Reprise du message précédent :
Pour ceusses qui ont reçu leur GT2 récemment, testez iRacing (12 euros pour 3 mois avec les voitures et les circuits de base mais y'a Laguna Seca dans le pack) et vous verrez ce que le retour de force de votre volant a dans le ventre!

Hello les fous du volant    

Petite question de la part d'un noob dans le domaine : j'aimerai acheter un volant pas trop mauvais, mais pas trop cher non plus, vu que l'usage en serait occasionnel (pour Grid pour le moment).

Même si les fanatec et logitech G27 sont tentants, je ne souhaite pas mettre autant d'argent dans un volant.

J'ai vu le Thrustmaster RGT FFB Clutch pas trop cher (moins de 80 €) et les critiques sont plutôt bonnes.

Mais dans le test des Numériques, il y a un point concernant le revêtement "gomme", jugé même collant => réellement gênant ou pas ?

Autre chose : est-il bruyant ou pas ?

@+

Pour quelle Utilisation
Quelle plateforme  
Déjà eu un volant
 
Le revêtement ça va
Son plus gros défaut et d'être plastique avec une roue petite
Bruyant autant qu'un dfgt ou un g25

80e c'est exactement le prix du DFGT sur le site de Logitech avec des réductions
je te le conseille, c'est un excellent volant d'entrée de gamme + le service de Logitech irréprochable en cas de pépins (et plus la possibilité de revente car grosse demande en occasion)
 
 

 ne pas oublier le programme de reprise de vieux matos logitech qui donne une reduction de 20%
 
http://www.logitech.com/fr-fr/349/7016

+1 pour le DFGT.
Un excellent volant pour débuter, et un très bon rapport qualité / prix.

Petit bémol pour moi
Le dfgt a l'avantage (gros) du sav et de la compatibilité PS3
Même si je n'ai jamais eu de problèmes avec mes deux Thrustmaster contrairement au pédalier de mon dfgt ce dernier est plus réputé fiable
 
En finition et retou de force c'est pareil
 
Le rgt a l'avantage d'avoir de vrais pedales, pas des plaques a ecraser comme sur le dfgt  
Et surtout dans sa version pro CLUTCH l'embrayage
 
Donc ça dépend de ce que tu cherches

Merci pour les réponses    
 

 
Mais je le vois à 149 € sur le site logitech. Même avec -20%, on est encore à + de 100 € (et en plus, je n'ai pas de produit à échanger   )
 

 
Pas certain que l'embrayage soit indispensable, mais.... qui sait ?
 
Au sujet des pédales, est-il possible de les utiliser indépendamment du volant (pour le logitech ou le thrustmaster) ? Ca pourrait me servir en même temps de palonnier pour un joystick, ou est une mauvaise idée ?
 
@+

Le pédalier est en rj12 donc difficilement réutilisable
Pour l'embrayage si ce n'est pas ta cible ça réduit l'intérêt
 
Le dfgt était a 79€ il y a 3jours
Maintenant c'est 149€-35%
 
Si tu n'es pas presse il est régulièrement a ce prix
 
Sinon l'occaz est un bon marche surtout que logitech en a vendu il y a 1an a 60€ donc tu peux en trouver d'occaz dans ton budget

Je ne suis pas trop pressé, non...

... par contre, j'ai été voir le fil sur les volants fanatec...

... très mauvaise idée

Du coup, je me tâte (cherchez pas trop la logique, c'est juste que j'apprécie les beaux objets et que ça semble en être un).

@+

Bon mon CSR, pour la fin de semaine si tout se passe bien.  
   

Il a craqué

Oui, j'ai vu quelques vidéos et "reviews", c'est suffisent pour moi, le Elite ben c'est l'élite quoi...
 
en plus:

Il est très réactif apparemment  

 
Je veux bien que tu me balances un lien.
 
Je viens de me taper ça  
http://wheelreviews.yolasite.com/fanatec.php
mais c'est un peu trop commercial, le mec de fanatec ne me fait pas rire du tout à répondre à moitié aux questions.
Pour la vidéos réview de 3min en dessous, elle ne donne pas envie.

ISR va faire une review des volants fanatec "forza4" (ils en parlent à la fin de leur dernière vidéo, la preview du jeu)

 
Je trouve le bruit des palettes désagréables, on verra bien...
 
La page des 1er commentaires sur le CSR: http://www.911wheel.de/?q=node/6915#comments , il y a des bugs, des fois les commentaires apparaissent, des fois non.
 
Sinon j'avais trouvé ça : Le gars de VVV qui trouve le CSR "fantastic" (csr équivalent au gt2 mais amélioré pour Forza4) et c'est pas un débutant en jeu de caisses et volants. http://www.youtube.com/user/TeamVVV#p/u/2/8BWA5H0ECqg
                                 Petite review de ISR sur le CSR wheel: http://www.youtube.com/watch?v=z3o [...] r_embedded
 
Le topic volant Fanatec: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 
Qui mériterait une 1ere page digne de ce nom  

A mon sens, il n'y a aucune différence entre un csr et un gt2
L amélioration dont tu parles doit venir des boutons spéciaux Xbox ?
 
Pour le csr élite par contre, la video démontre que c est vraiment un produit completement différent  
Maintenant pour savoir quelles sensations vont découler de ces nouveautés ... A 250€ la différence je suis curieux de l entendre

Je n'ai rien inventé, l'info vient directement du Thomas de Fanatec sur leur site, moi aussi j'étais presque persuadé qu'il était identique au GT2 à force d'entendre tout le monde le dire,
seulement en réfléchissant bien ça fait un peu lège de sortir un nouveau volant estampillé Forza4/Microsoft sans aucune amélioration réel, à part le design et une ergonomie qui n’apporte pas grand chose finalement,
"c'est même pour certain une régression niveau qualité".
 
 
Il est vrai que ça demande + d'infos précises.

Bah si, ça s'appelle du business.
On sort un produit vaguement différent tous les X mois pour inciter les gens à racheter.
Là ils ont le droit d'utiliser le logo FM donc ça fait un bon coup de pub pour en vendre des palettes.
Perso, vu ce que le GT2 donne sur iRacing je vois pas vraiment ce qu'on pourrait améliorer dans son retour de force donc entre du plastoque avec un retour de force un peu mieux et de l'alcantra et le retour de force actuel, je garde mon volant.

ISR a fait une vidéo sur toute la gamme Fanatec:
http://youtu.be/34ZXIqe8Psg
 
En fait j'y découvre qu'il y a encore un autre pédalier    
 
 Celui qu'on a mis en photo ici c'est le pédalier CSR elite, et il y a un pédalier CSR, qui a le même design (et on peut y mettre le kit d'inversion comme pour le pédalier CSR elite) mais qui a plus de plastique et ne peut pas se connecter directement en usb mais seulement sur le volant (donc il n'a pas la précision 10bits qu'ont le pédalier CSR elite et le CSP quand on les connecte en usb).
 





 
 
Celui ci-dessus sera vendu 70€ (+50€ si on veut le kit d'inversion), à comparer aux 150€ demandés pour la version CSR elite du pédalier:
 





 
 
Pour résumer on aura donc:
 
- le pédalier basique full plastique: 30€ (amené à disparaître ?)
 
- pédalier CSR: 70€ 80€ (ISR a corrigé) - beaucoup de plastique - pas de load cell - potentiomètres - pas de connexion usb - inversable avec l'ajout du kit en option - pas de pedale de frein vibrante
 
- pédalier CSR elite: 150€ - plus de metal (alu) - load cell - potentiomètres - connexion usb (précision 10bits, mais attention que sur PC donc) - inversable avec l'ajout du kit en option - pas de pedale de frein vibrante (? ce n'est pas inscrit sur la fiche technique en tous cas)
 
- pédalier CSP: 200€ - full alu - load cell - capteurs sans contact - connexion usb (précision 10bits) - pas de kit d'inversion (pour l'instant ?) mais possible de l'inverser si on a de quoi fixer le pédalier à l'envers - pédale de frein qui peut vibrer (s'il y a un plugin pour le jeu auquel on joue, ce qui est encore extrêmement rare vu que le SDK n'est toujours pas officiellement dispo)
 
- kit d'inversion (pour CSR ou CSR-E): 50€
 
Le CSR-E est un peu cher je trouve. Pour 50€ de différence, si on ne joue que sur PC autant prendre le CSP (si on rajoute le kit d'inversion au CSR-E ça revient même au même prix en fait).

Pour les volants, à propos de la différence entre CSR et GT2/3, quelqu'un qui a les 2 a fait ce commentaire:
 
"Ok no real difference here the wheel reacts pretty much the same as my other Fanatec wheels. All the settings are the same and the force feedback is pretty smooth to. The wheel seems to have a little more noise to it when the fans come on but that does not really bother me to much."

@Mad il y a un topic dédié Fanatec maintenant qui devrait modifié/complété sous peu: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
 

moi ce qui m'interesse cest quoi qui est le mieux entre le pédalier du G25 et le CSR élite....

Vi j'ai vu le topic (créé en Décembre 2010 ), mais bon on est bien ici non ?

comme tu veux

 
Merci.

Si le CSR Elite a un Load Cell je dirais CSR Elite. Le Load c'est THE feature sur un pédalier!

 
C est quoi exactement le load cell ?
Qu'est-ce que ça apporte en réalisme ou plaisir de jeu ?

Fais une recherche, ça a déjà été abordé maintes fois dans ce topic. Et je suis d'accord avec babook, c'est vraiment THE feature sur un pédalier.

Au lieu que ton frein donne la puissance de freinage a la profondeur a laquelle tu as enfonce la pédale que ce soit doucement ou fort
Le Loadcell transcrit la pression. Si tu appuies vite et fort ça freine très fort, et inversement progressivement.

En plus clair peut être, c'est pas la position de la pédale qui détermine la force de freinage mais la force exercée dessus.
Nettement plus proche d'une vraie voiture!

il faut acheter lequel alors des pédaliers?
(parce que leur dénomination chez Fanatec est TROP confus)

Standard.  < CSR < CSR élite < CSP
PLAST.      PLAST.     plast.        Métal
                métal.    Loadcell.     Loadcell  
       

 
Merci pour l'explication

Petite vidéo du TH8 RS Shifter en action   :
http://www.youtube.com/watch?featu [...] mk0nx2rnLs

Guide pour choix volant xbox :
http://www.insidesimracing.tv/vide [...] g-Episodes

 
Dommage que ce guide soit fait par Darin qui travail désormais chez FANATEC.    

 
Merci pour la précision. Bon à la fin il donne son mail fanatec, donc on peut pas l'accuser de le cacher..
 
En même temps, avec 3 volant fanatec en concurrence, ça serait le comble qu'il pousse le volant crosoft
 

 
Le plus cher.  

Dans tout les cas ça montre bien que la compatibilité Xbox coûte chère................. très très chère !
 
Quand on pense qu'un T500 RS (que l'on trouve désormais aux alentours de 400€ avec pédalier déjà réversible) est aux niveaux specs. 2 à 3 X plus puissant niveau moteur et 4 X plus précis niveau résolution qu'un GT2 ou qu'un CSR (qui sont à + de 500€ avec pédalier). Ca laisse réfléchir    
 
Sans oublier la roue détachable.

Moi je ne travaille pas chez fanatec, mais entre mon GT2 et mon crosoft je préfère quand même le fanatec.
C'est grave?