Reprise du message précédent :

Justement c'est ça que je trouve intéressant... quand c'est bien fait. Sur certains jeux ça va te faire découvrir certains aspects, certains modes de jeu, te faire essayer de réussir quelque chose que tu aurais abandonné sans ça, etc.

Perso globalement je m'en fous, mais quand j'aime vraiment le jeu (exemple actuellement : Batman AK), j'essaye de choper les 1000g, tant que c'est raisonnable et à ma portée. Et quand t'es à 90%, c'est con de s'arrêter là.

Du point de vue du mec qui veut vraiment tout finir, s'arrêter à 90%, c'est l'équivalent d'arrêter de lire un livre avant le dernier chapitre

Et tu as bien raison chacun fait comme il l'entend

Oui c'est pour ça que je n'ai pas non plus un avis arrêté, parfois je me suis bien amusé.
Mais j'ai aussi perdu du temps sur d'autres, et finalement mon temps il est précieux (même pour jouer j'en ai peu vu le boulot, et la guitare que j'ai repris en 2013 et j'essaie de tenir mes 2h/jour).

Fresh : GT = Fresh de Nancy          
Darth21 : GT = cropNcut          
danifilth : GT = danifilthHFR          
gzii : GT = gzii          
xandll : GT = StephLeGras          
schmurtz : GT = SchmurtZ 360          
Snake640 : GT = snake640            
BIGGUY083 : GT = BIGGUY083          
Aerox : GT = Kl4w          
spin doctor : GT = JUN H22          
julienctr : GT = julienctr          
benjikos : GT = ben thom          
opteron144 : GT = FranckAlex          
Asian Oni : GT = Asian Oni          
Spacewolf1 : GT = Spacewolf1          
kAzKaMii : GT = kAzKaMii          
tom le chat : GT = tomelgato          
Prafalc : GT = Prafalc Hazard            
Wuigii : GT = Wuix          
Jerzual : GT= Jerzual          
RomanoG : GT = RomanoG          
Travize : GT = Travize          
Sofyan57 = Sofyane57          
Pathogen: GT = Pathogen57          
Caneton91 : GT = Can3t0n          
Nebulus83 : GT = nebulus83        
Ridergo : GT = ridergo2        
R 10 : GT = OpOpOp14      
Syntaxx_error : GT = KAMOULOX      
extrajim : GT = scoubi    
Lightspawn : GT = Anikilor    
dukedanjou: GT= dukedanjou    
saturator : GT= Saturator    
BRANIR : GT= Branir  
xiam : GT= kherotan
Katagena : GT= Julien G Live
PR180R : GT=Madeline758
Dav4u : GT = Attilz
jayflow : GT = JayFlow
 
Je me suis ajouté également à la liste. Jeu préco en démat (version classique) donc dispo dans 3 jours !!!    
 

Les clubs n'existent plus dans FM6 comme sur le 4 ?

Lvl 28 ... c'est long très long comparé à  Forza 5 mais quel pied ce jeu.
Y a des gens paré pour du online en fin de semaine ou ce weekend ?

La M3 2005 en B500 (?) elle est bien sympa.

 
Si, chez Fanatec, mais les prix peuvent laisser rêveurs.    
 
https://www.fanatec.com/eu-en/

Bon, en attendant la fin de semaine, je vais finir FM4 et FH1 à 100%  

J'ai plus FM3 malheureusement sinon je l'aurai fait aussi

Commande carrefour expédiée. Les retardataires vont vous rejoindre.

 
 
Idem  

J'espère que t'es proche de la fin parce que sinon t'as pas fini

Je crois que j'étais même pas à la moitié du solo moi

Il est bien jouable à 2 en écran splité comme le 5 ?

putain, commande amazon même pas en préparation, et indisponible sur carrefour
 
bon cela dit j'aurais pas le temps d'y jouer avant samedi
 

Sur FM2 et 3 il me reste que des succès trop dur pour moi ou plus possibles (genre des trucs en ligne)
Sur FM4 et FH il me manque pas mal de succès faciles (genre prendre des photos, créer des livrées, etc).
 
Je ferais pas à 100% mais je peux gagner quelques G faciles

Et tiens, un trailer pour le Fast & Furious car pack : http://www.xboxygen.com/Medias/Vid [...] s-Car-Pack

 
Oui, mais j'ai pas testé.

Pourquoi pas de R8 Gordini chez Renault

oui...
mais en attendant, ya l'alpine A110

Il faudrait un DLC avec le Renault Spyder, l'A310 et pourquoi pas l'Espace V10 F1

Il faudrait surtout l'A110-50

 
Tout a fait d'accord, dans la mesure ou c'est bien fait. Mais dans tous les Forza, je trouve que les succès du type finir toutes les courses sont trop chiants. Autant nous forcer a essayer un peu de chaque, c'est bien, autant se taper autant de trucs c'est juste inhumain. Enfin personellement, j'ai pas mal joué sur FM5, mais je dois avoir a peine 1000G (sur 1400). Vraiment pas la patience de me coltiner les 400 médailles d'or par exemple C'est encore pire sur FH2 ou déja me taper 25 championnats est un vrai sacerdoce, alors les 168...lol
Mais j'adore les succès du style "faites tel type de course avec telle caisse", ca m'a souvent fait découvrir des trucs sympas

 
Si on parle de PS3/X360, peut être, mais PS4 et XB1, c'est pas le cas. Chez eux, c'est XB1 uniquement, la compatibilité PS4 n'est la que parce qu'on peut bidouiller pour faire fonctionner le truc sur pCars PS4, mais ca ne fonctionne pas sur Driveclub et ce sera surement la meme pour GT.

Bon ben je suis déçu de ce Forza.
 
Je ne parle pas du contenu, des graphismes ou de l'environnement sonore mais du gameplay.
 
Je ne sais plus qui disais il y a quelques pages que les voitures ne tournaient pas et je le rejoins sur ce point.
J'ai des années (décennies ?) de jeu/simu de bagnoles auto et je joue exclusivement au pad au point ou je suis pas trop mauvais pour me permettre de jouer sans la moindre aide au pilotage.
 
J'ai donc tout désactivé comme à mon habitude mais il reste une saloperie d'assistance à la direction qu'il est impossible de virer, je m'explique:
Des lors que la voiture atteint une certaine vitesse, de l'ordre de 60/70kms/h je dirais, l'angle de direction se réduit fortement ce qui baisse considérablement la capacité de la voiture à tourner jusqu'à ce que la vitesse redescende à 60/70kms/h et là, la voiture braque à fond ce qui rends (pour moi) la conduite très désagréable.
 
J'ai essayé de passer en direction simu mais ça ne corrige pas le problème, ça rend juste le contre braquage hyper sensible et amplifie cette sensation de manque de finesse. Chose que je ne retrouve pas dans d'autres titres comme GT6 ou R3E par exemple...
 
Rah ! je suis dégouté, j'ai investi dans une One juste pour ce jeu, ça m'emmerderait de tout revendre à perte...

Salut Sir_Burton,
C'est normal que l'angle de braquage soit fonction de la vitesse, sinon ça serait ingérable avec la faible course des sticks.
C'est le cas de quasiment tous les jeux autos à la manette, mais pas toujours exactement de la même façon.
As-tu quand même essayé de mettre les zones mortes à zéro ?
(mini à zéro, maxi à 100, pour direction/accélération/freinage dans les options avancées de la manette).
J'utilise ça avec la direction simu, et le temps de prendre mes marques je trouve qu'on fait ce qu'on veut avec la direction.
Il faut aussi s'efforcer d'être fluide et raisonné/précis, éviter les à-coups.
Après c'est pas pour ça que je suis bon.
 
Aussi, si tu tournes trop fort en entrée de virage, le sous virage est direct, tu tires tout droit. Il faut mieux freiner un peu plus longtemps dans l'axe puis reprendre une trajectoire "de secours" si on a été un peu optimiste.

Oui j'ai réglé les bornes de la direction, sans aucune zone morte. Je retesterai aussi en mode simu.
 
Il est possible aussi que je vais un poil trop vite dans les virages, je trouve que la sensation a basse vitesse est mal retranscrite, j'ai toujours l'impression d'aller moins vite que ce que m'indique le compteur de vitesse.

Un ami a qui j'ai fait essayé FM5 me disait pareil. Finalement on en est arrivé a cette conclusion que la vitesse est ptet mal retranscrite car en freinant de facon adéquate (il a pris le pli assez rapidement) tout allait mieux.

Je le rejoins sur le fait que c'est comme ça depuis FM2 (au moins), et que c'est très chiant. Moi aussi je dois souvent rétrograder juste pour passer un virage serré parce que sinon le volant ne tourne pas.
 
Perso, ça ne m'a jamais empêché d'apprécier les jeux cela dit
 
Edit : c'est le même effet en fonction du rapport engagé. Ex, en 4e en sous-régime ça tourne pas, tu rétrogrades (sans baisser la vitesse de la voiture), et paf, dès que la vitesse est engagée, ça tourne. C'est particulièrement chiant avec les vieilles grosses américaines qui ont beaucoup de couple mais mettent du temps à changer de rapport, pour lesquelles tu préfères parfois rester sur un rapport inférieur.

Pour l'appréciation de la vitesse, si on retire les artifices de flou et de tremblé qui en rajoutent à haute vitesse sur FM6, dans tous les jeux il faut s'habituer à l'angle de vue.
Moi aussi ça m'a fait la même chose au début, j'arrivais un peu trop fort, et surtout je tournais la direction trop tôt et mon train avant décrochait (enfin je crois, soit ça soit les roues ne tournaient pas assez, à vérifier sur un replay).

Les vieilles ricaines tu restes en 2, si ca tourne pas, tu mets un ptit coup de gaz et ziouuuuup

En tout cas à chaque fois que j'ai rembobiné dans ces conditions je voyais le volant trop tourné au début du rembobinage,
maintenant je ne suis pas sûr que le mouvement affiché du volant corresponde bien à celui de la direction (à contrôler aussi) et qu'il affiche la même chose lors du rembobinage que ce qu'il s'est réellement passé.

Et hier sur Rio avec une "vieille" M5 je me suis surpris plusieurs fois à mettre des petits coups de frein à main pour rattraper mon optimisme.

Bon, petite correction sur mon avis à propos de l'IA : il reste encore du boulot à faire sur les drivatars parce que je veux bien que TDU Power soit bon mais qu'il se prenne un mur au 2e tour sur Road America et revienne comme une flèche en tête de course deux tours plus tard, c'est "un peu" exagéré je trouve.

 
Globalement ca me dose cet effet "supersonique". Qu'il y ait 3 mecs loin devant pour conserver du challenge, soit. Mais que ces trois mecs accèlerent plus fort qu'une Veyron et tiennent mieux le pavé qu'une F1 alors que tu cours en 600, faut pas pousser...
Bon et c'est d'autant plus énervant que ce sont parfois des amis pas bons (voire qui n'ont meme pas le jeu) qui sont en tête

Les mecs négocient les virages à 2 à l'heure mais accélèrent comme des dragsters en ligne droite, tous des Américains quoi.

Je n'ai pas l'impression qu'ils surpassent les capacités de leurs autos, contrairement aux NFS où tu pouvais voir des accélérations invraisemblables.
Mais les IA ont un bon niveau.
 
Et la différence de perfs entre les trois premiers est assez pratique pour le dosage du niveau des IA, vu qu'on doit arriver dans les trois premiers.

 
Faut voir à quel niveau de la carrière tu es ; j'ai vraiment constaté ces défaut quand j'ai eu les supercars parce qu'avant ça allait plutôt bien.

Et c'est pas possible qu'ils aient plus boosté le moteur et toi le chassis ?
Leurs autos ne sont pas d'origine.

 
C'est ce que je me disais aussi (j'utilise tout bêtement les bagnoles du pack 10e anniversaire) mais le coup du concurrent qui fait une belle sortie de piste puis remonte tout le peloton en deux tours, ça me l'a fait sur plusieurs courses, je pense qu'il y a un problème dans le réglage de difficulté sur certains drivatars quand-même.
 

J'ai trouvé que certains faisaient de beaux temps au tour en mettant l'IA assez haut mais n'ai rien vu d'anormal en les regardant rouler.
S'il s'est tapé des pneus, tout aussi bien il aura pu se remettre droit plutôt rapidement ?
En tout cas le premier généralement il fonce bien si on monte la difficulté, bien mieux que moi qui n'ait pas encore le jeu en main.
Leurs actions sont très vivantes et certains osent des choses assez marrantes, ça rajoute pas mal de fun.
Mais j'ai pas encore fait plus gros que A.

Ben justement, jusqu'en A, ça allait ; mais c'est depuis que je suis passé en S que je trouve qu'ils font des remontées bizarres sur les derniers tours.

Ok j'essaierai de regarder.
Tu as essayé de regarder le replay en te mettant sur l'auto concernée ?

Si ça se trouve les IA utilisent des mods