Reprise du message précédent :
Bon ca y est , mon pote qui a pris la p3DQ5 est accro : il veut des accus supplémentaires, je lui ai suggéré de commander une lampe en meme temps histoire de pas payer de port, il reflechit à la question

Pas concerné, j'ai pas dix copains
Le site neolumen merde ce soir, il y a les nouveaux produits en page d'accueil mais la page de description n'est pas accessible quand on clique sur eux

 
pareil je n'ai qu'un seul ami
 

 
Les vis pour monter / démonter la lampe

fa il l'a recu sa p3d q5 ? qu'elle a était ses impressions de débutants lol ?
 

Ca ne me dérange pas spécialement.

A mon avis on n'est pas obligé de dévisser completement le support pour enlever la torche (1-2 tours seulement)
et la torche reste facilement accessible pour changer les accu sans l'enlever complètement.

Reste à voir si les pas de vis sont bien étudiés pour ne pas qu'elles se dévissent avec les vibrations.

Qu'est ce qui te déplaît ?

il y a un diffuseur horizontal avec ? histoire d'élargir la zone éclairé

 
Jolie métaphore

Non, non ce n'est que le support.

Non c'etait pas lui
Il a beaucoup apprécié, assez pour se pencher serieusement sur une P2D a greffer en permanence au fond de sa poche, des accus supplémentaires, et avoir revendu son kit halogene de vtt

Amha, c'est moins pratique de dévisser / visser que de donner un coup de scrath comme sur le twofish.
Les vis auraient eu un intérêt s'il elles n'étaient pas manuelles et permettaient de laisser la lampe sur le vélo.
D'autre part je suis septique quant au système de rotation. Il est verrouillable ?

À part pour un feu arrière (et encore...) il est ama inutile d'élargir la zone éclairée

okay fa,
 
vous faites souvent du vélo la nuit ? je sais qu'en hivers ca tombe + vite mais quand meme lol, et niveau securité routiere je suis pas sur que des lampes si puissantes sois homologués pour des vélos, quand on vois la puissance d'éblouissement de ces fenix...

En ville c'est presque le minimum vital pour être vu au milieu du flot de lumières
Ça éclaire encore beaucoup moins que des feux de bagnole...
Question homologation je ne croit pas qu'il y ai quoi que ce soit, vu la piètre qualité des lampes vendues avec les vélos

Em même temps, tant que tu ne roules pas avec le strobe...  

Moi l'eclairage de velo c'est pour rouler dans les sentiers, j'habite a 50 bornes de la premiere petite ville et jamais je n'y mets les pieds

non je dit ça car c'est interdit de rouler plein feu en ville a cause de l'eblouissement, c'est moins puissant que des feux de croisements ou brouillards alors la P3D Q5 ?
si le mec y vois plus rien pendant 1 minutes comme jhonny c'est pas l'ideal sinon lol

Ça par contre c'est interdit.

Une L2D P4 éclaire largement moins que des feux de croisement. Un P3D Q5 ça doit pas changer radicalement.

Haaaarg, entrain de le testéeeeeeee!!!!!terrriiiibbbbllleeeee dieu du feu et du tonnerre!!!
Tout comme jhonny 21 super content!!!Et super motiver pour ma future lampe torche maison!!!!!

je trouve le bouton noir un peu soule,me serais t il possible  de l'avoir en arange ,est-il plus régide???,Merci

je trouve le bouton noir un peu souple,me serais t il possible  de l'avoir en orange ,est-il plus régide???,Merci  

tu sais, il y a ce bouton qui est bieng ->

Désoler mais je n'arrive pas a aller sur ton lien....Merci quand méme
Awaiting prepayment,cela veut bien dire en attente de payment???pour ceux qui sont fort en englais...

ben c'est censé etre une norme obligatoire pour tout véhicule, et un vélo c'est un véhicule

C'est sur ce point que j'ai des doutes aussi, c'est mal expliqué. Peut-être un système à ressort+cran, je ne sais pas.

C'est clair qu'en voiture en pleine ville,les vélo ce n'est pas ce qu'il y a de plus visible. En rajoutant la pluie et les phares des autres voitures en pleine poire ca devient assez dangereux.
 
Le seul truc qui est réellement visible et qui permet de se dire directement qu'il y a un cycliste, c'est le feux arrière rouge clignotant.

 
bah à mon avis c'est comme le sélecteur d'un multimètre, rien de plus

LEDELISS, à quand les tubes de Nyogel et les ENELOOP chez Neolumen ?  

De quoi parles-tu ?
 

Mais c'est interdit.

lien ?
a mais normal, ce n'est pas un lien mais seulement l'image du lien, le bon lien tu le trouvera sur chaqu'un de tes post

 
Je plussoie pour les Eneloop, pour le Nyogel, c'est pas la peine, j'en ai qui arrive de chez Lighthound...
 
Comment ca je joue perso?    

Je sais, mais ça m'a l'air toléré .

de rien laisse tomber

en france je ne sais pas, mais en belgique c'est "la grande mode"
mais en belgique le code de la route dit aussi qu'un cycliste est aussi censé avoir un gilet fluo avec bande réfléchisante + des catadioptres orange sur les roue et sur les pédalier, en + des clasique catadioptre banc a avant et rouge pour l'arriere
tout ça pour etre bien visible et reconnaissable

Le dollar est bas, le dollar est bas....
 
Il me semble avoir vu passer la photo du produit:
http://www.lighthound.com/index.as [...] =2804&HS=1
 

Bah ta des sous toi si tu l'  hachéte!!!! en tout cas 1000lumens et 15 pile cr123 sa bouffe!!!!!!mais bon 6 heure d'autonomie quand méme!!!

et c'est bientot noel ...

IWH400

Salut à tous et à toutes,
 
Pour ceux et celle (si il y en a ???) qui veulent se rendre compte de l'eclairage des Fenix L2d et P3D dans leur different mode d'éclairage comparé à d'autre modele dans une grotte http://forum.outdoorseiten.net/showthread.php?t=21121
 
J'ai trouvé ces photo très instructives pour que de futur (comme moi   ) heureux possesseur de Fenix puisse se decider à sauter le pas chez Neolumen of course.
 
A+  

merci thom39 tres sympa
vosu vous rendez compte que fenix est cité comme la référence, a coté maglite l'image de marque lol

ben quesque tu veut, le temp passe et les "tenors" changent l'un apres l'autre, MagLite puis SureFire (la production actuelle ne m'impréssionne pas) et maintenant Fenix

+1
Oui pour quand ???