Reprise du message précédent :

Merci beaucoup

Je suis en train de préparer un projet aussi dans le respect des règles actuelles et avant que ca ne change (dans 5 semaines ...)
Le projet : un carport + garage home made. (je me suis aidé du site Bild Carport qui fournit une documentation pas trop mal pour quelques piécettes)
Situation du projet  

Pas le droit de construire au delà de 30 mètres. J'ai le droit dans la bande B, entre 17 et 30 mètres, moins de 30m² et hauteur de faitage en mitoyenneté de 3m50 max.
Voilà ce que ca donne.



 
Pour être dans les clous, et comme la prius est longue, j'ai décidé d'avoir le carport de 5m10 de long et le garage je l'ai réduit pour rentrer dans cette bande B. D'où le décroché.  
Idéalement, on aurait souhaité au bout de la cours, au fond de notre chemin d'accès, mais dans la bande C, donc Interdit si pas attenant à l'habitation. Dans les nouvelles règles, c'est à présent autorisé mais il faut respecter 0m sur deux limites contigues et ... 10 mètres sur l'autre limite. Maintenant ou jamais.
 
Quelques petites questions pratiques maintenant :
- Côté carport, je suis sur des sections de 14*14.  A la base, les plans que j'ai récupéré, on était sur un carport de 4 mètres à la place de 5m10 et avec toi bitumé. Est ce que ca supportera chevron/liteaux et tuile Romane ? Sinon, quelles dimensions prendre ou quels éléments doit je rajouter ? (une panne intermédiaire ?)
- Côté garage, la structure est en lambourde de 6*4, espacé de 58 cm. Le tout sera contreventé et de toute manière bardé. Je pense partir sur des planches emboitables de 22mm d'épaisseur. Assez costaud ?
- Pour le moment, le carport est modélisé pour être posé dans la cour. Dans la vrai vie, il va falloir que je fasse des poteaux béton au pied des poteaux pour ancrer les poteaux au sol avec des supports. Coté carport, meuleuse, carré de 30 sur 30, on creuse on béton et roulez.
Côté abri de jardin j'aurai donc un rectangle de 4m16x3mètres en lambourdes au sols. Ces lambourdes devront aussi être amarées. Vaut-il mieux que je coule une semelle sous ces lambourdes ou que je coule carrément une dalle sur l'ensemble du sol du garage ? (sinon, j'aurai laissé en goudron ...) Mme est plutôt favorable a une dalle complète (surface utile de 11m² en béton que je pourrait éventuellement carrelé plus tard)
- Est ce que j'ai le droit de mettre une fenêtre ici :
   
Si oui, avec ouverture ? Sinon, quelle solution alors que c'est du bardage bois (carreau de verre de fines épaisseur ca passe pas si ?)
- Si je veux isoler un minimum les murs et surtout le toit, sans perdre trop d'espace (la moitié de la pièce sera pour vélos/motos, l'autre un atelier pour le bricolage de Mme donc j'envisage de mettre un petit soufflant), qu'est ce que je peux mettre ou prévoir pour la suite ? Aujourd'hui, je suis à 3,42m au faitage mais je peux encore gratter 8cm si besoin tout en restant conforme à la règlementation en vigueur et ainsi pas perdre trop d'espace sous les tuiles que je compte bien optimiser pour ranger de l'outillage encombrant (type girofil, coupe arbre télescopique, etc)
- On est d'accord que dans ni le carport, ni le garage ne génère de la surface plancher ?
- J'ai quelques questions aussi sur le formulaire de taxe. Vu que je mixe du garage et du carport, je sais pas trop quoi répondre. D'autant plus que je ne créé, stricto sensu, aucune nouvelle place de stationnement (je peux déjà garer ma bagnole à cette emplacement). Je regarderai demain et je repostera ce point précis demain à tête reposée.
 
Voilà, c'est à peu près tout. Dépot jeudi ou vendredi max. (encore une bonne soirée de travail pour faire les incrustations)

Tu vas te faire chier pour manœuvrer...

moi je suivrais la limite au lieu de faire le décroche de toiture.

pour les murs du garage la section me semble faible : je ferais avec des montants d ossature bois en 120 ou en 145.

et pour le sol, dalle béton peinte (le carrelage c'est chiant dans un atelier  : un outil qui tombe fera un éclat, les joints seront vite sales....bref.)

 
Pour notre demande préalable de travaux pour notre extension de 32m² nous avons reçu un retour de la mairie à 3 jour de la fin, indiquant demande refusée...    
 
Notre maitre d'oeuvre s'est trompé de document !
Etant encore dans une Zone à Urbaniser et non une Zone urbaine, c'était un PC qui fallait déposer et non pas une demande préalable de travaux     .
 
C'est reparti pour 2 mois;#Joie    
 
Par contre effectivement, si une pièce manque, la demande doit être faite en une fois pour l'ensemble des pièces manquantes et avant la fin du premier mois.

 
+1, c'est la 1ère réflexion que je me suis faite.  
 
Tu prévois de faire ton demi tour comment?
 
(et l'ouverture du car-port et du garage doivent forcément être du même coté?)

1) 14*14 pour les poteaux ça suffit oui, par contre pour les chevron, du 8*12 peut suffire. Enfin, ça se calcule selon ta portée, ta charge permanente de toiture et les charges climatiques.

2) 6*4, ça suffit pas pour moi. Pour mon abri je suis parti en chevron de 70x80, avec toiture bac acier. 22mm pour le contreventement ça suffit oui. 15mm ou feuillard peuvent même suffire. Regarde le DTU ossature bois au pire.

3) oui, massifs béton pour les poteaux ((plutôt 50*50*h30) pour la fondation (sous le niveau du TN) + dés en 30x30 dessus, et prévois des tirants parasismiques), et surtout, dalle béton pour le garage : comment veux-tu traiter l'eau si tu pose ton garage a même le bitume...

N'oublie pas le hors-gel pour les massifs, et éventuellement une bêche/semelle périphérique pour le dallage du garage.

Ici j'ai également fait un soubassement en agglo à bancher (un rang) (le CR photo doit venir, mais flemme de compiler )

Carrelage, oublie.

4) pour les questions législation, voire campedel

5) perso, je ferrais un double car-port face à l'accès, et un   garage  derrière qui suit la limite de ta zone constructible :

 
Le béton peint c'est la plaie: ça glisse a mort Si tu as la moindre goutte d'huile c'est la patinette garantie.  
Un grès cérame pleine masse 10mm en carreaux 20x20 anti-dérapants avec des joints foncés fait un meilleur taf, et résiste aux outils qui tombent (tant que tu fais pas tomber la massette de 5 Kg du haut de l'armoire)

Rien qu'à lire on sent qu'il y a plus de consistance qu'un béton peint , tu m'étonne

 
Du carrelage sur des enrobés, y a moyen de faire un HB de qualité là  

 
Nan mais stop le carrelage dans le garage, c'est pire que le wc dans la SDB bordel.    
 
Garage = béton brut.    
 
Après tu peux t'éclater sur les finitions :
 
- balayé : https://www.google.fr/search?q=b%C3 [...] 54&bih=658
- désactivé : https://www.google.fr/search?q=b%C3 [...] ctiv%C3%A9
- matricé : https://www.google.fr/search?q=b%C3 [...] tric%C3%A9
- bouchardé : https://www.google.fr/search?q=b%C3 [...] hard%C3%A9
- quartzé : https://www.google.fr/search?q=b%C3 [...] age+quartz

 
Et les revêtement résine polyuréthane vous en pensez quoi?  
 
C'est pas donné mais ça facilite le nettoyage, évite les tâches...

C'est cher. (et tu le mettra pas en œuvre toi même)

J'ai du béton brut dans mon hangar/garage, ça absorbe l'huile et le liquide de refroidissement... Autant mettre une peinture lisse pour pouvoir nettoyer correctement les liquides.

Mais vous comptez faire quoi dans votre garage ? manger une tajine ou un couscous à même le sol ?
 

Il t'a aussi de dalles PVC spéciales garage, ça l'air simple à poser, différente gamme (jusqu'à de l'industriel garantie 12ans et durable 25 ans suivant les conditions (pour un particulier ça le fait je pense) par contre je ne connais pas les prix..

 
moi j'ai un carton par terre en double épaisseur sous la voiture, je le change tout les 2 mois et j'ai pas de tache sur le béton...

 
Sur la partie manœuvre, normalement, ca passe. On a une bande de 4 mètres à côté de la structure. L'idée est d'aller jusqu'au carport et de le longer jusqu'à l'entréer de garage, puis de reculer en manœuvrant et de ranger le véhicule (capot vers le haut en limite séparative). C'est chiant pour se garer mais pour repartir un coup de marche arrière, et en avant. Je suis de toute manière contraint par la configuration du terrain. J'avais un autre projet de faire juste un préau ou je pouvais rentrer direct et resortir sans marche arrière en posant judicieusement les poteaux, mais c'était d'une part assez juste (faut pas avoir bu un coup ) et moins pratique puisque sans partie garage fermée.
J'ai prévu de confronter cette vision ce soir en matérialisant les poteaux prévus au sol avec des pavés et en exécutant la manoeuvre.

Pense aussi, pour les manoeuvres, que les voitures sont de plus en plus larges et longues.
Donc prévoir l'avenir, ici j'ai élargi la porte de garage de 2,20 à 2,40 pour pour pouvoir rentrer un 4x4.

Arf, je me serais aussi fait piégé.    
 

 
Je vois pas trop ce que tu veux dire. Ma bande B est définie comme suit en rose :

En gros ca représente pour la partie bande d'accès à droite environ 53m2 et à gauche 60m² Donc 60+53=123m²
Je dois respecter ça :

Le croquis C5 mentionné :

Techniquement, je peux utiliser cet espace rose à condition de respecter un minimum de 3m50 avec les limites en face. Dans la pratique, pour pas que la voiture ou un véhicule soit géné, je considère que seule la partie en rose pointillé est 'utilisable'. J'ai pas forcément envie de rogner sur le jardin même si en 2013 on avait imaginer un truc de ce genre en faisabilité pour une chambre d'ami sup :

@jk je te reponds des que je peux. En tout cas merci pour vos premier retour.

@Paracyber : je voulais dire que j'aurais fait un biais sur la toiture pour ne pas faire le décroché.
 
Mais au vu de tes plans, je ferais autrement :
 

 
A ajuster (j'ai pas les dimensions), mais le carport (à droite) me semble plus accessible en entrée comme en sortie.
 
Alors ok, le garage est tordu, mais tu peux aussi fermer la "pointe" du carport.

Matricé on arrive à combien au m²  

Aucune idée, on en fait rarement, en général c'est des petites boites qui font ça...
 
Approximativement je dirais :
 
- balayé €
- bouchardé / quartzé €€
- désactivé / matricé €€€

J'ai 100m² de cours à faire, j'hésite entre enrobé et béton ...  
 
Ou alors en pavé granit  

Par ordre de prix
 
Gravier
Enrobé / nidagravel
Béton
Pavé

 
J'ai ce genre d'escalier en métal à l'extérieur, ça fait un boucan du diable quand on l'utilise (bruit semelle-métal + vibrations).
Existe-t-il des revêtements prêts à appliquer sur le métal pour atténuer les nuisances sonores?
 
Merci.

Il faut détruire ta maison.

Si t'as pas de semelles en métal ou un IMC>35, je vois pas pourquoi ça ferait plus de bruit qu'un escalier en bois    
 
Pour atténuer le bruit, revêtement sur les marches, mais c'est HB  

caillebotis caoutchouc +rondelle et vis autoperfo pour le fixer

Salut,
 
Je reviens avec mon projet d'aménagement de garage en chambre.
 
Voici l'actuel :  
 

 
Et ce que je pensais faire :
 

 
 
Pensez vous que cela soit réalisable dans un budget autour des 4000 euros ? Si je réalise une bonne partie voir tout moi même ?    
 
Merci

 
Nooooooon  
Usage #1 de mon garage: garer les motos
Usage #2: travailler sur les motos.
 
Tes trucs là, c'est impossible de bosser avec ça, surtout bouchardé ou balayé: tu peux pas te mettre à genoux sans chialer, c'est un nids à merde / poussière, tu peux pas passer la serpillère...
Dans mon garage (avis perso hein), ce sera carrelage anti-dérapant, comme dans 98% des ateliers de concessionaires où j'ai pû mettre les pieds.

Dalles PVC clipsable speciale garage  
 

 

 

 

 
Avec effet "station de ski" garanti    

 
Parfait ça, je connaissait pas.      
 
C'est pas étanche mais rien n'empêche de mettre un ptit polyane dessous.  
 

 
 
Verdict: mass petits détails demandés et 1 erreur dans un papier (2 chiffres inversés). C'est reparti pour 1 tour !
 
 

 
Par contre compte 40 € / M2

Euh, tu peux pas juste rentrer dans ton allée en marche arrière ? Comme ça tu te gares aussi facilement que tu repars...

 
Genre se faire 30m de marche arrière à chaque coup?   Faut vraiment avoir envie de se faire chier.