Reprise du message précédent :

 
Tout a fait, et je pense que c'etait la bonne methode. Il est impossible de proposer aux gens un changement aussi radical et esperer qu'ils s'y plient de bonne grace.
Mais ca a marché et la plupart des strasbourgeois ne reviendrait pas en arriere, la ville a gagnée sur tous les plans.
 
Apres je ne dit pas qu'a Paris on peux appliquer la meme methode, le contexte n'a tout simplement rien a voir. Mais il faut arriver au meme resultat final.

 
Deux, non?    
 

 
+1, enfin j'dirais pas que j'en vois plus mais au moins autant  

C'était un peu ça avec le Tramway parisien aussi. Ca gueulait beaucoup lors des travaux qui ont duré des années, et au final ça marche très bien. Je suis le premier surpris, fervent adepte de la voiture La cohabitation se passe plutôt bien

Ca va faire deux ans dans un peu plsu de 2 semaines.

 
Oui, c'est un bon début. Il reste encore beaucoup de travail malheureusement, surtout vu la taille de l'agglomération. C'est un plan de déplacement urbain a prévoir sur l'ensemble du 'grand paris', vu la puissance des lobby pro-voiture et la taille du secteur concerné il y en a pour plusieurs dizaines d'années.

 
c'est vraiment le gros probleme du vélib

Je ne prend pas le RER avec : je le laisse le matin devant la gare RER et je le reprend le soir pour faire le trajet gare RER --> domicile.
Dans mon immeuble il y a un local vélo et je laisse mon vélo dedans.
À défaut de local vélo on peut toujours le laisser dans le garage.
Et à défaut de garage on peut le monter chez soi (si bien sûr il y a un grand ascenceur ou si on habite un étage bas)
 
Mais je suis conscient qu'à Paris on peut n'avoir ni local vélo, ni garage, ni grand ascenceur. Effectivement là ça craint...

J'ai 2 vélos lambda acheté 45€ chacuns dans des brocantes. Les 2 dorment dehors avec une chaîne et l'un d'eux sert quotidiennement pour du vélo-taff sur 2x5 km sur Paris.
Je vois pas trop ce qui craint là-dedans.

Ce qui craint c'est qu'on ait même pas la possibilité de le stocker à l'intérieur, à l'abri des intempéries. Un vélo stocké dehors s'abimera plus vite qu'un vélo stocké en intérieur.

Je vois pas trop ce qui peut abimer particulièrement un vélo. La neige et le sel peut-être ...

Dans le langage courant, l'oxydation est la réaction chimique dans laquelle un composé se combine avec un ou plusieurs atomes d'oxygène. Comme l'oxydation du fer qui produit la rouille : 4Fe + 3O2 → 2 Fe2O3.
 

 
Et le vol c'est pas rien non plus à Paris. J'ai un gars dans mon immeuble qui s'est fait piqué 3 vélos en 1 an pourtant bien attachés et des vélos premiers prix en état très moyen  
Maintenant il monte le vélo dans l'appart tous les soirs

Parce qu'il est sous vide, ton local à vélo ?
Mon vélo n'a rien de rouillé, ou du moins, pas plus que l'année dernière

Il y a des gens pour s'attaquer à des vélos premier prix en état très moyen, bien attachés ? Y a des quartiers de Paris où tu peux les trouver en libre service, ce genre de vélos
Tu me cites un exemple, mais je t'ai déjà citer le mien, après si t'es dans un quartier de crevard, c'est pas le vélo le problème

Tin y'a pas mal de gens extremistes ici "faudrait revoir le code de la route et le rendre plus favorable aux vélos"...
 
mais bien sur... y'aurai quoi à changer ? vous donnez le droit de griller les feu rouge ?  
 
Non pour moi la seule énorme connerie est qu'un vélo devrait avoir le droit de rouler sur les trotoires. Mais quelle idée stupide de vous INTERDIR de rouler dessus alors qu'un choc entre vélo/piéton est facilement évité et dans le cas ou y'en a un, y'auras jamais un mort...

Du moment que t'autorises à rouler sur le trottoire, certains hésiteront pas à rouler comme des cons sur des trottoires bondés, sûrs de leur bon droit. Et effectivement, ce sera le cas
 
Le code de la route est déjà très favorable au vélo, il n'y a aucune raison de le modifier. Par contre, ce qui manque, notament sur Paris, c'est les aménagements

 
Oui, corrosion et vol de vélos à Paris, deux phénomènes encore inexpliqués

Aux Pays Bas, en cas d'accident vélo-voiture, la loi donne quasiment toujours raison au vélo. En contre partie, y a moins de tolérance sur les comportements des cyclistes...
Le code de la route est d'une manière générale mieux réfléchi pour les cyclistes et permet quand c'est indiqué : de rouler à contre sens dans une voie à sens unique, de passer un feu rouge quand on tourne à droite, pistes cyclables prioritaires dans un croisement avec une route, etc... Ça commence à apparaitre en France mais c'est long

C'est stupide si la loi Française donne l'avantage au vélo des qu'il y a un accident.
 
Car les motos ne bénéficient pas de ce régime de faveur... J'ai une amie qui conduisais sur le périphérique y'a longtemps, son passagé pour une raison totalement conne qu'il n'a pu justifier à ouvert sa portiere et a fauché un motard...
Le motard effectuait une remonté de file et il a été jugé responsable par les assurances.
 
Faudrait donc revoir les remontés de file pour les motos aussi alors etc etc... mouai pas convaincu.
 
Rouler à contre sens, c'est hyper dangereux je trouve. Si moi j'arrive en voiture à 49km/h (ouai car je respect !) dans mon droit et que je me tape un vélo... mouai... Ca m'est déjà arrivé sur paris de devoir piler à cause de mec de ce genre, je suis pas d'accord.
 
Le feu rouge quand on tourne à droite ça devrais être vrai aussi pour les voitures avec bien sur, les règles de céder le passage habituelle.
 
Les pistes cyclables prioritaires... je vois pas en quoi ça devrais l'être ? car vous êtes plus pressé ? va falloir des arguments lourd pour justifier ça...

faux, il y a deja eu un pieton mort percuté par un velo à paris. Et tu peux etre blessé aussi. T'as déja entendu parler des enfants sur les trottoirs ?

Ouai fin je dis pas que c'est pas impossible hein. Je pensais qu'on lirais un peu entre les lignes et qu'on comprendrais que le risque est quand même beaucoup moins important.
 
Quand j'étais plus jeune je roulais comme un fou à vélo mais vraiment comme un fou et sur les trotoires jai jamais tué personne... pourtant je l'admets moi même j'étais un vrai danger publique.
 
m'enfin !  
 
J'aime bien le vélo mais faut arrêter le fanatisme et vouloir lui filer tout les droits, un peu à nous de respecter les automobilistes. (j'ai les deux rôles donc .. !!)

C'est trop et inutile en ville, on devrait limiter à 30km/h... Concrètement, vu comment les feux régulent ça ne fait quasiment rien gagner de dépasser les 30 (à part sur quelques grands axes genre les quais)

Heu ça dépend des endroits hein ^^. Bref c'est pas le débat. On parlait des droits des vélos par rapport aux voitures...
 
La vitesse max en ville elle est déjà à 30 dans les zones ou c'est jugé utile sur paris

Bien attachés... Tu veux dire avec un U ?  
 
 

Lol ? Je roule à 30km/h en vitesse de croisière sur ma bicyclette, j'ai pas envie de te faire de dessin en cas de collision avec un piéton... Le différentiel est assez énorme. Collision facile à éviter ? Là, tu t'enfonces Tu fais jamais d'écarts quand tu marches ? Tu changes jamais de direction brusquement ? Les gosses suivent une lige droite ? Allons...
Une cohabitation piétons/cycles, c'est aussi absurde que d'autoriser les vélos sur autoroute.
 
Bref, si les trottoirs étaient autorisés aux vélos, les cyclistes se feraient klaxonner dans les voies étroites, les automobilistes leur reprochant de ne pas se mettre sur le trottoirs... Alors qu'ils y emmerderaient gravement les piétons
 
Géniale idée, ouais
 
 

J'ai jamais été percuté en grillant un feu rouge à vélo => vite, supprimons les feux rouges !  
 
Raisonnement absurde, donc Faut pas mettre l'expérience perso au centre de tout...

Personne n'a parlé de "lui" filer tous les droits, tu t'emportes
 
Et même si la priorité absolue aux croisements est une idée qui va un peu loin, l'idée du tourne-à-droite autorisé au feu rouge (tout en n'étant pas prioritaire) est quelque chose d'intéressant, non ? Les cyclistes y gagneraient sans que les automobilistes soient lésés, le pied

ouais mais ces cons de piétons quand tu leur fonces dessus il s'arrêtent de marcher

ca ce passe comment le renouvellement d'un abo, le miens expire dans 10 jours et velib ne m'a même pas envoyer un mail. C'est par tacite reconduction ou faut faire la démarche (en fait j'hésite vraiment à rempiler)

Il faut demander le renouvèlement sur le site.

Un vélo de qualité ne rouille pas même s'il dort dehors. Ils sont faits pour ça. Exemple : les vélibs.  Evidemment pas les vélos à 150 eur de D4 ou des supermarchés, c'est pour ça qu'ils sont moins chers (le traitement de l'acier n'est pas le même).
 
Le risque de vol est quasiment nul avec un U solide attaché au cadre et à un point fixe et un antivol de cadre (qui bloque la roue), donc même si on coupe l'antivol à la scie electrique, on ne peut pas utiliser le vélo.
 

 
Pour moi les priorités à Paris sont : autorisation de tourner à droite au feu rouge et ouverture des sens interdits aux vélos (il y  en a deja à Paris). Et sinon que les 2R motorisés perdent l'habitude de prendre les voies reservées aux vélos et d'occuper les sas à vélos aux feux.

Les voitures aussi pour les sas à vélo...

Et SURTOUT : enfin un peu de répression pour les voitures (ou autres) qui prennent les pistes cyclables / couloir de bus comme des places de parking.

 
je l'ai fait hier, ça se fait sur le site, si tu avais déposé ta caution par autorisation de prélèvement, et que tu paies par CB, ça se fait sous 48h, sinon, il faut le temps que tu envoies le cheque...  

 
Je trouve l'utilisation des sens interdits en vélo hyper dangereuse quand elle est faite sans voie protégée. Il y a toujours quelqu'un dedans et quand elle est libre le contresens très proche des voitures n'est pas des plus rassurants.

+1, en dehors d'une voie spéciale, c'est un coup à se faire shooter par la voiture d'en face.  
 
Sans compter le coté stressant pour le conducteur en face de voir débouler un vélo et de devoir le croiser dans des rues parfois étroites. Quand on va dans le même sens, au pire, il reste derrière, mais quand on est destiné à se croiser...

ok merci, mais je pense pas rempiler, ce matin ca a été la goutte d'eau, la station gare de lyon pleine (env 60 plots à la louche) à 7h30 du mat faut pas ce fouttre du monde et ca a été systématique pendant les ponts au mois de Mai.
(en plus avec les traveaux je peux plus prendre le pont au retour)

 
Ceux que j'ai empruntés avaient une voie spéciale dessinée au sol. Je suppose que les rues n'étaient pas trop étroites et/ou qu'une file de straionnement avait été supprimée.

par contre c'est vrai que les sens interdits c'est un vrai pb, la municipalité a mis en place cette politique pour décourager l'usage de la voiture, le problème c'est que ca fait aussi chier grave les cyclistes.

Le plugin netvibes des infos de stations déconne sec depuis 24h ... Il me change les station que j'avais enregistrées

y a que avec moi que allovelib est indisponible?
 
j'aimerai bien les avoir j'ai un de débit de 28 euros...

Jeudi dernier, un certain Thierry T., très distrait, a posé sa carte annuelle sur une borne, a pris le vélo et est parti avec ... en laissant la carte sur la borne.
 
Je l'ai renvoyée à l'adresse indiquée au dos, sans nécessité de timbrer.

et l'humanité te remercie  

Je n'ai pas encore reçu leur numéro offert
 
tout ça pour dire ... qu'il ne faut pas oublier sa carte sur la borne! c'est un coup à se faire embarquer un vélo par un quidam.
 
D'ailleurs, le même jour à la même station, y'avait un vélib accroché à son antivol, bien rangé près d'une bornette disponible. Là encore, n'importe qui pouvait le prendre et le garder pour lui, moyennant un achat d'antivol à 3€.
 
Sans doute un touriste, vu que c'est dans le centre, ou le pote de Thierry T, encore plus bourré que lui en sortant du bistrot

La ville de Paris a adopté hier un voeu pour l'expérimentation du "tourner à droite au feu rouge" pour les cyclistes. Reste à avoir l'autorisation de la préfecture, et à définir les carrefours à utiliser pour le test.