Reprise du message précédent :
bonsoir.
j'y comprends rien. Abonné navigo + velib il y a bien un mois maintenant je n'ai pas recu de courrier pour mon abonnement... c'est normal... ? tout est activé pourtant je prends des velibs sans soucis...
 

 
Dans ce cas tu fais comme moi hier alors qu'un pieton traversant la rue faisait demi tour sans me voir : la bouche légèrement ouverte, la glotte un peu serrée, tu exerces une pression importante sur tes poumons en utilisant ton diaphragme. Ceci a pour effet d'expulser une grande quantité d'air qui remonte le larynx  et produit un "AAAAAAAAh". Quelques vibrations de cordes vocales transforment ce raillement en un explicite "Attention bordel!"  

Idem, je viens de recevoir le courrier, alors que ça fait bien un mois que je prend des Vélib' avec mon pass.
C'est simplement un retard dans le traitement du courrier je pense, vraiment pas de quoi s'inquiéter !

J'aime pas ton sondage ! J'ai 45 ans et je ne peux pas voter ! Discrimination contre les quarantenaires !!

J'ai oublié une categorie , jpeux pas rajouter sinon ca revient à zero
 
Et puis j'avais pas d'idée de sondage , faut proposer les gars hein

Sondage : casque obligatoire - vous arretez le Velib ou pas ?

Oui ...

ils en parle de plus en plus du casque

Oui²

Non, je continue mais ça risque de tuer Vélib car il faut prévoir de faire du vélo... donc trimballer un casque partout au cas où.

A moins que le casque ne soit fourni avec les vélos, mais alors bonjour l'hygiène

Si on nous impose le casque, on fait comme les motards, on fait un "Critical Mass" - avec assez de cyclistes, on pourrait facilement paralyser certains quartiers de la ville de Paris...

Ouais, mais pas plus de 30 minutes, la manif alors hein

Normal
Pour info,ton code secret est ta date de naissance,util pour recréditer ton compte sur une borne ou sur le net au cas ou tu dépasses les 30 min

Encore hier, en me baladant dans Paname en moto, je me plait a observer les vélibs.
 
Et dire que je pestais contre les scooters....bref, y'a du bon, du moins bon et du gros boulets mais au final ca cohabite bon gré, malgré.
 
Dans la rue Buffon (rue en sens unique asse large à parisParis), le long du Jardin des plantes. Je rouel trankilou à 50km lorsque pétrolettes Police me double à fond les ballons (genre poignée dans l'angle 60km ) .
 
Je me dis que je fais une connerie, ben non c'était deux vélos dont un vélib en contre-sens. Résultat, deux prunes en belle et due forme. Arf, ça dégoute un peu quand même.
 
Me susi dit que c'était un peu violent tout de même pour de simple vélos mais au vu des feux rouge grillés et des accidents alors pkoi pas...
 
Vous qui roulez en Vélos, faites gaffe à vos miches, déja qu'une unité spécial deux roues (stationnement moto) a été créée il y a peu et avec les circulaires pour taper un peu sur les comportements dangereux, vas falloir aimer le métro

Sauf si tu utilisais déjà ton passe avec un abo courte durée, auquel cas il n'a pas changé.

A voté

 
Voila qui est mieux

"deviendrait" en "devenait" par contre

 
J'hesitais entre les deux
 
Edit : Corrigé

A revoté
 
100% de "j'arrête" pour le moment

 
Je me verrai mal me trimballer un casque toute la journée sur moi .
 
Un posteur à dit ici que le casque en ville était complètement inutile pour la sécurité et que les voitures voient beaucoup mieux les cyclistes sans casque ?!

Ah bah perso je pense qu'il y a une réelle utilité au casque et que ça peut te sauver la vie
 
Mais bon voilà, côté pratique, y a rien de plus chiant que de devoir se balader avec ça sous le coude ; faut pas avoir une coiffure que tu veux garder toute la journée, etc

oui le casque ça sert à rien  
les motards disaient la même chose avant que ça soit obligatoire.
Et la ceinture de sécurité on disait aussi que c'etait dangereux.

<?
define("PoussahPensif", "Rebelle);
echo "J'ai voté « Je continue à en faire »";
?>

 
moi je vois plein de vélo griller des feux rouges et ils sont pas en vélib', j'imagine qu'ils ont toujours fait ça.
je vois pas bien pourquoi ils devraient s'acharner sur les vélib' et pas avant
ou alors avant ça voulait dire que t'étais juste de la chair à canon quand t'étais à vélo et que c'était à tes risques et périls ??
faire du vélo à paris ça m'a longtemps parus suicidaire   (enfin depuis que chui à paris quoi )

 
ils feraient mieux de rebaptiser vélib' en vécasque' alors, car si tu dois de rimballer un casque je vois pas l'interet du vélib', donc je vote je m'arrete  

Non, sérieusement, l'utilité du casque à vélo est sujette à discussion.
D'abord parce que le casque de vélo, contrairement au casque moto, ne protège que des chocs directs à la tête, et ne protège ni la nuque, ni la face, ni le bas du visage. Ensuite parce que statistiquement, les automobilistes sont moins prudents avec les cyclistes casqués qu'avec les cyclistes tête nue.
 
Le gain obtenu par le port du casque à vélo n'est pas comparable au gain du port du casque à moto ou de la ceinture de sécurité en voiture, vis à vis de l'inconvénient du casque à vélo. Après oui, le casque à vélo sauve potentiellement des vies, mais je ne pense pas qu'il devrait être obligatoire.

Faut obliger tout le monde à porter un casque de moto pour faire du velib'

Un moyen de promouvoir le port du casque serait de jouer sur les assurances: pas casqué, moins indemnisé?

Alors j'exige une étude indépendante des effets du casque sur les accidents en vélo

 
Je pense qu'ils sont nuls.

 
mon fils a un casque de vélo et c'est un bout de plastique avec du polystirene c'est clair, il y a meme des trous dedans.
mais d'un autre coté, tu demontes un casque de moto, c'est du polystirene aussi, c'est juste le plastique qui est plus épais.
Au début les motards sortaient les mêmes études sur les voitures qui faisaient moins attentions aux motards casqués, c'est la tarte à la crème qui revient sans arrêt.Tu peux sortir cet argument pour à peu prés toutes les mesures de protections ( l'abs ça incite les voiture à rouler plus vite )
Et la ceinture c'etait vécu comme dangereux, les gens avaient peur de rester coincer dans leur voiture en feu. Ils metaient des couteaux dans la boite à gant pour couper la ceinture en cas d'urgence.

Tu éludes la question du degré de protection apportée.
Un casque de moto évite les dommages aux cervicales.
La ceinture de sécurité évite de passer à travers le pare-brise.
Mais le casque de vélo ? Il évitera certaines commotions, certes, mais après ?
 
Inciter les gens à porter un casque, pourquoi pas. Ça ressemble fort à du bon sens. Obliger les gens à porter un casque, c'est beaucoup moins anodin : on me prive de la liberté de rouler sans casque. Et moi je veux bien, mais je veux qu'on me montre que rouler avec un casque a un intérêt réel et prouvé.
 
Et une vague analogie moto/voiture, c'est loin d'être un semblant de début de preuve.

 
j'elude rien du tout, et l'analogie moto/ vélo c'est quand meme pas difficile à comprendre : quand tu te fais rentrer dedans en voirure à 30km en ville, il n'y a pas de différence que tu sois sur une moto ou un vélo.
c'est quand même pas trés compliqué à comprendre qu'avoir une protection sur la tête c'est mieux que de ne pas en avoir.
Aprés que ce soit parfait et sans contraintes, evidemment non...

D'après certaines études, le fait que le casque devienne obligatoire nuirait au développement de la pratique du vélo, du fait d'un desistement de nombreux cyclistes.  
 
Hors plus de cycliste sur les route veut généralement dire plus de sécurité pour les cycliste (plus de cycliste = les automobiliste s'habituent à leurs présence, les cyclistes ne deviennent plus quantité négligeable et influent sur le traffic,...).
 
(Voir sur www.fubicy.org, ils développent beaucoup plus ces arguments, ainsi que d'autres)
 
J'avais lu également quelque chose sur un effet "je sais plus le nom" comme quoi les cyclistes casqués, se sentant "protégés", avaient tendance à avoir une conduite plus dangereuse.
 
Enfin pour l'étude comme quoi les voitures font moins attention aux cycliste casqués, il n'y en a eu qu'une que je sache, donc à prendre avec des pincettes. Mais sur le même sujet, à savoir l'attitude des voitures envers les cycliste, je peut parler de mon cas personnel :  
 
Je vais travailler quasi quotidiennement en vélo. Dans certaines rues étroites, les voitures pourraient me doubler si je collais le bord de la route, mais je ne le fait pas, pour éviter les ouvertures subites de portières de voitures en stationnement. Depuis que mon vélo est équipé d'un siège bébé (vide ou occupé), je ne me suis jamais fait klaxonner, alors que cela m'arrivait au moins une fois par jour lrsque je n'en avait pas.

euuuuuh
 
 
http://www.inpes.sante.fr/index.as [...] 010712.htm

 
Et si j'ai envie de mourir à vélo, hein ?