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Auteur Sujet :

[UCI World Tour 2026] Classiques du Printemps

n°73169270
Twano
Posté le 05-07-2025 à 19:33:24  profilanswer
 

Reprise du message précédent :

papanowel a écrit :


 
Je préfère le système actuel, quel intérêt sinon d'augmenter les risques de grosses chutes si toutes les équipes font le sprint.


Je ne vois pas en quoi la règle actuelle limite le risque de chute. N’en a-t-on pas eu une aujourd’hui malgré cette règle  ? Et je le redis, c’est pour moi une qualité cycliste d’être bien placé et de savoir les éviter.


---------------
Tous unis contre la vertmine ! No one like us, we don't care ! Plus nombreux sont les ennemis, plus belle est la victoire !
mood
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Posté le 05-07-2025 à 19:33:24  profilanswer
 

n°73169284
Twano
Posté le 05-07-2025 à 19:35:27  profilanswer
 

Moihey a écrit :

Bienvenue dans l'édition 2025 du TDF !
 
 
Au programme pour cette 2ème étape :
Ville départ : Lauwin-Planque <==> Ville arrivée : Boulogne-sur-Mer
 
Distance : 209.1 Km
Heure du départ fictif : 12h15
Heure du départ réel : 12h35
D+ : 2250m
Météo prévue : ~19°C - Vent Ouest 20-30 km/h, orages possibles en début d'aprem. sinon, nuageux/éclaircie
 
Les classements
Classement étape top 3 de la veille : J. PHILIPSEN - B. GIRMAY -  S. WAERENSKJOLD  
Maillot jaune : J. PHILIPSEN
Maillot vert : J. PHILIPSEN
Maillot à pois : B. THOMAS
Maillot du meilleur jeune : B. GIRMAY
Lanterne rouge : L. MARTINEZ
Abandon(s) : GANNA Filippo -  BISSEGGER Stefan  
 
Profil de l'étape :
https://img.aso.fr/core_app/img-cyc [...] 0-90/124a1
 
Lien vers le site officiel (strava inclus) : https://www.letour.fr/fr/etape-2


Petite suggestion : pourquoi ne pas ajouter le meilleur français , le leader du classement par équipes et le meilleur combatif ?


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Tous unis contre la vertmine ! No one like us, we don't care ! Plus nombreux sont les ennemis, plus belle est la victoire !
n°73169368
parental a​dvisory
Posté le 05-07-2025 à 19:44:15  profilanswer
 

papanowel a écrit :


 
Jamais Pogacar ou Vingegaard le laisseront partir... même avec 40 secondes de retard.


 
Ca c'est certain mais ce n'est pas une raison pour ne pas tenter quelque chose sur des étapes qui conviennent à son profil.

n°73169432
Moihey
Qui veut m'adopter ?
Posté le 05-07-2025 à 19:52:36  profilanswer
 

https://x.com/LeTour/status/1941499361638109369
 
un gif et vite !


---------------
Vous vous levez tôt pour nous nourrir ©Macron 1 Mai 2023
n°73169442
Twano
Posté le 05-07-2025 à 19:54:45  profilanswer
 


Faut conserver les écarts au moment de la chute ! [:hish:1]


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Tous unis contre la vertmine ! No one like us, we don't care ! Plus nombreux sont les ennemis, plus belle est la victoire !
n°73169783
loulou79
Posté le 05-07-2025 à 20:39:23  profilanswer
 
n°73169790
niku
viaggiando controvento
Posté le 05-07-2025 à 20:40:05  profilanswer
 

https://img3.super-h.fr/images/2025/07/05/snapshot_2824752495507acbf59729adf.jpg

n°73169809
Adishatz
maynat
Posté le 05-07-2025 à 20:46:57  profilanswer
 

akanico a écrit :


 
Déjà que cette règle était à la noix, elle l'est encore plus.


Non, c'est juste.


---------------
Et combien de saisons de misère, et de galères ! FCGBPAU FC
n°73169818
Adishatz
maynat
Posté le 05-07-2025 à 20:49:02  profilanswer
 

Twano a écrit :


Bah pour moi, pour gagner une course, il faut aussi savoir éviter les chutes ou les crevaisons.  
Et puis, j’aime pas l’idée de figer les temps ou les groupes comme s’il était impossible que les groupes se disloquent sur les derniers km


Il y a des chutes qui sont inévitables. Tu demandes donc aux coureurs de faire des choses impossibles. Pas très cohérent.


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Et combien de saisons de misère, et de galères ! FCGBPAU FC
n°73169881
silga
Posté le 05-07-2025 à 21:06:37  profilanswer
 

Twano a écrit :


Bah pour moi, pour gagner une course, il faut aussi savoir éviter les chutes ou les crevaisons.  
Et puis, j’aime pas l’idée de figer les temps ou les groupes comme s’il était impossible que les groupes se disloquent sur les derniers km


Non mais faut arrêter, y a jamais aucune étape de sprint ou les favoris changent quoi que ce soit sur 3km. Ou 5. Ou 20.
Donc cette règle est très bien, c'est déjà bien assez dangereux comme ça....
N'hésitez pas à aller faire 1 course ou 2 pour vous rendre compte du niveau de débilité des sprinter sur ces fins d'étapes...

mood
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Posté le 05-07-2025 à 21:06:37  profilanswer
 

n°73169965
jamere20
Posté le 05-07-2025 à 21:28:21  profilanswer
 


Rarement vu un truc aussi débile depuis Barguil qui envoie un coureur dans le décor en haut d'un col

n°73170172
Twano
Posté le 05-07-2025 à 22:26:29  profilanswer
 

silga a écrit :


Non mais faut arrêter, y a jamais aucune étape de sprint ou les favoris changent quoi que ce soit sur 3km. Ou 5. Ou 20.
Donc cette règle est très bien, c'est déjà bien assez dangereux comme ça....
N'hésitez pas à aller faire 1 course ou 2 pour vous rendre compte du niveau de débilité des sprinter sur ces fins d'étapes...


Ben moi j’aimerais bien voir un jour un mec faire une attaque à la flamme rouge, justement. Cancellara le faisait par exemple.

Message cité 2 fois
Message édité par Twano le 05-07-2025 à 22:26:55

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n°73170174
Kostas3
Posté le 05-07-2025 à 22:26:47  profilanswer
 

C'est pas Van Den Berg le responsable de la chute ? Je vois qu'il a été remis dans le temps du groupe de tête. Pour O'Connor ok mais il me semblait que la nouvelle règle était justement pour ne pas favoriser ceux qui se jettent par terre ?

 

Et sinon c'est un éternel débat cette règle. Pour moi soit on fait ces étapes de transition sans chrono du tout, soit on prend les temps sur la ligne. C'est complètement con de pénaliser ceux qui chutent à 6 km par rapport à 4 km par exemple.

 

A la limite pourquoi pas imaginer un truc du style il faut 20 secondes entre deux coureurs pour faire une différence de temps, les favoris pourraient se semi relever.

 

Quant aux crevaisons c'est une blague de repêcher ceux qui roulent avec des pneus à supers rendement mais fragiles comme du sopalin... Les pneus quasi increvables existent, ça pourrait être un choix tactique de matériel intéressant.


Message édité par Kostas3 le 05-07-2025 à 22:29:19
n°73170181
Twano
Posté le 05-07-2025 à 22:27:51  profilanswer
 

Surtout je ne trouve pas que ça limite les chutes en fait


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n°73170192
Kostas3
Posté le 05-07-2025 à 22:31:06  profilanswer
 

Comme dirait Merckx "les coureurs ont des freins" :o


Message édité par Kostas3 le 05-07-2025 à 22:31:27
n°73170202
Kostas3
Posté le 05-07-2025 à 22:33:58  profilanswer
 

Twano a écrit :

Surtout je ne trouve pas que ça limite les chutes en fait


 
 :jap:  
 
Ça me fait penser aux mesures hypochrites prisent par les cogip pour faire bien devant l'inspection du travail quand il y a un accident "vous voyez on a mis en place des mesures pourtant  [:cerveau spamafote] "

n°73170213
xiky
Posté le 05-07-2025 à 22:36:07  profilanswer
 

Twano a écrit :


Ben moi j’aimerais bien voir un jour un mec faire une attaque à la flamme rouge, justement. Cancellara le faisait par exemple.


 
En quoi la règle des 5km change quoi que ce soit là dessus ? :heink:  
 

Twano a écrit :

Surtout je ne trouve pas que ça limite les chutes en fait


 
La différence quand tu as le train de sprinter ET les trains de leaders qui jouent des coude pour rester aux premières places je pense que t'as pas besoin de le sentir pour savoir que ça fait une différence.

n°73170219
Twano
Posté le 05-07-2025 à 22:38:06  profilanswer
 

Adishatz a écrit :


Il y a des chutes qui sont inévitables. Tu demandes donc aux coureurs de faire des choses impossibles. Pas très cohérent.


je ne comprends pas ton argument. Ben oui, il y a parfois des accidents inévitables. Dans toutes les courses en fait. En F1, si tu perds le controle de ta voiture dans le dernier tour, ben tu l'as dans l'os, en voile, si tu démates la veille de l'arrivée, tu ne conserves pas ton classement. Je ne vois pas d'exemple dans d'autres sports de courses où l'on permet à quelqu'un qui chute avant l'arrivée de garder sa place ou son temps.


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Tous unis contre la vertmine ! No one like us, we don't care ! Plus nombreux sont les ennemis, plus belle est la victoire !
n°73170262
1000Trees
Qui nous décombe.
Posté le 05-07-2025 à 22:49:46  profilanswer
 

Twano a écrit :


Ben moi j’aimerais bien voir un jour un mec faire une attaque à la flamme rouge, justement. Cancellara le faisait par exemple.


Faudrait des stats sur le sujet, mais le coup du km me semble bien plus rare aujourd'hui.
Probablement que la gestion des échappées par le peloton est meilleure, donc moins d'ouverture face à un train rincé.

 

Mais oui,  Spartacus en jaune qui résiste au peloton ça avait de la gueule.


---------------
I'm so glad that Jurgen is a red, I'm so glad he delivered what he said.
n°73170270
xiky
Posté le 05-07-2025 à 22:52:10  profilanswer
 

Twano a écrit :


je ne comprends pas ton argument. Ben oui, il y a parfois des accidents inévitables. Dans toutes les courses en fait. En F1, si tu perds le controle de ta voiture dans le dernier tour, ben tu l'as dans l'os, en voile, si tu démates la veille de l'arrivée, tu ne conserves pas ton classement. Je ne vois pas d'exemple dans d'autres sports de courses où l'on permet à quelqu'un qui chute avant l'arrivée de garder sa place ou son temps.


 
Et dans aucun cas que tu cite la règle correspond ici, puisque ce sont des incidents individuels n'impliquant personne, donc pas de repêchage [:cerveau spamafote].

n°73170388
silga
Posté le 05-07-2025 à 23:23:43  profilanswer
 

Twano a écrit :


je ne comprends pas ton argument. Ben oui, il y a parfois des accidents inévitables. Dans toutes les courses en fait. En F1, si tu perds le controle de ta voiture dans le dernier tour, ben tu l'as dans l'os, en voile, si tu démates la veille de l'arrivée, tu ne conserves pas ton classement. Je ne vois pas d'exemple dans d'autres sports de courses où l'on permet à quelqu'un qui chute avant l'arrivée de garder sa place ou son temps.


 
Ben oui, c'est vrai, dans tous ces cas ils jouent leur vie lancés dans une course infernale à 80km/h sur du goudron avec pour seule protection 1.0 mmde maillot :love:

n°73170517
Arkin
Posté le 06-07-2025 à 00:19:25  profilanswer
 

Moihey a écrit :

Bienvenue dans l'édition 2025 du TDF !
 
 
Au programme pour cette 2ème étape :
Ville départ : Lauwin-Planque <==> Ville arrivée : Boulogne-sur-Mer
 
Distance : 209.1 Km
Heure du départ fictif : 12h15
Heure du départ réel : 12h35
D+ : 2250m
Météo prévue : ~19°C - Vent Ouest 20-30 km/h, orages possibles en début d'aprem. sinon, nuageux/éclaircie
 
Les classements
Classement étape top 3 de la veille : J. PHILIPSEN - B. GIRMAY -  S. WAERENSKJOLD  
Maillot jaune : J. PHILIPSEN
Maillot vert : J. PHILIPSEN
Maillot à pois : B. THOMAS
Maillot du meilleur jeune : B. GIRMAY
Lanterne rouge : L. MARTINEZ
Abandon(s) : GANNA Filippo -  BISSEGGER Stefan  
 
Profil de l'étape :
https://img.aso.fr/core_app/img-cyc [...] 0-90/124a1
 
Lien vers le site officiel (strava inclus) : https://www.letour.fr/fr/etape-2


 
ça risque encore de faire de la bordure sur les 50 derniers km


---------------
Kiribati se dit kiribass,khmer rouge se dit kmaille rouge,Lesotho se dit léssoutou,Laos se dit lao
n°73170544
Leumacks
Posté le 06-07-2025 à 00:51:06  profilanswer
 

Moctezuma2 a écrit :


Moche... Après il paie ces erreurs de placement ça lui arrive beaucoup trop souvent pour quelqu'un qui vise le podium. C'est quand la dernière fois que Pogacar ou Vingegaard se sont pris un bordure ?
La troisième place du podium va être disputée.


Pogacar : sur le Tour 2020, il avait perdu 1'20 sur l'étape de Lavaur. Et il aurait pu perdre beaucoup plus si les Jumbo Visma avaient roulé à fond pour "tuer" les leaders piégés, ils l'ont laissé en vie et ça leur a coûté très cher à la fin...
 
Vingegaard : pas de souvenir d'avoir été piégé dans une bordure...


---------------
\"Je ne perds jamais. Soit je gagne, soit j'apprends"\
n°73170810
Bafnim
Sacré numéro
Posté le 06-07-2025 à 09:02:55  profilanswer
 

Seuls Mas, O’Connor et Johannessen n’ont pas perdu de temps sur le duo Pogi / Vingo. :ouch:
 
Aujourd’hui, grosse bataille à prévoir aussi. Entre les bordures et les petites côtes bien raides, ça risque d’exploser dans tous les sens :o
 
MVDP en grand favori pour l’étape. Mais ce ne serait pas étonnant de voir Pogi tenter un truc :o

n°73170824
verdoux
And I'm still waiting
Posté le 06-07-2025 à 09:11:09  profilanswer
 

Il va faire frais (<20°) avec de la flotte

n°73170858
niku
viaggiando controvento
Posté le 06-07-2025 à 09:23:50  profilanswer
 

Bafnim a écrit :

Seuls Mas, O’Connor et Johannessen n’ont pas perdu de temps sur le duo Pogi / Vingo. :ouch:
 
Aujourd’hui, grosse bataille à prévoir aussi. Entre les bordures et les petites côtes bien raides, ça risque d’exploser dans tous les sens :o
 
MVDP en grand favori pour l’étape. Mais ce ne serait pas étonnant de voir Pogi tenter un truc :o


 
Vu la gamelle qu’il prend oconnor je pense qu’il est hors course au podium déjà

n°73170861
niku
viaggiando controvento
Posté le 06-07-2025 à 09:25:19  profilanswer
 

verdoux a écrit :

Il va faire frais (<20°) avec de la flotte


 
Il pleut des cordes mais c sense se lever  
 
A partir de là cote de cavron c’est une mini classique ça monte ça descend cette étape peut être animée sauf si un groupe prend le large

n°73170904
Adishatz
maynat
Posté le 06-07-2025 à 09:39:57  profilanswer
 

Twano a écrit :


je ne comprends pas ton argument. Ben oui, il y a parfois des accidents inévitables. Dans toutes les courses en fait. En F1, si tu perds le controle de ta voiture dans le dernier tour, ben tu l'as dans l'os, en voile, si tu démates la veille de l'arrivée, tu ne conserves pas ton classement. Je ne vois pas d'exemple dans d'autres sports de courses où l'on permet à quelqu'un qui chute avant l'arrivée de garder sa place ou son temps.


En F1 si ta voiture est pétée tu peux pas en changer donc mauvais exemple.
En voile si tu démâtes c'est pas la faute d'un autre concurrent. Donc mauvais exemple.


---------------
Et combien de saisons de misère, et de galères ! FCGBPAU FC
n°73170949
loulou79
Posté le 06-07-2025 à 09:52:22  profilanswer
 

verdoux a écrit :

Il va faire frais (<20°) avec de la flotte


Tout bon  [:franswa202:6]


---------------
https://www.youtube.com/watch?v=DG-yeR_PNMQ
n°73170957
franswa202
On Verra
Posté le 06-07-2025 à 09:55:47  profilanswer
 

verdoux a écrit :

Il va faire frais (<20°) avec de la flotte


Parfait  [:franswa202:8]

n°73170982
Kostas3
Posté le 06-07-2025 à 10:03:49  profilanswer
 

Adishatz a écrit :


En F1 si ta voiture est pétée tu peux pas en changer donc mauvais exemple.
En voile si tu démâtes c'est pas la faute d'un autre concurrent. Donc mauvais exemple.

 

Si tu casses ta chaîne à 4,5 km de l'arrivée ce n'est la faute de personne et pourtant tu es repêché.

 

Et pour les chutes, avant c'était officiel que tu pouvais tenter de prendre le dernier virage 10 km/h trop vite sans risquer de perdre du temps en cas de chute, et même maintenant j'ai l'impression qu'il va y avoir une large tolérance (c'est la faute de la plaque d'égout, du spectateur trop avancé, du dos d'âne etc).

 

edit quote lu un peu vite :o


Message édité par Kostas3 le 06-07-2025 à 10:06:13
n°73171009
MacEugene
This is the Way.
Posté le 06-07-2025 à 10:11:29  profilanswer
 

silga a écrit :


Non mais faut arrêter, y a jamais aucune étape de sprint ou les favoris changent quoi que ce soit sur 3km. Ou 5. Ou 20.
Donc cette règle est très bien, c'est déjà bien assez dangereux comme ça....
N'hésitez pas à aller faire 1 course ou 2 pour vous rendre compte du niveau de débilité des sprinter sur ces fins d'étapes...

 

Et puis de toute façon la règle n'empêche pas de prendre du temps à la pédale dans les 3km, c'est seulement s'il y a eu une chute dans les 3km.

Message cité 1 fois
Message édité par MacEugene le 06-07-2025 à 10:12:00
n°73171026
Twano
Posté le 06-07-2025 à 10:17:40  profilanswer
 

MacEugene a écrit :


 
Et puis de toute façon la règle n'empêche pas de prendre du temps à la pédale dans les 3km, c'est seulement s'il y a eu une chute dans les 3km.


5
Sur les Champs Elysées, il y a bien une règle où les temps sont gelés même sans chute ? à moins que ce ne soit qu'en cas de pluie ?
de toutes façons, cette règle n'empeche pas les chutes, bien au contraire, on peut prendre plus de risques vu qu'en cas de chute on ne perdra pas de temps


---------------
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n°73171145
La Monne
Tu dois rompre.
Posté le 06-07-2025 à 10:38:23  profilanswer
 

Ceux qui prennent des risques sur un sprint massif c'est les sprinters et équipiers, donc eux ils s'en tapent de perdre du temps, leur but c'est de pas tomber pour gagner l'étape. La règle est pas faite pour eux.
 
Cette règle est faite pour tous les autres justement. Que ceux qui jouent le Général ne prennent pas de risque pour suivre inutilement, qu'ils puissent se laisser décrocher à moins de 3km sans risque.  
Moins de coureurs dans le peloton = moins de risques de chute.  
C'est ça la logique de cette règle. Et accessoirement de pas niquer la lutte pour le Général parce qu'un leader a subi les prises de risques inconsidérés d'un équipier de sprinter


---------------
Lu et approuvé.
n°73171388
niku
viaggiando controvento
Posté le 06-07-2025 à 11:35:00  profilanswer
 

la pluie a cessé  
se sera sec pour le passage des coureurs
je pense qu'on tient la premiere victoire francaise  
allez la fronze

n°73171438
PPPEP
Posté le 06-07-2025 à 11:46:55  profilanswer
 

Mais la règle marche si tu tombes tout seul comme un grand ? Ou uniquement si on te fait tomber ?

n°73171456
pulpipi
Un ours cé relativement gros
Posté le 06-07-2025 à 11:49:23  profilanswer
 

niku a écrit :

la pluie a cessé  
se sera sec pour le passage des coureurs
je pense qu'on tient la premiere victoire francaise  
allez la fronze


 
Coquard ?

n°73171495
Twano
Posté le 06-07-2025 à 11:57:25  profilanswer
 

pulpipi a écrit :


 
Coquard ?


Je ne crois absolument pas en lui.


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n°73171510
Proust4
Posté le 06-07-2025 à 12:02:00  profilanswer
 

La Monne a écrit :

Ceux qui prennent des risques sur un sprint massif c'est les sprinters et équipiers, donc eux ils s'en tapent de perdre du temps, leur but c'est de pas tomber pour gagner l'étape. La règle est pas faite pour eux.

 

Cette règle est faite pour tous les autres justement. Que ceux qui jouent le Général ne prennent pas de risque pour suivre inutilement, qu'ils puissent se laisser décrocher à moins de 3km sans risque.
Moins de coureurs dans le peloton = moins de risques de chute.
C'est ça la logique de cette règle. Et accessoirement de pas niquer la lutte pour le Général parce qu'un leader a subi les prises de risques inconsidérés d'un équipier de sprinter

 

Par conséquent, pourquoi les leaders s'évertuent ils à  suivre le sprint? On voit souvent Pogacar finir dans les 10-20 premiers lors d'arrivées au sprint, alors que se  laisser couler dès le panneau 3km franchi est totalement safe

Message cité 2 fois
Message édité par Proust4 le 06-07-2025 à 12:05:34

---------------
"moi je dis que c'est toi le boss" Multimmy- à propos de moi-même.
n°73171516
krojules
primesautier
Posté le 06-07-2025 à 12:04:26  profilanswer
 

En coureur Français, Turgis bien entendu  [:zedlefou:1]


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3 2 1 prêt feu go partez.
n°73171535
Twano
Posté le 06-07-2025 à 12:07:17  profilanswer
 

Proust4 a écrit :


 
Par conséquent, pourquoi les leaders s'évertuent ils à  suivre le sprint? On voit souvent Pogacar finir dans les 10-20 premiers lors d'arrivées au sprint, alors que se couler dès le panneau 3km franchi est totalement safe


Théoriquement, il pourrait y avoir des cassures à l’arrivée. Un bon coureur ne doit pas se laisser piéger et risquer de se prendre une cassure, ce qui le pénaliserait de plusieurs secondes (puisque la notion de peloton, c’est qu’il y ait moins d’une seconde entre 2 coureurs).


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mood
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