Reprise du message précédent :

la poste est une rue plus bas
tu descend le petit boulevard tu prends la rue a droite et HOOO la poste  
j'habite pas dans un village dans un bled paumé
le gars il a pas voulu transporter le carton surtout je pense
mais bon c'est déjà arrivé aussi qu'il me balance des colis par dessus le portail et si c'est fragile
surtout que quand un colis arrive je sonne l'alerte générale la veille  

sinon je fais tout le temps livrer chez mes parents car chez moi la journée c'est vide et j'habite en centre ville dans une zone piétonne ou les voitures peuvent passer si ils ont les clefs des barrières ( je pense quand même que les gars de la poste doivent pouvoir acceder )
avant je faisait tout livrer chez moi mais limite il ne passait même pas pour l'avis de passage donc j’envoie tout chez mes parents

et je suis sur qu'il n'a pas sonné , il y a 2 sonnettes et personne n'a rien entendu
l'adresse sur l'avis est la bonne
bref, on ira chercher le paquet a la poste    

dans mon immeuble les boiters aux lettres ( une centaine dans un hall ) sont conçues de telle sorte qu'avec une seule serrure ça ouvre un grand panneau permettant d'acceder au contenu de toutes les boites aux lettres pour faciliter le dépot d'un gros colis, c'est de ça dont le forumeur parle ?

le souci c'est que la serrure est facile à ouvrir sans utiliser la moindre clé, avec une petite broche un petite malin peut soulever le loquet qui verrouille la serrure à cause de l'espace de 2 millimètres entre le support et le panneau ( c'est pas scellé contrairement à une porte ), plusieurs fois j'ai constaté l'ouverture du panneau mettant alors à nu le contenu des boites aux lettres des locataires

 
à Paris,je sais pas si c'est encore d'actualité,il existe même une 3ème présentation sous forme de RDV,même en soirée^^
 
si la Poste impose deux présentations,c'est comme je t'ai dit la moitié en moyenne est livré le lendemain,ce qui fait quand même 50% de satisfaits
Elle y trouve un avantage financier car cela lui permet de limiter le dépôt au bureau de poste
chaque objet déposé au bureau à un coût,faut bien payer le guichetier qui traite le colis dans son bureau ainsi que la place de stockage
 
après,les actifs sont emmerdés,c'est évident:nous,livreurs,savons très bien qu'on bosse dans le vide à essayer passer chez quelqu'un qui bosse du lundi au vendredi
mais c'est une infime partie des clients qu'on arrive pas à avoir  
pour mon secteur proche centre-ville et donc avec pas trop de chômeurs et de retraités,je suis à 15/20% de 1ere présentation selon l'époque
et sur ce pourcentage,je trouve la moitié le lendemain
 
La Poste,au lieu de proposer un produit alternatif à une présentation,préfère développer le socollissimo(relais chez commerçant ou bureau de poste) ou le cityssimo
 
tu te doutes bien que si ce produit existait,il devra être moins cher à l'achat,vu qu'il manque une présentation par rapport à un colissimo lambda  
et ça fera moins d'argent pour l'entreprise au bout du compte avec toujours le même problème d'instance et donc de coût au final    
 
tout ça est donc une histoire de pognon

 
 
ok  
mais quand tu dis que la Poste est plus bas,dis-toi que ton paquet ne part de là pour partir en livraison mais d'une agence qui doit être bien plus loin  

mais ça fait aussi 50% de déçus

je ne connais pas beaucoup d'entreprises qui se satisfassent d'un taux de 50% de satisfaction

après tu as raison c'est clairement une histoire de pognon, ça arrange surtout la poste,

moi je suis dans une zone où il y a beaucoup d'actifs et d'étudiants, les gens ils ont autre chose à faire que poireauter le matin à attendre un livreur, ou alors il faut calculer le coup pour que le colis soit livré un samedi matin

 
c'est pas la poste de chez moi qui reçoit les colis ?
je veux dire c'est pas une petite poste c'est la grande agence quand même  
il y a une 2eme poste a la ciotat vers la plage mais la par contre c'est plus petit  
 
je sais que le matin il y a un ou 2 kangoo qui font le plein quand le camion arrive ( quand je rentrait a 6h le matin je les voyaient souvent )

 
tu oublies les livrés du 1er coup
50+la moitié de 50 le lendemain:ça fait 75%  

 
les kangoos de certains bureaux de postes font autre chose:relevé de boites jaunes,cedex,et autres choses qui concernent le courrier  
mais ça leur arrive d'avoir des paquets trop gros pour le facteur vélo,souvent des imports avec aucun suivi possible et ils s'en chargent
 
avec ton numéro du colis,tu peux voir si tu dépends d'une agence en regardant sur le site de coliposte

Hum elle est bien pourrie ta batterie, parce que pour en ouvrir un bon paquet par jour, à part au pied de biche je vois pas comment tu peux ouvrir sans clefs.
 
 
Et sinon questions à mes collegues, ce matin le chef nous explique qu'il faut porter la ceinture de securité en distri, ils vous on fait le meme plan aussi ?

 
Sur les suivis quand c'est le jour de livraison  
Ça passe de plate-forme PACA la veille à centre colis courrier 13 le jour J ?  
Si ça peut t'aider

 
c'est un système de loquet à ressort, comme le loquet est accessible via un petit interstice entre le support mural et le panneau ( le point faible de ce modèle ) il suffit de faire levier en forçant un peu sur ce loquet pour ouvrir le panneau,
 
ainsi même pour refermer le panneau ouvert tu n'as même pas besoin de clé, tu fais l'opération inverse, tu souleves le loquet avec une broche et tu pousses le panneau, ça se verrouille ensuite tout seul, c'est cette manip que je fais quand je constate que le panneau a été ouvert par un vandale ( ou quelqu'un qui veut acceder à une boite aux lettres alors qu'il  n'a pas les clés ), c'est très enervant quand tu vois que tout le courrier des locataires est accessible, seule solution pour limiter les dégâts c'est de relever son courrier le plus tôt possible, vers 11h quand les vandales dorment encore
 
pourtant les boites aux lettres ont été changé en 2010 dans mon immeuble, du matos récent mais malheureusement pas inviolable,
 
c'est le même problème pour la porte d'entrée protégé par un interphone, c'est un système de verrouillage electro-magnétique ( 2 gros aimants mais pas de verrouillage mécanique ), mais c'est tellement low-cost qu'il suffit de tirer comme un bourrin sur la poignée de la porte pour ouvrir, un mec assez costaud y arrive, surtout qu'à la longue la porte se ferme mal au niveau des aimants

brico depot inside.

 
A priori tu dépend d'une acp sinon ce serais marquer centre courrier ou "ppdc" .
 
 
Morrissey me contrediras peut estres    , mais que le systeme de tracking que ce sers le courrier est moins précis que SURF utilisé par les ACP pour le suivi dans son réseau ( pris en charge dans l'agence - départ en livraison - livré ou pas livré , etc ) .

 
 S'est valable pour paris avec socolissimo RDV http://www.colissimo.fr/so/So_Colissimo.jsp

 
ah c'est peut être centre courrier 13 maintenant que tu le dis

Une carte des agences coliposte pour la france et la région parisienne . Pour savoir de qui vous dépendez pour les livraisons http://www.colissimo.fr/corporate/ [...] on_idf.jsp  . Mais il doit surement en manquer , car il manque dans la liste l'ACP de Rouen !!!!!

pas eu le droit à ça,les ETC c'est le vendredi et puis je suis en vacances
la ceinture,c'est pour le haut-le-pied et quand je dois faire un trajet plus long qu'une rue sur mon secteur
on nous avait donné une circulaire sur photocopie qui faisait loi comme quoi nous n'étions pas obligé de la mettre par nécessité de service,un peu comme les taxis
malheureusement je l'ai paumé

http://vosdroits.service-public.fr/F15076.xhtml
http://legifrance.gouv.fr/affichCo [...] e=20130812

porte à porte donc,ce qui vague  

Je regrette d'avoir accepté un remplacement d'une semaine,

Déjà secteur de merde (13014) en plus j'ai vu après signature que j'étais sur du 29h, la seul explication de la responsable c'est que les cdd sont sur du 29h alors que j'étais bien en 35h dans le 13004...

Et le meilleur dans tout ça c'est qu'il est impossible de finir la tournée (en sachant que je suis à pied) alors que lorsqu'elle m'a contacté elle avait bien précisé que c'était une tournée non véhiculé  

Bref une semaine à tirer  

 
le livreur de mon quartier ne met pas du tout la ceinture ( il conduit une camionnette assez imposante pour les colis ) son style de conduite est de type "nerveux", pas de clignotant et démarrage en trombe, ça se sent qu'il veut finir rapidement sa tournée
 
après pour le choix de mettre ou pas sa ceinture c'est toi qui voit,
 
si t'es en milieu urbain les risques sont accrus même à 30 km/h,  mettre la ceinture ça prend 2 à 3 secondes mais ça évite que ta tête tape comme une pastèque sur le parebrise parce qu'un guignol n'a pas respecté le stop ou le feu rouge,
 
mais c'est que mon avis, je travaille pas à la poste, s'il y a beaucoup de porte à porte alors why not, mais par principe ton chef a raison d'inciter à porter la ceinture, sécurité avant tout, ça montre qu'il tient à son personnel

Vient faire une tournee paquet, et on reparle de la  ceinture apres.

j'ai pas besoin de faire la tournée pour comprendre tes réticences

mais si on pousse la logique du manque de confort ça doit être rébarbatif aussi de tirer le loquet de la ( lourde ) portière du camion et de la refermer à chaque livraison de colis, le plus simple ce serait carrément d'enlever les portières, gain de temps appréciable, un véhicule adapté un peu comme les petites voitures de golf

j'oublie pas aussi la corvée de couper à chaque fois le moteur, autant laisser les clés sur le tableau de bord, de toutes façons qui irait voler un camion hideux tout jaune repérable à 100 mètres ?

bref plus sérieusement le code de la route est de ton coté pour les livraisons porte à porte, à toi de jauger le rapport avantage/inconvénient de la ceinture par rapport au contexte, moi je passe mon temps en vélo dans la jungle urbaine et je ne met pas de casque pour protéger ma tête alors que je n'ai même pas de carrosserie pour limiter les dégâts, donc je ne suis pas irréprochable aussi

Retirer les portes ça serait tout simplement genial, la poste d'ailleurs a déjà eu ce type de vehicule "l'estafette" ^^ mais blague à part ça serait pas viable car trop cher à fabriquer.
 
Sur certaine tournée tu peux passer la matinée sans couper le moteur, le panard que c'est, par contre sur d'autre tu ose à peine sortir
 
Le probleme c'est pas d'avoir le code de la route de mon coté, le probleme c'est qu'ils veulent nous faire signer un papier, j'imagine qu'ils veulent se couvrir en cas d'accident pour n'avoir rien à debourser puisque nous serions en faute.

Au fait pour faire autre chose que facteur à la poste faut faire quoi ?  

Formaposte.  

 
faudrait voir avec un juriste spécialisé dans le transport ou le syndicat pour contester cette décision, c'est bizarre d'édicter un règlement intérieur qui est plus sevère que le code de la route, un coté mesure excessive/autoritaire
 
les livreurs type UPS/Fedex sont soumis à la même obligation ?

 
Nous aussi,on a des batmobiles  

 
tu peux aussi prospecter dans le privé, genre UPS, ils doivent proposer les mêmes métiers issus de la logistique  
 
http://www.ups-job.fr/
 
dernièrement j'ai eu affaire à un livreur UPS, le mec était un quasi ado ( donc pas de grosse expérience ) et il était déjà lancé dans le bain avec le gros camion UPS, si ça se trouve les procédures d'embauches sont plus souples qu'à la poste ( mais en contrepartie ça débauche probablement plus facilement )

 
des quads électriques    
 

 
 
   
 
C'est toi avoue  

les amateurs de livraisons de colis au dessus des boites aux lettres apprécieront.... le mépris
 

 
Mais comme on dit,au dessus des BAL,c'est le bordel

Moi quand Adrexo n'a pas pu livrer chez moi, ni chez le commercant qui devait réceptionner (pour une raison obscure de contrat qui change), ils ont réexpedié 2 semaines plus tard par... colissimo

et il camoufle la chose en mettant une étiquette "colis privé"
je ne suis pas dupe  

Ouaiis sauf que ma BAL est dehors -_-
Enfin c'est pas gros comme colis hein normalement ca rentre

Bonjour tout le monde, je dois envoyer aux USA une grosse enveloppe à bulles d'une quinzaine de grammes, et le calculateur de tarifs de la Poste m'annonce un affranchissement de 0.95€. Donc je mets juste deux timbres français et c'est bon ?
 
Je suis un peu surpris, parce que pour envoyer ce même colis d'un État américain à un autre, leur transporteur national USPS annonce un tarif supérieur à 2$. Pour envoyer une grosse lettre aux USA, ça coûte donc deux fois moins cher de le faire depuis la France que depuis les USA ?
 
De plus j'ai entendu que l'envoi de courrier dans le sens Europe -> USA était plutôt merdique, vous pensez qu'il vaut mieux faire un suivi ?  
 
Merci !

 
Tu as fait l'affranchissement en" petit paquet prio " ?
 
 
Tu as bien fait la manip sur le site de la poste ? Car certain code postaux americains  sont quasi identique aux français   !
 
Pour les délais , je sais qu'il y a quelques temps ce si était rallongé a cause de mesure de sécurité plus dur . Les colis passent normalement par des voles réguliers , tandis qu 'avec les mesures de sécurité ils devaient prendre des vols cargo . Donc un délais plus long , mais je ne suis pas sur que cela soit encore d'actualité .
 
 
 

J'ai fait le calcul ici, pour l'instant j'ai rien envoyé encore : http://www.laposte.fr/Particulier/ [...] vos-envois
 

Bonjour,
 
J'ai un "so" colissimo en 6W qui a été expédié hier mais le numéro n'est pas reconnu par le service de tracking.
Pourtant, dans le mail de CDiscount, on me donne bien le lien de suivi colissimo.
 
Ils ne sont pas suivi ces colis?
 
Merci

13 août 2013 19:28 CHAMPAGNE SUR OISE Scan de départ  
13 août 2013 15:46 FERRIERES EN BRIE Possible retard de livraison - colis remis au mauvais centre de tri du transporteur  
 
Adrexo
   
 
Bizarrement 2 fois que j'ai une commande avec eux, et deux fois qu'ils se gourent de centre de tri... (Pourtant je suis pas à cheval entre deux zones...je suis à l'ouest de Paris et ils l'ont envoyé à l'est...  

 
Essaye avec 6R au lieu de 6W