Reprise du message précédent :
Cavendish démarre en premier quand même

https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/298465

*Étape Bourgeoise

Alors sur un CLM entre Nuits St Georges et Gevrey-Chambertin, je dis pas non  

Il n'y a pas les heures de passage coureur par coureur.  

Ils auraient pu filer un maillot distinctif à Cav' quand même. Avec La tête de Mercx barrée par exemple, ou "35 FUCK YEAH", je sais pas moi, y'a des gens payés pour être imaginatifs    

Clairement WVA je le vois top 5 facilement aujourd'hui. Mais je le pense trop juste pour jouer la gagne face à Remco (son état de forme est rassurant mais on n'a pas vu le WVA habituel non plus).

 
 
https://www.letour.fr/fr/etape-7
 
onglet : 'heures de départ'

Ça va, tu ne te mouilles pas trop    

 
Pas sur qu'il joue la gagne surtout, y'a des étapes qui peuvent lui convenir ce week end, peu être qu'il va se réserver

Je suis miro  

Pour ma défense j'ai regardé le site mobile je n'ai pas compris qu'on devait cliquer sur la petite icône pour avoir les temps.

Je suis en train de mater la saison2 de la série Netflix sur le Tour et je suis assez effaré du management des AG2R qui me semble très amateur (surtout Jurdie), mais faut avouer que cette saison ils ont des résultats.
Alors que la FDJ... franchement depuis 2 saisons quels coureurs de leur équipe ont progressé ? Madouas est solide, mais pour le reste... Et j'ai l'impression qu'ils sont toujours à la rue sur leur prépa des GT

C'est ça.
Sur le plat, le poids en tant que tel n'a aucune importance à vitesse constante. Deux coureurs avec 50 kilos de différence mais le même scx avanceraient à la même vitesse s'ils produisaient les mêmes watts (il y a bien sûr une corrélation entre poids et scx qui rend cet exemple peu probable).

Pour illustrer, prenons l'exemple d'un coureur qui pèse 70 kilos habillé avec un vélo à 9 kilos (avec les bidons), et qui pédale à 400 watts.

Sur du 0% :
- Avec un scx à 0,3 il avancera à 45 km/h
- Avec un scx à 0,2 il avancera à 52 km/h

Sur du 3%
- scx à 0,3 - 33 km/h
- scx à 0,2 - 36 km/h

Sur du 8%
- ~20 km/h dans les deux cas

TLDR : les watts/scx déterminent la vitesse sur le plat - les W/kg déterminent la vitesse en-dessous d'une certaine vitesse / passé un certain %age de pente

ça a été interdit non ?

Cavendish signe le meilleur temps au 1er intermédiaire ! ALLEZ §§§  

Non il me semble que ça été autorisé au moins pour la saison. Après il a deja été utilisé sans qu'il y ait une grande différence sur les perf

Apparament oui, pas/plus de casques Balenciaga

C'est le coefficient de traînée. Il y a plein de notation : Cd, Cx...
 
On peut modéliser que la puissance nécessaire pour qu'un objet se déplace à vitesse v dans un fluide de masse volumique rho est : P = 0.5*rho*(Cd*A)*v^3, où Cd est le coefficient de traîné et A l'aire frontale de l'objet.
Pour un cycliste à haute vitesse et sur le plat, la force qui ralentie un cycliste (loin devant les pertes liées au contact du pneu avec la route) est la traînée aérodynamique. Donc si un coureur est capable de fournir une puissance Pf, le rapport Pf/(Cd*A) donne directement la vitesse de déplacement (au cube), puisque rho est un paramètre identique pour tout le monde.
 
Par conséquent dans un contre-la-montre sur le plat, pour maximiser la vitesse (ce qui est évidemment l'objectif), un coureur va chercher à maximiser son rapport Pf/(Cd*A). Il doit donc être capable de maintenir une puissance Pf la plus élevée possible (ce qui favorise les "gros" gabarits type Ganna qui sont capables de maintenir 460-480W pendant une heure) mais avec Cd*A le plus petit possible (ce qui favorise les petits coureurs capable d'avoir une position / forme sur le vélo aérodynamique (petit Cd et petit A)). C'est pourquoi Remco qui a tout de même un seuil très élevé (~400W ?) malgré son poids est capable de gagner des CLM sur la plat car son relativement plus faible Pf est compensé par son meilleur Cd*A que Ganna.
 
On comprend en particulier que tout est affaire de compromis dans ce domaine. Notamment une position plus relaxe permettra peut-être de développer un Pf plus grand, mais au prix d'un Cd*A plus grand également...
 
Edit : multi-grilled

Roglic derrière le trio d’extraterrestres ?

Le chrono a l'air assez sinueux et il y a en plus la petite bosse.
 
Je ne serais pas étonné que Pogacar soit devant avant que Remco ne repasse devant dans les derniers kilomètres plus rectiligne.

Ce mec, quand il explique ses tatouages dans la saison 1    
Et sa façon de parler dans le micro genre Ushuaïa  

Merci  pour les précisions

On dirait bien qu'ils ont regoudronné les 25km  

 
Road to 36

Inspiré par le lycée Jean Talon à Châlons sur Marne

42 de moyenne pour Martinez en haut de la bosse, les meilleurs ne vont peut-être pas être super rapides sur ce parcours (moins de 50 km/h sur l'ensemble du parcours ?)
 
Ca peut avantager Pogacar par rapport à Remco.

c'est joli

Mais pourri à l'intérieur pour l'avoir malheureusement trop fréquenté  

Les fameux archi qui pensent absolument pas au bien vivre / bien être

48 km/h de moyenne pour Martinez, bon on sera sûr au dessus des 50 km/h pour le vainqueur.

 
je parlais du paysage à la tv, pas de ton batiment miteux

Au-dessus de 55

la pouissance du VR
même les pneus sont aero

ils sont tellement forts Ftv qu ils renomment les communes
 
 

J'aime bien les petites vignettes patrimoniales mais les violons en fond sonore c'est vraiment pas possible  

Quand Jens Voigt prend la parole sur Eurosport, je suis presque prêt à zapper sur FTV.

Va-t-il même faire top 10 ?

 
ou les cloches quand ils montrent une église  

Ouai mais après tu tombes sur Ferrand et tu reviens vite sur Eurosport  

 
FYP

et quelles pubs...

là on a un remake du Roi Lion à vélo

 
La montée semble faire de gros écarts et la descente derrière est assez technique. Remco devrait perdre pas mal de temps sur Pogacar sur ces deux segments. Il va devoir être très fort avant la bosse et dans le final s'il veut gagner aujourd'hui.