On parle de gens qui ont la possibilité d'utiliser leur voiture plutôt que les tecs. Pas de ceux qui n'ont pas le choix.

On parle de gens qui ont la possibilité d'utiliser leur voiture plutôt que les tecs. Pas de ceux qui n'ont pas le choix.

Je connais plein de CSP ++ et autres profils hfr compliant qui vont bosser à Paris en RER, sans doute plus que ceux qui font le trajet en voiture en fait.

Oui, il y a beaucoup de fausses bonnes raisons pour ne pas prendre un véhicule électrique, c'est vrai.

Mais néanmoins, nul besoin de Tesla. Il va falloir que les gens comprennent qu'on est entré dans un monde ou pour la plupart, ils vont notamment devoir réduire la taille de leur véhicule s'ils ne veulent pas voir tout leur POGNON partir en TICPE et TVA sur celle-ci....

Des électriques abordables, il y en a maintenant, mais il y a des concessions à faire c'est vrai.

Le problème n'est pas seulement financier.
Il est aussi pratique.
Pas de normes de batteries. Pas de normes pour faciliter les réparations. Etc...

Je connais plein de CSP ++ et autres profils hfr compliant qui vont bosser à Paris en RER, sans doute plus que ceux qui font le trajet en voiture en fait.

Le profil hfr compliant habite IM, certainement pas en banlieue
 
Ali  

Et y'en aura encore moins grâce à Emmanuel Grégoire  

 
Je connais plein de CSP ++ et autres profils hfr compliant qui vont bosser à Paris en RER, sans doute plus que ceux qui font le trajet en voiture en fait.

Le profil hfr compliant habite IM, certainement pas en banlieue
 
Ali  

 
Le profil hfr compliant parisien prend plutôt le vélo, c'est une façon idéale de signaler à ses collègues qu'on habite à proximité donc à une adresse hfr compliant. Si tu viens en voiture on va tout de suite comprendre que tu habites encore plus loin que le RER.

Le baiser de la mort de MLP à Dati c'est aussi une manière de plomber Knafo, une échec de Dati montrant que le sacrifice de Knafo n'aura servi à rien.

Quand je bossais à Paris, j'allais au bureau à pieds

Tu es complètement hors sol.  
1) ils ne mettent pas 20 000€ dans une caisse mais beaucoup moins  
2) ils n'ont aucune garantie de pouvoir la revendre à 200 000km ou plus  
3) ils n'ont aucune garantie de pouvoir l'entretenir et la réparer à pas cher

Le profil hfr compliant habite IM, certainement pas en banlieue

Ali

Saint Cloud n'est pas IM et pourtant c'est convenable.
Ça vaut aussi pour Suresnes

T'as vu la gueule du déficit, et tu veux l'aggraver tout ça pour quoi, quelques litrons de mazout ? C'est ridicule.

La voiture électrique pollue davantage à sa fabrication, c'est vrai. Mais passée aux alentours de 20 000 km, elle devient moins polluante que la thermique.

Ca m'arrive d'aller dans des contrées sauvages, pour apporter culture et technologie.
 
Mais bon, ils ont fait leur choix de dépendance à la bagnole, qu'ils assument.
 

Non, c'est parfait en utilisation quotidienne.
En points négatifs tu auras le poids qui influe sur la dégradation des plaquettes et pneu avec une production de particules fines plus importantes. Et le fait qu'il faut la générer cette électricité, si c'est pour la générer via des centrales à charbon/pétrole/gaz parce que pas d'investissement le nuc....

 
Je ne sais pas si tu es sérieux, si tu trolles, ou si tu es complètement déconnecté de la réalité du reste du pays...

Comme certains ont fait le choix de payer des sommes folles en immobilier en vivant dans une ville crade au possible  

Tu vois, tu es dans le jugement, là où je souhaite simplement que chacun assume ses choix et dépendances.
 
T'as l'air à cran, tout va bien dans ta vie ? Ou le bonus n'a pas été à la hauteur cette année ?

C'est vachement bien ton monde : tu détiens la vérité vraie, et si quelqu'un n'est pas d'accord avec toi c'est forcément qu'il a tort.
La preuve? s'il avait raison il penserait comme toi, puisque tu as raison.
   
 
Un antivol ne suffit pas à éviter le vol, mais un bon antivol limite grandement les risques de vol.
 
Les chiffres :
400 000 vols de vélos par an https://www.fub.fr/moi-velo/services/lutte-contre-vol
64 000 vols de voitures par an https://www.franceassureurs.fr/espa [...] tionalise/
Sachant que les voitures sont équipées en série d'un antivol (la clé de contact), contrairement aux vélos.
Et sachant qu'une voiture coûte plus de 10 fois le prix d'un vélo.
 
Et Sinon, n'hésite pas à répondre au reste, plutôt que te concentrer sur un détail  

 
Entre le gars qui s'achète une électrique toute neuve avec, comme tu le dis, une empreinte carbone bien pétée à la fabrication, et moi qui roule dans une voiture de 25 ans, entretenue comme il se doit, je ne suis pas sur que celui qui gagne au niveau empreinte carbone soit celui qu'on croit

 
C'est pas difficile de baisser le vol de vélo, tu appliques la même méthode que dans les pays ou il n'y en a pas ou peu.
Une forte présence policière + caméras (l'un ne va pas sans l'autre)
Un maillage très fin des commissariats
Une prise en compte correcte de ce genre de vol au niveau des plaintes
Une justice très sévère (pas de 40ème chance)
 
Mais en France, on préfère laisser du neuneu lfisé beugler "la police tue !"

comment gaspiller 400M en France

reportage tf1:
https://x.com/FredGaulois/status/20 [...] 94984?s=20

 
 
Je sais qu'on va me prendre pour un fou de la thailande, mais là bas tu peux laisser ton scooter avec le casque dessus, un sac avec ton portefeuille dedans, les clés sur le scooter
et revenir 4h après rien n'aura bougé  

Tu vois, tu es dans le jugement, là où je souhaite simplement que chacun assume ses choix et dépendances.
 
T'as l'air à cran, tout va bien dans ta vie ? Ou le bonus n'a pas été à la hauteur cette année ?

Honnêtement ça pue la jalousie dans chacun de ces messages, parfois les parisiens qui sont blindés, parfois les rouleurs en électrique, parfois les 2 en même temps.

Les œillères y'en a visiblement côté mazout et côté élec. On se croirait dans une veille guéguerre entre joueurs Sega et joueurs Nintendo.

 
Le bonus    
 
A part ça tu n'es pas du tout méprisant comme ton grand gourou    
 
Tu es dans le jugement aussi en te foutant des gens qui ont besoin de leur voiture pour aller gagner leur vie

 
A mon avis ta voiture de 25 ans pollue 100 fois plus qu'une de 2025.
Les voitures de 2001 c'est pas parce qu'elles sont bien entretenues qu'elles polluent pas intrinsèquement.
Elles n'ont pas les memes technologies anti pollution
 

 
A mon avis ta voiture de 25 ans pollue 100 fois plus qu'une de 2025.
Les voitures de 2001 c'est pas parce qu'elles sont bien entretenues qu'elles polluent pas intrinsèquement.
Elles n'ont pas les memes technologies anti pollution
 

 
Ca représente combien dans ton budget mensuel une hausse de 0.25€ du prix de l'essence ?

 
A mon avis, garder une voiture est toujours préférable en terme d'emission que d'en fabriquer une nouvelle, toute électrique soit elle.

La dessus c'est évident oui, mais je préfère la garder tant que je le peux (de toutes façons je n'ai clairement pas les moyens de passer sur un véhicule neuf) et l'entretenir au maximum, niveau fiabilité je ne retrouverai jamais l'équivalent, je ne fais que l'entretien de routine, jamais eu le moindre soucis avec  

 
J'ai un réservoir de 70 litres environs, je consomme 9l/100 et je fais 68 kms par jour, ça commence à jouer un peu  

 
 
J'adore  

 
J'ai un réservoir de 70 litres environs, je consomme 9l/100 et je fais 68 kms par jour, ça commence à jouer un peu  

ATI vs Nvidia, c'était super sanglant
 
Dés lors les batailles pro/anti Russie/Israel/Macron/LePen paraissent bien fade

 
Bah faut comprendre, c'est technique la douane, et ca ne doit pas faire parti du socle commun à l'ENA.  
 
Au delà du contournement évidemment facile, mettre une taxe sur le type d'article et non sur le colis, ca ne peut sortir que d'un cerveau malade quand on sait comment se passe une déclaration douanière en pratique
 
Bon, l'Europe va également mettre une taxe équivalente. Ca ne changera rien au fait qu'elle sera contournée, mais les entrepôts qu'il faudra alors construire et exploiter pour le faire créeront au moins un peu d'activité et d'emploi.