Reprise du message précédent :

Oui les performances ne sont pas égales en time trial.

L'ABS ce n'est pas le freinage automatique, pour le coup ça peut faire gagner du temps. Moi je n'aime pas, mais c'est affaire de goût.  

je garde l'ABS uniquement moi aussi

Pas d'abs, pas d'aide: "je meurs comme un homme".

quel interet de bloquer les peuneus, si les plats sont pas gérés derrière (je parle en mode chrono )
pasque sinon en pneus rouge je peux faire 100tours sans aucune dégradation

J'avais pas mis le volant sur un jeu de F1 depuis le 2010 sur PS3. Le 2019 est dispo avec le PS Now, j'ai voulu voir que ça donnait !
Bah si j'appréciais rouler avec des F1, ça serait le jeu parfait je pense    
 
Rien à dire sur la réalisation, c'est beau, fluide, l'ambiance est sympa, un vrai bon jeu vidéo de bagnoles comme sait (savait ?) faire Codemasters.
Je joue au T300 RS + T-LCM, les sensations sont sympas, mieux que GT Sport, moins bien qu'AC, mais largement suffisantes pour prendre du plaisir et enchaîner les tours sans s'en rendre compte.
Sans aucune aide, c'est plaisant de découvrir les tracés, les trajectoires, les points de freinage et de gagner plusieurs secondes à force de rouler.
 
Même si je suis la F1 depuis plus de 20 ans, j'aime pas toujours pas jouer aux jeux de F1.
C'est trop "parfait", ce grip, ces freins, ça manque de fun  

Sur ma version quand tu bloques une roue tu rates le freinage et souvent le virage qui va avec.
Je dois avoir une version spéciale j'imagine...

j'ai essayé sans et en effet   . comme j'arrive pas à sentir le ralentissement de la voiture, je l'ai remis.
pour ceux qui ont des pedales, il y a un retour dans la pedale de frein?

1:41.064 avec la Mercedes, l'antipatinage en intermédiaire... et deux touchettes.

Je peux gagner facilement 3 dixième au Château, mais après 2 Leclerc au rétrécissement, j'ai préféré la jouer prudent.

Pas mal du tout.

J'ai pas rebranché le volant hier et aujourd'hui, il faut que je me motive demain

Sinon j'ai fait le défi hebdomadaire (première pour moi) avec une difficulté ridicule (40, c'est par défaut ? Je viens de réinstaller le jeu), en utilisant un flashback après un choc en prenant un tour à Kvyat (le stadium, c'est limite pour doubler). 296 800 points.

J'augmente la difficulté, enlève la possibilité de flash-back, remonte tranquillement troisième... jusqu'à péter l'aileron avant (moitié en orange) sur Kubica . Tant pis je vais au bout, dépasse VER et BOT (qui me résiste, l'IA est bonne... mais pas réaliste dans cette situation ). Du coup mon temps est tout pourri, 296 700 points.

J'ai l'impression que le bonus flashback était de 2500 points dans mon premier essai, 2750 dans le deuxième, ça ne rapporte vraiment rien de s'en passer.

Après une tétrachiée d'essais annulés parce que je suis allé un poil de zboub trop large à la sortie du premier virage , j'ai réussi un 1:39.652 ave la Ferrari, à la manette et avec seulement le traction control sur intermédiaire.
J'avais réussi un super début de tour où j'avais 4 dixièmes d'avance sur ce temps, mais j'ai chié la sortie du chateau et mon temps a été annulé Il y a aussi 2 dixièmes que je peux gagner au freinage en haut de la butte au fond du circuit, j'ai été très sale dans mon tour rapide.
En gros en mettant tout bout à bout je peux faire 1:38.9/1:39.0. Mais il faut tout mettre bout à bout...

Pas mal du tout à la manette  

Je me suis aussi fait annuler pas mal de tours au même endroit, heureusement que c'est au tout début car au dernier virage je l'aurais mauvaise.

Au dernier virage je suis bien sorti plusieurs fois sans jamais avoir d'annulation, mais là première fois j'ai serré les fesses

Je pense pas pouvoir faire mieux que 1.41.0.  
Vous êtes des E.T les gars.

Concentre toi sur les points de freinage, freine tôt pour accélèrer tôt et même avec un traction control essaie d'être graduel dans la réaccélération. Évidemment je n'ai pas vu ton tour, mais il y a peut-être pas mal à gratter dans le virage avant le château, en le prenant le plus court possible (en freinant environ à 70-75m).
Et évidemment pour être rapide il faut une des 3 meilleures voitures un fantôme aussi peut aider,  dans mes tours rapides j'avais une Mercedes en lièvre qui a fait un 1:39.5 avec l'ABS mais sans TC, ça m'avait pas mal motivé.
Perso en carrière dans toutes les séances de qualifs j'ai besoin de 2 tours, le fait d'avoir une première référence et le delta pendant le second tour me motive à aller plus vite.

Moi j'ai essayé un demi heure tout à l'heure, je pense qu'aujourd'hui je ne descendrai pas sous les 1:44 sans les aides au volant.

1:40: 203  cette après midi    
 

Il y a du monde pour le défi Johnclaude

J'ai recommencé le défi hebdomadaire Codemasters pour sécuriser ma place dans les 38%, du coup je suis maintenant dans les 24%.

J'ai envie de recommencer pour avoir une place dans les 20% maintenant

J'ai réessayé ce soir pendant une demie heure (time trial à Baku), pas réussi à tout mettre bout à bout. Soit je touchais un mur soit je sors un peu trop large
En revanche j'ai eu encore un nouveau fantôme rival, qui a fait 1:38.7 avec TC et ABS, ça m'a bien challengé ! Par curiosité j'ai voulu tester ses réglages, et ô coïncidence j'ai vu que c'étaient exactement les mêmes que le record absolu
Par contre ça ne me convenait pas du tout. Peut-être qu'ils vont sur la Mercedes, mais je pense surtout que mon style de pilotage ne colle pas. La voiture sous-vire et n'a aucune réactivité, alors que j'aime quand elle pivote autour du train avant.

1.38.7 .... !

C'est vrai, je ne pensais pas que ça motiverait du monde . Je vais le mettre dans le titre et on change de circuit la semaine prochaine.
 
J'ai mis à jour le sondage aussi, même si j'ai été peu inspiré.

On fait un leaderboard ?

Pourquoi pas, sous quelle forme?
Il faudrait préciser la voiture utilisée, les aides, le contrôleur utilisé (volant/manette/clavier+manette/souris) et la plateforme (même si c'est sale de jouer sur console, en ces temps troubles soyons ouverts d'esprit)

J'ai fait (et validé) deux tours en F2004 à Baku (1:43.3 et 1:42.3), je ne suis toujours pas fan du circuit, mais on pourrait faire parfois avec des véhicules historiques.

Pourquoi pas un circuit court en F2 aussi.

Pourquoi pas, un bête Framacalc ou ethercalc me semble suffisant pour les 10 pélos que nous sommes.

Et pourquoi pas une course ? Lol ...

Perso je suis sur PS4 et j'ai pas assez de temps pour justifier l'achat d'un abonnement pour jouer en ligne

Ah mince.

Salut les pilotes,  
 
Est-ce que vous avez un site qui explique bien chaque settings de la voiture? car oui on peut reprendre sur le net des setups ou en jeu charger des réglages mais j'aimerai comprendre exactement ce que change chaque élément.
 
D'ailleurs pour les setups en ligne hormis https://www.f1gamesetup.com/ que je trouve horrible niveau ergonomie j'ai rien trouvé d'autre de probant.

https://www.f1carsetup.com/ est mieux je trouve.
Sinon pour les explications, quand tu es sur un paramètre tu as un petit texte explicatif en bas de l'écran pour chaque paramètre mais c'est un peu vague. Tu peux aussi te mettre en contre la montre et changer chaque paramètre un à un pour voir l'effet
A l'époque où j'étais sur rFactor, ma bible était ce site : http://rfactorsection.free.fr/reglages.html
Je n'ai pas regardé à quel point les réglages étaient adaptés à F1 2019.

j'ai fait 18tours    F1 2017 (je suis pas fan de cette piste ) mais au moins j'ai participé  

Salut, j'ai fait un leaderboard sur Framacalc, faute de mieux  
https://lite.framacalc.org/9g1u-hfr-leaderboard-f1-2019
 
Je vous laisse remplir ça Les tris ont l'air de fonctionner dans framacalc, à voir une fois que tout le monde aura rempli.

c'est possible d'avoir aussi vos inter?  
 
sinon, qd vous changerez de piste, ne prenez pas le castellet par exemple. je ne l'ai pas  

Ok, on fait le Castelet pendant 3 mois.

Prends F1 2019, il est à 12 balles sur Instant gaming...
 
J'ai ajouté des colonnes pour les intermédiaires dans le Framacalc, il faudra que je remplisse pour mon tour. Au passage, il y a une colonne pour les pseudos Steam/Xbox/PSN pour ceux qui veulent se rejoindre en ligne

Il faudrait avoir accès à toutes les combinaisons.

Et je crois que je préfère Bakou.

Il était surtout dans un Humble Bundle récent.

D'ailleurs c'est fou le nombre de gens qui jouent à F1 2019 en ce moment par rapport à PCars 2 ou Assetto Corsa.

Ça a bondi en mars, effet du Bundle ou du début (ou de l'absence) de la saison ?

ma config est un peu trop "faiblarde" pour le moment. et je vais vous laisser 150ch d'avance, histoire de pimenter un peu  
je vais reessayer de faire une 20aine de tours de baku demain. ya clairement des endroits où je peux améliorer. surtout à l'avant dernier freinage  
et le pifpaf serré

Franchement il ne me semble pas gourmand, j'y joue en ce moment sur mon vieux PC (i7-920 stock et HD7970).

À la base j'étais parti pour installer le 2016, mais en fait le 2019 passe bien (quelques rares saccades, mais ça reste agréable à jouer). Je ne suis pas sûr que le 2017 fasse mieux, surtout que même avec une bonne config, je n'aime pas les ombres du 2017.

Ils ont bien bossé sur le 2019, selon moi un chouya moins gourmand que le 2018.

j'ai essayé de monter le niveau de détail du 2017 et dès que je tombe sur un FPS de 40, c'est "injouable" avec des petits lags désagréables. impossible de millimétré les freinages  
à 90FPS, je suis bien

Bon je suis un noob, mais j'aime beaucoup ce F1 2018. Aujourd'hui, je me suis lancé dans la boîte manuelle, c'est exigeant mais c'est quand même vachement plus prenant une fois maîtrisé. Et j'ai découvert le freinage au pied gauche : c'est carrément mieux aussi