Reprise du message précédent :

 
Cf l'edit au dessus de l'augmentation des retraites CQ vs inflation sur 10 ans...

Ce soir j'assistais à un concert de metal avant-gardiste... quand le chanteur a demandé comment ça allait à Paris en ce moment le public a scandé "Macron démission". Une première...
 
Ça va péter.

 
 
Hormis les arrivistes aux dents longues, je ne vois pas qui Aurore Bergé est en mesure de rassurer...

 
Ils ne manifestent pas, mais ils votent, et ils sont nombreux... (contrairement aux RSAistes qui ne se levent pas de leur plumard pour aller voter, mais qui vont foutre le zbeul dans les rues à chaque manifs)...  
 
Moralité, plutot que d'aller manifester, il faut aller voter...  

Je m'étais pas trop renseigné au sujet de l'A69 qui a ouvert aujourd'hui. C'est quand même une belle enculade. Outre le fait que le projet a couté une blinde pour juste 50km, on se retrouve avec l'une des autoroutes les plus chères du km avec 10 balles à dépenser pour faire Toulouse-Castres. Le pire dans tout ça c'est que l'État a voulu subventionner le péage pour faire baisser la facture. Heureusement que le conseil d'Etat a refusé. Donc on file la concession de l'A69 à un groupe pendant 50 ans avec un péage des plus prohibtif de France, et en plus de ça on voudrait leur filer de la thune en plus ? 100 balles et un Mars aussi tant qu'on y est  ?

Mais après on se dit "bon au final on prend la Nationale et on s'en fout", mais même pas, car une partie de la RN 126 a été englobé par l'A69. Ce qui fait qu'à un moment donné si tu veux pas payer tu es obligé de faire un détour par Puylaurens. Sachant qu'en 2008 une déviation a été ouverte pour contourner la commune via la RN 126. Ce qui fait que pendant les travaux de l'A69, ils ont eu un bal incessant de poids lourds. Et avec l'ouverture de l'autoroute il y aura un arrêté interdisant le passage des camions, ce qui fait que les routiers vont être obligé de payer.
On a quand payé pour une déviation qui a même pas duré 20 ans, pour au final la filer à une entreprise privée, c'est lunaire.

Oui on imagine mal un gars qui touchait 1500€ toucher 2010€, je vois pas là...

Même chose pour tout le monde.
Sauf ceux qui habitent dans la région.
On a du mal à estimer si c'était nécessaire ou pas.
Ce n'est pas comme l'aéroport de Nantes -Rennes (NDDL)

 
Les 34%, c'est la combinaison entre l'augmentation des revalorisations et l'augmentation du nombre de bénéficiaires.  
 

 
Vous oubliez probablement dans l’équation l’augmentation du nombre de bénéficiaires vu qu’on a oublié de repousser l’âge de départ en retraite.

Les gilets jaunes veulent défendre le RIC à la Concorde
 
Le retour des tirs tendus direct dans la gueule ?
 

Ça commençait comme un meme lisnard, je suis un peu déçu du coup.

 
Je crois que les gens n'ont pas compris, ça peut péter, mais ca ne changera pas grand chose. La France n'a plus aucune marge de manœuvre budgétaire. Mozart a siphonner les derniers Euros juste avant de partir.
 
On vit à crédit et ça doit s'arrêter, la BCE nous le dit depuis des décennies et là ce sont les marchés avec un spread à un point et demi supérieur. On cherche 100 à 150 milliards pour les prochains budgets.
 
Il n'y a pas de pognon ailleurs :
- Le CAC40 c'est seulement 100 milliards de bénéfices en 2025.
- La dotation à l'Europe 30 milliards, mais pas dans ce cas plus de PAC.
- Le cout social de l'immigration, ca joue à la marge
- L'Ukraine autour de 26 milliards en 8 ans en intégrant les aides de l'UE.

Jordan B. face à Philippe de V. sur CathoNews.

Dîner aux chandelles.

 
Ça va très vite dégager  

 
 
https://www.humanite.fr/social-et-e [...] rds-deuros

Ca se voyait depuis le début que c'était une douille. Le projet viable c'était l'élargissement de la nationale existante...

Les gars débarque à froid dans le game alors que les flics sont déjà bien échauffés.

 
Le projet a été financé avec peu de subventions, les écolos ont voulu limiter l’emprise au sol et le gain de temps tout comme la sécurité sont indéniables. Il est où le problème ?

Ce qui a d'ailleurs été fait pour la RCEA, même si une partie est devenue payante (merci à NKM, cette nulle qui ne voulait pas que l'Etat mette un centime dans l'aménagement de la N79, une des routes les plus dangereuses du pays).
L'axe est devenu moins dangereux désormais.

Mais payant  
Voilà le choix des français : insécurité ou paiement à des entreprises tierces en plus de leurs impôts pour des services de base

Qui déjà a permis de privatiser des portions de nationales jugées essentielles ce qui était interdit avant ?

C'était ça ou rien.
Au départ, NKM voulait même rendre payant le tronçon RN145 (traversée Bellac à Montmarault) sans alternative
Il devait sans doute y avoir des travaux à financer à Longjumeau

La RCEA est réputée dangereuse depuis minimum le milieu des années 90

Aucune réponse de l'État car les morts ont eu lieu dans l'Allier

Et au bout de 30 ans ? Un paywall

Quel beau message, l'État protecteur dont on rêve tous

Je l'emprunte tous les jours.
A l'époque où l'axe était toujours en 1x1 voies, côté est du département 23, on évitait de la prendre autant que possible durant le mois d'Aout car les chocs frontaux étaient nombreux (beaucoup de faux-plats en ligne droite, avec de trop nombreux camions que certains s'acharner à doubler, les vacanciers qui y ont laissé la vie y sont nombreux tout le long de cet axe).

Le caractère payant est minable mais le statut quo était pire.
Comme dit plus tôt : faire des travaux dans la Creuse ou dans l'Allier, cela n'intéressait pas les ministres, surtout NKM qui a largement pesé pour que ce soit payant via un PPP ou une concession.
Morano, Castaner ou Le Gendre auraient été moins nuls que cette personne comme ministre des transports.

 
Ce qui aurait été rapidement cassé par le conseil d'état.

Ce qui de manière pratique n'aurait rien changé pour les usagers de la RN145 ou de la RN79.
Quand on a l'une des pires ministres de la Vème, les résultats suivent.

Certes mais c'est affligeant d'en arriver la avec le niveau de prélèvements qu'on a

https://www.bfmtv.com/economie/econ [...] 70061.html

On y lit aussi que l'Autriche des ED dépense plus que la France en social.

« chacun cotise selon ses moyens et reçoit selon ses besoins » c est tout simplement plus applicable. En 1945 tout le monde bossait, maintenant la part des gens qui ne cotisent rien ou pas grand chose est trop importante et les besoins sont  infinis, on est passé du minimum vital et le droit a eu chance d un meilleur avenir, à payer des sèches linges, des ordinateurs, des pompes à chaleur