Reprise du message précédent :
Toujours 0 trajets depuis Novembre    
 
Y’a une station qui a enfin ouvert en début de mois vers chez moi, station à 60 places, la classe    
Depuis plusieurs semaines, y’a un seul vélo... bloqué. Et rien ne bouge. Ça fait des semaines que c’est comme ça?  Je check l’appli tout la journée y’a aucun mouvement depuis des semaines, ça bougé les 3 1ers jours (avec 5 vélos...) puis plus rien...
 
Visiblement y’a pas de régulation et la station est à l’abandon, génial  

Petit mail de Vélib:
 
« Cher-e-s abonné-e-s,
 
Ces derniers jours, vous avez constaté que le nombre de Vélib’ disponibles en station est limité. En effet, nous poursuivons l'opération de remise à niveau des vélos, ce qui nécessite d’en retirer un certain nombre de la circulation pour un passage en atelier. Notre objectif est d’améliorer leur fonctionnement pour éviter qu'ils ne se bloquent en bornette, et pour que votre expérience client soit plus satisfaisante.
 
Les Vélib' qui sont en circulation sont donc très demandés, et il est primordial de veiller à bien les restituer en station, pour permettre à d'autres utilisateurs de les prendre à leur tour.  
 
En parallèle, nous renforçons nos équipes techniques avec pour objectif d’accélérer les révisions et les remises à disposition des vélos.
 
Nos efforts restent donc concentrés sur la résolution des dysfonctionnements et la stabilisation du service, et nous continuons bien entendu d’électrifier les stations sur batterie. Aujourd'hui, 80% des stations en service sont électrifiées.
 
Nous dressons actuellement un bilan des actions réalisées dans le cadre du plan d'action, et travaillons sur l’élaboration de la phase de redéploiement du service. Un point sera fait début juillet à ce sujet. « 

Quasi systématiquement le nombre de vélo en station ne matche pas avec la réalité. 4 vélo don't 1 électrique et dans les faits 1 vélo mécanique impossible à prendre

 
Depuis le début, ils nous font mariner en disant qu'ils font des efforts, qu'ils font tout leur possible, que ça va venir, que ça va s'arranger... mais ça ne fait qu'empirer en fait

12 vélos hier à Montparnasse, quoiqu'il n'y en avait que 6 annoncés par l'application.
0 de fonctionnels.
J'ai bien fait de partir plus tôt pour tenter de prendre un vélib tiens.
Enculés va

Bah ça ne marchera jamais, il faut en faire le deuil

J'en aurais rien à faire si je pouvais prendre ce put*** d'abonnement Mobike

Faut que les vélos pour enfant disparaissent chez Mobike

Tenté un retour de soirée vendredi, alors que mon abonnement finissait dimanche.

4 vélibs à la station, 1 qui ne se synchronise pas avec la station, les 3 autres qui ne sortent pas du plot malgré moults essais.

Au final en tirant sur le premier il s'est décroché

Bizarrement je vais attendre pour renouveler (la faillite de Smovengo probablement )

Bon c'est parti pour un audit de la situation Vélib...
 
La maire PS de Paris Anne Hidalgo a annoncé lundi avoir demandé une enquête de l’inspection générale de la Ville sur les «manquements» éventuels ayant conduit à la «situation de crise» actuelle du dispositif Vélib'.
http://www.liberation.fr/france/20 [...] 663520]AFP
 
A la fin, l'article dit : "L’élue a néanmoins estimé qu’une délégation de service public (DSP), terme du contrat avec Smovengo, «n’est plus l’outil adapté» à l’heure des smartphones qui permet le free floating des vélos, scooters et trottinettes sans bornes d’attaches. Une DSP est «trop rigide pour prendre en considération les évolutions technologiques», a-t-elle insisté."
 
Vers la fin de Vélib ?
 
Et sinon demain débat sur le Vélib au Conseil de Paris
http://www.cnews.fr/france/2018-07 [...] lib-787150
Ca sera à suivre ici : http://event.paris.fr/Datas/conseil/live_inter/

La photo de l'article CNEws est très mal choisie, c'est une station pleine, ça n'existe plus ça

Lors de la présentation du vélo électrique de Smoove en octobre 2016 à la Grande Halle de la Villette à Paris (le futur Vélib éléctrique? comme dit leur Tweet), on pouvait voir 2 type de selles (et des diapasons classiques, pas électrifiés, mais c'est un autre problème):  
 

La selle de gauche qu'on retrouve actuellement, et celle de droite, plus rebondie et monté sur une sorte d'amortisseur et qui ressemble beaucoup plus à la selle des anciens Vélib.
 
Comme je n'aime vraiment pas la nouvelle selle, assez vite inconfortable, trop plate, pas assez rebondie, plastique collant et moins résistant (je commence à voir des selles décollées ou déchirées), je me demande vraiment pourquoi c'est celle-ci qui a été choisie, et par qui ?
 
Est-ce le syndicat lors de l'appel d'offre qui a demandé à avoir telle selle, telle sonnette?  
Est-ce Smoove qui a fait sa sauce pour proposer le truc le moins cher (j'imagine aisément que la selle choisie coûte moins cher à produire !) ?
On peut aussi voir sur cette photo la sonnette plus efficace qui était sur les anciens Vélib... Et on se tape au final un truc moins bien, c'est quand même agaçant !

Surtout dangereuse, elle ne fait qu'un petit bruit inaudible dans la circulation Parisienne.

 
L’audit il est simple:
 
-y’a rien qui marche  
-le logiciel est totalement buggé
-les bornnettes deconnent toutes
-les vélos sont pourris
-c’est irrattrapable
-faut tout raser (copyright ixemul).
 

 
C'est plutôt: mais comment ça se fait que personne ne se soit rendu compte auparavant que c'étaient des charlots en face ? (ce qui se traduira très vite par: "mais pourquoi on les a choisi alors que nos services techniques nous ont dit que c'était une mauvaise idée?" )

J'observe un phénomène étrange depuis 2 jours : je reçois des notifications de trajet sur mon portable alors que ça fait 1 semaine que je n'ai pas utilisé de Vélib'...
Ces trajets n'apparaissent pas par contre sur mon compte dans la liste des trajets réalisés.
Est-ce que certains d'entre vous observent également ce nouveau bug ?

Oui pareil, je reçois des notifications par lot... bien après coup (plusieurs heures ou jours plus tard, impossible de dire à quoi elles correspondent)

Un hack pour simuler de l'activité ?  

Ca pourrait.
 
N'empêche, je suis impressionné par les progrès effectués. Samedi j'ai essayé 3 stations sur lesquelles pendouillaient des vélibs. J'ai eu droit à des vélos en pause et à une foule d'autres pictogrammes (genre la batterie à plat pour un vélo mécanique), ça donne l'impression que six mois plus tard ils n'ont toujours rien réglé.

L’option « Vélib’ » est toujours proposée, par défaut, dans la recherche d’itinéraires sur l’application RATP. Auriez-vous une idée du formulaire de contact à utiliser pour demander la désactivation de cela ?

https://www.reddit.com/r/france/com [...] h=a9ee6ab6
 
 

Ca sent vraiment le truc:
"Bon, on va répondre à l'appel d'offre, on peut balancer des conneries de toute façon on passera pas"    
 
"Merde, on a gagné, on fait quoi chef"    
 
"600 millions"    
 
"Mais on avait promis des conneries"  
 
"Pas grave on va improviser"    
 
"Mais on n'a pas de personnel"    
 
"Pas grave on reprend les salariés de Decaux, on se fait payer pour les intégrer et on leur paye pas le travail de nuit"  
 
"Mais on tiendra pas les délais"    
 
"Pas grave on dira que c'est de la faute à Decaux, Enedis, le temps, la mairie"    
 
"Mais on va se prendre les pénalités dans la gueule"  
 
"Pas grave on va pas les payer"  
 
"Mais la mairie va vouloir nous virer"    
 
"Pas grave, ils n'oseront jamais avouer qu'ils ont fait leur appel d'offre en mode yolo"  

Trop ça

Ahurissant...........
 
Les géants chinois Ofo et Mobike ont plus de bicyclettes déployées dans la capitale que Smovengo, toujours au point mort.
Jean qui rit, Jean qui pleure. Mercredi, Smovengo expliquera pourquoi Vélib' est toujours quasiment à l'arrêt avec 13.000 courses par jour en région parisienne contre plus de 100.000 il y a un an. Quelques mois après leur arrivée dans la capitale, les opérateurs de vélos sans borne, eux, commencent à trouver leurs marques. Un chiffre illustre ces destins croisés: aujourd'hui, il y a plus de bicyclettes sans borne (7500) dans la Ville Lumière que de Vélib' (à peine 3000).  

 
(morceau d') article paru ce jour dans Le Figaro Economie, le reste pour ceux qui sont abonnés !
 
Il n'y a absolument AUCUN vélo dans les stations autour de chez moi  

13000 courses c’est bcp non ? J’avais vu des chiffres genre 300-4000.

C'est certain que les 13000 doivent englober les décrochages/reposages quasi immédiats !    
 
Bah, certains en trouvent 10000 quand même    
https://mdb-idf.org/velib-2-il-faut [...] e-service/

En attendant, il me semble qu'il avait été question que les abonnements allaient être partiellement remboursés à partir de fin juin pour ceux qui en avaient fait la demande.
 
Pour l'instant je n'ai rien vu venir.
 
Est-ce quelqu'un ici a déjà été remboursé de quelque chose de la part de Smovengo, soit pour le mois de janvier, soit pour le mois de février, soit pour le mois de mars, soit pour le mois d'avril, soit pour le mois de mai, soit pour le mois de juin ?
Ou bien est-ce qu'on doit comprendre qu'il faut attendre maintenant fin septembre pour espérer être remboursé de sept mois d'un coup ?
 
Ou bien est-ce que demain on rase gratis ?

 
J'avais compris que c'était pour septembre.

 
2018?  

Donc le seul fait que le syndicat repousse l'échéance à Smovengo jusqu'à fin septembre fait qu'on ne serait remboursés qu'à partir de septembre alors que jusqu'à présent ça devait être pour fin juin ?
Et quand le délai aura été repoussé jusqu'à fin décembre, on ne sera finalement remboursés que fin décembre ?
Et le délai aura été repoussé jusqu'à fin décembre 2019, on se sera finalement remboursés que fin décembre 2019 ?
 
Je devrait peut-être inclure une note dans mon testament pour que mes arrière-petits-enfants ne soient pas trop surpris quand ils recevront un remboursement incompréhensible émanant d'une entité qui n'existera plus depuis longtemps au cours du siècle qui va suivre.

Depuis l'annonce du rbt de janvier à mai, il a été question de septembre.
https://www.bfmtv.com/societe/velib [...] 61139.html

Oui mais avant c'était fin juin, et avant ce n'était pas précisé, mais ça avait l'air d'être encore avant.
 
Donc à chaque prolongement de durée à rembourser ils reportent le remboursement total.
 
Ça peut durer longtemps, ce petit jeu-là.
 
Pourquoi ils ne remboursent pas mois par mois (un petit peu à chaque fois) jusqu'au fonctionnement parfait du service qui n'arrivera jamais ??
 
Je vois surtout venir que ça va finir par une faillite de Smovengo, qui alors ne sera plus tenu de rien rembourser puisqu'ils seront en liquidation judiciaire.

Bon ça va surprendre personne ici, mais une illustration de la fiabilité des vélibs :  
Dimanche, depuis le RER C, je dois rejoindre Jaurès, je pourrais prendre la 13 à porte de Clichy, pour finir mon trajet avec la 2 à place de Clichy. L'application m'annonce 5 vélibs à porte de Clichy, c'est plutôt bon signe, et sinon je marcherais un peu jusqu'à la prochaine station. Optimisme    
Evidemment, première station, aucun ne fonctionne (même s'il y en avait encore + que d'indiqués sur l'appli). J'ai donc marché jusqu'à Blanche, et fait 8 stations de Vélib (toutes supposées avoir des vélibs d'après l'appli), pour finir par réussir à prendre un Velib. 30 minutes de marche. Tout ça pour un Vélib. Les autres étant en panne (toute la panoplie des erreurs différentes) ou inexistants (un classique les stations vides alors que l'appli en indique). Enfin voilà, aujourd'hui Vélib, faut vraiment pas avoir de contraintes horaires, je serais arrivée bien plus rapidement en prenant le métro

Tu serais arrivé même plus vite en faisant un crochet par Décathlon pour y acheter un vélo.

Qu'il aurait de grandes chances de ne pas retrouver en le laissant à Jaurès  

ouais
C'est ça le drame finalement. Ne pas pouvoir faire ce qu'on veut à cause du vol, c'est quelque chose qui me rend fou en France.
 
 
Je me demandais un truc. Plutôt que velib, ils ne pourraient pas faire une multitude de petits parking à vélo payants, en utilisant les systèmes qu'on voit au Japon?
Les parking souterrains aussi pourraient surement trouver un business.
 
edit : ouais, bon, voilà Qu'est-ce qu'ils attendent pour généraliser tout ça.
https://www.paris.fr/actualites/gar [...] eligo-4096
https://www.ladepeche.fr/article/20 [...] itole.html

 
Mais ce sont plutôt des idées poussées par la Région, pas par la ville, ce qui fait que les seuls endroits où on les trouve à Paris sont des gares RER/Transilien.

Ouais. Perso, je serais prêt à payer un abonnement à 120€/an s'il y avait un réseau complet de parking Véligo dans Paris.
Il faudrait juste trouver un moyen pour que ça soit un parking pour les déplacements, et non pas pour garer son vélo en bas de chez soi. Parce que sinon, tous les parisiens centraux laisseraient leur vélo toute l'année et y'aurait jamais de place pour les déplacements.
 
Un truc du genre une puce RFID à coller sur son vélo avec les parking qui enregistrent tes entrées et sorties. L'abonnement annuel donne droit à 8h d'affilée dans le même parking, et ensuite, bim, ça devient du hors forfait à 1€ de l'heure.

L'extrémisme

Je viens de remarquer que sur l'application ofo, lorsqu'on scanne son vélo, sur l'écran en plus d'un dessin d'un vélo, il y a une image d'une... trotinette !
 
Déjà ofo a demandé à SF le droit d'y implanter des trotinettes électriques...
 
L'avenir en route. Le service vélib remplacé par des trotinettes électriques...!