Reprise du message précédent :
On fait un test avec ma scène ce soir Tbone ?
 
Sinon Ajurna la scène est pas mal : ça change grave de la scène d'origine qui en très lègère quand même pour EGJJ
Sinon je sais pas si c'est bien compliqué de programmer une scène ...

J'avais commencé.
Pour ce qui est du sol et des pistes, aucun souci, ça se fait finger in the nose et sans les mains.
 
Par contre, pour mettre des bâtiments ou un mesh, ça me semble plus compliqué, jamais tenté de m'y plonger.
 
Mais c'est le traffic AI qui est le plus simple à faire

j'm'étais torché une scènes sous FS5.1 c'était fastoche comme tout... avec l'utilitaire "Airport"
 
avec les FS de maintenant, je ne sais pas
 
pour ce soir, ça devrait ê OK mais en texte. ma madame étudie. je vais réserver le voice pour le mardi.

Idem moi aussi elle étudie en ce moment et vu la taille de mon appart le PC est dans la salle à mangé avec la TV : c'est pour ça que le voix je peux pas bien souvent.

groumpf ! vous avez déjà essayé de taper sur un clavier avec un yoke entre les bras vous ?
 
bon, tant pis, ferai un effort
 
PS: ce soir j'arriverai certainement un peu tard : mise en prod à la noix à faire...

idem, appart minuscule avec mezzanine et donc un "Fokstrot Lima T'charlie, ioure clir'd to lènd runoué tou faïve, ouindz from ouane zero faïve èt siks nots" ça ne le fait pas

C'est mieu que : "Salut chérie. Non, je peux pas te parler maintenant, ma femme est là..."

Bon moi je suis vert avec mon Forcefeeback 1 Microsoft pas de retour au centre quand je suis sous FS : mais comment il gère ça Microsoft c'est vraiment le merdier quand même

au fait, c'est en angliche mais ça paraît bien utile: http://www.navfltsm.addr.com/index.htm

J'ai jamais eu de problème (premier du nom aussi, sans aucun drivers, et avec un câble tout bouffé par mes défunts rats )
 
PS: ils ne sont pas morts de ça.

T'as bien mis l'alim du joy ? Parceque sans alim en effet, il fonctionne, mais il ne revient pas au centre

Bien sur que j'ai l'alim : sous Windows j'ai bien le retour au centre mais dès que je passe sous FS il désactive le retour au centre du coup le bignou est comme sans alim sauf pour les effets de retour de force.

Arjuna --> t'as quoi comme joystick now ?
 
Histoire que je remplace mon X45 sur le départ

regarde du côté sur Saitek Evo, il m'a tapé dans l'oeil çui là

Bon, ben je suis pas rentré chez moi...
 
Mon chef de projet à voulu bidouiller le code d'une macro pendant que je bossais sur autrechose, et il a tout pété en prod
 
Ca plus le site web qui est à la ramasse depuis 4 jours et il faut absolument le remettre sur pieds ce soir (avant on avait un problème de qualité de données, mais maintenant c'est carrément la base Oracle qui a raté sa mise en orbite autour de Pluton... Elle devrait revenir dans 70 ans en même temps que la comète de Halley )

 
Hmm il est aussi gros que le X45 l'evo ? Car j'ai trouvé le x45 beaucoup trop gros pour mes mains

Au fait j'arrive online pour le test

je me connecte... p'têt avec le micro... j'vais voir.

Ouf ! Jésus peur, je viens d'arriver, et je voyais personne sur ServInfo... Me suis dit que vous aviez déjà fini

Cyborg Evo: http://www.saitek.com/row/prod/cyborg_evo.htm
et je n'avais pas vu le "Force": http://www.saitek.com/row/prod/cyborg_evo_force.htm

IvAp comment à me gonfler sérieusement...
 
Systématiquement je dois rebooter pour pouvoir m'en servir, parceque ce con reste chargé en mémoire même une fois qu'on a quitté FS. Truc développé par des polios encore

C'est une beta

pffff, la galère... par contre, je suis en train de découvrir comment marche le GPS de FS, il est génial, y'a TOUT ! (par contre il n'est pas très ergonomique !)

voilà pourquoi il faut être "mode standby" au sol...

Hmm
 
Bon ça a déconné sur la fin  je sais pas pourquoi :-/
Qui me me détailler un peu plus sur le LOC/ILS ?
 
ILS ok mais LOC
 
Quelle est la procédure ?

un bon résumé c'est "ILS = LOC + Glide" avec ça tu devrais visualiser ce qu'est un LOC (localizer)
 
(ça cuit )

Ok donc j'étais bien sur le LOC

Alors, pour ce qui est de JCYJR.
TBone, il est un peu comme moi lorsqu'on s'est connecté pour la première fois ensemble :
- Connait rien à la phraséologie
- N'ose pas trop se lancer
- Comprends pas vraiment ce qu'on lui veut
 
Mais il est très sympa, et semble motivé pour apprendre.
 
En dehors de ça, je n'ai pas trop de détails à donner.

tâche de prendre son email car apparemment il ne recevait pas mes messages...

quand on rapporte un LOC établi ça veut dire que l'on vole sur le Loc pas qu'on vient de le croiser
 
tu m'as rapporté un loc établi alors que pour moi tu étais en plein virage pour aller le rechercher

que pensez-vous de air calin ?
 http://membres.lycos.fr/vaaircalin/

Alors on commence par des shots de la scène de Jersey :
 
Approche piste 27

 
Approche piste 9 (ouais, je sais, c'est mal le vent dans le dos, mais un Baron 58 ça lui fait pas peur, je l'ai à peine senti

 
Encore

 
Toujours

 
On est pas loin cette fois, on distingue les câbles d'arrêt derrière le grillage

 
Alors, on est sorti par la taxiway F

 
On passe devant les pompier. Ils avaient sorti un camion pensant que j'allais m'éclater, mais non

 
Y'a encore un polio qui s'est garé sur une place d'avion...

 
Pffff... Y'en a des parkings... Pis si avec ça je trouve pas le numéro qu'on m'a attribué !

 
C'est sûr que l'antenne de TBone elle est pas discrète... Peut pas la mettre sur le toit de sa Punto celle-là

Nan, c'est pas un camion de ma compagnie... Faut que j'aille plus loin je pense...

 
Y'a un Renault Traffic sur mon parking

 
Tiens, un peu de courrier en retard à trier... Et si j'y mettait le feu ?

 
Bon, je me suis arrêté en bordel à côté du courrier. Je suis derrière l'aéroport, qui est ma fois fort joli !

 
 
 
 
Bon, maintenant, Guernesey
 
Approche piste 27

 
Ho, le joli grillage...

 
L'aérodrome semble plus petit ici...

 
Vous avez vu ? Ils mettent les voitures en cage ici ! Hep ! Y'en a une qui s'est sauvée !!!

 
Lui il a l'air en panne, y'a des plots partout autour (et il m'emmerde, déjà les caisses j'aime pas, mais alors un avion qui vient te pourrir un parking, je trouve qu'il n'y a rien de plus gonflant dans une scène !)

 
Ca fait du bien c'être le bienvenu

 
C'est bien indiqué, y'a plein de panneaux ici... Vous croyez qu'il y en a un pour dire où sont les toilettes ?

Sinon, juste comme ça, les trucs que j'ai découvert avec le GPS de FS 2004...
 
Les aéroports les plus proches...

 
Les intersections les plus proches...

 
Les ADF les plus proches... (avec les fréquences s'il vous plaît)

 
Les VOR les plus proches...

 
Les espaces contrôlés du coin

 
La position exacte de l'aéroport et ses équipements

 
Quelques informations sur sa situation géographique au sol

 
Les fréquences utiles

 
Non, vous ne rêvez pas, il y a les approches publiées qui sont détaillées dessus ! (mais je doute qu'elles soient réelles malheureusement)

 
Je sais pas ce que c'est, c'est dans la fiche de l'aéroport

 
Ca aussi, apprement l'ADF de l'aéroport

 
Ca c'est la VOR de l'aéroport

 
Ca c'est la vue normale, avec la situation au sol et les principales informations des NAVAIDs qui sont autour (relief désactivé)

Je l'ai, je te l'envoie par PM

rien que le nom me fait sourire... m'enfin pourquoi pas

bien reçu, merci.
 
en tout cas c'était bien chouette ce soir
 
si ça vous intéresse, je vous réserve un exercice arcDME pas piqué des vers... à vous de vous entraîner avant
 
edit:
- merci pour les screens
 
- comme dit au contrôle tout à l'heure, je vais tâcher de préparer une soirée "débutants only" afin qu'ils soient tranquilles pour faire leurs exercices sur EGJJ/EGJB puisqu'on a tous ce qu'ils ont besoin.
 
- un contrôle en anglais vous intéresse-t-il ? car je dois m'entraîner pour mes leçons sur Manchester avec mon instructeur...

Bah... Si t'as pas froid aux yeux (et surtout aux oreilles ), pas de problème

SI RWY27 EN USAGE (si c'est la 09, attendre que je tape l'autre exo )
 
je vous propose:  

• un décollage de EGJJ/27, dans l'axe, monter 2500ft
• virage à gauche afin de tourner dans le sens horaire inverse autour de JSY à 10nm.
• quitter au bon moment l'arcDME JSY/10nm afin de prendre l'arcDME GUR/10nm dans le sens horaire inverse (un segment de droite de plusieurs nautiques est à faire sans indications de distance   )
• quitter au bon moment l'arcDME GUR/10nm afin de prendre l'arcDME JSY/10nm dans le sens horaire (vous avez fait un 8 en gros )
• quitter l'arcDME JSY/10nm afin de rentrer en finale de EGJJ/27.

si vous me faites ça nickel, vous n'aurez plus de soucis en procédure STAR sous IFR à Nantes
 
edit: n'hésitez pas si vous z'avez des questions...
le mieux est de prendre une carte et de tracer le chemin décrit... c'est beaucoup plus facile pour visualiser