Reprise du message précédent :

 
Tiens, au fait, en parlant de tête asphérique, Neolumen va-t-elle vendre la tête asphérique pour la DBS avec un bulb R2? (c'est juste une question, hein... )

Toutes mes mesures au luxmètre sont effectuées à 1 mètre de distance.

Bonjour,
 
 
Je recherche une lampe avant pour vélo qui éclaire suffisamment.
Je me tourne vers les lampes torches car les lampes pour vélo vendus dans la grande distribution sont souvent de mauvaise qualité.
Que pouvez vous me conseiller ?
Je recherche une lampe que l'on puisse fixer/défixer très rapidement sur un vélo, résistante à la pluie, avec un faisceau suffismment large, pour un budget autour de 50 euros.
 
 
Merci pour votre aide,  

Pour le vélo, je conseille habituellement la Ultrafire C2 spéciale mais elle dépasse ton budget.
Je peux te proposer la Ultrafire WF-503B. Avec le support vélo, le chargeur et un accu, ça nous donnerait:
 
Ultrafire WF-503B: 24 €
Support vélo: 7 €
Chargeur pour deux 18650: 10 €
18650 Trustfire 2400 mAh noirs: 6 €
Frais de port: Colissimo sans signature ni assurance: 6,50 € (ou 8,50 pour le recommandé avec assurance)
TOTAL: 53,50 €
 
Si ça t'intéresse ou si tu veux plus d'informations, je suis disponible par messages privés.

Merci Lermite pour ta réponse.
 
En fait, je suis déja équipé de chargeur et accu AA de 2700mAh, donc je préférerais rester sur des produits utilisant ces formats d'accus.
A moins que les 18650 apportent un vrai plus ?
 
J'avais commencé à trouver sur ce forum et ailleurs des bonnes opinions de la Fenix LD20.
 
En quoi l'Ultrafire C2 (qu coute combien ?) ou l'Ultrafire WF-503B sont mieux adapatés pour un vélo ? (largeur du faisceau, etc ... ?)
 
Fabien

 
Merci. Le plus dur va être de trouver un diffuseur rouge.
 

 
Le monstre   . Aussi bien par la taille que par les lux    
 

La Ultrafire C2 spéciale est à 72 €. Comme elle fonctionne aussi avec un 18650, il faut compter en plus le chargeur et l'accu.
 
La C2 et la WF-503B sont plus adaptées au vélo de par:
 - la largeur de leur faisceau, surtout celui de la C2 spéciale
 - la puissance, surtout celle de la C2 spéciale
 - l'autonomie bien plus conséquente, surtout celle de la WF-503B
 - le fait que la lampe ne s'éteigne pas brutalement lorsque les accus sont vides car si l'extinction brutale est seulement problématique à pieds, elle peut devenir dangereuse en vélo.
 
Un 18650 procure plus d'autonomie et peut débiter beaucoup plus de puissance que des AA Ni-MH. C'est le format d'accu de prédilection pour les lampes puissantes.

 
Ha ouai quand même, c'est un laser la  

 
Est-ce que la puissance de la WF-503B est réglable, y a-t-il un mode flash ?
 
Actuellement j'ai une petite lampe qui éclaire peu (ça permet surtout d'être vu) : http://www.cateye.com/fr/product_detail/500
Quelle comparaison avec cette lampe ? ou avec celle-la : http://www.cateye.com/fr/product_detail/348 ?

La WF-503B est basée sur un module interchangeable au format P60. Le module par défaut n'a qu'un mode.
Je propose deux modules séparément, donc un dispose de cinq modes, trois niveaux de puissance, un clignotement rapide et le signal SOS en morse (le truc inutile par excellente). Ce module est à 16 € mais par rapport au module d'origine de la WF-503B, il a pour défaut d'avoir un spot (partie centrale du faisceau) plus concentré car plus étroit (voir les angles dans mon tableau en page 1). Ca accroit la portée mais un faisceau étroit n'est pas exploitable en vélo.

Je ne connais pas ces éclairages mais si on calcule à la louche la puissance électrique moyenne à partir des chiffres fournie, ça donne:  Nombre d'accus x tension moyenne d'un accu x capacité d'un accu / autonomie
  Cateyes HL-EL530: 4 x 1.2 x 2.7 / 90 = 0.14 W
  Ultrafire WF-503B: 1 x 3.7 x 2.4 / 2.8 = 3.17 W
  Ultrafire C2 spéciale: 1 x 3.7 x 2.4 / 1.2 = 7.40 W
Ca te donne une idée de la différence de puissance entre les lampes gadgets qu'on trouve malheureusement dans beaucoup de boutiques, et les lampes-torches véritablement performantes.

ok, merci beaucoup Lermite pour toutes ces infos.
La différence vient de la LED de bien meilleure qualité ?
 
en tout cas vu la puissance de l'engin, je pense qu'il me faut absolument qq chose qui permette de faire varier la puissance (je fais du vélo plutôt en ville, en tout cas jamais en rase campagne, je n'aurai pas besoin de la puissance max tout le temps)
ce qui me gêne, c'est le faisceau étroit avec l'adaptateur, et les accus qui ne sont pas AA.
Il n'y a pas de lampe torche qui satisferait à peu près tout ça ?

De la led, mais aussi du circuit de régulation, de la dissipation thermique de la lampe,... d'à peu près tout en somme.

Je ne connais pas le faisceau de la LD20 mais je crois qu'il est de largeur moyenne.
La lampe la plus adaptée au vélo reste de loin la Ultrafire C2 spéciale, mais elle dépasse ton budget et utilise des accus Li-ion.
Les accus Li-ion sont pratiquement incontournables sur les lampes puissantes car la puissance que peuvent débiter les accus Ni-MH est très limitée.
A ma connaissance, la seule qui utilise des AA Ni-MH, c'est la Fenix TK40 mais elle nécessite 8 accus et elle est trop lourde et encombrante pour être fixée sur un vélo. Elleest de toute façon beaucoup plus chère que la C2 spéciale.

je ne sais pas s'il y a des trucs adaptables.
 
hid c'est puissant mais lourd, encombrant et peu d'autonomie, et cher.
pour voir loin il y a d'excellentes lampes led pas données non plus mais maniables. la + puissant est la WF1300L spéciale de lermite.
 

ça tombe bien, j'allais te demander si c'était utile de laisser une partie droite aussi longue et susceptible de se déformer en cas de choc  
puis je ne sais pas si on peut encore l'appeller "mini"...  
 

tiens à propos de vélo, tu devrais aller t'inscrire et leur montrer, ils me font pitié avec leurs bricolages.
là : http://cyclurba.fr/forum/12595/ecl [...] 3&from=520
 
l'idéal pour un vae, à mon avis, serait une Q5/R2 dans un phare vélo pouvant être laissé fixe, avec un faisceau large et un rouge clignotant à l'arrière, le tout alimenté par une tension quelconque entre 24 et 60V via un convertisseur (ou une résistance en option bon marché) ou une paire de 18650, et un réglage "ville" à 3/400 mA et "route" à 1A.

Convertisseur step-down à base de LM2575 et composants autour, pour arriver à un rail basse tension genre 3.6V, stabilisation du point de fonctionnement à base de résistance, PWM gérée par un micro de base pour les différents modes.
Pour un faisceau large, le mieux c'est d'avoir un réflecteur pas trop profond  

 
Euh ce ne serait plutot pas 8 accus qu'elle demande ? Et seulement 4 quand on se retrouve dans la dèche    
D'une manière général un 18650 débite comme 3 AA nimh !

 
Sympa l'interface ! Et je trouve le 1er schéma très clair.
 
La RC-T6 spéciale paraît justement très pratique pour le terrain, car si j'en crois le diagramme il n'y a pas d'interruption d'éclairage entre changement de modes.

question bebete mais si on met une pile a la place d'un accu que se passe t il ? par exemple si je mets 2 piles dans la m2xc4 et pas 2 accus ? ça fonctionne un peu , pas du tout , ça m'explose en pleine figure ?

Oups... désolé, tu as raison, la TK40 prend bien 8 accus et non 12. J'ai confondu avec le mod d'une Mag 4D.
M'en vais éditer ma bourde...

J'ai visé un peu large pour protéger la lentille. Elle a beau être en verre, elle est facile à rayer voire à casser avec un choc direct.
Il n'y a en tout cas aucun risque que la partie en alu de la tête se déforme. Son épaisseur n'est effectivement que de 3 mm à l'extrémité mais elle est progressive, et 6 mm au niveau de la lentille.
 
Petite explication de la différence entre la mesure que j'avais effectué à l'arrache en tenant la lentille à la main devant la led nue, et celle que j'ai faite aujourd'hui sur le proto monté:
La led a dans les deux cas un faisceau plus large que le diamètre de la lentille.
Dans le cas du test avec la lentille tenue à la main, la lumière qui arrivait au-delà de la lentille était tout simplement perdue.
Alors que dans le cas de la tête montée, l'intérieur se comporte comme un réflecteur et rapatrie l'intégralité du faisceau sur la lentille. C'est ce qui explique la différence de 8000 lux entre mes deux mesures.

En effet, il n'y a aucune extinction lors des changements de mode.

 
allez, ces temps-ci, sfr, ma femme, ma tronçonneuse, et mon employeur (c'est vraiment le dernier de la liste vous remarquerez ), m'énnervent, alors je me lache.
 
d'une manière générale, oui    
sinon, pas tout à fait d'accord    
prends 3xFAD, et 1x18650.
l'encombrement, le poids, et pas la stabilité, ni la durée de vie, ni la tolérance des erreurs de charge/décharge (surtout avec les chargeurs pourrits que l'on utilise) sont en faveur du lithium. l'autodécharge est ~quif-quif, et pour le temps de charge, le lithium va se rabiller.
 
 
maintenant: courbe que j'avais posté un peu plus tôt: c'est ce que reçoit la led: ~50% de plus régulé; je suis preneur.
j'ai pas fait de courbe à 1A, ça aurait été méchant    
 

 
certes, on peut me taxer de réac, mais je n'aime pas, vis à vis des réactions flambantes que j'ai eu avec le lithium, avoir ça sur ma tronche en frontale.
 
le reste de mes lampes, restent tout de même en li-xx (pour les petites, et moins petites: 2x18650) , ou en ni-cd   (pour celles où la durée de vie est primordiale: maison de campagne).
 
tout ça pour dire, que c'est vraiment trop injuste de cracher impunément sur le ni-xx

 
Le plus simple pour avoir un faisceau potable pour un vélo est d'avoir un reflecteur de dimension moyenne et d'y adjoindre un diffuseur monodirectionnel pour élargir le faisceau dans le plan horizontal. C'est ce font l'esentiel des phare de vélo bas de gamme.

merci vince si tu as d 'autres infos je suis preneur ( comme certains je pense )

 
ca va toi en ce moment ?  en manque de loupiote à acheter peut etre ?  
 
Sinon, curieux comme choix les nouvelles ZEBRA... vraiment curieux je trouve... bon faut aimer du "pur flood" mais en torche tenue à la main, je suis pas sur que cela se vende beaucoup.... autant en main libre comme les serie H30. H501. H60, oui.... m enfin ....  
 

Je te remercie pour ton honnêteté, car mon post était/semblait contraire à tes intérêts et j'en suis désolé.
Tu es une personne de confiance et je me dois de le souligner.
 
Bien entendu, une fois le PCB collé (à moins qu'il le soit déjà) il n'y aura aucun problème avec l'utilisation de la tête transparente.
 
Cordialement.

 
J'ai testé ma M1X dehors vu qu'il pleut pas, et déjà rien que le "rayon" lumineux on comprends pourquoi c'est marqué searchlight dessus.
J'ai pu atteindre la montagne en face de chez moi, ce que je n'avait pas pu jusqu'a maintenant sauf avec un projo de 100W enorme.
 
Bref, qualité et puissance    
 
 
Et sinon Lermite, des beamshots de la tête asphérique ?  

j'aurais presque pu baiser colombo avec un stratagème pareil    
mais j'ai vraiment besoin de la tronçonneuse    
 
c'est vraiment très vraiment trop injuste

elle est a combien de mètres environ la montagne en face de chez toi    

D'après google earth 700m, mais si on enlève le relief et qu'on tiens compte de la précision du truc, on va dire 600m.
Quand je dit que ça atteint la montagne en face, c'est que je peux voir les rocher mais voila ça s'arrête la hein, impossible de voir les détails toussa.

Moi faudra que je me bricole un projecteur à base d'ampoule HQI 400W, d'une parabole recouverte de miroirs de boule à facette et de bouts de ficelle. 31000 lumen correctement exploités ça doit envoyer la pâtée  
 
A moi la chartreuse après  

ha quand même    
oui me doute mais déjà bien

Je viens de condenser les résultats des mesures effectuées par JTR1962 sur différentes leds.
Le bin de la SST90 est peut-être une GK100 mais ce n'est pas sûr.
 

               Rendement                                  Puissance                         Puissance (< 2500mA)

De toute évidence, ce ne sera pas pour ce soir parce qu'il flotte  

des piles 18650? si t'en trouves des alcalines de ce  format tu mets une photo ici. si tu mets 4 cr123 ça marchera aussi bien qu'avec 2 18650, c'est prévu pour.
http://www.pts-flashlights.com/pro [...] 2-166-6661
 

tu pourrais envoyer ta femme discuter avec sfr et toi aller expliquer ton point de vue à ton employeur avec la tronçonneuse.
ou envoyer ta femme chez ton employeur et aller expliquer ton mécontentement à sfr avec la tronçonneuse.
évidemment il faudra tenir compte que le tronçonneuse ne démarrera pas et que ta femme s'entendra avec ton employeur pour te compliquer la vie et/ou récupérer ta paye.
filer la tronçonneuse en panne a ta femme serait une idée aussi, quoiqu'elle la ferait sûrement marcher.    abonner ton patron à sfr serait une douce vengeance...    
 
zut, grillé par la bête. tant pis.

Si vous voulez une L-Mini II avec led MCE, ça se passe ici :
http://www.cpfmarketplace.com/mp/s [...] 812&page=6

J'aime bien ce genre de mod, déjà qu'une grosse lampe avec une MC-E chauffe pas mal, alors une si petite  

elle est censée sortir quand  
ps Lermite tu comptes la mettre en R5 ( c'est ça je crois )

FAB suis le conseil de lermite , moi je lui est commandé 4 ultra c2 mce special , pour nos sorties vtt la nuit , eclairage tres puissant ,poids ,  encombrement , autonomie le TOP .Un investissemment d' accord,mais que du bonheur

Vous trouvez ma C6 encore trop grosse?
 

 
perso' : ceci :

c'est peut-être rien en comparaison de vos lampes, mais ça m'éblouit déjà assez quand je regarde le faisceau direct  
 

  cool ça
 
 
 
 
Petite question à Lermite :
le "chargeur pour 2 1865 cylindriques que tu vends, c'est celui-ci : http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.13820 ?