Reprise du message précédent :
Concernant les travaux : https://www.lyonpeople.com/actualit [...] 03-24.html

Du vrai journalisme de terrain comme on n'en fait plus.

J'aime bien, quasiment toutes les rues, t'as des travaux sur le côté et tu peux passer en bagnole.
 
En plus à quel moment c'est des axes de transit majeurs les petites rues de la presqu'île, le trafic est ridicule la dedans.

J'ai commenté l'article mais quelque chose me dit que la modération de Lyon Pipeul ne va pas publier mon com

 
Non non ca à l'air d'être bon

Je suis passée avenue des Frères Lumières semaine dernière, il y avait une section de facto plus ou moins pietonnisée à cause des travaux, c'était super sympa, les gens avaient la place de marcher au milieu de la rue au lieu des trottoirs étroits, on se sentait bien plus détendu.
(Bon, niveau esthétique, ça faisait très Marioupol 2022, par contre  )

Moi l'autre jour je me promenais avec mon téléphone en mode visio et je me suis fait agresser par une vieille, qui a cru que je faisais une photo des travaux avenue des frères Lumière. Elle en a profité pour commencer à chouiner sur tout ces travaux, le maire de Lyon, tout ça

J'aime pas la guerre intergénérationnelle, mais bordel les vieux vous faites vraiment aucun effort pour vous souvenir que vous avez été jeunes.

   
Jolie celle là

Saisie vocale Xiaomi de merde

Avenue des frères lumière notre école est allé démarché les commerçants ce weekend, ils accusent tous 40% de perte de chiffre d'affaires et sont fous
Une commerçante a pas vu un client de la journée pendant deux jours car non seulement y'a plus les gens en voiture qui s'arrêtent mais en plus pendant les travaux les vieux osent plus venir car le sol est trop défoncé (d'ailleurs un parent de l'école pourtant pas vieux s'est cassé là gueule ce weekend on peut pas leur donner tort...)
 
Ca sera peut être très joli quand ça sera fini dans un an ou deux mais en attendant les commerces ramassent et ont aucune aide

Les gens en voiture qui s'arrêtent représentent une faible partie des clients. Il n'y a quasi pas de turn over sur les places de stationnement de cette rue, les bagnoles qui y sont y restent des heures. Le gros du trafic est un trafic de transit.

En revanche je trouve ça anormal qu'il n'y ait pas d'aide de la métropole ou de la commune pour la perte de revenus pendant cette période en effet.

Oui, ce n'est as l'arrêt du trafic le problème. Par contre, le fait que les piétons puissent avoir du mal doit effectivement être plus impactant... ce qui prouve bien que la piétonnisation n'était pas une idée si conne que ça !

On est en phase , la difficulté c'est la période de travaux, mais pas le résultat final
 
D'ailleurs, autant je suis totalement pour le projet mais ne pas indemniser les commercants pour les pertes durant les travaux c'est un peu rude. Quand tu as un trou béant devant ta vitrine pendant des semaines, rien d'étonnant que ton chiffre d'affaire en prenne un coup...

D'ailleurs je sais pas si tu as fait attention, mais, comme ton avatar, les tapis qu'ils ont mis au sol avenue des Frères Lumière sont aux couleurs de l'Ukraine... Je me suis demandé si ça avait été fait exprès

Ne plus avoir de tout a l'egout serait encore pire non?

Je sais pas si l'enquete SYTRAL est passee :
https://sytral-mobilites.fr/fr/plan [...] ue_-n.html

 
Le consulat de Russie est dans le coin?

Si c'est le cas, Doucet est un sacré trolleur

 
 
Oui c'est clair, mais il y a certainement un juste milieu a trouver, une indemnisation (reste a trouver le bon niveau) n'est pas incohérent

Le dépotoir que c'est, le registre avec les contributions...

 
Je sais pas d'où tu tiens ces chiffres, les commerçants avant les travaux disaient que ça représentait 30% de leurs revenus.
Les gens prenaient ce grand axe du centre de lyon jusqu'au periph qui passait par l'avenue et s'arretaient faire des achats
 
A voir après les travaux si c'est vraiment compensé par la plus grande attractivité de la rue

Spécifiquement sur cette avenue, je n'ai pas les chiffres. Par contre, de manière générale, les commerces dans les rues piétonnes ont vu leur CA augmenter du fait de la piétonnisation. Les chiffres avancés par certains commerçants (pas tous) sont bidon, ce sont juste des réac.

j'arrive pas à trouver la part modale du vélo à lyon en 2024, si quelqu'un arrive à trouver l'info ça m'intéresse

Mais les commerçants ils les tiennent d'où ces chiffres ?

Oui enfin qui paie la compensation ? Et y’a un mécanisme pour récupérer de l’argent sur la hausse de ca une fois les travaux terminés ?

Plus qu'une compensation, une meilleure organisation des travaux permettant aux piétons de continuer à circuler...
 
Je ne dis pas que c'est facile, mais à Angers, quand ils ont éventré la moitié du centre ville pour faire passer le tramway, il y avait eu toute une réflexion pour que les commerces soient les moins impactés possible pendant les travaux.

Extrapolation IA

normalement ça c'est obligatoire
rien n'indique que ça n'a pas été fait d'ailleurs

au ressenti, on s'en branle des vraies stats. le doigt mouillé et l'avis d'un restaurateur ou d'un chauffeur de taxi vaut bien plus que n'importe quelle étude sérieuse et quantitative.

Gerald Damanin, 2021
 

à mettre en corrélation avec le bon sens paysan, vrai indicateur de vrai français

https://www.urbalyon.org/sites/defa [...] 2024_2.pdf

Putain, y'a pas la part modale dedans  

Bon, j'ai ces chiffres au bureau, envoie un texto demain que j'y pense
Et j'ai aussi des réponses sur les risques de pertes des commerces, mais je peux pas vous les donner

Vous aurez bientôt de quoi vous sustenter, si vous suivez les sites partagés ces derniers temps

Et du coup tu as des sources?
Edit: même sanction que pour le 40% de CA comme ça pas de jaloux

Oui j'ai des sources.

Le déclaré ou le déclaré+le black  

Et des bourses ?

 
je les met directement dans la "poubelle" à prospectus    

Pour le secteur Danton / sud Part-Dieu, ce sont les riverains qui en parlent le mieux... :
 
https://c.leprogres.fr/economie/202 [...] es-heureux

Mais ouais c'était tellement mieux avant quand on pouvait garer sa bagnole en face du hall d'entrée
Les gens sont des veaux putain, il fait 40 degrés pendant 2 mois à Lyon mais faut gueuler parce qu'on veut planter des arbres pour faire de l'ombre.

 
Je suis loin d'etre un ayatollah écolo mais le résultat final semble mieux que la situation initiale (ok, des places de stationnement ont été supprimées...)
 
Connaissant bien cet ilot Danton, d'une manière générale, je trouve que le résultat final est agréable (mais ok, je n'ai n'y habite pas avec une voiture)

 
Ca me semble plus logique que les commerçants connaissent mieux leurs clients que que la marie...
Carte de fidélité ou simples discussion.  
Nicolas par ex quand il vend son vin souvent il discute et sait si'il vend à un gars qui habite la rue d'à coté ou si c'est un qui s'est arrêté en rentrant du boulot en voiture
 
Après si Dintr-un a décidé que c'était juste des réacs qui mentent là dessus et sur leur chiffre en baisse je peux pas lutter contre de tels arguments

Ce que prouvent les chiffrages (et pas les discussions avec un échantillon de client non représentatif), c'est que dans les commerces de proximité, la majorité des clients ne vient pas en bagnole, et que c'est systématiquement sur-estimé par les commerçants:
https://www.lettreducadre.fr/articl [...] ness.48760
https://www.cerema.fr/fr/actualites [...] placements

Vendre du vin c'est un métier, les stats, la sociologie et l'urbanisme aussi.