Reprise du message précédent :

Qu est ce que j aimerais piloter un Cessna en vrai, même un 152  
 

Tu vas dans une école, tu leur demandes un vol d'initiation...

Oui des dires de mon instructeur, mon cas tient du très rare. En général un élève tourne plus entre 50 et 60h avant de présenter l'examen
La simu a beaucoup aidé à dégrossir certains aspects je pense.

45h si t'as pas fait du planneur ou de l'ulm avant c'est top.

C'est pas très fun un Cessna en vrai, c'est lourd

Du temps où je l'ai passé, c'était 40h de souvenir. Ceci dit on n'avait pas besoin d'apprendre à se servir d'un GPS, il n'y en avait pas.

 
J'ai été dans le siège du cdb d'un 747 en vol, j'avais 14 ans, ca compte ?  

 
Il y en a un dans mon école. Je vais essayer de voler au moins quelques heures dessus.
 
Sinon vu les avions dispo à la location, ce sera soit l'Aquila (qui est sympa à piloter mais qu'à 2 et / ou du PA28 pour pouvoir transporter plus de monde.
 
En effet, j'en suis à 20h et je pense que pour 45, ça va être juste.

Le c152 je suis pas sûr

Jamais essayé.
Les petits jodel sont top niveau pilotage, et maintenant les avions qui viennent de l'ulm, wt9 et vl3.

Les 152 sont fun, c'est bien plus vivant a faire voler qu'un C172 qui est au final une bonne plateforme de voyage (lente, certes).
C'est avec les 152 que j'allais dans des petits terrains et en plus ca consomme rien. C'est une sorte d'ULM lourd.

Maintenant j'ai une belle machine, je peux tout faire avec mais je suis content de ne pas avoir appris dessus. Ca aurait un peu casse le charme de voler sur un appareil qui a 50 ans et dont la moitie des instruments sont pas fiables

edit: le VL3 est une tuerie, a ne pas mettre en toutes les mains mais c'est comme le jouet ultime. L'avion qui fait 200kt avec un Rotax 915IS (donc 135CV continuous power), personne n'a vu ca venir. Si j'avais de l'argent et pas de responsabilite envers ma femme ou ma descendance j'aurai saute le pas

200kts ? Tu es sur ? Ça fait du 380km/h
Les Ulm de sport que j'ai vu, des Eurostar SL+ rotax 100ch train fixe filait a 230 km/h en vitesse de croisière me disait l'instructeur.
La réglementation française impose 100cv maxi pour les Ulm. Je ne pense pas qu'il soit possible d'importer le rotax 915 dans notre pays.
 
Mais je te rejoins, l'aviation civile est en train de se faire surclasser par les derniers Ulm en terme de perf et de conso.

VL3 est une fusée: 370km/h TAS
bon, dans son modèle musclé, hein... le normal, c'est 270km/h TAS.

https://www.jmbaircraft.com/VL3

Je ne connais pas de jeu plus agaçant et frustrant que ce MSFS...
 
Je vais pour lancer le jeu ce matin, bloqué sur "vérification des mises à jour".  
J'ai cherché un peu sur les forums, plein d'utilisateurs ont déjà eu ce soucis, avec plein de manipulations conseillées.  
 
Sauf que là, j'ai une heure, deux grand max pour jouer, pas faire des trucs chiants.
 
Le nombre de fois où ce jeu a un problème est quand même assez halucinant.

 
C'est le comble du réalisme en simulation. La  MSFS vient de simuler une météo dégeulasse ou un problème technique qui t'empêche de voler.  
 

Ce qui arrive très (trop) souvent IRL
edit: en VFR
Le fameux "L’avion est un moyen de transport rapide pour gens peu pressés"

 
Imagine, il fait un temps dégueulasse, on peut pas voler, et on se dit, tiens je vais en profiter pour faire un peu de simu, et là paf
 
Bah, dans ces cas là, il vaut mieux en rire, ça change pas grand chose au problème, mais c'est plus agréable a vivre.

Horizon pas net ? Reste à la buvette.

Alors ouais, les updates obligatoires c'est déjà une chose chia... mais techniquement explicable.
Mais quand ils plantent... c'est frustrant, en effet.

Planeur j'ai eu deux stages via le boulot qui font que j'ai environ 7 ou 8h de vol actuellement.
Un premier stage de deux semaines à l'EIVV à Saintes qui était un stage d'initiation à la pratique du planeur (mais météo bof pendant les deux semaines, donc pas de masses de vols), et le second en mai dernier qui était un stage d'une semaine à Buno sur l'accidentologie spécifique planeur (une sorte d'UPRT planeur avec des cas pratiques de situations accidentogènes).
J'ai normalement encore un autre stage d'une semaine cette année mais à St Aubin ce coup ci pour aborder le vol montagne et l'accidentologie spécifique.
C'est un des bons côtés de mon taf', on a des stages sympas (et un PPL entièrement financé).
Je suis d'ailleurs en train de voir mais je vais certainement pouvoir me faire financer le NVFR par le boulot l'année prochaine aussi  

C'est quoi ton boulot ?  

il met en prison les gens qui font des betises en avion

Entre autres.
Et j'enquête sur les accidents aériens, pour cela qu'on me paie ce genre de formations.
Je suis en gendarmerie des transports aériens.

 
Arrêter les gens qui font n imp avec leur drone

 
et bien c'est un métier d'avenir  

Je n'étais pas au courant, c'est un bon point. La Vso à 38kt est un problème de toute façon. Il y avait une réglementation similaire pour la catégorie LSA aux US. Je crois que eux n'ont pas le droit au pas variable par exemple.

C'est là que je me rends compte de tous les avantages du régime des permit aircrafts au UK. C'est plutôt flexible à part pour obtenir une qualification nuit et IFR sur une machine.

En tout cas le renouveau apporté par les moteurs Rotax fait du bien. On est tellement à des années lumières des lycosaures. Les performances d'un Pipistrel Velis avec un Rotax 912 de 100cv sont dingues dans le genre. Ça croise à 130kt quand même.

 
Oui mais il est trés sympa    

Bonjour

Je me remets sur FS2020 en ce moment. Pas suffisamment expérimenté / passionné pour investir dans des addons type PDMG ou FBW donc je cherche des bons freeware de 737, 777 et 787. Est-ce-que vous avez des liens ? Merci

C'est quoi ta definition de bon freeware pour un 737/777/787 si tu estimes que tu n'es pas assez experimente pour utiliser l'A320 de FBW ?

FBW c'est un freeware hein

un bel a310 gratuit arrive dans une dizaine de jours  
 
Pas grand chose chez boeing malheureusement.

Je cherche toujours a 747-100 ou 200 sur msfs, vous savez si ca existe ?

Bah t'as dû louper la réponse...
 

Petit tour à Jomsom, Népal.
 





 

Quelle idée
 
Spoiler  

Base ou mesh orbx ???

Tout par défaut.
Sauf le C170.
Il y a une tripotée de scènes sur flightsim.to pour ceux qui veulent.

Quelqu'un à essayé le mod pour utiliser les textures Google Maps à la place de Bing?

• Aero Dynamics KC10/DC10 freeware en cours de dev: https://www.thresholdx.net/news/adpfkm