Reprise du message précédent :
C'est vrai que le coût en essence d'un bouchon est à prendre en compte.

Ben pour le cas de la sur laquelle tu passes ton temps à t'arrêter puis à repartir je dirais que oui

 
 
non non y'a la place.
on fait des tours de X centaines de metres de haut, on construit des grandes surfaces en souterrain a coté de marseille mais on est pas foutu de renover un stade avec l'emplacement qu'il y a?
c'est juste un manque de volonté...
tu fais appel a des bon archis tu verras qu'ils te sortent un truc extraordinaire a la place du vel'...
c'est juste que la derniere fois on a pris un rital moisi  

tu passes par la rose et pas par saka et voila

5 € pour traverser marseille faut arreter les conneries quoi

Il me semble que le tarif est déjà connu, et que c'est plus de 4 euros pour les deux tunnels    
 

semi-piétonnisation plutôt. On garderait une voie dans chaque sens sur le quai de Rive-Neuve, avec une limitation à 30 km/h.

ben si, le projet est lancé

Edit: grillé

c'est vrai que ca roule tellement bien le vieux port  

bah c'est une volontée affichée dans bien des villes:
limiter un maximum le traffic routier en creant des zones a bouchons.
c'est ce que font de plus en plus de maires.
le pire c'est que ca a l'exact effet de ce qui est recherché, parce que ca augmente la pollution meme si y'a un peu mions de voitures
quand a rendre le vieux port pieton, c'est une bonne idée, encore faut'il s'en donner les moyens...

 
Justement je trouve qu'il n'y a pas d'emplacement, du Nord au Sud et d'Est en Ouest, l'espace est occupé, idem en dessous. Il reste juste la possiblité de prendre de la hauteur mais j'imagine que quand tu prévois d'accueillir 30 000 personnes de plus dans ton stade, faut aussi revoir les condition d'accès...

 
Non rien de lancé, que des paroles et des maquettes fantasmagoriques.
 

il parlait du tunnel

 
Ah
 

 
Tout à fait, le Vélodrome j'en ai strictement rien à battre.

 
Ben t'as tort

source ?
 

C'est évident. On ne sait pas ce que Guérini fera de son programme. On sait ce que Gaudin n'a pas fait du sien.

 
J'ai pas honte d'avoir tort là-dessus  

 
C'est marrant vous avez un discours vraiment négatif sur Gaudin Tous les marseillais que j'ai pu rencontrer l'an dernier me disaient que Marseille s'était nettement améliorée sur plusieurs points depuis une dizaine d'années...

Hum... y a quand même un problème... financièrement parlant on est limite banqueroute. La dette de Marseille dépasse le budget annuel de la ville.

 
T'as de mauvaises fréquentations    
 
Moi je suis là depuis 2001. Objectivement en 7 ans je n'ai vu aucun changement:
- ville toujours aussi sale
- transports en commun toujours aussi merdiques, voire de plus en plus (la circulation augmentant toujours, les temps de trajet s'allongent); tramway à moitié réalisé par rapport aux promesses
- aucune politique de développer et rénover écoles et crèches (à part l'obsession des selfs, qui est un gadget)
- horaires des services publics (piscines, bibliothèques) toujours aussi merdiques (y compris l'Alhambra, très réussi mais qui ferme trop tôt pour que je puisse y aller)
- opération Vélo qui est un gadget: trop peu de vélos, et pas de pistes cyclables
 
Les petits détails qui tuent:
- on rend gratuit le César, en pratique il est en panne
- les deux zones de gazon pour le tram sur Longchamp se sont transformées en champ de boue
- rénovation du cours Ballard pitoyable (allée en bois cassée, bornes tordues, loupiotes non alignées)
- on nettoie la mafia de la desserte du Frioul, en pratique c'est plus cher et moins souple qu'avant
- à l'heure où Marseille est candidate à la capitale de la culture, on vend le bâtiment du théâtre de la Minoterie sans le prévenir
 
Je veux bien admettre que les changements ont eu lieu avant 2001, mais bon. D'autre part il faut bien voir que le moindre progrès réalisé à Marseille a été fait ailleurs 10 fois plus grand et 10 fois mieux.
 

Excellent résumé...
Et pour les sceptiques j'ai envie de dire encore heureux que certains points ce sont légèrement améliorés en dix ans. même le maire le plus pourrit de france améliore sa ville, même si c'est ridicule....

quand je lis ce topic je suis content de pas voter a marseille

Jvote pas non plus à marseille, mais c'est un mec de droite qui passe à chaque fois là où je vote .

moi aussi, je sais meme pas si ya un autre candidat, mais c'est tant mieux il est excellent le maire de gemenos

Même un âne pourrait être maire de gémenos avec tout le pognon qui rentre.

 
regarde ce qu'il s'est passé pour paris.
le bilan des verts la bas est formidable

bah ya qu'a regarder aubagne hein  

ou la mede, martigues voir rognac et autres...

je sais pas dans ces bleds, mais objectivement a aubagne il font que de la merde

Gémenos, le pognon qui rentre, c'est pour 5000 habitants hein...

 
J'ai un copain comme ça, à chaque fois qu'il vote, c'est l'autre camp qui gagne.
 
Heureusement il est pas à Marseille  

 
ben source, quoi

je suis pas sur le topic marseille pour faire un bilan sur l'effet de la politique de reorganisation de la voirie parisienne et son impact sur la pollution.
renseigne toi sur le sujet de ton propre chef, mais tu verras c'est marrant  

Dans mon arrondissement de Marseille, c'est la gauche qui gagne. Donc je préfère rester là bas .

 
Ben justement, tous les chiffres que j'ai vu là-dessus venaient de droiteux et/ou anti-écolos primaires. Je cherche encore une étude indépendante.
 
Après Delanoë a certainement fait des erreurs dans la mesure où c'état la première fois en France qu'on y allait aussi fort dans ce sens dans une grande ville. Mais c'est difficile de nier qu'il a un bon bilan, y compris en termes de politique de déplacements.

la pollution de l'air a augmenté tout simplement parce que delanoe, avec sa politique, a cru que l'utilisation de la voiture baisserait bien plus que ce qu'il s'est passé en realité.
et pour faire court, ce qu'il se passe c'est quand fait il y a un poil moins de voiture c'est vrai, mais qui reste bien plus longtemps dans les bouchons, d'ou une pollution qui augmente parce que le nombre de voitures en moins ne compensent pas la conso en plus dans les bouchons.
erreur de calcul donc.

 
ben oui mais moi je veux les chiffres    

Oui, y a pas mal de problèmes à ce niveau à paris. Ca a clairement merdé.

Le bilan Gaudin présenté sur son site de campagne est hallucinant   :
http://www.marseillereussit.fr/
 

C'est faux, même dans sa première partie la rue de Rome n'est pas piétonne.
 

Le kilométrage du tram est faux, il prend en compte le tunnel Chave-Noailles qui ne sera pas livré avant cet automne.
 

Y a quelque temps Muselier parlait de 70 km, et un plan dans la Provence était manifestement faux. Par exemple une piste cyclable était indiquée rue de Rome alors qu'il n'y en a pas. De même entre les rond-point de Mazargues et de Luminy. Et ils comptent la piste de la Gineste alors que c'est une route départementale... On remarque qu'il n'existe pas de plan officiel des pistes édité par la mairie, et pour cause.
 

Pour les écoles j'en connais plusieurs et je pense que ce chiffre est carrément faux.
 

Le chiffre de 33 me paraît suspect, ou alors il compte les écoles privées. D'autre part 33  nouvelles écoles mais 59 en termes de classes, ça veut simplement dire qu'on a ouvert des classes là où il n'y avait plus la place...
 
Bref...
 

Pour la pollution parisienne, j'aime bien ceci:

Source

Je me demande quels sont les chiffres à Marseille, y'a aussi un groupe chargé de la qualité de l'air non?

Les pistes cyclables à Marseille c'est une vaste blague, le Tramway Gaudin s'en vante parce qu'il n'a rien d'autre à avancer, mais le tracé n'est pas finit et ça ne sert quasi à rien car ça amène aux meme endroits que les sorties de métro. Seul mini interet ça permet de remonter du port le soir si on a raté le dernier métro en semaine, puisque le tram s'arrête plus tard.

Seul interet du Tram pour les nantis qui ont du foncier sur son tracé: une énorme augmentation de la valeur de leurs propriétés. Enfin énorme j'exagère peut-être, qqun aurait des débuts de chiffres?

Et je suis encore d'accord avec kalymereau sur les crèches, on manque de crèches, et avec le temps, l'absence de crèches municipales a été un peu compensé par nombre de crèches privées.

Et dans tout ça, la ville est endettée jusqu'au cou...

Question con mais il est passé ou l’argent pour que la ville soit endettée autant que cela ?

tu peut deja aller reclamer des comptes a veolia  

Aucune idée, j'aimerais bien trouver des dossiers explicatifs sur ce sujet.