Reprise du message précédent :

ouais enfin à ce compte là, tout est toléré par la police

sinon yaurait plus grand monde sur la route et encore plus de problèmes de transports

 
Bah c'est pour ça que les Uber qui ne sont pas LOTI prennent les couloirs, car difficiles à différencier des Uber qui sont LOTI.

Non.

t'as une mercos diezout noire ?

Les ford Mondeo de la BAC sur les voies de bus, c'est toléré ?

aucune idée, j'habite pas à rosny sous bois

 
Elles sont pas noires mais bleues
 
Mais en vrai vous m’inquiétez sur le coup de la tolérance. Si vous esperez un jour croiser un flic qui verbalise un uber pour avoir rouler sur la voie de bus vous pouvez attendre
 
L'espoir fait vivre

On devrait interdire les bus sur les voies de bus, c'est dangeureux pour les vélos.

On devrait interdire les voitures dans Paris c'est dangereux pour les humains.

Note que le bd magenta, aucun uber ou presque sur la voie de bus : des radars à détection scannent les plaques et envoient en théorie un PV à tout ce qui n'est pas bus/taxi/fdo.

on devrait interdire les flics vu qu'ils ne servent à rien

Ca fait des jolies lumières la nuit.

j'ai ma dose avec la caserne en face

 
Ah bon  
 
Alors qu'a coté rue lafayette c'est la guerre  

sinon pour recenter, la station juste à côté de gare de l'est du côté du squat d'immigrés est complètement délabrée, la moitié des bornes rouges avec un bouchon en plastique, des lock en place sans leur vélib... alors que d'habitude elle est propre. je sais pas si ya une raison identifiable

Je ne sais pas qui a gagné l'appel d'offre pour la suite, mais Velib se modernise :
 
https://vivre.paris/velib2-ce-qui-va-changer-en-2018/

Personne n'a gagné pour l'instant, j'ai demandé à consulter l'appel d'offres, ça m'a été refusé, j'ai rappelé la loi à ce sujet, ça traîne toujours des pieds...

Garde bien les traces, si l'AO est remporté par des cons t'aura qu'à refiler le dossier à un journaliste pour amorcer un magnifique shitstorm  

Ata, faut que je l'aie d'abord. Là il paraît qu'ils sont en train de me graver un CD avec les documents dessus. Le 20e siècle c'était tellement mieux (et va falloir que je trouve un lecteur CD moi...)

Tu veux dire quand les documents étaient transmis par fax avec la qualité qui va avec ?
 
Ça sera une bonne chose si tu parviens a obtenir tout ça

Mais l'AO n'est pas public ?

Les documents de la consultation n'ont été envoyés qu'aux soumissionnaires (ce que je ne suis pas )

je prends souvent des VTC et plusieurs chauffeurs Uber se sont fait engueuler par les flics alors que j'étais dans la voiture. A chaque fois excuses et moralisation des policiers.

alors que les vélos se font verbaliser de plus en plus pour des infractions

SFR n'a finalement pas déposé d'offre, reste donc JCDecaux contre Smoove.
http://www.lefigaro.fr/societes/20 [...] re-sfr.php

quelle bande de *****  
 
cette boîte ne mérite vraiment que de couler

Smoove est sélectionné sauf surprise/procès (jcd aa eu le marché de Paris suite à un procès).
 
http://www.leparisien.fr/economie/ [...] 787647.php
 
Assistance électrique, protection contre le vol, capacité des stations "doublés".
 
Voir vidéos sur https://www.youtube.com/channel/UCy [...] lY5dLLLLeg
 
Remplacement des stations en quelques semaines l'hiver prochain  
 
 
Dans le même temps ils viennent de voir leurs recours pour Lyon rejeté car Lyon maintien le lien VLS/publicité  (que seul clear channel et JCD peuvent proposer)

J'espère que ça ne sera pas trop le bordel au moment de l'installation ::sweat:
 
J'imagine que du coup, l'entretien et le renouvellement des vélibs va encore moins se faire jusqu'à la fin de leur contrat

Ah tiens j'ai enfin mis la main sur l'appel d'offres, MP si y'a des intéressés.

Tout dépend du prestataire qui est choisi. J'espère que si c'est encore JCDecaux, il ne vont pas changer toutes les stations  
 
Je n'arrive toujours pas à comprendre pourquoi le STIF ne prend pas en main vélib plutôt que de laisser les communes "qui le veulent" se débrouiller seul. Après tout ça devrait être considéré comme un moyen de transport.

Si je comprends bien, tout les vélos et bornes vont changer ?

Les vélos il me semble que c'est prévu obligatoirement. Et puis si ce n'est pas JCDecaux qui est le nouveau bénéficiaire du contrat Vélib, je ne vois pas comment ils peuvent réutiliser les anciennes stations et bornes sachant que celles ci appartiennent à JCD.

Mais le coût est délirant non ?
Une borne "libre de droit" aurait été judicieux dans le cadre de ces contrats non ?

C'est au prestataire de payer les bornes et les travaux il me semble.
 
Concernant les bornes, je crois avoir lu que la Mairie de Paris s'est fait rouler par JCDecaux. Ce dont je me souviens : le contrat signé entre elle et JCD prévoit bien que les bornes deviennent la propriété de la ville. Sauf que dans la réalité les bornes appartiennent à une autre société de la galaxie JCD avec laquelle la Mairie de Paris n'a aucun contrat. Du coup il devient impossible de s'approprier les bornes à l'issue du contrat.

 
Tu imagines vraiment une société concevoir un système "libre de droit" qui annulerait tout l'interet des contrats et des investissements ?

Non, le suis mal exprimé.
Bornes qui en fin de contrat appartiennent à la ville ou puissent  être rachetées (avec vétusté) par le prochain presta.

J'ai retrouvé ce que je disais grossièrement plus haut  
 

smoove ils font les vélo à Strasbourg (vélhop) bah je suis pas fan du tout de leur vélo ni de leur borne
 
mais chaque ville a des systèmes différent apparemment ^^
 

 
sur le papier ça a l'air cool, à voir ^^

C'est géré par le syndicat mixte Autolib-Vélib, mais effectivement ça pourrait être STIF. Quand on voit tout ce que recouvre TfL à Londres...

Je suis assez d'accord. Pour moi on devrait fusionner ce syndicat avec le STIF. Voir même on devrait y ajouter la DIRIF... Mais je rêve un peu .
 

 
Ah mais je croyais que c'était bouclé la reprise par Smoove !
 

 
Je ne vois pas comment ils pourraient réutiliser les bornes, chaque système doit être très différent. Que ce soit les vélos, les systèmes d'attache ou les bornes
Ste gâchis