Reprise du message précédent :
Pour être passé hier rue du Renard / rue de Rivoli / Quai de l'Hôtel de Ville /  rue François Miron / rue Saint Antoine / place de la Bastille, je confirme que c'est très dangereux.

http://img517.imageshack.us/img517/6584/4emezw0.jpg

Ca dépend où tu passes ... Si tu mixes piste cyclable / petite rue / voie piétonne, t'es dans le bon !

Non là j'étais sur la route normale, les bagnoles déboulent à toute berzingue et hier aprèm c'était en plus très encombré...

Hormis le carrefour derrière l'Hotel de Ville où vaut mieux prévoir à l'avance et respecter les feux, je vois pas ce qui est dangereux !

 
Le quai de l'hôtel de ville, surtout quand tu prévois d'aller à gauche, vers la rue François Miron : tu es obligé de rouler sur la file de gauche sous peine de devoir tourner au dernier moment et le problème c'est que les voitures vont très vite sur cette section. Je me suis fait klaxonner à deux reprises samedi alors que je roulais à une vitesse tout à fait correcte.

Moi j'y suis passé pendant deux mois et jamais un seul klaxon ... Par contre, je prévoyais à l'avance et je longeais la ligne centrale ...

 
Bah c'est pourtant ce que je faisais Mais bon le samedi, c'est bien connu, c'est la foire d'empoigne dans Paris  

Je ne me souvient plus, ya des prio à droite sur Rivoli ?

La dernière chose à faire,c'est des efforts
physiques dans l'atmosphère polluée des villes,dans
la circulation et les pics d'ozone.
 Encore une bonne idée qui n'en n'est pas une.
 Au lieu de donner des moyens au zoo de vincennes pour l'agrandir ou  
je sais pas,ils vont faire mourir des gens prématurément,de leur  
propre gré.
 Respirer à pleins poumons dans les couloirs de bus,super.
 

 
Et on prévoit une cage pour les trolls    ?

Dans ce cas, il va vraiment falloir l'agrandir, et dans des proportions importantes

En effet, tu as entièrement raison  
Il faut donc impérativement supprimer toute circulation motorisée à Paris pour corriger d'un coup ces 3 problèmes  

 
Ah, vous préférez rester passif dans le bouchon que de faire trois coups de pédales pour le laisser derrière vous ?
 
Des réflexes pris à force de conduire une voiture peut-être ? Parce que là, effectivement, on n'a pas le choix, le pot d'échappement de la voiture d'en face, on peut l'avoir très longtemps dans les narines.
 
En vélo, on est bien plus haut que les entrées d'aération de la voiture, et on file jusqu'au feu sans attendre.  
 
Quant aux bus, rien n'oblige à rouler derrière sans arrêt. Même si le ton de ce forum indique le contraire, on peut être zen en utilisant un Vélib, et sacrifier 20 secondes pour le laisser partir loin devant.
 
 

Et envoyer en camps de réeducation les automobiliste, motards, livreurs, et parisiens qui prennent les bus ratp  

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Troll?  ....ou pas  

 
Il y a le meme depuis un mois et demi au moins à coté de la station de la mairie du 20e (qu'on ne voit pas si on descend la rue des pyrenees)

Pourquoi troll, j'ai entendu de nombreuses fois des conseils d'arrêter la course à pied à cause de la pollution...
Mais même si effectivement en cas d'alerte de pollution c'est sensé de s'inquiéter de faire un effort dans la pollution élevée, il ne faut pas oublier qu'avec nos vies sédentaires au final se dépenser c'est toujours bénéfique tout de même.
 

 
(*) = couloirs de ?

J'aimerais bien savoir si il y a plus de risque au niveau air respiré quand on est en velo ou en voiture , au debut du topic un type avait dit je crois qu'on respirait mieux sur un velo qu'en voiture à cause de la hauteur.
 
En voiture , je trouve quand même que l'air est très respirable comparé au velo.
Quand je regarde à quoi ressemble le filtre habitacle de ma voiture au moment de le changer , il est tout noir au bout de 3 mois.L'air pris de l'exterieur est quand même bien filtré je pense.
 
En velib' , des que je suis derrière un bus , c'est l'apnée totale jusque au feu vert ou alors distance de 10 metres entre moi et le bus de devant , en voiture derrière un bus je respire à fond sans risque.
 
Air meilleur en velo ou en voiture  
 

Si tu as une voiture recente avec la clim en effet le filtre de l'habitacle est bien efficace (mais pas a 100% quand meme). Sur une voiture un peu plus ancienne il est preferable d'etre a pied ou en velo plutot que de stagner dans la circulation.
Ca depend grandement de la voiture en fait, la twingo ou la 206 par exemple ont la prise d'air sur le capot et donc un peu moins d'air en direct des pots d'echappement.
 
Comme toujours ce sont des statistiques, et globalement sur un trajet urbain un velo respireras moins de saleté.

Il devait faire allusion aux études qui disent que l'air de l'habitacle des voitures et plus nocifs que l'extérieur. On doit surement échapper au macro particules qui reste dans les filtres, mais les autres produit restent et stagnent dans la voiture. Ces filtres deviennent surement ensuite des nids à germe si on ne les change pas assez souvent.

à mon avis ça depends comment tu conduit un vélo : si tu te balade cool, comme quelqu'un qui marche ou qui est dans sa voiture, sur son scoot/moto, dans ce cas tu respires normalement et je n'ai encore jamais entendu AirParif deconseillé aux parisiens de marcher dans la rue.
Par contre si tu forces, tu prends une montée etc...tu ventilles à mort et donc tu es un peu comme quelqu'un qui fait un joging, et là Airparif deconseille souvent de faire du sport pendant les pics de pollution.

Y'a un réportage à la télé sur un mec qui faisait cette étude.
Conclusions à la louche : ouvrir les fenêtres de la bagnole, faire du vélo le plus au bord possible de la route, se balader loin de la chaussée. Ce genre de trucs quoi...
Edit : je viens de faire Tolbiac - Le Peletier en 35min : c'est pas si mal, vu que le bus a mis 40 min pour le meme trajet dans l'autre sens (changement de vélib au milieu de 5min compris )

A l'instant sur I-Télé je viens de voir la police en Velib, je vais essayer de trouver une photo...

Hier soir, je suivais une bagnole de keuf qui a pété les clawouis à 2 vélibs, dont un qui a du prendre une prune pour roulage à contre sens (dans une rue très large à 22h). Ils n'ont vraiment que ça à foutre ?

Oui.

C'est le début du mois,il faut faire peter les stats rapidement pour etre tranquil tout le reste du mois,il fait son quota de prunes à la con  

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Enfin! Apres 23 jours j'ai recu mon abonnement ca fait plaisir

En gros si j'ai bien compris, si vous vous faites verbaliser en début de mois, c'est parce que le policier se presse de faire son quota pour etre tranquille.
 
Mais je parie que si vous vous faites verbaliser en fin de mois, on expliquera que c'est parce que le policier se depechait de faire son quota en retard.
 
Ce qu'il y a de bien avec les proces d'intentions, c'est que ca marche dans tous les cas.

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Alors la conclusion c'est que du 1 au 15 faut pas faire la moindre connerie et apres on peut griller tous les feux sans probleme?

La conclusion c'est faire gaffe,regarder partout autour de sois....pas pour les voitures ou les bus,mais pour voir si y'a pas un flic caché derriere un feu,pret à choper le prochain vélib qui ose monter sur un trottoir    

S'il y a tant de PVs a distribuer chaque mois, pourquoi les contractuelles n'alignent elles pas toutes les voitures garées sur les voies cyclables ?

Paske tu sais jamais qui peut sortir de la Merco...
Tandis que sur un vélo t'as tout de suite la gueule du client.

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Pis c'est surtout qu'un vélib qui démarre en trombe pour pas payer une amende ca se ratrape beaucoup mieux qu'une Merco

 
Bizarrement près de chez moi, alors que les contractuelles sont super efficaces (elles passent à 7h00 se faire les places livraisons alors qu'il n'y a presque aucun commerce dans ma rue), personne pour verbaliser hier soir la voiture de police garée dans la voie bus. (je précise pour les bien pensants que la flickette pardon, la dame en uniforme, était dans la boulangerie en train d'acheter du pain   )

C'est tout a fait normal,chaque boulot a ses avantages