Reprise du message précédent :
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Perso moi ce qui me fait le plus peur c'est le moment entre lequel on choisit un vélo sur la grosse borne et celui où on va effectivement le prendre. A ce moment un djeun' assoiffé de sang peut sauter sur le velib et nous le piquer sous le nez non ?

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ben comme je suis un peu parano, j'ai toujours l'impression que ça va m'arriver
autre parano : attendre que le voyant passe bien au vert quand je racroche le vélo et vérifier sur la grosse borne ou sur mon compte internet si le vélo a bien été rendu (je fais ça depuis que l'on m'a décompté plus de 70 euros, parce que le vélo que j'avais rendu à 8h45 a été considéré comme rednu que 10 heures après... )

 
copaing, je pensais être la seule à aller vérifier systématiquement sur la borne.
Il parait que seuls les paranoïaques survivent  

on est 3

4, je prends toujours un ticket a la borne apres, pour valider.

copiteurs

Ah non, moi je me contente de vérifier mon compte, l'impression de papier étant à mon sens anti écolo

Euh je viens de voir 3 fois sur 2 jours un camion velib' en bas de chez moi ... Même avec une très bonne régularisation, les stations assiégés dès le matin, tu peux pas faire grand chose ...

 
D'où l'intérêt d'avoir une carte annuelle : pas besoin d'aller à la borne.

Pas bête, c'est noté  
 
Les Vélib' mesurent le kilométrage qu'ils parcourent ?
Ce serait sympa d'avoir des stats, un "top ten" des vélos qui ont le plus roulé ...  

Ils te bloquent ton accès au vélo pendant 2 semaines à 1 mois.. Il parait qu'ils font une "enquète"... en clair à mon avis ils attendent donc que le velib soit retrouvé... et sinon... bah je ne sais pas ... gardent ils la caution ? c'est pas clair, j'ai des sons de cloches différents à chaque appel

5...
Je regarde mon temps pour comparer avec les autres jours et faire de l'autosatisfaction quand je l'ai amélioré!

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J'ai un pote flic sur Montreuil: ils contrôlent systématiquement les vélib sur leur commune, et à chaque fois où presque, c'est un vélib volé, qu'ils restituent à Decaux dans la semaine qui suit.

Ça c'est bien!!

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Sinon, et tant pis si ca apporte de l'eau au moulin des raleurs, ce soir a Madeleine, 6 velos sur bornes verts mais chaine deraillee, et 2 velos oks mais sur des bornes rouges. Pas d'autres choix. J'ai une photo de nuit mais elle est pas tres parlante. J'ai retourné les 6 selles.

 
C'est indiqué sur le site de vélib. Sur présentation du document de dépot de plainte à la police, ils ne gardent qu'une trentaine d'euros.
 
Par ailleurs, j'ai tapé "vélib" sur ebay... non, ils n'en sont quand même pas arrivés là!

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90 Millions € sortis pour Vélib'comme ça sans mouffter  
de la part d'un Publicitaire...
 Je serais étonné qu'ils n'aient pas prévus bientôt
d'accrocher des petits panneaux d'affichages sur les vélos.
 Les gens ,ils auront l'air bien malins dérrière leur guidon...
 Les frais de maintenance du Parc justifieront ça.

J'avoue que je suis surprise qu'ils ne l'aient pas encore fait    
MAis où : sur le guidon pour que l'utilisateur le lise (à la place des consignes de sécurité   ) sur le panier avant pour les autres, sur la piste cyclable par terre  

Hier soir,je prend un vélo Place d'Italie,y'en resté qu'un donc j'me dis "Humm piége" mais bon je tate les pneus OK,pas déraillé,le guidon à l'air OK,bon allez hop j'enfourche la bête.
Je fais quelque metres,il a l'air nikel et au bout de 2 minutes je comprend mon erreur:le pédalier ne fonctionne que dans le sens normal,comme quand on pédale .Donc en gros tu peux pas arreter de pédaler et au feu tu peux plus remonter la pédale en haut pour démarer plus facilement.
C'etait d'un pratique

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Fait du CA oui, mais ils ont des dépenses de Veliv à payer aussi.
De mémoire, le contrat prévoit une importante diminution du nombre de panneaux publicitaires (notamment les géants), en contrepartie d'une augmentation du nombre de publicités diffusées (par le biais de panneaux déroulants). En fait il y a moins de panneaux qu'avant, mais plus présents (trottoirs) et qui diffusent chacun plusieurs publicités. Quelqu'un a les détails?

 
Lisibilité quasi nulle pour un coût de déploiement très élevé, on n'est pas près de voir des pubs à cet endroit, je dirais plutôt...
 
 
 

 
J'aimerais bien savoir sur quels chiffres tu t'appuies pour avancer ça.

Oui, je trouve que depuis 2 semaines, ils se sont bien dégradés, les Vélib'  
(la rentrée ne leur a pas réussi)

 
Velov' perd 3 millions d'euros par an d'après http://www.rue89.com/2007/07/20/ve [...] ond-la-pub
 

 
Super le Vélib... Et c'est comme ça de 9h à 17h Et encore je n'ai pas zoomé!

 
On s'en fout, c'est chez les pauvres.

 
20% de panneaux en moins. La fin des grands panneaux 12m2 est signée, celle des 8m2 est a priori pour bientôt.
 
Par exemple, sur le site des Verts du 10e, on trouve tous les panneaux ôtés :
 
http://paris10e.lesverts.fr/articl [...] rticle=336
 
L'auteure s'en félicite presque. Je donne pas cher de sa carrière future au sein des Verts, où les militants ne comprennent pas un autre discours que "Decaux c'est le mal" (et Boiron c'est génial)    
 
 
 

 
C'est dingue, si on ouvre les yeux on voit que les Velib servent à fond dans ces quartiers pour ces populations justement, mais ici on ne lit que des commentaires comme quoi c'est pour Neuilly ou pour les touristes.
 
Une station du 18e qui sert au velotaf manifestement : dévalisée le matin, remplie le soir. Comment y voir autre chose que du succès ? Alors bien sur si vous voulez un velib parce que vous émergez de votre lit à 11H ou que vous rentrez après une soirée à 23H, vous allez gueuler, mais bon, vous avez alors surement les moyens de prendre un taxi je parie...
 

  Merci

Viens habiter Avenue JUNOT à Montmartre c'est aussi cher que dans le 7. ^^

Ce matin, je remonte le bld Magenta puis le bld Barbès tranquilou. Je navigue comme d'habitude entre la piste cyclable et la voie de bus quand cette première me fait faire des détours, enfin bref.  
 
À un moment, je me retrouve donc devant un bus sur 30 mètres, le temps de remonter sur la piste. Je remonte, le bus me dépasse et le machiniste commence à me faire des signes genre "jsuis vachement énervé contre toi parce que t'étais sur ma voie, vilain". Je l'ignore copieusement. Un peu plus loin, je recommence, ce qui produit la même réaction de part et d'autres  et quelques minutes plus tard, on finit à se retrouver au même feu, en haut de la côte, sur le boulevard Barbès, qu'on s'apprête à redescendre tous les deux.  
 
Je la descend donc uniquement sur la voie de bus, parce que passé une certaine vitesse, les pistes cyclables ne sont plus très rassurantes. Le bus, encore derrière moi me klaxonne, me double juste avant sa station en passant par la voie des voitures et se rabat sur la voie de bus en passant par dessus le boudin en béton qui sépare les deux voies, me faisant ainsi une queue de poisson en règle, avec freinage en prime, pour s'arrêter à sa station    
 
La vache, y a vraiment des psychopates à la RATP

Je crois qu'ils ont des impératifs assez forts de "régularité", à la RATP, et ils se font engueuler par radio si ils vont trop lentement ... ceci expliquant peut-être cela .

Au fait, quel panneau, pour la piste cyclable? Rond ou carré? S'il était carré, tu as parfaitement le droit de ne pas l'emprunter (par contre logiquement j'imagine que tu aurais quand même dû être sur la voie voitures, pas sur la voie de bus qui n'était probablement pas ouverte aux vélos). S'il était rond (et récent) par contre, tu étais censé rester dessus. Je ne sais pas quelle est l'amende pour non respect de panneau rond, mais c'est verbalisable.
Edit: Sauf si tu peux prouver que c'est un ancien panneau rond, pas un nouveau .

Je sais pas. Le fait est que je ne restais jamais longtemps sur la voie de bus : le temps de passer une intersection pour éviter les chicanes et / ou les feux de la piste... Ça représente que dalle sur toute la longueur de ces deux boulevards; le reste du temps, le bus peut prendre de l'avance. Mais le fait est que je finissais toujours par le rattrapper aux stations ou aux feux. Franchement, le type n'aurait pas pu aller plus vite.
 
Nan, en fait, je crois plutôt que je suis juste tombé sur un gros connard
 
EDIT : sur le code de la route, là, j'en sais foutre rien. Je regarderai tout à l'heure en rentrant. Mais quand bien même, emprunter une piste cyclable en descente à 30 / 40 à l'heure, c'est pas très rassurant, surtout dans ce  quartier où les piétons font pas la différence entre piste et trottoir. Donc code ou pas code, je roule sur la voie de bus (ou voitures, ça dépend comment ça se goupille).

 
le probleme, c'est que beaucoup conducteurs d'engins motorises (pour faire large) pensent que le velo, c'est sur les pistes cyclables et nulle part ailleurs. Le cycliste est "tolere" sur la route SI il est a 1cm du trottoir. Sinon, l'a rien a faire la.