Reprise du message précédent :
J'ai rarement été aussi impatient d'assister à un CLM   .

 
Oui profil encore plus plat  
 
Je vois pas en quoi ça profite à pogi  
 
Le parcours de l’année dernière on le voyait pour lui avec la grosse côte au milieu et au final il s’était fait bouffer de partout même sur la côte

Pour la faire simple, Pogacar a plus de watts bruts que Vingegaard, donc avance plus vite sur le plat.

Quelques infos transferts :
 
D'après L'Equipe, Valentin Paret-Peintre va bien rejoindre Soudal Quick-Step la saison prochaine et Alaphilippe devrait finalement prolonger.
 
Romain Grégoire a prolongé son contrat chez Groupama-FDJ malgré une offre de Decathlon-AG2R pour le récupérer. Guillaume Martin devrait quitter Cofidis et rejoindre Groupama-FDJ.

Je penche plutôt pour le 2nd prono -> je pense que l'écart entre Remco et Pogacar sera plus faible qu'entre Pogacar et Vingegaard    
 
Par contre j'ai pas d'avis sur Roglic, c'est dingue ce déclassement mais j'en suis au point ou en fait je m'y intéresse même plus tant j'imagine même pas qu'il puisse avoir une influence sur la lutte pour le maillot jaune (j'imagine pas Remco lutter pour la victoire finale mais il pourrait porter le jaune au moins temporairement).

 
Mouais  
À la fin pogi s’est fait bouffer sur tous les secteurs plats ou non.

Vu comment carbure D4 et les grosses ambitions pour l'avenir, perso si j'étais coureur j'étudierais sérieusement leurs offres, et j'irais clairement chez D4 toutes choses égales par ailleurs (si ça se trouve FdJ ou Soudal propose 2 fois + que D4 pour Grégoire et VPP).

Grâce à la volonté, c'est fou ce que ça peut faire.

Tu as la répartition exacte de la perte de temps Pogi vs. Vingo sur ce chrono ?
Dans mes souvenirs, Pogi se fait manger dans le D+ et le technique (descentes et virages), mais pas forcément sur le plat.

Pour mémoire, le profil avec quasi pas de plat, on était presque sur un cronoscalata avec 600m de D+ pour 20 bornes (le ratio d'une étape de montagne).

A titre de comparaison, on aura 300m de D+ pour 25 bornes aujourd'hui, le ratio d'une étape légèrement vallonnée : pas forcément pertinent donc d'essayer de tirer des enseignements de ce qu'on a vu l'année dernière.

 
Je ne sais pas pour les salaires chez Soudal mais pour Groupama/D4, je pense que les offres étaient très proches pour Grégoire. Après si tu prends Grégoire, D4 a déjà Cosnefroy et Lapeira qui visent les mêmes course que lui. Mieux vaut donc rester chez Groupama (à salaire plus ou moins identique) et avoir le leadership sur les courses en question (principalement les classiques ardennaises et les classiques canadiennes du WT).

c'était aussi assez différent, CLM de 3e semaine avec pas mal de montagnes et donc de fatigue  
 
là on est en tout début de tour, on sort de 2 étapes assez calme où on peut dire que le rythme était assez cool une bonne partie de l'étape
 
Je vois  
Remco en 1 entre 15" et 20" devant Pogi  
Vingo derrière Pogi à 40"-50" de Remco

Le scx de Remco lui a permis de battre Ganna en 2023.
Il n'y a pas que les watts et watts/kg

Bof
Sur un sprint c'est la norme, il se fait un peu tasser mais rien de dangereux

En effet l'angle de vue change pas mal la perception.
Je ne retrouve plus la vidéo, passée dans mon fil Instagram

Non mais évidemment que la mesure pertinente en CLM plat ce sont les W/scx.
Mais je ne vais pas me lancer dans ce genre de considérations avec les juillettistes, et estimer grossièrement que les scx de Pogi et Vingegaard sont moins éloignés que le sont leurs watts bruts : ça me semble être une estimation pertinente en considérant leur H2H sur chronos plats.
C'est pour ça que j'ai écrit "pour faire simple".

Enfin un leader pour la FDJ ?
Et alaf sera-t-il encore payé trop cher pour Pat' ?
 

On a pas, parce que T1-T2 inclue la descente.
Entre début et T1: +16"
Entre T1 et T2: +15"
Entre T2 et T3: 34"
Entre T3 et Arrivée: 33"
 
Mais rien que ça, ça valide assez ce que tu dis: entre T1 et T2 pogi ne perds que 15" alors que sur la descente il y a déjà un gros paquet de secondes perdues (cf la vidéo eurosport en côte à côte des deux, il y a 1-2s par virage facile).
 

Pogi et Remco utiliseront la combi fournie par l'organisation (Jaune et meilleur jeune)
Avantage Vingo, donc, qui pourra utiliser sa combi    
 
Je sais pas si ils fournissent les chaussettes, mais là on part sur une pénalité qui se chiffre en km/h

ça doit bien faire au moins 40" ça    
 
ça va ruiner tout l'impact du nouveau vélo de Pogi  

No joke, ça peut beaucoup jouer en fonction des qualités aero et de l'ajustement des combis officielles.

Il avait aussi une combi organisateur sur le giro, on est toujours bon pour les 40 secondes de mieux  

Autorisé ça ?

Après les combinaisons sont livrées avec des couturières pour les ajuster au mieux. Cependant ce ne sont pas les mêmes textiles et astuces qu'avec le matériel spécifique des marques sponsors de l'équipe

Je ne vois pas Pogacar prendre 10 minutes et encore moins Roglic en prendre 30

Sauf gros carton, mais ça sera DNF

Également, Vingegaard est monstrueux sur les CLM en fin de troisième semaine où 'a récupération joue beaucoup.

Mais beaucoup moins sur ceux en début de GT, cf la dernière Vuelta, le Tour 2021 ou le tour 2022.

Je vois Evenepoel gagner, Pogi pas très loin derrière (10-15" max).

Et Vingegaard vers la 5-8e place

La doublette Ayuso / Almeida devrait aussi bien figurer, les deux sont excellents dans l'exercice.
Je ne sais pas s'ils seront pourvus du vélo qui fait gagner 40'' par contre.

Je sens qu'on n'a pas fini de rire avec Ayuso

Ok je veux voir ce machin en action.... Ils ont tellement essayé de trucs débiles en aero je pensais qu'il y avait consensus...

Ridicule. Ce serait moi, l'equipement serait vélo d'etape avec roues en ligne obligatoire , maillot de l'equipe normal, casque d'etape en ligne classique, oreillette interdite.

Un seul type de vélo/roue du début à la fin du tour.

Uniquement le droit de changer les pneus et les rapports de transmission.

Curieux de voir Remco. Il semble avoir perdu pas mal de poids pour la montagne, j'imagine qu'il a perdu quelques watts en même temps.

Je pense que ça va être serré vs Tadej.

il fait quel temps sur le clm ?
 

Un CLM sans prolongateurs ?  

C'est quoi le Scx ? Un ratio watt / taille / poids ?

coeff de traînée

-proof

C'est une mesure aérodynamique, grosso modo le coefficient de pénétration dans l'air.
Sur les CLM ça va être influencé par le gabarit d'un coureur et surtout son positionnement sur son vélo.

(traduit de l'anglais mais app météo premium confirme)

J'aime bien les CLM....

Wout van Aert.... C'était un monstre l'année dernière sur le clm bien plus montagneux

Une raison de l'écarter du top 5 ? Je le verrais bien gagner sur ce genre de profil mais les cotes sont à 200 contre 1.

*35 contre 1 pardon, c'est après que ça dégringole donc pas favori mais Heh...

J'avais cru comprendre que des watts (ou plutôt l'endurance de watt / endurance de puissance/force) étaient des watt peu importe que ça monte ou que ce soit plat, la seule différence étant que sur le plat ou la descente avec la vitesse il y a le scx qui devient également très important et en montée le poids du coureur lui prend de l'importance.

armirail va mettre tout le monde d'accord

A la dure !
Avec les maillots en laine et uniquement du pinard lors des ravitaillements !

Je n'ai pas trouvé les horaires de départ sur le topic.

Voici un lien

https://rmcsport.bfmtv.com/cyclisme [...] 50237.html

Départ a 16h40 pour les favoris.

Cavendish démarre en premier quand même

*Étape Bourgeoise