Reprise du message précédent :

T'as un exemple ? Je pourrais te faire un retour

Non, le problème ne pourra pas être réglé tant que le SDK de MS ne permettra pas d'exclure des éléments :-/

est-ce qu'on peut spécifier la priorité d'un add on scenery par rapport à un autre ?  
par exemple, j'ai la scene Islande et un volcan en éruption en islande. Est-ce que je peux mettre le volcan au-dessus de l'autre scene ?

Genre les lignes à haute tension, les Château d’Eau etc...

 

Mod Ever Given / canal de Suez https://flightsim.to/file/11272/eve [...] raffic-jam

Merci pour m'avoir conseillé littlenavmap, c'est vraiment top ! Je comprends pas le quart de ce que j'y vois, mais c'est super bien foutu avec le suivi du vol en temps réel.
Avec alt tab ça se surexpose sur le jeu, donc la contrainte de devoir utiliser un autre logiciel devient moins gênante.

J'ai donc commencé mon tour du monde. Ce qui au vu des mes maigres compétences, est certainement audacieux. Mais je me dis que l'expérience vaut tous les apprentissages.
Je veux faire un max de ropleplay, donc je me suis fixé des règles : toujours partir du dernier aéroport où je me suis posé (pas de raccourci pour rejoindre un point plus intéressant), respecter l'autonomie en carburant, utiliser les conditions réelles (météo et heure locale), démarrer cold and dark et toujours terminer le vol avec l'avion garé, moteur éteint. Et dans la mesure du possible, respecter le plan de vol et les consignes de la tour.

Bon, je ne compte pas devenir pilote, donc je m'autoriserai certaines entorses à ces règles si ça me chante.

Je m'autorise tous les avions, mais vu la courbe d'apprentissage, je vais commencer par 3 appareils : Pour les trajets courts, le Aermacchi MB-339, parce qu'il est super agréable et plutôt facile à piloter. Il a une autonomie faible et pas d'AP, donc à réserver aux petits trajets. Le TMB 390 pour les trajets courts, parce que c'est le premier sur lequel j'ai volé sur ce FS et j'ai suivi des tutos. Je peux donc l'utiliser pour faire des vols peu intéressants en AP. Et pour les plus longs trajets, ce sera l'A320, dont j'ai juste regardé quelques tutos pour l'instant et que je ne maîtrise pas du tout.

Pour l'instant, j'ai fait 3 petites étapes en guise d'échauffement. Départ initial de l'aéroport situé le plus à l'est du continent américain, cad l'aéroport international de Saint-Jean, en terre Neuve et Labrador. Je devais me rendre à Moncton, mais j'ai mal calculé l'autonomie du MB-339 et je me suis crashé en panne sèche sur la piste de Stephenville. (J'ai au moins réussi à atteindre la piste vol plané  ) J'ai réalisé ensuite qu'il y avait une commande manuelle pour le train d'atterrissage, je le saurai pour la prochaine fois.

Ensuite, de Stephenville, je me suis posé sur les îles de la Madeleine, dans des conditions difficiles, fort vent latéral et plafond bas. Et enfin des îles de la Madeleine, jusqu'à Sidney en Nouvelle-Écosse. De petites étapes donc, mais très agréables  et je me fais la main.

Mon trip va être interminable, mais j'espère m'amuser, apprendre et découvrir des endroits où je ne mettrai sans doute jamais les pieds. et un peu d'évasion en ce monent, ça fait du bien !    

Quelques screens (Dites moi si c'est trop grand, je réduirai):

Va falloir updater l'addon Evergreen, ils ont réussi à le faire bouger (un peu).

Dire qu'il y a des cargos dans le bouchon avec des animaux vivants... ça doit pas être joli joli dans leurs cales.

Ouais j'ai vu ca hier. Ca va etre un massacre
 
Rien à voir mais back to topic, un gros patch 1.0.0.1 pour le CRJ est en approche

Si tu fais du liner je te conseils d'utiliser simbrief, c'est gratuit également, très simple d'utilisation et c'est mieux adapté pour ce type d'appareil. De plus tu pourras charger directement le plan de vol dans le FM de l'airbus.Généralement pour les vols en 320 ou CJ4 je passe par Simbrief, pour les nav un peu plus courte par Littlenavmap.

+1 pour Simbrief mais dans l'optique d'apprendre à voler je conseillerai plutôt le CJ4 à l'A320. Les systèmes sont plus simples mais ça demande toutefois un peu plus de pilotage vu qu'il n'y a pas d'auto throttle.

Il est très fun à piloter et sa vitesse d'approche faible le rend parfait pour aller sur tous les terrains.

Bonjour à tous les pilotes.
Avez vous toujours le retour bureau après avoir atterri et éteins le moteur et la batterie ??

N'est-ce pas le but de retourner au bureau après avoir arrêté proprement son appareil ?
 
Non, j'ai la fenêtre de fin qui s'affiche mais pas de CTD.

Pas ce soucis non plus.

 
+1

Merci pour vos conseils.  
Le rayon d'action du cj4 permet tout de même de longs vols ? Genre traversée de l'Atlantique ?

 
Tu peux, c'est juste qu'il faudra prévoir des bouées et des rames pour finir ton "vol"  

Tu poses à Reikjavik, ou mieux, à Vagár

Je voudrais pas que ça devienne une habitude.  

Bonne idée, ça me rappellera des souvenirs !  

C'est d'ailleurs un grand classique de la traversee de l'atlantique : tu te poses a Reykjavik airport (et pas keflavik) pour te faire l'approche au-dessus de la ville.
Si tu debutes en IFR, je te conseille fortement de ne pas te faire une traversee oceanique, soit tu fais ca bien et c'est chronophage, soit c'est pilote auto des le debut de la croisiere pour vaquer a tes occupations et a part cramer 2kw d'electricite ca ne sert a rien.
 
D'ailleurs avec le CJ4 tu auras des surprises si tu quittes le cockpit longtemps vu qu'il faut a minima ajuster les manettes regulierement.

Juste par curiosité, est-ce que la météo temps réel rends compte de l'incendie en cours à la raffinerie de pétrole de Balongan en Indonésie?
Vu pas satellite c'est assez spectaculaire. https://twitter.com/zoom_earth/stat [...] 1637918721
 
 
Edit: vu d'avion IRL il y a une dizaine d'heures, cela ressemblait à ça https://twitter.com/eYangTiJe/statu [...] 6776644612

moi je dis CAVOK

ça dépend... si il y a un aéroport dans le coin qui déclare la fumée dans son METAR (code "FU" ), toute la zone sera impactée  

A350 open source project: https://www.reddit.com/r/flightsim/ [...] simulator/

Le sim ne fait pas la différence entre fumée et nuages. Ce sera peut-être juste une couverture plus dense dans ce coin.

Pendant les incendies en Californie / Oregon il y avait une couche de brume impressionnante dans le simu    

Les vidéos de preview du Corsair de Milviz sont de sortis depuis ce weekend.  

Une petite préférence pour le P-40 mais ce Corsair semble bien sympa!

J'espère que A2A sortira ces warbirds. Ils ont un P40 que j'avais pris sur FSX, et surtout leur B17.  

Faudra modéliser ça du coup
https://www.tomsguide.fr/un-camion- [...] l-de-suez/
 

Y a juste leur action qui crashe pas  

Merci pour vos réponses humoristiques. Je dois être le seul à avoir des retour bureau.

Et les liens !  

Mise à jour du 339: https://www.thresholdx.net/news/ife339

Mise à jour de l'Ever Given  
https://flightsim.to/file/11386/par [...] n-ship-mod
 

Génial

https://www.youtube.com/watch?v=HlfprkBCR6w
 
https://www.youtube.com/watch?v=rDeclsGLeJI
 
Sinon, Youtube et tu cherches Milviz corsair, tu en trouveras d'autre.  
 
Attention, à regarder la version FS2020, car il existe pour prepar3d

Cool merci  

Mise à jour du CRJ
 
https://forum.aerosoft.com/index.ph [...] sion-1001/

Salut,
J'attendais d'avoir la fibre pour FS2020, c'est chose faite.
Je joue avec la manette xbox, c'est pas évident....  
Que choisir comme joystick pour piloter principalement les petits avions en VFR, surtout en montagne ?... Je suis pilote privé, je vole beaucoup en montagne au départ du versoud ..  
Merci.