mois.
 
Sauf que j'ai vu que la version 2024 allait sortir l'année prochaine, du coup je fais quoi ? Je prends l'abonnement à 10€/mois en attendant la 2024 ? Y aura possibilité d'acheter la 2024 moins cher si on possède déjà le 2020 ?
Je sais pas trop quoi faire du coup

 
Tu sors bien tous les flaps possibles ?

 
 
2024 sera day one sur le gamepass comme tout jeu made in crosoft. Sinon non pour le moment rien d'annoncer pour une reduc si possesseur de l'ancienne version et amha il n'y en aura pas (en même temps quand tu as une suite d'un game qui sort, on ne te le fait pas payer moitié prix car t'es fan du premier, et chaque nouvelle sortie de FS c'est un game à part entière)

Même problème, j'arrive trop vite et si je sors tous les volets ma vitesse de descente se réduit ce qui fait que je ne descend plus.. Manette des gaz au neutre.
Airbus Flybywire.

 
Si tu fais un nouveau compte Microsoft tu peux t en sortir pour 80/100e pour 3 ans de game pass avec la conversion Xbox live
 
Si tu prends sur le même compte ça te coûtera environ 140/150e ( ce que j ai fais ) pour 3 ans, soit environ 5e par mois
 
Imbattable.

Les volets.

Voilà.

Les volets vont réduire plus ou moins drastiquement la vitesse horizontale ce qui fait que la verticale va augmenter.
Pour atterrir plus lentement, il faut donc contre-intuitivement: augmenter les volets tout en augmentant les gaz pour contrer la perte de vitesse (et donc, la maintenir).

La méthode est la même pour tous les appareils, les ratios volets/gaz seront en fonction du modèle de l'appareil, de sa masse à l'arrivée, des vents, ...

Sur les tubeliners, la vitesse à maintenir est généralement calculée et proposée par le FMS, pour les autres, il faut se référer au manuel et à l'expérience.

 
Ok merci
 
Autre question, y en a ici qui utilisent des systemes de tracking facial ? J'utilisais delanclip avec opentrack, mais c'etait un peu penible niveau confort/mise en place. J'ai vu que maintenant y a des applis genre smoothtrack, ca fonctionne bien ?

 
Les flaps ? Il n’y a que deux positions ?