Reprise du message précédent :

 
Il ne sais pas reconnaitre le progres.
 
Suis passé à Avignon la semain dernière et ils ont aussi leur Vélib (Velopop je crois). Pas mal. ca marche avec des clefs. le systeme d'attache est plus solide que vélib.

 
Bilan du premier jour    
 
Compte pas encore confirmé par email, mais j'ai accès aux vélib    
 
Pas fait le trajet Montparnasse-Balard comme prévu, mais Porte d'Orléans-Issy Val de Seine. Moins de 20 minutes, un vélo en assez bon état mais avec la chaine qui saute parfois en 3ème. Et là, commence le piège. Parking occupé à 100 %, alors que la borne indique deux places libres. Une dizaine d'épaves sur la 50aine de vélos disponibles. Tourne, tourne, appel au central impossible, borne explosée. Va pour payer un supplément d'1 roro, borne de paiement également HS.  
 
Passé un coup de fil à TSA (Vélib' - Decaux inside). Premier appel gentiment interrompu sans que j'ai pu avoir un "conseiller"... Deuxième appel mieux. Prise de renseignements, un bon 1/4 d'heure d'attente, puis on me communique mon n° d'abonné ! Tout est ok, mais pas encore informé de la validation, va savoir ce qui se passe, on sent le CDD 2 mois chez Decaux... Rien à faire pour le dépassement, c'est trop tard, sinon j'avais 15 minutes de rab pour aller ailleurs où c'était aussi plein LOL
 
Pris le bus pour le trajet inverse, et à la première station, j'ai pu payer et prendre un vélo.
 
j'ai trouvé que ca allait trop vite, pas le temps de lever le nez, faut être sans arrêt aux abois pour les caisses qui déboulent derrière. Ca me plait assez qd même. Faut juste trouver une station où il y a des vélos, des vélos en bon état, et de la place pour les poser. De préférence une terrasse pas loin. Ca sera bien plus dur quand tous les parisiens seront rentrés... Decaux n'en a rien à foutre.  
 
A Oslo, ca coute 6 euros à l'année et on peut les garder 3 heures...
 
 

Tu peux donc en tirer les enseignements suivants :
* toujours regarder les stats d'une station où on veut aller. Tenter le centre de Paris en pleine journée par exemple, c'est du suicide
* 20% des voitures n'en ont rien à faire de toi. Et elles ont des arguments.
* Les 15 min de bonus pour station pleine sont cumulables de station pleine en station pleine.

 
*Tu vois ca où, stp ?
*T'es généreux avec 20 %...
*Merci, c'est bon à savoir, mais au bout de 15 mn de stations pleines, c'est marron. Aujourd'hui j'en ai fait 4 en 20 minutes, et j'avais presque autant à faire ensuite à pied    
 
Mais bon, je reconnais que si on veut aller plus vite que las caisses et si on connait bien les artères essentielles de Paris (c'est assez mon cas), un Vélib', c'est vraiment nickel on fait à 90 % abstraction des pbms de circulation.
 
Après, t'as le flic et la gnasse en binôme qui chassent le vélo, je les ai assez vus faire au centre de Paris... Pas encore affronté cette espèce de primate, mais je sens que je vais bien rire la première fois, à 90 euros l'amende circulation sur le trottoir    

Pour les stats, voir http://www.parisavelo.net/, couplé à http://v.mat.cc/

A noter pour iPhone : enfin une appli correcte (payante malheureusement) http://www.kallisys.com/a-velib/

Je ne possède pas d'Iphone, mais un ami qui en a un fonctionne avec "a bike now", qui est gratuit et recense les stations (avec emplacements libres et vélos) aux alentours en temps presque réel. Ca fonctionne à Caen, j'imagine que le logiciel doit être compatible avec velib aussi.

http://iphonesoft.fr/a-bike-now-su [...] velo-libre

A l'air pas mal ! (ça fait penser à ton site)
Merci pour ton expertise, toujours appréciée.

AbikeNow ne marche plus que pour bruxelles et lyon. Y'a encore iVelos2 qui fonctionne et est gratuit mais ça rame plus que l'autre appli payante

Il fonctionne encore pour Caen, sûr et certain d'il y a 2h

parce que tu ne l'as pas mis à jour. Un conseil : ne le fait pas !

C'est pas à moi, mais je transmets le message, merci de l'info

7ème mort à Vélib, relativement connu cette fois : http://www.leparisien.fr/paris-75/ [...] 601190.php

Qui doublait un camion par la droite.

Pour changer.

C'est fou quand même, presque tous les morts dont on entend parler le sont pour cause de dépassement par la droite dans l'angle mort, mais apparemment même quelqu'un d'un peu éduqué et intelligent puisque foutu d'être juge d'instruction percute pas    
 
Faut qu'ils mettent un gros message style paquet de clopes "DOUBLER DES POIDS LOURDS OU BUS PAR LA DROITE TUE" sur le guidon avec un schéma et des photos de cervelle éparpillée sur le bitume pour que les gens comprennent que c'est vraiment dangereux?  

Ou tout simplement : "Utiliser un Vélib' peut tuer".
 

au niveau des applis, y a pas des applis java "classiques", jveux dire pas dédiées à l'iphone ? j'ai déjà google maps sur mon Sony K610i, et j'aimerais bien avoir les stations vélib' aussi, mais ça m'a l'air un peu galère

J'avoue que j'ai du mal à comprendre
 
Le camion qui tourne à droite, il ralenti un minimum, et toi quand tu vois qu'il te coupe la route, le réflexe, c'est quand même (j'imagine) de te jeter sur les freins. Du coup, le choc doit avoir lieu à une vitesse très limitée. Qu'on tombe, qu'on s'érafle, éventuellement qu'on se fracture le coude en voulant se retenir, je vois la manœuvre. Mais comment on peut mourir d'un choc comme ça?

ah la brigade des Experts/HFR est en place

 
C'est probablement jamais à vitesse très élevée, le cycliste est juste surpris, se vautre et fini en une demi seconde sous une roue j'pense. Après 10 ou 20 tonnes qui te roulent dessus ben ça doit faire pas mal de dégâts.

  Si tu pouvais laisser ton ton méprisant de coté de temps en temps...
 
Je n'affirme qu'une chose: que je ne comprends pas, ce qui implique difficilement que je me prends pour un expert sur le sujet...

 
C't'un coup du gouvernement sionisto-nazi  

Il rame un peu mais parce qu'il affiche directement les dispos en plces et vélos sur les stations autour de toi. Ça c'est super pratique : en 2 tap, t'as les dispos des 5/6 stations autour de toi. Le bémol c'est que du coup quand tu te déplaces sur la carte l'appli fait des tonnes de requêtes et du coup ça rame en effet

Sur les guidons des derniers velibs y a pourtant des beaux dessins pour t'expliquer les angles morts des gros véhicules.

Eh bien une solution crédible pourrait être un camion qui circule un peu vite + un cycliste qui a une demi seconde d'inattention
Ou bien, si le choc se passe à vitesse réduite comme tu le supposes, imagine que la tête aille directement sur l'angle du trottoir, et je te laisse imaginer la suite.
Bref.

Vous oubliez une autre hypothèse :
- le camion était arreté à un feu rouge.
- le vélib' arrive au feu en doublant le camion par la droite.
- le feu passe au vert, le camion accélère en tournant à droite
- et pi cé tou
 
Je me pose une question : le chauffeur avait mis son clignottant ?
Je suppose que oui, les chauffeurs routiers me semblent beaucoup plus disciplinés que les chauffeurs de taxis.

Autre hypothèse, vu que l'article indique que le camion tournait à droite :
 
- feu vert
- cycliste dans sa voie, qui veut aller tout droit
- camion dans la sienne, qui tourne à droite sans pouvoir regarder
 
==> conclusions :  
 
- quand on est dans une piste cyclable qui coupe une rue, faire gaffe
- quand il n'y a pas de piste cyclable, faire gaffe à ce qui déboule à l'arrière gauche
- ne pas écouter de balladeur, et prendre garde aux voitures électriques (et aux camions Vélib)

Une femme de 43 ans, est décédée ce matin dans un accident de la circulation alors qu’elle circulait en Vélib’ à Montrouge.  
C’est vers 8h du matin que la cycliste a percuté un poids lourd de 19 tonnes.
 
Il s’agissait de la juge d’instruction Catherine Giudicelli , elle avait notamment mené l’enquête sur le meurtre de Sohane à Vitry  
ou le braquage d’un fourgon impliquant Antonio Ferrara.
 
http://www.blogencommun.fr/2009-08 [...] #more-6812

2 jours de retard

ce débarquement

'tin merde.. j'étais pas sur la derniére page..  

Que si peu de morts en velib c'est un miracle... Le nombre d'imbéciles qui doublent les camions ou bus par la droite c'est incroyable.
 
Je prends tous les jours le bus 92, il y à une station qui est juste à la sortie d'un rond point, avec aussi un passage piéton, le bus est donc obligé de vérifier qu'il n'y est personne sur sa droite pour pouvoir se garer tranquillement et aussi de laisser passer les piétons.
 
Je me pose tous les jours à l'arrière du bus, et tous les jours je vois des connards, qui profitent que le bus laisse passer les piétons pour se caller bien à droite du bus sachant que l'arrêt est 10 mètres devant. Le chauffeur ne peut voir les cyclistes et tous les jours il y en à qui risquent de passer sous les roues.
 
Le pire c'est que ces connards grognent, et vont jusqu'à taper sur les vitres du bus pour se plaindre, c'est incroyable. J'ai même vu un type, petite serviette à la main et portable à la main essayer de doubler à droite...    
 
C'est méchant mais parfois j'aimerai que certains passent sous les roues.    
 
Déjà qu'en voiture on ne double jamais par la droite, comment peut on essayer de doubler un bus par la droite, avec un vélo, il y en à certains ils marchent sur la tête  

De l'autre côté, c'est absolument désagréable de se taper la fumée du pot d'échappement du bus lorsqu'on attend sagement derrière, et assez acrobatique de se lancer dans un dépassement dans un rond point.  
 
Ensuite, les newbies connards sans gène qui reproduisent à vélo les comportements de merde qu'ils ont dans le métro ou en voiture, kill'em with fire , évidemment

Je sais que c'est chiant de rester derrière un bus, mais entre risquer de passer sous les roues ou sucer un pot d'échappement mon choix est vite fait

Je choisis de faire du vélo, quitte à rester derrière un bus, j'assume et je fais la queue comme (presque) tout le monde !

Perso j'essaye de me mettre sur le côté du bus sans le remonter, histoire de ne pas être en plein smog sans pour autant me mettre en danger
Et la tentation de remonter le bus est parfois très dure
Donc je peux comprendre que la connerie soit facile à faire

Maintenant, ça serait pas mal d'équiper les arrières droits de bus d'autollants "Attention, j'ai un angle mort. Je risque de faire tâter du bitume à votre cervelle si vous me dépassez par ce côté"

Quand un bus s'approche de son arrêt comme décrit par FERRARISTE, je le double tout simplement ... par la gauche.

En plein rond point ?

A la sortie du rond-point, et à l'approche de l'arrêt !!