Reprise du message précédent :
C'est un problème de registre.
Dès que tu réinstalles, il perd tous les paramètres.
 
La première chose à faire, c'est fixer le registre via un tool http://www.flight1software.com/fil [...] Repair.exe
 
Ça devrait déjà aider. Par contre, je garantis pas que tout soit opérationnel derrière, je pense qu'il faudra tout de même réinstaller quelques addons.

Je te remercie, c'est sympas de ta part.
 
Je vais essayer ça dans un 1er temps avec mon client et voir ce que cela donne.

ceux qui volent sur 777 éviter de survoler les villes  
 
merci
 
http://francais.rt.com/internation [...] eau-en-vol

http://www.leboncoin.fr/informatiq [...] tm?ca=22_s

Pas mal

Ça semble officiel pour P3D V3.  
 
Le programmeur de FSUIPC a oublié d'enlever le code pour P3D V3 dans sa dernière version(il doit surement avoir accès a la beta fermé).  
http://www.avsim.com/topic/473038- [...] 2-release/
 
On imagine que ce sera pour cette année.
 
En gros il n'y aura plus d'update pour P3D V2. Et pour ceux qui n'ont pas suivi, chaque nouvelle version demande une nouvelle licence.

64 bits en vue à l'introduction ?

Salut,
J'avais un projet de cockpit qui est tombé à l'eau faute de temps, de place, ...
 
Je veux donc me "débarrasser" d'un ensemble Saitek composé de :
 
- Pro Flight Yoke + Pro Flight Throttle Quadrant
- D'un deuxième Pro Flight Throttle Quadrant
- Pro Flight Rudder Pedals
- Pro Flight Multi Panel
- Pro Flight Radio Panel
- Pro Flight Switch Panel
 
Le tout en très bon état (quasi jamais servi)
 
Lien vers le topic de vente : http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 5633_1.htm

Il y en a qui ont essayé TrackIR sur Windows 10 ?  

 
Un des beta-testeurs vient de sortir ca

 
Donc... non

 
Si on reste en 32 bits sans OOM (meilleure gestion vas) + meilleur antialiasing par défaut (=sans N Inspector ou DSR ou autre) + meilleure fluidité générale (Direct X 12 ?) je serais déja super content
 
 
 

+1 l'optimisation c'est vraiment obligatoire, mais ça ne résout pas le problème sur le long terme

De ce que je comprends, ça va 'streamer' les données mieux qu'aujourd'hui autour de l'avion. la scène qui est derrière nous va se décharger et ainsi de suite de manière optimisé. A voir si ça crée des stutters.

 
Oui, l'équation simmeurs conservateurs ayant achetés bcp d'add-on parfois très chers (pmdg, F1 GTN, etc.), + third party dev qui doivent faire de l'argent + moteur ESP qui repose sur les bases du code de FS8 est difficile à résoudre
 
Ce qui serait cool c'est de pouvoir faire tourner P3D 64 bits (un jour) avec la version précédente 32 bits sur la même machine sans difficulté, pour que la transition se fasse en douceur.
 
En tout cas ça bouge entre FS-SE et P3D et c'est encourageant.
 
Avec FSX tu passais plus de temps à régler ton simulateur qu'à voler. Ce temps est révolu. Même si tout n'est pas parfait on peut se concentrer sur nos navs  
 
Je me suis fait un petit KTVL --> KSTS en Q400 hier avec la dernière maj pour win10, c'était bien cool  
Hâte qu'il sorte la version PRO

Ca marche très bien, de même que P3D. J'ai eu vraiment aucun soucis lors de la transition ( c'était mon seul obstacle de passer de 7 à 10 si P3D/Hotas/TIR ne marchait pas )

 
Donc j'installe l'update win10 et c'est tout ? Tout va fonctionner ? Je ne sais pas pourquoi, quand ça a l'air simple je doute

Moi même, j'ai été surpris  
Au final, j'ai absolument rien senti.  
 
Du coup ouais, y a vraiment rien à faire, j'ai lancé directement P3D + TIR + ASN, un petit test sur du Cherokee d'A2A à Shoreham et ça a roulé tout seul.
Je suis allé jusqu'à tester un vol long courrier sur 77W avec PFPX et toute la fine équipe, bon ça a OOM ( j'ai moins de leak qu'avant par contre, pas dû à w10 mais bref ), et ça a marché au poil.
 
Honnêtement, le seul truc que j'ai eu à faire pour w10, ça a été de dl les drivers nvidia et j'ai eu juste un bug très étrange où je n'avais accès à internet que via EDGE, j'ai passé un coup de ZHP et ça a fonctionné mais très bizarre.

Moi j'ai peur de passer sous win10   J,ai quand même lu quelques histoires d'horreurs à ce sujet, comme problème de drivers, un Hotas qui marche plus etc

Sinon, avec vous remarquez un changement à propos des performances ? Fluidité toussa sous win10...

Hello
 
Quelqu'un à tester Tileproxy avec windows 10 ça à pas l'air de fonctionner chez moi

 
 
 
aucun souci avec le track ir 5
 
aucun souci avec le palonnier saitek
 
aucun souci avec le warthog hotas
 
   
 

 
Tout pareil, avec le même hardware :-)  
Testé sous Xplane, P3Dv2

Aucun problème pour moi    
J'ai l'impression qu'il y a des saccades mais elles étaient peut-être là avant (ça faisait des mois que je n'avais pas lancé FSX )
Par contre je préfère Win7 (pour son 'vrai' menu démarrer) mais ça c'est un autre débat
 
Edit : je viens de refaire un vol (faut bien essayer le nouveau LC d'orbx   ).
Aucune saccade. Tout est impec !

 
Pour info, Windows 10 n'améliore, ni ne détériore, l'expérience de vol sur P3D 2.5. Le 777 de PMDG reste toujours aussi inexploitable sur une ligne réaliste (CTD/OOM aléatoires). Ce simu est mort pour moi. Trop instable. Comme son aîné.
 
PMDG piétine pour sortir son DC-6 (inintéressant, un J41 aurait été parfait) sur XP. Je ne pense pas qu'on verra un 777 issu de leur atelier de si tôt sur ce simu.  
 

Windows 10 corrige surtout le bug que l'on pouvait avoir sous windows 8 / 8.1 de la perte des joysticks en cours de jeu (obligé de relancer le jeu pour les récuperer).
Le problème était plus flagrant sous arma3 mais pouvait arriver sous FSX.

Je cherche un petit appareil VFR, simple, moderne et pas trop lent pour me remettre dans le bain et explorer quelques scènes.
J'ai pas mal d'heures aux compteurs des RealAir (SF260 et Lancair Legacy).
Je pense au SR22 de Carenado... il est bien ? D'autres idées ?

Le duke de realair ? avec le GTN750 c'est un must.
Sinon A2A commanche avec un GTN750. un peu plus vintage un peu plus lent mais pas trop lent quand même.  

C'est des add-ons top qualité et profonds au niveau des systèmes.

J'ai hésité à prendre le Duke, je vais quand même voir
En ce moment j'essaye l'Alabeo DA42 Twin Star. J'l'aime bien !

Le Duke est très bien mais c'est un bimoteur donc niveau visibilité ce n'est pas extraordinaire puisque les moteurs te bouffent bien le champs de vision. Si ton objectif c'est d'explorer en VFR ce n'est pas forcement l’idéal.  
Il y à le C337 de Carenado qui est assez rapide et offre une bonne visibilité (aile haute)
Après Carenado ce n'est pas RealAir en terme de qualité ou de profondeur des systèmes

ouais, quand t'es pas en virage
edit> mais je t'accorde que statistiquement, t'es plus souvent en ligne droite qu'en virage re-

On va essayer le C337 alors (même si je fais beaucoup de virages )

faut voir sur quels terrains tu veux te poser aussi. Roue tundra ou pas?
Je conseille le twin otter d'aerosoft qui est bien sympa:
http://en.shop.aerosoft.com/eshop. [...] ge=english

Sinon il y a le Diamond Katana mais je pense qu'il est un peu lent:
http://en.shop.aerosoft.com/eshop. [...] ge=english

Le C337 est très sympa je trouve.

P3D version 3 sort le 30/09

http://www.prepar3d.com/SDKv3/Lear [...] w_v30.html

Ca s'annonce bon!

Faut tout racheter ?

beaucoup de "Fixed ", ça ressemble plus a une 2.6 que a une 3.0
 
enfin plus de performance  je prend  !  
 en espérant aussi qu'ils ne change pas encore la localisation de certain fichier comme le bordel de la 2.5

C'est autobot qui va être content

 
Pour cela, il faudrait qu'il soit prouvé que la dernière mouture du simulateur de Lockheed soit à la fois plus belle et plus stable qu'un FSX:SE. J'ai un très gros doute la-dessus sachant ce que l'on peut obtenir de ce dernier pour seulement 5€ (lors des promos Steam).

J'ai peut-être mal dû te lire, mais il me semblait que c'était plus les OOM qui te gonflaient plutôt que l'aspect en lui même (qui avait l'air d'être mieux sous P3D, notamment au niveau des nuages). Je me trompe

Non, tu as très bien lu.  

• FSX:SE est infiniment plus stable que P3D V2.5. Les gains d'occupation mémoire en passant sous la V3 semblent à mes yeux anecdotiques d'après ce que j'ai lu jusqu'ici. Mais je peux me tromper sur ce point. A voir dans le temps à l'issu de stress test si un vol long courrier de 4h (en mode x2 soyons fous) est possible ou pas (Impossible actuellement sous P3D 2.5).
• Concernant l'aspect nuageux, je trouve la gestion des couches bien plus belle et pertinente sous FSX:SE (DX10) hormis c'est vrai pour le brouillard bien plus réaliste sous P3D.  

Bon sang j'ai une grande gueule mais là j'ai rien pu faire, je n'ai pas su m'empêcher d'acheter la V3... J'ai rien compris, j'ai sorti la Visa sans m'en rendre compte et en un clin d’œil c'était fait...