Reprise du message précédent :
 
Sa lessive, je pense.

 
Normal. Macron est sondé à part mais dans le même sondage
 
Dispo sur le site Odoxa.

tout le monde voudrait bien alors qu'ils peuventt pas alors que qu'il parait que n'importe qui peut faire cheminot mais pourtant ça se bouscule pas malgré les avantages "faramineux"

 
Faut juste avoir déjà une tonne de fric à investir (pour être patron, pas gérant/manager) un projet béton, une expérience longue comme le bras, un carnet d'adresse développé, un bagout parfaitement adapté au milieu socioprofessionnel dans lequel tu veux t'insérer (Bourdieu parle d'habitus), il vaut mieux être un homme blanc, pas trop jeune, etc, etc, etc...
 
Ton propos est du foutage de gueule méprisant. Il y a des millions de personne parfaitement valables qui ne seront jamais patron, ou alors juste autoentrepreneur avec un niveau de vie inférieur au SMIC.
 

 
Ca va la plupart du temps j'ai pas de problème sur mes TGV.

Voir la mifa
 
 
   

T'es vraiment sûr de vouloir partir sur ce terrain NBoc ?  

Juste par curiosité, lesquels ? et pourquoi ?

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du coup, pourquoi tu rages contre une autre catégorie de travailleurs si t'es parfaitement heureux...
 
macron nous refait du vulgaire sarkozy à monter les travailleurs les uns contre les autres et ça marche superbement...

 
Ha non hein    
 
On vous laisse vot liberté mais vous gardez votre bordel  

 
Tu as le droit d'apprécier plusieurs politiques  

Franchement, ça me dérangerai pas du tout d'avoir honte sur ce sujet là, mais même pas.

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Moi je conspue tous les vieux, qui ont payé ces avantages en endettant les générations futures  

Elle fait toujours le ménage par contre j'espère

 
Faudrait que tu sois un peu précis dans tes exemples.
 
Affirmer qu'on est traité comme une merde quand on est poussé vers la porte, c'est un peu le sentiment normal que chacun va avoir, et j'en fait pas exception ca m'est arrivé.
 
Mais c'est pas une notion de droit être traité comme une merde. Soit t'as été victime d'un traitement inacceptable comme le harcèlement ou la discrimination, auquel cas les Prud'hommes ne sont pas plus plafonnées qu'avant, soit t'es juste viré "normalement" comme cela peut malheureusement arrivé du jour au lendemain dans le monde actuel, et ouais dans ces cas là depuis la loi travail il y a beaucoup moins d'espace pour essayer se faire le jackpot Prud'hommal (notamment pour les gros cadres).

Bah non.

en france oui, mais pour le transport aérien, c'est une constante internationale qu'on ne retrouve dans aucun autre marché

 
Je ne sais pas.  
A la TV on entend que cela en tout cas alors que la séparation définitive de l’entreprise est bien plus grave à mon avis.  
Depuis 10 ans je me suis quasiment toujours battu pour mon entreprise et uniquement cela (une ou deux fois aussi contre la dégradation des conditions de travail je l’avoue ).

 

 
A St Lazare ils sont à l’étape suivante ; ils bloquent les trains dans la gare  

 
Et la Grande Alliance des Provinces Fédérées aux alentours facturera l'énergie 1500% plus chère pour faire crever l'IdF la gueule ouverte, le tout adoubé d'un blocus pour l'apport de nourriture. J'espère qu'il y a suffisamment de pneus à brûler dans Paris pour se chauffer et passer l'hiver    mais même pas sûr  

 
Ce retour dans le passé me fait rajeunir.  
 
Le président Fillon du temps où il n'était que ministre avait fait la même également.  

 
Séparation définitive de Mobilité et Réseau.

Loin de là
Nucléaire, santé, chimie... Faut pas confondre régulation étatique et régulation de l'activité indépendamment du statut.

une question, Roger ?

 
Je dirai en vrac et de manière non exhaustive
 
- certains postes qui constituent un contre-pouvoir à l'éxécutif (on pense aux fonctionnaires de justice)
- certains postes qui sont amenés à contrôler ou superviser des informations potentiellement sensibles (FISC, URSSAF,...)
 
Ca devrait être beaucoup plus restreint qu'actuellement AMHA.  

Pourquoi ?

 
Ok j'entend ce que tu me dis, on va voir donc quelles sont les revendications.

je réitère sur la remarque du médicament : en France, y'a plus régulé, mais dans le monde, c'est pas la même, notamment pour les exemples santé/chimie/médocs...
 
pour le nucléaire, ça se discute, mais les régulations sont tellement différentes dans leur nature et leur application par rapport au secteur aérien
Si par exemple tu compares la masse salariale du contrôle aérien par rapport à la masse salariale de l'ASN, tu pouffes...

Mais tu confonds tout.

Toi tu considères que se faire virer sans motif est normal ? Que la pression hiérarchique contre le règlement est normal ?

Et oui, tu peux te faire facilement virer par les exemple que j'ai cité pour les avoir vu de mes yeux ! Donc tu peux t'imaginer ce que tu veux, ça ne fera pas l'épisode face à la réalité : tu es dans le déni de réalité

Ps : quand les grèves des dernières années étaient pour alerter des dégâts qui arrivaient, des lignes qui se fermaient, des conditions de travail qui empiraient (quand tu supprimes la moitié du personnel d'une gare, tu t'étonnes pas que le service empire), tu ne peux leur en vouloir ensuite de voir le système imploser.

Ce n'est pas la grève la responsable.

Comme si tu disais à un malade que sa maladie venait du thermomètre

Dans tous les pays t'as un code de l'aviation civile (normal), mais son exploitation selon les pays est très largement privée : aéroports, tours de contrôle, maintenance, transports, compagnies... La régulation des appareils en vol se fait en concertation et pas par un groupe de travail de l'Etat qui impose. C'est une concertation permanente.
Dans un secteur que tu connais bien il me semble, t'as des codes européens à respecter et qui font référence, que tu dois appliquer partout et qui sont surtout issus de concertations public-privé.

Dans le monde, regarde la liste noire européenne tiens , c'est pas régulé partout le transport aérien

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Comment ça ?

Ben dans les coûts pour faire rouler le train.

La rhétorique du "t'as qu'à devenir milliardaire" c'est magique

Ca permet de te dire discrètement que t'es un facho  

je reconnais que je connais bcp moins bien le transport aérien que le nucléaire mais disons que l'activité étatique autour du transport aérien me parait énorme par rapport au nucléaire par exemple.
En "activité" régulatrice, le secteur aérien me parait au-dessus de tout, au moins en terme de visibilité en tout cas.

 
Le déni est de ton coté. La SNCF ne peut pas faire de licenciements économique, c'est un fait. Tes exemples sont anecdotiques.
 
Puisque les médias mainstream racontent de la merde je vais mettre un article de LO en lien cette fois (coucou à la VGV    )
 
https://journal.lutte-ouvriere.org/ [...] 99330.html
 
Je cite:
 
Le titre, croustillant    : "SNCF : la direction veut pouvoir licencier"
 
"La direction vient de franchir un pas dans sa guerre aux cheminots en prévoyant d’instaurer le licenciement économique"  
 
Mon dieu une entreprise qui veut pouvoir faire du licenciement éco    
 
« La réalité est que la SNCF a l’interdiction de licencier tout salarié pour des raisons d’insuffisance professionnelle ou économique."
 
ETC ETC...
 
mais toi tu viens me dire que moi je suis dans le déni ? De qui se moque-t-on ?

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Comme déjà dit plus haut, c'est déguisé sous la forme de rupture conventionnelle.  
Mais ça n'en reste pas moins un licenciement, même déguisé....
 

 
Tu dis ça, parce que t'es jeune et dynamique bien installé dans ta COGIP. On verra d'ici quelques années....