Reprise du message précédent :
-> Je vends un Wheel Stand Pro Deluxe V2 pour ceux que ça intéresse    
 
En section achats/ventes
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Achat [...] 0234_1.htm

Bon et bien je viens de mettre les silents-blocs sous le siège et des gros tampons caoutchouc (ceux du BK Kit-4) sous l'ensemble du playseat, résultat :
Je ressent de meilleurs vibrations, moins contenu qu'avant, moins de transmission au sol et moins de bruit parasite
Alors effectivement le siège bouge légèrement mais pour moi ça ne gène en rien au contraire

bientôt là
 

 
 
http://protosimtech.com/en/PT-1-Sim-Racing-Pedals

le sim-lab est vraiment top en gt1
 
quasi sur ce sera celui ci !
 
https://www.youtube.com/watch?v=uXJ_9kYVpxc

ouai, moi j'avais un home-made en metal esthétiquement moche mais avec une position du pédalier idéal au meme niveau des hanches, ce qui donne une ergonomie parfaite pour les langues courses  
 
mnt que je suis passé a l'obutto revo, la position du pédalier est moins bonne puisque c'est un cockpit polyvalent (simracing et flight sim) et fait office aussi d'une station de travail, j'aurais aimé trouver une astuce pour remonter le pédalier ou baisser le baquet

Vraiment sympa les pédales, le prix est presque raisonnable à la vue de la qualité, sauf quand on rajoute les frais de port!

Et la douane aussi non ? Ce n est pas us ?

Oui si je me trompe pas c'est bien des usa qu'il va être livré  
et oui va falloir payer frais et taxes mais quand on aime on compte pas  
(c'est pas ça qu'on dit ? )  
maudit soit celui qui m'a fait découvrir (il y a 2 ans) le simracing

Ouaip des frais de douane et taxes tu vas en avoir sur tes pt-1.

Comptes environ 120€ à payer en plus.
Mais franchement même à ce prix là ça les vaut.
J'ai les miens depuis août 2015 (Batch N2)  et je n'ai jamais regretté un seul instant.

J'avais lu ton compte-rendu il y a quelques temps et je peux que me réjouir de les recevoir c'est sûr  

Des frais j'en aurais c'est certain mais bon je m'y attendais et j'ai pré-order en toute connaissance de cause

(et je pense qu'en Suisse  on est moins taxés qu'en France pour les marchandises achetées à l'étranger,  sans compter que le franc suisse reste fort donc le rapport n'est pas le même )

Bon j'ai craqué Simvibe installé  
 
Ca remu !
c'est Cher certes mais c'est simple et efficace !

Les beaux jours arrivent.. et donc la chaleur.
J'ai installé la clim. sur mon cockpit, parce qu'un pilote au frais c'est un pilote plus efficace  
 
Vue de derrière en position de marche:

 
Les mêmes mais en position stand-by pour pas géner l'accès (même si en fait ça ne gène pas quand ils sont en place)

 
Vue depuis le poste de pilotage:

 
En haut, milieu-droite: le contacteur pour arrêter/démarrer les ventilo au besoin.
J'avais essayé de mettre un potentiomètre pour faire varier la vitesse, mais y'a un truc qui déconnait, ça me faisait du ON/OFF plus qu'une variation Surement un potar foireux.
Mais bon là ils sont en 5V, ça suffit amplement à une bonne ventilation en silence
Il me reste un 3m ventilo 120mm en stock si jamais je veux ventiler le haut du corps (j'ai même songé à découper directement le dossier du baquet pour ça
 
 
 
Sinon, petit projet qui avance bien:
 

Il ne manque plus grand chose avant de pouvoir le brancher.
J'attends de recevoir des connecteurs pins pour le branchement sur le contrôleur du pédalier PT-1 (il y a un axe analogique dispo), et quelques pièces pour la tringleri qui actionnera le potentiomètre... et un peu de finition bien sûr

Pas convaincu par l'efficacité de ton système d'aération. Autant acheter un gros ventilateur sur le sol qui tournera lentement.

Moi j'suis convaincu
Ca fait plus d'une semaine que je l'utilise et c'est efficace juste ce qu'il faut.
(A noter que les ventilo de 120mm c'est de la recup pure et dure, donc ça ne m'a coûte que quelques fils et connecteurs, et un switch pour le ON/OFF).
Et si vraiment j'veux plus de ventilation, ben j'ai vite fait de brancher en 12V au lieu de 5V et faire pulser les ventilo à fond, un peu plus bruyant mais ça souffle beaucoup plus aussi.

Et justement je voulais éviter d'avoir un gros ventilo au sol qui traine, qu'il faut déplacer etc (ça j'ai déjà, c'est d'ailleurs ce que je faisais jusqu'à présent)...

Quelqu'un a déjà essayer de contacter Fanatec pour "avoir des prix" ?
 
J'essaye leurs "Bundle configurator" mais j'ai aucune réduc, même si je met 5000€ de matos, j'ai l'impression que ça marche qu'avec leur propal de base pré configuré dans le formulaire.
 
A votre avis je peux avoir un prix pour :
 
- Moteur
- Volant M3
- Pedales v3

Négatif pas d'offre au cas par cas, même en étant client de longue date tu n'auras rien de plus que l'offre automatique sur le site.  

Mais l'offre automatique ne marche que pour la proposition déjà rempli.
 
http://www.fanatec.com/eu-en/modul [...] ndle_id;95
 
 
Après quand je met mes trucs ya 0 discount même si je met 50 volants.

Oui c'est bien ça, rien de plus... que cette configuration de panier.

Je vais tenter par mail même si tu as tué mes espoirs

ça fait longtemps que tu fais dans la mendicité?  ça rapporte?

C'est pas comme si tu commandait pour 20e.

Yen a pour plus de 1600e en une fois.
Pour cette somme genre chez son-video ta des grosses réduction. Et n'importe quel magasin...

Surtout pour un moteur identique au t300 à 300e

Ben ouai, mais la différence c'est que fanatec ils ont des yaourts
http://www.dailymotion.com/video/x [...] ranler_fun
 
Et si t'es pas content de leurs tarifs, ils s'en cognent royalement puisque vu leur petite production ils trouveront quelqu'un d'autre pour commander plein pot.
 
A mon sens, comme je le disais plus haut c'est pas de commander du matos pour 1600 balles la "mauvaise affaire", c'est le rapport qualité prix actuel du matos fanatec.

Je sais bien mais pour mon pote le t300 est trop cheap et surtout les volant sont sont pas ouf. Pour 300e de plus ya l accuforce mais il veut pas.

Ceux qui ont pu comparer projecteur et triple screen vous avez préféré quoi ?
 
Me répondez pas triple projecteur

[J'en n'ai utilisé aucun des deux]
 
Faut voir comment est configuré le projo aussi. Diagonale, distance de l'ecran, ecran courbe, etc
 
Avec un projo sur un ecran courbe très proche on peut avoir un rendu très proche du triple screen. Moins gourmand en terme de nombre de pixels à calculer, plus compliquer à régler (déformation de l'image à gérer par le projo, zones d'ombres, etc)

Au taff j'ai testé les deux, je dirais triple ecran.

Mais sinon go Oculus/HTC Vive

 
 
S'il veut jouer à budget cuts et titl brush ouai c'est nickel de balancer 800€ là-dedans.
 
Pour les simu c'est encore un peu tot pour aller "full VR" .. presque aucun jeu ne supporte ça correctement et ça ne va pas se faire dans les semaines qui viennent

Jamais testé le triple screen, projo simple j'ai bien aimé en tout cas

Sinon quoi de bien en ce moment en cockpit avec une position GT ?

Entre la position F1 et celle (trop souvent présente sur la plupart des cockpits) ou tu retrouves avec les pédales 30cm plus basses que le siège

Le RS1 les pédales ont l'air trop basses non ?

Je me fiche du look

Franchement les casques de VR, on voit encore la grille sur les versions finales des casques, c'est dégueulasse si on dévie un tant soit peu de l'axe optique, c'est gros, c'est lourd, y'a les cables...globalement, je crois que je préfère mon triple screen point de vue immersion. Balancer 800 € juste pour pouvoir regarder le siège passager et les sièges arrières, bon...

Salut j'ai un G27 et j'ai un volant OMP en 32cm qui ne me sert pas je voudrais donc l'adapté dessus je voudrais que le volant ce démonte, j'ai donc trouvé ca mais faut il un adaptateur en plus special G27
 
http://www.zalem.es/en/racing-whee [...] color-rojo
Adaptateur:
http://www.zalem.es/en/racing-whee [...] h-g27.html
 
Merci d'avance

Bon dans l'optique d'un bon rapport Q/P je suis parti sur soit le Rseat RS1 soit l'Obutto Revolution (l'avantage de ce dernier c'est la console clavier/souris ajustable qui permet de faire autre chose que du sim racing). Le Rseat a l'avantage d'avoir un support buttkicker disponible si un jour j'y passe.

Des avis pour m'aider avant que je passe commande ?

Utilisation en salle dédiée avec rétroprojecteur

outch
 
trouvé à l'instant sur le forum IR
 
https://www.facebook.com/Totalspani [...] 0165081852

 
 
Je viens d'envoyer un mail au gars pour des détails sur les besoins en pièce car c'est pas super clair

 
Tin il déchire !!!

 
 
J'avais espéré faire l'installation dimanche... mais j'ai ultra galéré avec le câblage sur le PT-1 (branchement du FaM mais surtout rallonge des câbles du PT-1)
 
J'ai un truc qui fonctionne, mais en test bench avec des fils dans tous les sens. (j'vous raconte pas le bordel que j'ai laissé chez moi dimanche soir quand j'ai lâché l'affaire après 10h à bosser là-dessus non stop)
 
J'ai pas encore réglé le problème de mettre tout ça dans des gaines bien propres, etc. Le Load cell du frein semble être la source de fortes interférences, il faut bien isoler tous les fils  
Et bien sûr installation sur le RIG à faire ensuite. Mais j'suis content la partie mécanique du FaM me donne pleinement satisfaction.

Faut que tu le commercialises en petite série pour rentabiliser tout le temps passé dessus

Certainement pas  
Ce genre de chose te bouffe en général plus de temps qu'il ne rapporte

Si je pars (finalement) sur le sim lab GT1, ça semble une bonne idée de partir sur un baquet réglable pour ajouter en plus un réglage d'inclinaison et pouvoir ajuster encore plus une position type rally/gt/f1 selon le cas ?
 
http://www.gt2i.com/fr/sieges-baqu [...] -gris_noir
 
En plus les baquets fixes enveloppant en général je suis pas à l'aise à cause de ma largeur d'épaule et vu que ca sera une commande internet pas moyen d'essayer

 
 
C'est pas l'inclinaison du dossier qui va permettre d'ajuster la position en fonction du type..
Ce qui va déterminer une position Rallye/GT/F1 c'est la hauteur entre pédalier et assise et l'inclinaison de l'assise. L'inclinaison du dossier résultant de cela, et sera uniquement une affaire de confort.
Ca n'aurai aucun sens d'incliner ton dossier fortement en arrière pour "faire F1" si en même temps l'assise reste haute et horizontale. Tu va juste te niquer le dos en faisant ça.
 
Il va falloir choisir quelle type de configuration tu souhaites et la régler correctement. Faire un truc capable de passer de l'un à l'autre est TRES compliqué, car cela implique de bouger plusieurs réglages différents... et ce n'est pas avec ce genre de chassis que tu pourras le faire.

 
il y a eu un compte rendu pour sim-lab, pas élogieux du tout, matos livré en X fois sur plusieurs semaines, pas de notice, matériel abimé car non emballé
 
bref tendu