Reprise du message précédent :
https://www.velib-metropole.fr/fr_FR/map#/

Merci  

Ils ont peur que les vélos soient piqués dans le nord de Paris ?
 

Ou bien ils n'ont pas encore l'organisation nécessaire pour monter suffisamment de vélo vers les coins où ça monte

Ai testé un vélo mécanique ce soir
Le vélo est vraiment confortable, notamment la selle peut être montée bien plus haut que sur Vélib 1.
Pas la peine d'épiloguer, chacun se fera son avis. Mais ce serait mentir de dire que ça change radicalement de Vélib 1.
 
Le boîtier est pas forcément évident à comprendre étant donné qu'il communique essentiellement par symboles Mais j'ai fini par réussir à associer mon Navigo. Vitesse affichée en roulant, et à l'arrêt distance parcourue et durée de la location. Avec rallumage automatique du rétroéclairage
 
Par contre le système d'attache quelle galère Je m'y suis repris à 5 ou 6 fois avant d'arriver à le rendre (avec toujours un picto qui indique de retirer le vélo)
Apparemment je suis pas le seul car je me suis aperçu que 4 vélos, malgré l'apparence (roue avant dans l'attache), n'étaient pas verrouillés (et quand on active le boitier avec la touche , on voit un décompte à plusieurs heures...)
C'est peut-être juste les points d'attache de la station où j'ai essayé qui sont un peu en dehors des cotes... On espère.

0 station open dans le 18ème...C'est quoi ce maillage de merde, ca fait 3 mois que je peux pas utiliser mon abonnement...
Le pire c'est que les stations en travaux sont loin d'être terminées.

Le site Vélib en erreur 500.
 
Sinon, je passais devant la station à Nation, sur l'appli je zieute vite-fait, et refreshe bien sûr, 0 vélos de dispo.
Pourtant en réalité :
 

En sortant du boulot ce soir, je repère une station vélib' toute proche. Après vérification sur la carte des stations, je vois qu'il y a également une station vélib ouverte près de chez moi. Alors, titulaire d'un abonnement anciennement "velib' classique", je décide de tester les nouveaux velib'. Vous aller voir que ce ne fut pas de tout repos...
 
Tout d'abord, j'essaye de dévérouiller un vélo à l'aide de l'identifiant et du code donné dans le mail. Je procède à l'opération mais le vélo ne semble pas vouloir se dévérouiller. Je réessaye sur un autre vélo et là j'ai carrément un symbole qui m'indique que c'est impossible.  
J'appelle le service client pour avoir une explication et ils m'indiquent la manip' qui est bien celle que j'avais faite. Au bout de quelques minutes d'échange, je comprends que le 1er vélo était bien dévérouillé, mais n'ayant entendu aucun "clic" de dévérouillage, je ne l'avais tout simplement pas remarqué. Je réalise par contre que le vélo dévérouillé est bleu ciel et donc électrique. Je repose donc le vélo pour ne pas être facturé en plus mais aussitôt le vélo vérouillé, je réalise avoir entendu que les vélos électriques étaient en ce moment gratuits en dédommagements du manque de service pour tous les abonnés. Je rappelle quand même le service client pour en avoir la confirmation. La personne au bout du fil a l'air surprise et n'a pas connaissance de cela. Toutefois, elle demande confirmation à l'une de ses responsables. Après quelques minutes d'attente, elle revient vers moi en me confirmant qu'il y a bien 3 heures gratuites sur les vélos électriques. Je me décide donc à en prendre un. Je suis curieux de voir le temps que je vais mettre sur mon trajet en comparaison du temps que je mettais avec l'ancien vélib.
 
L'assistance électrique se sent bien au démarrage. Par contre, là où j'ai été surpris, c'est que dès que l'on atteint une vitesse supérieure à 15 km/h environ, on ne sent plus aucune assistance. Et au final, à vitesse stabilisée, il ne m'a pas semblé y avoir de gain par rapport au velib mécanique. Ce qui a d'ailleurs été confirmé par mon temps de trajet (28 minutes) qui a été au final strictement identique voire supérieur au temps que je mettais avec le vélib mécanique ancienne version. En fait, mon trajet comportant beaucoup de plats ou de faux-plats montants, le poids excédentaire du vélo électrique (25 kgs) annihile les gains (sur ce type de trajet). Autre remarque qui a son importance pour un vélo de ville : j'ai trouvé que la sonnette ne faisait aucun bruit, j'ai d'ailleurs été obligé d'interpeller 2 fois des piétons qui ne l'avaient pas entendue.
 
Me voilà donc arrivé à la borne que j'avais repérée près de chez moi, et là, surprise : les bornes sont vulgairement recouvertes par un carton !   Que faire, sachant qu'il n'y a aucune autre station disponible alentour (et que je risque d'avoir le même problème à une autre station...). Je décide donc de soulever un carton et de tenter de vérouiller mon vélo à une borne. Cela semble bien fonctionner puisque j'ai mon temps de parcours puis le cadenas qui apparaissent successivement sur l'écran du vélo. Je rappelle tout de même, au cas où, le service client qui m'indique ne pas voir ce dernier trajet sur leur interface mais me confirme tout de même la bonne restitution du vélo eu égard à l'apparition du temps de parcours et du cadenas sur l'écran.
 
Rassuré, je rentre chez moi et me connecte à mon compte pour vérifier que tout est bien en ordre :
- 1re surprise : seul 1 trajet apparaît, correspondant au 1er vélo dévérouillé. J'espère donc que le vérouillage à la borne près de chez moi s'est bien déroulé, car je ne vois pas sur mon compte de mention "vous n'avez pas de vélo en cours de location", message qui s'affichait en tout cas sur l'ancienne version du site
- 2e surprise : ce trajet est noté en 'hors forfait 1 euro", contrairement à ce que m'avait dit le service client ! Je vais donc m'empresser de les rappeler demain. Ils ont l'air un peu dépassés eux-mêmes (ce que je peux comprendre) mais il y a quand même un gros problème de communication.
 
En conclusion, des débuts vraiment chaotiques et qui versent un peu dans l'amateurisme...

C’est normal, les vae doivent couper leurs assistances après 20km/h. Et ils ne donnent que du couple, pas de la vitesse.  
 
Tu as bien vu que tu pouvais régler l’assistance sur 3 niveaux ?
 
Et quand même, quand tu montes à 20km/h sans effort c’est que tu as bien une assistance. sauf qu’on ne s’en rend pas compte.  
 
L’assistance ça ne sert pas à aller plus vite, ça sert à « aplatir » le trajet.

vivement le velib hacking pour toper les 30km/h en VAE

Ce rire nerveux quand tu vois la liste des stations...  
Et quand tu vois qu'en plus elles sont vides

68 stations...
 
je pensais que c'était 89 en tout

Teste le VAE
 
Franchement c top
 
Finalement on trace facilement entre 20 et 25
 
Ça peut être piegeux quand on veut rouler en mode au pas (piétons, trottoirs) parce que ça démarre vite mais ça enlève bien la pénibilité de devoir casser sa vitesse avec les feux
 
En ce matin très mouillé après la tempête il faut quand même faire attention avec ce regain de puissance  
 
Je confirme la sonnette que personne n’entend

Mais vous habitez tous dans le centre ou quoi?

Moi le trajet que j'ai fait c'était juste pour tester un vélo

 
Et encore certaines sont sur la carte mais n’ont pas encore été ouvertes !
 
Ils ont ouvert le 1er janvier pour respecter cette date dans leurs contrat mais ils se foutent de nous, rien n’est prêt.

On verra dans 6 semaines, retard pris à cause du recours de JCD

Il n'y a aucune communication sur le sujet ?  
 
À part quelques tweets j'ai l'impression que tout le monde s'en fout que le service soit inutilisable...

 
J'ai l'impression qu'ils sont plutôt en mode "on dit rien, on fait le mort jusqu'à ce que ça soit présentable" plutôt que d'admettre que le lancement est un échec.
 
D'autant que vu l'étendu du retard  (80 stations prêtes au lien de 600 en trois mois), il n'y a pas forcément grand monde qui croit aux 80 ouvertures de station par semaine annoncées il y a peu.

 
 
Ben oui c'est un peu ça ma question. Il n'y a aucun suivi des stations qui devraient s'ouvrir. Clairement je ne pense pas que d'ici lundi il va y en avoir d'autres...
 
Ça serait bien d'avoir des dates prévisionnelles d'ouverture pour chaque station...

 
 
plutôt 68 en fait (et encore...)

 
Soyons précis : 60
 
Si tu retire celles en travaux sur la carte et celles en travaux mais quand même sur la carte.

10% des stations attendues c'est pas si mal

Avec  un site qui est bancal, les stations qui sont pas au point, une non communication, ...
ils peuvent, oui, ils peuvent donner des minutes en plus, le temps qu'on puisse retirer et/ou reposer leurs vélos

Faudrait envoyer nos factures de Ofo, Gobee et Obike à Smovengo en fait

 
Je suis dans le centre et la station la plus proche est au moins à 1km

Ce soir je teste gobee pour mon retour de ma séance de sport hebdomadaire. Trajet 20 min velib vs 45 TEC.
Heureusement que c’est sur basse fréquence car j’ai bien lus les commentaires sur le vélo gobee !

 
Bah oui, à part quelques irréductibles tout le monde s'en fout
 
C'est bien pour ca que la transition se faire en hiver, le service doit etre opérationnel pour les beaux jours quand les gens utilisent le vélo.

Météo tempête / grêle + vacances + vélos en free floating ça aide aussi

Ça y est, probablement suite aux plaintes, ils se sont résolus a retirer les 6 stations en travaux indiqués en ligne.
 
Reste donc 62 stations sur la carte officielle, dont 2 en travaux.
 
Ça avance dans la fiabilité de l’information

C'est pas non plus comme si en la matière Vélib 1 avait été irréprochable pendant 10 ans

Ce fiasco...

 
ça fait un peu urinoirs quand même

 
750 stations, 4 mois et demi après avoir signé le contrat en partant de rien.
 
 
Les plus grandes critiques concernaient la régulation.
 
Pour l’instant on y est pas

Apres le mobilier urbain c'est le coeur de métier de Decaux.
 
forcément que la dessus ils sont meilleur sur la mise en place d'infrastructures !

Une collègue me dit qu'elle a vu des gens retirer des anciens velib aux bornes hier ! Wtf ?

 
Mytho.
Le voyant est rouge.

Des agents JCDecaux retirant les vélos des stations oui, c'est pas déconnant.

testé le Gobee, c'est pas jojo.
 
les 2 premiers que je trouve sont HS quand je veux les unlock
 
je debloque, je commence a rouler. le vélo est léger, c'est plutot sympa, mais comme annoncé on pédale dans le vide a 2 a l'heure !
 
le panier trop petit sert a pas grand chose.
 
les lumieres fonctionnent par intermittence, le pédalier fait des clac clac, et quand je verrouille le cadenas a la fin, c'est pas détecté et je dois signaler manuellement la fin de la loc.
 
bref, c'est utile pour dépanner en urgence quand velib marche pas, mais sur le long terme, au moins dans cette version, je vois pas trop quel est l'objectif.

 
Dans ma station, c'est tout au vert    
J'ai pas testé parce que j'avais pris un Ofo pour rentrer.

 
Et encore, pas sûr que ce soit 60. Dans mon quartier par exemple, il y a 2 stations considérées en fonctionnement sur la carte des stations. Dans les faits, l'une d'elle est inutilisable (j'en ai d'ailleurs fait les frais en y restituant mon vélo, restitution qui n'a pas été enregistrée malgré le symbole du cadenas vérouillé et du temps de trajet : conclusion, je ne peux pas prendre un vélo en ce moment car il est considéré que j'ai un vélo en cours d'utilisation !!). Pour info, il s'agit de la station Hautpoul Jean Jaurès.
 
A ce rythme là, je me demande s'ils réussiront à mettre en place les 1400 stations d'ici la fin de l'appel d'offre dans 15 ans... C'est franchement désolant.