Reprise du message précédent :

 
Vraiment sympa   , ça me tente bien en famille, d'autant que je suis sur Tain / Tournon   T'as pas de chance, la boutique Valrhona est dans des algeco pendant les travaux
 
Le car Tournon --> St Agrève ça se passe comment avec les vélo ? J'ai vu que certains cars avaient des portes vélo a l'arrière mais faut réserver non ? Ça nique pas les jantes le crochet ?
 
Pour une première fois en famille avec une gamine de 9 ans et un petit sur le siège porte-bagage, ça me semble bien de faire St Agrève --> Le Cheylard , une nuit au Cheylard, puis le Cheylard --> Les Ollières. Après les Ollières, j'ai un mauvais a priori sur les paysages sur la partie basse, mais peut être que ça vaut le coup de tirer au moins jusqu'a a St Laurent du Pape si les jambes suivent ?  
 
Et oui, la Voulte ça craint

ben, le chocolat a le même goût
 

porte-vélo (j'ai pas noté la capacité... peut-être 6) d'avril à novembre, il faut réserver par téléphone au moins 48h avant (mais acheter le billet dans le bus). Je crois pas que le crochet puisse abîmer la jante (idem dans les trains), par contre le gars n'a utilisé qu'un tout petit tendeur par vélo pour sécuriser, ça m'a fait un peu flipper vu la route sinueuse. De vraies sangles seraient mieux, mais bon ça s'est bien passé.
 

Ben non c'est chouette aussi, villages sympas, restes de bâtiments industriels anciens, rivière magnifique. Et ça descend, donc pourquoi se priver.

T'as des infos à l'office du tourisme, faut réserver car le nombre de places vélo est limité.
https://www.laregionvoustransporte. [...] ine=inline

option facile
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,44.645666
 
plus costaud avec le col de la chaudière
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,44.592118
 
plus plus costaud avec col de la chaudière et vallée de la roanne
http://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,44.586888
 
je recommande les 3 itinéraires c'est très calme et magnifique

Tout ce coin regorge de petites routes calmes et sinueuses, dans un environnement superbe  
Les gens qui s'agglutinent comme des troupeaux sur des voies vertes toutes droites je comprendrai jamais

 
 
ben justement la Dolce Via est l'une des rares à ne pas être toute droite et monotone. Mais d'accord avec toi sur le charme des petites routes, perso j'adore  

En parlant de route chiante j'ai fait un bout du canal du midi hier ( Carcassonne - Toulouse) ... Bah il y a un potentiel de fou, mais c'est une catastrophe  

La portion Toulouse - Seuil de Naurouze est parfaite (bitumé, comme de Toulouse à Bordeaux).

Par contre après, on sort de haute garonne, et c'est du gravel ...  
Cela alterne entre une voie où une voiture pourrait passer, relativement roulante, à un single track défoncé avec des ornières. Hier c'était sec, mais les traces montrent que ça tourne vite au cauchemar dès qu'il pleut ...
J'étais en gravel avec des 40mm donc pas trop de souci, mais ce serait un enfer en vélo de route.
De plus dans les parties en single il faut quasiment tout le temps s'arrêter pour croiser un autre cycliste, et je n'imagine pas la galère avec une remorque

Quelques guinguettes tous les 30 km, pas de WC, les quelques robinets ne sont pas forcément signalés, balisage incomplet  ...

Bonus, certaines parties en stabilisé sont bien dans le sens du vent fréquent dans ce secteur, qui crée des ondulations dans la piste avec le merveilleux effet tôle ondulée, parfait pour les avant bras  

Il n'y a pas de véloroute digne de ce nom entre méditerrannée et océan, c'est vraiment dommage

Nous avons fait la bella via (V62+V63) d'annecy à grenoble en famille. (nous étions 3 familles, 11 au total )
C'était plutot bien, hormis que ca manquait cruellement de point d'eau sur le parcours
Petites étapes de 40km, pour des petites jambes de 7 ans et vélos de 20 pouces, ca passait pas mal du tout
C'était une chouette aventure

Faite  l'an dernier sur le secteur Valence - Aix les bains, je confirme, très sympa

En 2020 en Diagonale Brest Perpignan j'avais aussi parcouru une partie du canal du midi entre Toulouse et Carcassonne il me semble et effectivement d'un coup paf plus de goudron !
La veille j'avais fait Moissac Toulouse en soirée c'était un régal ! Que du bitume et en ligne droite avec peu de circulation, en journée ça doit être autre chose.

Mais si, les cols des Pyrénées

Cool, c'est pas trop proche de l'autoroute/voie ferrée?

c'est toute la voie ca

 
Au final, tu vois pas trop l'autoroute.
Tu as pas mal de voie ferré à coté, mais c'est rien.
Par contre, les camping proche de l'autoroute, c'est pas top pour dormir

C'est pourtant blindé de départements bien ruraux avec des routes surement très tranquilles ...
Il y a au contraire une infinité d'itinéraires plus ou moins montagneux.

Il y a des routes adaptées partout en France, on est d'accord.

Mais niveau tourisme, ça fait des voyages "clé en main", avec des services, hébergements adaptés au vélo, gpx à importer dans le GPS et roulez  ...  (+ les passages dangereux évités , on évite les 10km en bord de nationale parfois obligés quand on prépare un peu à l'arrache)
Même des roadbooks :
https://www.calameo.com/read/000008 [...] ok&page=19

Un exemple tout con, lors de mon passage sur la V63, je me suis arrêté à Vinay, une partie du bâtiment de la gare fait gîte adapté au vélo, j'y ai dormi avec un grand box sécurisé à l'extérieur pour chaque chambre, avec une prise pour les vélos elec etc ...

Après oui, on peut tout à fait faire son programme tout seul, mais pour la plupart des gens le côté "clé en main" est un gros plus. (Josiane et Jean Paul qui partent avec leurs VAE pour 40km /jour ne connaissent pas komoot ni brouter )

Pour les services et hébergements, un roadbook peut être pratique oui  
On trouve souvent des idées d'itinéraires au niveau local

J'ai la 1.5 litre.

Très qualitatif, ne gêne pas les genoux, étanchéité nickel, fixation nickel (et je l'utilise en VTT hein ). Pas testé l'étanchéité du passage de câble avec un câble passé.

La 1.5 n'a pas de séparation : un seul gros compartiment, avec des poches latérales internes pour glisser des trucs pas trop gros, et les poches filet externes.

J'hésite à prendre la 2L pour le bike packing aussi

Il y a aussi l'aspect international à ne pas négliger, pour un touriste ne parlant pas la langue c'est aussi un gros plus
Un touriste hollandais sera plus à l'aise sur une véloroute balisée & roadbook qu'au milieu de la creuse sans rien du tout ...

A titre perso c'est l'inverse que je vise.

Dès que les gamins sont chacun vaguement autonomes sur leurs vélos, je pense me tenter un trip zero planification.

"Lorsqu'on s'égare, les projets font place aux surprises et c'est alors, mais alors seulement, que le voyage commence"

car

"Quand rien n'est prévu, tout est possible…"

Je suis un peu sur le même délire (et pas besoin de véloroute du coup), mais ce n'est pas le cas de tout le monde ...  
Il y a même des trips organisés avec 30 km de VAE et livraison des bagages d'hotel de charme en hôtel de charme , il en faut pour tous les gouts

Ça met une pièce de plus dans l'idée de partir sur cette marque.
T'as pas un petit pommeau de douche et un câble pour faire un test ?

Je vais faire un carnage à la sncf

J'ai quasi bouclé toutes les vacances en vélo + train, quasi un tour de france.
Je galère pour réserver les places vélos entre la rochelle et biarritz
A chaque fois, je retombe sur cette page
https://www.ter.veloabord.fr/
Si quelqu'un arrive à trouver l'url pour réserver les train sur les lignes la rochelle-bordeaux et bordeaux hendaye, je prend

J'ai cette page là
https://www.ter.sncf.com/nouvelle-a [...] illet-velo
mais je trouve pas mieux

 
 
Je suis puzzlé comme toi. J'ai aussi besoin d'un Bordeaux-La Rochelle vélo.
 
L'année dernière (j'ai testé) le service Vélozen était à 5€ et était facultatif: il donnait droit à une garantie de monter à bord, à des emplacements vélo supplémentaires (sur des sièges condamnés   ), et à du personnel pour aider (sympa mais useless).
 
J'ai regardé il y a encore quelques jours et c'était explicitement noté que le service était pas encore ouvert pour cet été.
 
Là ils viennent juste de changer le site: ça passe à 3€, c'est obligatoire et non plus optionnel, et surtout, ça donne l'impression que c'est ouvert alors qu'en pratique ça ne l'est pas.
 
Donc je pense (espère) qu'il faut attendre quelques jours.
 
edit: non en fait il semble que le "billet vélo" à 3€ est obligatoire (sur 4 lignes), sans garantie d'emplacement  . Le service Vélozen (garantie d'emplacement) sera plus cher (5€ ?) et donne droit à la garantie d'emplacement. C'est n'importe quoi, les vélotaffeurs qui bossent l'été vont vraiment payer 3€ ?

J'ai vu ce fil twitter récemment, à voir si vous avez vos réponses https://twitter.com/SoupeAuxOrties/ [...] 2525045866

Déjà que ca fait 2 jours que je me débattais avec le site pour avoir des places pour lyon-angers.
Le site m'envoyait baladé lors de la validation de la place.
Au guichet, la dame a réussi à avoir les places, "mais vous serez pas à coté, voiture 1 et 6", mais c'est pas grave, le train va au même endroit, non?
Et l'erreur affichée était différente en borne
 
Là, j'ai pris des places pour le train de la loire.
 
il me reste plus que la rochelle biarritz.
 
J'ai déjà du abandonner le retour biarritz grenoble au profit d'une location d'utilitaire, c'est moins cher et plus pratique

 
c'est pour l'auvergne rhone alprs, oui, c'est sorti il y a peu, comme ca à l'arrache

Pour Bordeaux Hendaye, ça m'a amené ici : https://naq.ter.veloabord.fr et ça a l'air bon

T'as peut etre des cookies paramétrés sur une autre région.

mon héros

ca pouvait pas bien marcher  

Et le pire, c'est que ca a pris en compte mes résas

 
qu'est-ce qui t'a amené là ?

 
 
j'aurais dû te lire et attendre: j'ai réservé et payé, reçu la confirmation de paiement mais pas la résa, le site a planté. Et maintenant:
 

ca sent le truc pas encore bien mis en ligne quand même

Bon, j'ai appelé le 0800 872 872 et j'ai pu récupérer ma réservation par mail. Voici la confirmation, regardez bien le nom des sites (il s'agit d'un trajet en Nouvelle-Aquitaine):
 

 
Je pense qu'il y a effectivement un problème de cookies/historique, c'est pas la première fois que j'observe des effets bizarres en passant d'un site TER à l'autre.
 
D'autre part il semblerait qu'il y a bien une différence entre le billet à 3€ et le billet à 5€.
 

j'ai quand même du mal à voir comment ils feront passer la pilule des 6€ par jour pour les navetteurs vélo+train qui bossent en été ?

Ca donne envie de virer ses pneus, de foutre ses jantes sur les rails et de s'accrocher a.l'arriere du train

 
 
une startup ?  

 
Pas nouveau le concept
 

 
j'avais pas vu le champ "réponse à" dans le mail

 
un miracle que j'aie pu régler le problème par téléphone

Kévin speed !

Je me sert jamais de ça en fait. C'est pas un véritable passage de câble d'ailleurs, c'est le bout de la fermeture qui est adaptée. Ca à l'air bien foutu ceci dit

Je finalise aussi pour le Morvan en juin, c'est épique
 
  Les trains des fiches horaires qui n'existent pas en vrai.
  Le site de résa vélo qui ne gère pas les correspondances (faut faire deux trajets séparés en ayant repéré les correspondances sur un autre site)
  Max deux vélo par résa, donc pour 4 personnes avec correspondances faut faire 4 résa différentes
  Non transférable simplement d'un horaire à un autre. Du coup j'ai dû réserver sur les deux horaires les plus probables, j'annulerai l'autre au dernier moment. C'est très con mais sinon tu reste sur le quai quoi...
 
Y'a du boulot encore Mais j'ai pas l'impression que ça aille dans la bonne direction là