Reprise du message précédent :

 
Bon la maintenant il va falloir jouer avec tes parametres de ton ATI  
 
Desole je ne connais pas tres bien le menu des ATI
 

 
click droit, enlever le menu.

oouuuuh les shots de jujug et autobot

C'est propre   .

encore du haut vol ça

C'est l'anti-aliasing (le MLAA fait ça) ou ENB Series (je suis pas sûr).

En tout cas ma 5870X2 est à fond .

 
Les ventes sont meilleures à l'avant de l'appareil pourtant    
 
   

J'avais un Easyjet un plus

Prochain achat: le B350 vu par Milviz.    
 

Sympa

Une maquette en porcelaine
 
Ca m'a l'air pas mal détaillé

"work in progress", donc la montagne peut accoucher d'une souris
 
le graphiste sous Blender a dû être vénère que le VRP zélé de sa boite ait osé poster ses maquettes

Superbe.

c'est du beau boulot ça... j'en connais un qui va sauter dessus si les reviews sont bonnes à sa sortie

[31th-JULY | 17z - 20z] [CA] ATC Training
 
 
 

 
 
Pilots are invited to train our member Geoffrey Rollet on Montreal (CYUL) for a very soon ADC exam. All IFR and VFR traffics are welcome. Training session starts at 17h00Z, wednesday the 31th of July.
English and French control (English will be the main language)
 
 
--
 
Les pilotes sont invités à entraîner notre membre Geoffrey Rollet sur Montréal (CYUL) pour un examen ADC prochain. Tout traffic IFR et VFR sont les bienvenus. La session de training débute à 17h00Z le mercredi 31 juillet.
Contrôle en Francais et anglais (L'anglais sera la langue principale).

Avec tout l'entrainement que ce pilote reçoit, il devrait bien arriver à quelque chose

C'est loin Montréal, je suis pas sûr que mon A320 puisse traverser l'Atlantique

 
Pars de Reykjavik

ou de Trois-Rivières, mais là un Cessna 150 sera suffisant

Je cherche à faire une route pour faire un Montpellier - Le Raizet (LFMT-TFFR), mais je trouve rien de cohérent  

Entre vatroute qui n'a rien dans sa base de données et Routefinder qui me fait limite faire une arrivée sur JFK à l'exception que je prends un virage à 90° plein sud pour longer la côte américaine, je serais tenté de le faire moi-même  

 
Cadeau:
 
LFMT DCT BOLSA UZ38 PPG UP84 LANDA UN975 BCN UM985 ASTRO UQ45 KORNO UA857 ABODA UN857 IBALU UA857 AMETA UN857 TOVRA UA857 VEDOD UN857 LZR UN871 GDV UN873 IPERA UW43 SVT UW46 KENOX UN741 DIKEB UL375 EGIMI UL695 KANUN DCT TFFR
 
route ETOPS 120

J'ai oublié de préciser que je suis en 747, donc je suis pas sûr d'être concerné par les ETOPS120

Et pour le coup, la route que tu me proposes est plus longue que celle de Route Finder de 400nm

C'est une route officielle ?

Edit : En plus, je trouve pas de point de sortie de TMA via BOLSA, donc va falloir que je modifie le début pour le calquer sur une SID

LFMT KELAM J27 PPG...

Edit2 : Et y a pas de STAR qui débutent par KANUN à TFFR, tu l'as trouvé où ta route ?  

Essaie peut-etre de prendre la route depuis Paris http://flightaware.com/live/flight [...] /LFPG/TFFR
 
et de modifier le depart depuis LFMT

Merci Lynk
 
Bon, j'ai fait ce que j'ai pu, ça me raccourcit de 1000nm
 
C'est vraiment du bricolage hein
 

En fait je me suis rendu compte que la route proposé est bien meilleure  
 
BRUSC G39 AMOLO/M084F390 UT24 GAI DCT TBO UN995 PPN UM601 BLV UM190 STG UM430 RETEN/M084F400 DCT 43N15W 42N20W 39N30W 34N40W 27N50W 18N60W BOSET

Pas mal ce cessna. Mais Carenado a sorti les aérofreins sur l’innovation. C'est du réchauffé.  
 

La scène c'est du Orbx ?
Toujours autant bluffé par tant de netteté. Ou ya un ingrédient secret derrière ?

A mon avis c'est FranveVFR

 
La scène c'est Orbx Scotland.  
 
Le secret c'est du FSAA 8x avec un tampon de texture de "4096" et une réduction du flou (blurries) optimum qui n'affecte pas le framerate.

 
 
tu essaies de reconstituer le trajet du president bolivien si la france, espagne et le portugal avaient maintenu l'interdiction de vol sur leur territoire ?

J'ai donné la main au soft ATI pour gérer tout ce qui est aliasing... mais est ce une bonne idée de lui dire de prendre le max genre x32 ou x64 ?

Comment réduire le flou ?

Le plus simple c'est passer par Fsx Booster. Je mets la valeur à 33%. Pour un framerate maximum on peut descendre à 10% de réduction.

Kézako 33%?

Et bien sur une plage de temps de 10ms, 3,3ms seront dédiés au chargement des textures à afficher et 6,6ms à leur affichage. => Ça bouffe du framerate mais de manière imperceptible.
Dès lors 10% signifie que seulement 1ms seront consacrés sur 10ms pour le chargement. => meilleur framerate mais textures plus floues.

NB: Une chaine mémoire performante permet de monter la valeur sans souffrir de saccades. => SSD + ram rapide + GDDR5 haute fréquence.
 

Sinon il suffit de changer le LOD_Radius dans le fsx.cfg. Le maximum etant 9.9.

 
SID LFMT PPG
STAR TFFR BOSET
 
Pour une route ETOPS 180, le plus rapide c'est effectivement de passer par les NATs

J'ai suivi les conseil qui disait de ne pas dépasser les 6.5 pour le LOD_Radius.

Edithe:j'ai acheter Xtrem FSX que j'ai testé un peu au pif (si quelqu'un l'a je veux bien une astuces ou deux ) et j'ai ensuite comparé le cfg avec celui de Jésus.
J'ai ensuite  copier des éléments de ce dernier vers l'autre http://imgur.com/a/ogE8o#6.

Par contre la police de la barre des tâche et des indications fps bave toujours un petit peu.

Je me suis endormi pendant mon transatlantique    
 
Au lieu d'arriver sur Nantes, quand je me suis réveiller j'étais verticale Bruxelles
 
Le pire étant que je dois le recommencer évidemment  

Troll de Canard PC:  
 

Vous croyez qu'une pétition chez Crosoft pour nous pondre un patch (SP3 ?) qui améliorerait FSX donnerai quelque chose

tit up au passage,vous en pensez quoi ? http://imgur.com/a/ogE8o#4
Sur la 5eme j'ai entouré des bâtiments qui scintillait en plus d'avoir parfois des objets qui apparaissent sous mes yeux.

 
Non. L'équipe de FSX est dissoute depuis belles lurettes. FSX restera donc tel qu'il est ad vitam eternam.
 
Mais il n'est pas impossible de voir un successeur réel faire renaitre un jour de ses cendres cette licence.