Reprise du message précédent :
J'ai un petit soucis avec le Turbo Arrow, ceci concerne le pilot auto : celui-ci ne parvient pas à intercepter et suivre les radiales en Nav 2. Aucun soucis en Nav 1, mais au moment d'intercepter la radiale en Nav 2, rien se passe, il continue sur le même cap. J'ai pourtant bien basculé le petit interrupteur sous les commandes du PA de Nav 1 vers Nav 2...

Et l'interrupteur à côté de celui de la tablette ? Ca passe de nav1 à nav2 au niveau des radios

Il me semble que celui-ci ne sert que pour l'indicateur DME non ? Toujours est-il que je l'ai aussi basculé, mais ça n'a rien changé...

Dans le range du VOR, je suppose ?

Oui  

Après quelques recherches, il s'avère que le problème est connu. Un hotfix est sorti il y a quelques jours, en attendant la prochaine update de l'avion.

https://forums.flightsimulator.com/ [...] 405688/306

Merci pour votre aide !

Edit : après application du hotfix, ça fonctionne parfaitement.

je ne sais pas si c'est passé, mais les updates du DC-6 et de l'outil PMDG ont été poussés.
Il a fallu que je reinstalle les livrées via l'outil au passage

Je n'ai pas vu FS dans la pré-liste des jeux compatibles AMD FSR.
Vous savez s'il y a moyen de "forcer" un peu le truc pour voir si ça peut aider un peu ? Il me semble que sur certains jeux c'est possible ?
 
Sinon, je compte sur vous pour demander l'ajout de FS sur cette page :
 
https://explore.amd.com/en/technolo [...] ion/survey

Là, tu votes :-o
 
https://forums.flightsimulator.com/ [...] fsr/406595

 
C'est plus la techno VRS (+ DLSS/FSR) qui peut être intéressante !  

 
Tellement d'objets à afficher, ça aide pas !

Pour le patch, je savais, mais pas pour les skins. Merci.
 
Ce soir, on devrait testé la partie multi, en espérant que ce soit bien résolu.
 
Edit : Pour les skins, je n'avais que celle de la version B a remettre. Bizarre.

Pareil, que la version B aussi

Dites j'ai un problème avec l'a 320, j'arrive plus a faire l'auto pilot -_-
J'arrivais très bien avant, j'ai essayé de comprendre ce que je faisais de mal mais rien y a faire, l'ap ne veut rien faire, meme si je le mets en HDG ça change rien. En gros je dois faire tout le temps des corrections et si elles sont trop forte il coupe l'ap mais bon vu qu'il sert a rien.
Bon après vu comme ça je vois pas comment on pourrait m'aider XD
Je précise que dans mon mcdu le plan de vol est bien renseigné ( je le fais par le menu de ms )

bah juste mon village pour commencer à m'exercer
je sais pas si j'aurais la patience de me replonger dans blender pour ajouter les bâtiments en tout cas mais déjà une orthophoto plus propre/détaillée ce sera plus joli

les dalles ign sont en téléchargement libre et pour une utilisation non commerciale, il n'y a normalement pas de souci si on cite la source (je vais revérifier le détail des conditions mais normalement c'est ça)

 
Celui de base ou le FlyByWire ?
 

 
le flybywire  

Sur leur page de support, ils parlent de potentiels problemes d'AP du à des deadzone trop faibles sur les controles. Ptete ça ?
https://docs.flybywiresim.com/start/reported-issues/

Sinon si c'est la version store, essayer plutot avec la version via leur installeur qui doit etre un peu plus à jour.

Alors a priori c'est bien ma manette ( xbox ici quand je suis sur liner ) qui pose problème mais aussi sur le neo d'asobo, je l'ai enlevé et l'ap marche    
MErci

Ptit test TWCS + T16000 / Gladiator NXT / CH Combat Stick avec le matos d'un voisin a qui j'avais parlé du NXT et qui s'est pris un Gauche+Droite pour Star Citizen.
 
Bon au niveau grip bah NXT et Combat Stick
Le T16000 est trop lisse au niveau boutons, comme mon très ancien Cybord Evo: les touches de la base sont imbitables et c'est pire en VR. (J'aimais bien la throttle du Cybord Evo dans IL2)
 
La throttle TWCS est très sympa mais pas assez smooth, ça manque de lube - et j'ai fait une 737MAX8 au premier décollage: la molette latérale est mappée par FS sur le PHR/Compensateur et forcément en mettant les gaz j'ai glissé et pété l'avion (deux fois avant de comprendre) : En VR la molette est trop facilement touchable, il devrait y avoir un relief de protection (bon c'est pas la faute du TWCS pour la compensateur par défaut, mais pour les grosses paluches en VR c'est chaud de pas toucher à la molette).
 
Autrement la gimbale du CH fait vieux (chtong chtong), mais le grip est toujours de la bombe, donc forcément envie de jouer avec de la scie à métaux et de l'araldite pour décapiter le T16000.
 
Et le NXT bien qu'ayant un chouya moins de débattement que le CH, et un grip un poil plus fin pour les grosses paluches, c'est juste du caramel au beurre salé au niveau feeling
T'as l'impression d'avoir un truc hydraulique comparé aux autres.
 
Bref, NXT premium sur la liste d'achat pour le prochain mois.
 
(Oui mon Swift a la dalle qui fait chier, mais à la base c'est le Rift S qui fait le job - Legion 5 Pro en attendant que les cartes desktop soient moins pétées en prix)

Je ne crois pas qu'il y ai mieux dans cette gamme de prix que ce VKB en effet  
J'ai pris plus haut dans la gamme (Gunfighter + mcg pro) et j'en suis très content. Si l'envie me viens d'upgrader mon t16k main gauche, ce sera probablement un NXT  

Alors comme je disais a un pote, j'ai essayé chez mon prêteur de NXT sa config gauche+droite pour Star Citizen: j'ai pas aimé.
 
Pas que son mapping, mais mon cerveau a besoin d'un stick et un hotas je pense, j'étais pas a l'aise - ceci dit forcément 5 minutes c'est pas suffisant.
Mais en 1 minute, les reproches que je pensais avoir pour le NXT par rapport au CH se sont envolés (alors que le grip du T16000 m'a trop déçu pour un usage VR par rapport au CH qui permet d'identifier facilement sur quoi tu as posé tes paluches, minus le rudder quand même).
 
J'attends de voire ce que VKB va offrir en throttle.
 
Mais oui le NXT a coché toutes les cases.

Bjone, en un peu plus cher, toujours chez VKB, je te conseille le Gunfighter MCG pro Ultimate. J'ai fais la bascule du pro vers le Ultimate, et je ne regrette pas. Le fait d'avoir des boutons interchangeable (Passage de collie hat à croix directionnelle) et un gros plus, ce qui rajoute des boutons en VR.

Magnifique les vkb mais 500 euros quoi juste le stick

le NXT ~200.

Ah oui mais pkoi. La Version all in one est moins cher? C est bcp moins qualitatif que leurs autres matos ?

En fait tu as la base et le grip, sachant que la base te permettra de monter différent grip que tu pourras acheter séparament plus tard.
 
Base + grip ultimate (mais si tu veux un autre grip, tu changes):
https://flightsimcontrols.com/produ [...] imate-cea/
 
Grip seul (vérifier que le grip se monte sur la base possédée :
https://flightsimcontrols.com/product-category/grips/
 
 
 
Tu es au niveau d'un warthog avec l'Ultimate.

Ça vaut vraiment le coup le ultimate ? C'est encore 150 de plus que ma config avec le pro

Sinon j'ai tenté une ILS avec le DC-6. Ça accroche bien la glide slope si on est l'altitude attendue, mais j'ai du me planter de localizer parcequ'il allait me poser dans les champs 5km avant la piste  
Bien arrivé quand même en rétablissant à la main

Oui, ça vaut le coup. Je ne regrette pas.  
 
Le grip est métal, les boutons sont de meilleurs qualité, et tu gagnes la modularité.
 
Pour la modularité, regarde cette vidéo. Ce sera plus claire :
https://www.youtube.com/watch?v=zifM--ey8II
 
La double détente de la gachette est plus marqué. Sur le pro, il fallait savoir qu'elle était là.
 
Si tu as le process pour utiliser le mode approche, je suis preneur.
 
 

Si c'est 5km avant la piste, c'est un souci de glideslope, pas de localizer.
Si par contre, c'est un souci d'alignement alors c'est un souci de localizer.
 
Bah tu seras prêt pour aller tâter Innsbrück et son IGS...

Bah non c est 500 euros le joystick alors que le Warthdog c est 450 pour le joystick et le throttle

Ouais je ne sais pas où j'ai merdé  , je viens de faire une ILS 28 à Rennes en pleine purée et ça s'est bien passé.

Au feeling donc pas vraiment de procédure super sérieuse (j'ai même oublié les lumières ), mais je m'y suis pris comme ça :

2000ft en mode gyro avec maintien de l'altitude. Aligné sur le VOR/DME 109.25 à 281°, descente régime moteur pour ralentir jusqu'aux ~174kts pour commencer à enchainer les flaps
Essayer de tenir 140kts en gérant les gaz puis switcher sur le localizer 110.1, désactiver le maintien de l'altitude et activer le mode Approach. Sortie des trains. Ça descend tout seul.
Passage en manuel une fois proche de la piste, diminution des gaz, et touch-down un poil long et de traviole  

en video : https://www.youtube.com/watch?v=JMGeYaWRm8g

Je parlais en terme de finition.  
 
Pour la throttle, on est quelques un à l'attendre.  

Je pense que je ferais petit bras avec un warthdog si un jour il est en promo

 
Ça peut être aussi la database du sim. Faudrait essayer avec un autre coucou comme le 172.

Pour ceux que cela intéresse concernant la compatibilité des DLC PC / Xbox, la CEO d'Orbx a confirmé sur leur site que si leur DLC est proposé sur les 2, ça serait du crossbuy.
Attention cependant, aucune garantie que tous leurs produits seront disponible sur les 2 plateformes. Et s'ils travaille dessus, elle ne garantie aucune liste "day one" (aka 27 juillet pour rappel).
 
https://orbxsystems.com/forum/topic [...] nt=1768641
 
Pour rappel, concernant les DLC de Asobo/Microsoft le crossbuy a également été confirmé (Top Rudder, futur Aviat Husky A-1C...).

Pas mal :
https://youtu.be/94PfWwteke8?t=24

Il y a eu une mise à jour du P40 de Big Radial. En plus de mettre à jour l'avion, ils ont rajouté un bush trip pour simuler le convoyage du Montana en Alaska.

Montana - Alaska, il y a pire comme navigation en P40

Tiens, ça faisait longtemps que j'avais pas mis à jour FS (avant la WU France).

Déjà, le jeu ne se lançait pas. Il lançait le store, sur une page inaccessible, puis revenait à la home du store. Impossible d'aller sur la page du jeu.

Après un reboot, il décide ensuite de toujours lancer le Store, mais sur "Service de jeu" (??), apparemment déjà installé sur ma machine. La page de FS est accessible, pas de mise à jour proposée, je peux lancer le jeu ... qui me redirige toujours vers Service de Jeu. J'ai tenté de relancer le jeu, de relancer la machine, toujours pareil. Impossible d'aller plus loin.

Après un coup de Google, je tente 2=3 trucs, genre désinstaller Gaming Service via Powershell, mais ça ne change rien. Ah ? Si, finalement, y'a un truc qui s'est débloqué au bout d'un moment, FS se lance. Puis il me demande de mettre à jour le jeu via le store (rappel : il n'y avait pas de MAJ du jeu sur le Store 5 minutes avant) ; soit.

Je mets à jour le jeu, relance le jeu, puis commence la MAJ ingame. Plus de 80 Go à télécharger, d'accord. Je lance, re pars faire autre chose, puis je reviens 15 minutes après, je suis sur le bureau, plus de FS à l'horizon Pas de message d'erreur, juste rien. Je relance, ça passe à 71 Go à télécharger. Je repars ailleurs, je reviens plus tard, re-retour au bureau. Je relance, toujours 71 Go à télécharger ...

Bref, ça fait 2h que j'essaie de voler, je n'ai toujours pas vu l'ombre du menu, et il me reste toujours 71 Go à télécharger. J'ai beau chercher, j'arrive toujours pas à comprendre comment on en est rendu aujourd'hui à ce genre de système de store censé nous simplifier la vie, mais qui en définitive nous fait plus perdre de temps qu'autre chose ...

EDIT > 7 Go de téléchargés, mais toujours 71 restant ...

Magnifique bug pour le POI du chateau d'Egeskov (Danemark).
 
Sur la carte, il est au bon endroit, je le sélectionne en arrivée.
Je lance...
Et là le jeu m'indique comme lieu d'arrivée non pas le chateau d'Egeskov mais la ville d'Egeskov... il faut savoir que les 2 lieux ne sont absolument pas au même endroit et sont séparés par la bagatelle de 80 km.