Un courrier timbre vert c'est 3j maintenant. Je me fiche que le mail soit rapide. Une société équilibrée arrive à maintenir les deux à de bons standards.
 
C'est plus le cas depuis longtemps dans beaucoup de secteurs de la vie quotidienne : qualité du pain, administratif, poste, services médicaux, transports en commun, esthétique de l'urbanisme, éducation, locaux publics...
 
Plein de choses qui sont agaçantes mais pas dramatiques quand elles sont prises individuellement mais qui, mises bout à bout, pèsent fortement sur la qualité de vie des français.
 
Après évidemment qu'il faut passer au numérique mais comme rien ne suit correctement et que les gens ne sont pas tous des millenials ou zoomers (ou alors que les applis numériques sont faites avec le cul comme celle de la CAF), effectivement c'est problématique que même le courrier soit à la ramasse. Et encore, on a pas parlé du métier de facteur qui s'est totalement dégradé, encore plus avec les 1000 services privés complètement dégueulasses et bourrés d'intérimaires.

C'est marrant ça aussi que le système de santé repose sur une entreprise privée datavore, encore un beau progrès

"ouimélesriches" episode 85934

Doctolib frer

Equilibrée tu dis ? Ton courrier pour qu'il arrive de Bastia à Brest en moins de 24h, il faut qu'il voyage en avion. C'est équilibré de cramer du kérosène pour un service dont quasiment personne n'a besoin ? J'ai pas souvenir dans ma vie d'avoir eu un courrier qui devait arriver en urgence vitale en 24h mais bon.

Et oui, le métier de postier est devenu pourri. Depuis qu'on a voulu transformer un service public en service rentable et faire du chiffre.

Mais bon, là on est dans un compromis qui me semble intelligent : si tu veux du rapide, tu passes par un service en ligne qui va imprimer sur place à ta place, c'est plus écolo. Il y a juste les vieux qui vont galérer (comme mes parents, je connais le problème) mais c'est juste une question d'une génération.

https://www.leparisien.fr/economie/ [...] DYOT6Y.php

Oui c'est génial doctolib, j'ai eu un parcours de santé bien pénible à faire en début d'année (avec les MG qui orientent mal), sans doctolib j'aurais pu être en errance médicale pendant 6 mois 1 an.

Bah c'est cool mais c'est pas ce que je pointe. Ce que je pointe, c'est la primauté d'une entreprise privée sur la santé des français alors que ce service devrait être encadré par l'État car devenu nécessaire. Même histoire que le Health Data Hub (en certes moins scandaleux, mais tout de même....).

Et quand je dis encadrer par l'État, c'est pas l'État sauce New Public Management, évidemment. Sinon autant le laisser comme tel (même si ça réglera pas la question des informations privées).

Il y a des vélos pour le courrier hein.
 
Et les camionettes (pour les colis) ne sont pas vides.
 
Après oui, vive la sobriété. J'espère que vous êtes pour l'interdiction des jets privés avant de commencer à vouloir supprimer le courrier. Histoire d'être progressif dans le sens des priorités.

Oui j'avais compris, c'est pas bien parce que ça marche. Il faut le filer à l'Etat pour qu'ils en fassent un truc qui marche pas.

Je peux payer correctement mes collaborateurs, prendre du temps pour mes patients, faire les examens qui me plaisent et rien d’autre, et surtout le pognon tombe sans arrêt. En supernet y’a pas photo.

Vas y, fait transiter de Lille à Perpignan un J+1 avec ton vélo. Tu peux partir maintenant pour y être dans une semaine.

Le J+1 ne transite pas exclusivement par avion, il transite aussi par véhicule, aujourd'hui ça oblige à avoir des véhicules dont le chargement n'est pas optimisé. Avec l'arrêt du J+1 comme on le connait, et l'introduction du J+3, tu vas éviter/limiter certaines dessertes qui étaient faites a pertes et faciliter la massification entre les plateformes industrielles.

La poste avait donné un exemple assez simple :
"Pour acheminer quotidiennement les Lettres prioritaires, La Poste sillonne la France avec une centaine de camionnettes, très peu remplies, à l’exemple de la liaison Dijon-Rennes, avec un véhicule qui parcourt 600 km chaque nuit pour seulement 500 lettres."
https://www.lapostegroupe.com/fr/ac [...] e-courrier

Quand au colis, les camions sont remplis en vrac pour justement optimiser au maximum l'espace de chaque véhicule.

Vas y, fait transiter de Lille à Perpignan un J+1 avec ton vélo. Tu peux partir maintenant pour y être dans une semaine.  
 
Le J+1 ne transite pas exclusivement par avion, il transite aussi par véhicule, aujourd'hui ça oblige à avoir des véhicules dont le chargement n'est pas optimisé. Avec l'arrêt du J+1 comme on le connait, et l'introduction du J+3, tu vas éviter/limiter certaines dessertes qui étaient faites a pertes et faciliter la massification entre les plateformes industrielles.
 
La poste avait donné un exemple assez simple :
"Pour acheminer quotidiennement les Lettres prioritaires, La Poste sillonne la France avec une centaine de camionnettes, très peu remplies, à l’exemple de la liaison Dijon-Rennes, avec un véhicule qui parcourt 600 km chaque nuit pour seulement 500 lettres."
https://www.lapostegroupe.com/fr/ac [...] e-courrier
 
Quand au colis, les camions sont remplis en vrac pour justement optimiser au maximum l'espace de chaque véhicule.

Merci de ces détails, c'est exactement ça le problème : vu l'énorme chute du nombre de courriers postaux, assurer un service à J+1 oblige à utiliser des transports sous-exploités et sous-remplis. Ca coute cher, c'est pas optimal et c'est pas écologique. A un moment faut passer à autre chose et la version hybride de la Poste avec le remplacement du timbre rouge est plutôt intelligente de ce point de vue là.

oui mais amazon le fais

C'est fou comme les gens se découvrent une fibre écolo quand il faut supprimer des traits du service public.
 
Je rappelle quand même que l'histoire de la lettre rouge là ne supprime pas le courrier mais simplement le timbre, en faisant imprimer le mail par le postier dans le quartier d'origine de l'expéditeur. Il n'est pas question de supprimer le courrier.
 
C'est une usine à gaz qui ne répond en rien a une question écologique. Ça fait juste chier les français.
 
Donc je comprends pas vos histoires de camions jaunes qui polluent. J'espère que vous êtes également pour la suppression des Chronopost, l'investissement massif dans le rail et les TER voir pourquoi pour une limitation de l'innovation consumériste de manière à réduire la consommation de biens de consommation (typiquement : les téléphones).  
 
Histoire d'agir sur du concret et pas sur des petits pas complétement cons.

Des fois, il s'agirait de lire la fin des phrases au lieu de jouer avec son trouble de l'attention.

La camionnette Amazon pollue moins que celle de La Poste, on avait oublié. Et c'est mieux de livrer en J+1 une coque de téléphone qu'un courrier.
 
Ou alors on encadre aussi les livraisons Amazon mais c'est moins compatible avec l'idéologie des dirigeants.

Equilibrée tu dis ? Ton courrier pour qu'il arrive de Bastia à Brest en moins de 24h, il faut qu'il voyage en avion. C'est équilibré de cramer du kérosène pour un service dont quasiment personne n'a besoin ? J'ai pas souvenir dans ma vie d'avoir eu un courrier qui devait arriver en urgence vitale en 24h mais bon.
 

Ok, tu comprends que ce qui t'arrange en beuglant à propose de choses que t'es loin de maitriser, j'ai compris

Ah et le service public en question, c'est mon métier. J'ai juste compris que si on s'entête a rien vouloir changer, la délégation de service public finira par sauter et faudra finir par tailler salement dans le gras

Si on t'écoute, il aurait fallu conserver le télégraphe alors qu'on déploie la fibre partout

Sinon tout va bien :
 
«Ma fille a été visée au hasard» : la mère de l’ado blessée par le tir d’un voisin en Essonne sous le choc
 

 
Mais rassurez-vous, la police fait son travail :
 

 
https://www.leparisien.fr/essonne-9 [...] 1481423553

Assez amusant quand on m'explique à longueur de journée mes sujets d'études sur le topic LFI

J'ai pas dit qu'il ne fallait rien changer mais l'hypocrisie qui consiste à vouloir supprimer la qualité de livraison de La Poste sans rien changer d'autres domaines de livraison est assez insupportable (surtout pour Amazon au final). C'est pas juste les lettres qui pâtissent, c'est également la livraison du courrier, des Colissimo, du Chronopost qui se dégrade. Et comme le dit Ernestor la logique derrière ça n'est pas écologique, ni progressiste par rapport au numérique (sinon aucun intérêt par rapport à un mail de le faire imprimer à côté de chez soi) mais bien financière. Si La Poste avait les moyens de son importance on en serait pas là. Et si les services publics avaient également des moyens, on serait peut-être passer à un numérique potable depuis très longtemps, ainsi qu'une meilleure gestion des populations en précarité numérique (si si, ça existe).

C'est la logique néolibérale le problème, pas le courrier. Que ce soit ton métier n'y change rien.

C'est quoi le neoliberalisme ?
Quels sont les auteurs et les universitaires qui le théorisent ?
Qui s'en réclame ?

C'est quoi le neoliberalisme ?
Quels sont les auteurs et les universitaires qui le théorisent ?
Qui s'en réclame ?

T'as répondu en début de paragraphe : La Poste n'a pas à être rentable.
 
Et l'avion n'est jamais vide sinon faudrait me donner la source que la lettre rouge pollue plus que nécessaire.

Bah c'est cool mais c'est pas ce que je pointe. Ce que je pointe, c'est la primauté d'une entreprise privée sur la santé des français alors que ce service devrait être encadré par l'État car devenu nécessaire. Même histoire que le Health Data Hub (en certes moins scandaleux, mais tout de même....).  
 
Et quand je dis encadrer par l'État, c'est pas l'État sauce New Public Management, évidemment. Sinon autant le laisser comme tel (même si ça réglera pas la question des informations privées).

 
 
Fait un chèque personnel de  1.3 milliard à la poste dans ce cas. L'état croule sous la dette, et les intérêts sont en train de monter. Si tu veux maintenir un service déficitaire coûte que coûte, paie le avec ton propre argent, pas avec ceux des autres.

Go google car là tes questionS sont sans rapport.

Coyote en surchauffe

 
 
Fait un chèque personnel de  1.3 milliard à la poste dans ce cas. L'état croule sous la dette, et les intérêts sont en train de monter. Si tu veux maintenir un service déficitaire coûte que coûte, paie le avec ton propre argent, pas avec ceux des autres.

T'as répondu en début de paragraphe : La Poste n'a pas à être rentable.

Et l'avion n'est jamais vide sinon faudrait me donner la source que la lettre rouge pollue plus que nécessaire.

Bah c'est cool mais c'est pas ce que je pointe. Ce que je pointe, c'est la primauté d'une entreprise privée sur la santé des français alors que ce service devrait être encadré par l'État car devenu nécessaire. Même histoire que le Health Data Hub (en certes moins scandaleux, mais tout de même....).

Et quand je dis encadrer par l'État, c'est pas l'État sauce New Public Management, évidemment. Sinon autant le laisser comme tel (même si ça réglera pas la question des informations privées).

Je vois les gauchistes parler sans cesse de neoliberalisme (en France ), je demande donc des pistes de lectures et de cours universitaires qui me permettront de comprendre ce qu'ils veulent dire par là.
 
Je ne vois pas le problème, coyoteerable semble être diplômé en sciences politiques, il doit avoir les connaissances pour ça.

Doctolib est pas encadré par l'État ?

C'est super bien fait, c'est français, ça marche parfaitement, mais en bon français faut critiquer.

La camionnette Amazon pollue moins que celle de La Poste, on avait oublié. Et c'est mieux de livrer en J+1 une coque de téléphone qu'un courrier.
 
Ou alors on encadre aussi les livraisons Amazon mais c'est moins compatible avec l'idéologie des dirigeants.

 
OK pour Bastia, mais de Marseille à Brest il ne prend pas l'avion, comme tout courrier intra-métropole.
 
On nous avait vendu le timbre vert plus écolo parce qu'il ne prendra pas l'avion... le timbre rouge ne le prenait pas non plus dans l'écrasante majorité des cas.

Je ne suis pas Polanyi, il existe 1000 articles sur Cairn, il est suffisamment grand imo.

Je vais être gentil et lui envoyer une vidéo :

https://youtu.be/UPEU-my3vo8

C'est plus Noël mais je suis d'humeur socialiste.

sinon vous avez vu l'usine a gaz de la poste pour supprimer le timbre "urgent" par avion?
ca va utiliser du smartphone, du pdf, de l'impression mais c'est plus écolo
en plus de laisser votre correspondance en clair se balader bien sur    
 
encore bravo aux gens qui osent pondre ce genre de choses    
https://www.ouest-france.fr/economi [...] c7f0068918

Assez amusant quand on m'explique à longueur de journée mes sujets d'études sur le topic LFI  
 
J'ai pas dit qu'il ne fallait rien changer mais l'hypocrisie qui consiste à vouloir supprimer la qualité de livraison de La Poste sans rien changer d'autres domaines de livraison est assez insupportable (surtout pour Amazon au final). C'est pas juste les lettres qui pâtissent, c'est également la livraison du courrier, des Colissimo, du Chronopost qui se dégrade. Et comme le dit Ernestor la logique derrière ça n'est pas écologique, ni progressiste par rapport au numérique (sinon aucun intérêt par rapport à un mail de le faire imprimer à côté de chez soi) mais bien financière. Si La Poste avait les moyens de son importance on en serait pas là. Et si les services publics avaient également des moyens, on serait peut-être passer à un numérique potable depuis très longtemps, ainsi qu'une meilleure gestion des populations en précarité numérique (si si, ça existe).
 
C'est la logique néolibérale le problème, pas le courrier. Que ce soit ton métier n'y change rien.

Les choses ne sont pas simples et ne fonctionnent pas qu'en surface. Merci de le découvrir.

Mais quels sont les universitaires qui le theorisent (de manière positive) ? Et surtout qui s'en réclame en France ? Si c'est l'idéologie dominante on doit bien pouvoir trouver des gens qui l'assument.

C'est plutôt intelligent comme idée. De toute façon qui envoie des courriers papier encore ?
 
Même les recommandés tu les reçois électroniquement.
 
Et si tu veux vraiment rester sur du papier, tu mets un timbre vert.