Reprise du message précédent :

Monsieur est malin ! Et à un altimètre en inHg !

Rien de bloquant avec un computer E6B sous la main

Salut les gars

je permets de me faire un peu de pub

https://www.youtube.com/watch?v=bl_BQt3km9E

https://youtu.be/_Wajx_N0ZeM

désolé pour ceux qui suivent aussi le topic DCS

Bonne journée

bon vol !

Tu peux si tu fais des tours de piste, typiquement à 1000' sol. Ça s'appelle voler au QFE. Sinon, non c'est une mauvaise habitude. Il vaut mieux voler à l'altitude plutôt que la hauteur. Ça se passe mieux si tu veux éviter les collisions en vol.

Pour les débutants, on peut trouver tout un tas d'info sur les aérodromes de départ et d'arrivée sur ce qu'on appelle cartes VAC. Du moins en France. Elles sont téléchargeables gratuitement sur le site du SIA de la DGAC :

https://www.sia.aviation-civile.gou [...] ameset.htm

Même sans avoir de prétention particuliérement, elles peuvent être assez technique à lire quand on y connait rien, mais elles regorgent d'informations (c'est le but), et ça participe bien à l'immersion dans le jeu. On y trouve entre autre l'altitude de l'aérodrome (ça peut aussi servir à le régler non ?), les fréquences radios, l'emplacement des parkings, et des manches à air, pour ce qui est des trucs les plus utiles quand on débute.

Pour approfondir, On trouve sur le net des ressources complètes sur comment les lire. Je ne saurais pas en conseiller une particuliérement, mais on peut trouver des formation officielles par des pro comme ici E48 : Aérodromes, tour de piste, cartes VAC

tiré de https://www.youtube.com/playlist?li [...] S-0kov6lWK

et du site : https://pedagogie.ac-montpellier.fr [...] et-la-caea

Edit : punaise ! si je puis m'exprimer ainsi, il y a vraiment des doc sympa dispo chez eux : https://pedagogie.ac-montpellier.fr [...] 020001.pdf

(sans trop me mouiller, ça semble être qualitatif )

De l'autre côté de la Flaque, on peut y trouver également des lectures sympas: https://www.faa.gov/regulations_pol [...] s/aviation
 
Dont: https://www.faa.gov/regulations_pol [...] e_handbook
Et: https://www.faa.gov/regulations_pol [...] ation/phak

 
Aie, pardon d'avance pour ma question de gros débutant, mais quelle est la différence ?

Hauteur = par rapport au sol
Altitude = par rapport au niveau de la mer

Ou que l'atc te casse les oreilles.  

Je suis étonné de ne pas voir d'avion de chez d, Assault. Pourtant les Falcon semble être courant côté jet privé & cie, non ?

Ils licencient pas leurs avions Dassault.
A 1 exception : le falcon qui sort (est sorti ?) sur Xplane
 
Me semble que le M2000C est border line sur DCS

Pas encore sorti...

Carenado le fait sous le manteau il me semble, ils n'utilisent ni la marque, ni le nom directement, si ma mémoire est bonne.

C'est comme pour Gulfstream...

Le 2000 sur DCS devient de plus en plus précis car Razbam ( l'editeur du module) c'est depuis 1/2ans entouré de bonne personne

C'est pas surtout qu'il y a un dérivé Razbam qui est officiellement utilisé par l'armée de l'air ?

Me semble qu'ils ont choppé un partenariat avec un des escadron de M2000 de l'armée, oui, mais en cours de dev, à la base ils avaient pas (ou pas officiellement) et Dassault n'a pas donné les infos ni le partenariat aux dernieres nouvelles

 
Dit comme ça c'est tout à fait logique my bad  

y a même eu un reportage fr et tu voyais à l'écran les mecs s'entrainer sur dcs ( quelle version ? je sais pas )

Pour revenir sur dassault, c'est une histoire de gros sous. Interdit de réaliser un de leurs avions sur un jeu au calme.

Sur DCS on a aussi un avion qui est sorti recemment, le Mirage F1. La seule raison pour laquelle il a vu le jour c'est parce que des mecanos de l'armee espagnoles ont coopere. On a donc un avion avec de l'espagnol un peu partout dans le cockpit et surtout des options qui sont propres a ce pays
 
Ca reste un module tres haute fidelite, un petit bijou ce truc.

 
L’escadron n’est plus seul dans le délire. Le CEAM a beaucoup bossé dessus et l’AID appui également.
 
Une vidéo un peu vieille mais au moins c’est une communication officielle : https://youtu.be/vl8u2r4ifJw
 
En passant 1,9k vues pour l’AID pour une vidéo qui a 3 ans. Comparé aux chiffres d’ATE, ça pique.

Ah ouais j’ai un peu décroché j’étais à fond lors de l’early access mais maintenant j’aime voler avec mais j’ai plus trop le temps

Sur mes derniers vols, l'avion est quasiment systématiquement placé tout prêt en bout de piste alors que j'ai bien sélectionné un parking. Ça ne le fait qu'à moi ??

Si tu changes la météo ou un paramètre du genre après avoir sélectionné ton parking ce con de simu te remets en bout de piste  

C'est hyper penible.
Si seulement on pouvait avoir uen option pour demander a toujours être en c&d sur un parking adapté...

C'est idiot...
Surtout qu'avant de cliquer sur "démarrer le vol" je vérifie que le parking est toujours sélectionné, et c'est bien le cas.

Ah ? Tu dois avoir un autre soucis car moi je vois bien dans la liste de choix qu'il m'a remis en bout de piste. Par contre il y a bien l'icône sur le parking comme s'il était sélectionné ...
 
 
edit: en bout de piste, pas au parking

ah oui, c'est encore plus con que ce que je pensais
En effet, dans la liste on voit bien qu'il a mis la piste.  
Je ne me fiais qu'à l'icone qui indiquait bien le parking.

J'ai eu la même pour la première fois semaine dernière. Qu'est ce que c'est con.

Qu'est-ce qui empêche de remonter un feedback bien documenté (screenshots, explications, procédure pour démontrer le souci) ?
 
Je sais que c'est ch... mais sans ça ils ne bougeront pas le bout du p'tit doigt...

Certes.
J'ai préfère continuer à râler ici

C'est plus rapide, en effet

Concernant les avioniques Garmin 1000 et 3000 il y a t-il un moyen de faire appel au clavier pour entrer des éléments (plan de vol par ex), car devoir entrer tous les waypoints lettre après lettre à la souris avec les boutons à double étage c'est une galère...

Sur le G1000nxi oui, il y a un petit symboles clavier a cliquer pour pouvoir l'utiliser.
https://forums.flightsimulator.com/ [...] tip/483819

Ce serai vraiment bien que ce soit intégré sur tous les gps, c'est vraiment pratique

Je crois que cela existe aussi sur le 430/530 by WT.

Une idée du prix de l' ATR qui doit sortir aujourd'hui ?  
 
https://flightsim.to/news/study-lev [...] is-tuesday

Vraiment sympa le Honda Jet !
Agréable à piloter, plutôt facile, d'autant plus avec le Garmin.
Ça va vite (le tour de piste est passé très vite   )
 
Quelques merdouilles sur le plan de vol encore, il me reste du boulot...
 
Merci en tout cas pour les discussions sur les tours de piste, m'y suis mis sur cessna puis beaver, c'est un bien bon exercice.    
 

 

14,99e comme d’hab

Pas certain, c'est le premier de la "Expert Series", normalement destiné à être un peu plus profond que les autres.
Il se pourrait donc que le prix soit un peu plus élevé ?

 
Je mise sur 29.99 si l'addon est aussi poussé que ce que l'on nous a promis (en sachant qu'il regroupe le -42 et le -72)
 
EDIT: j'avais tord  

Mais légèrement plus cher que d'habitude en effet ^^

Yapluka attendre les gros streamers