Reprise du message précédent :

 
Souvenir de son Puy-De-Dôme 2023 où après avoir été tracté toute la montée par un Tibopino rincé de son giro, Gaudu affirmait qu'il sortait les meilleurs watts de sa carrière depuis le début du TDF...

 
C'est exactement ça, sur la forme du moment Gaudu il ne prend du temps qu'à Martin hier sur le CLM.  
 
+ 4'07'' sur Remco
+ 3'28'' sur Roglic
+ 3'00'' sur Jorgenson
+ 2'40'' sur Ayuso
+ 2'29'' sur Tao
+ 2'26'' sur Rodriguez
+ 2'19'' sur Vlasov
+ 2'00'' sur Buitrago
+ 1'53'' sur Hindley
+ 1'29'' sur Landa  
+1'25'' sur Barguil
- 0'26" sur Martin  
 
Ce même Guillaume Martin qui avant le départ du Dauphiné visait un bon classement :  
"Je vais essayer de faire un bon classement général, a minima un Top 10. Pourquoi pas un Top 5, voire mieux, on ne sait jamais."
Il va devoir cravacher sévèrement et partir en échappée.

Exactement  
 
Comme quand il avait annoncé avoir tenu 6,9 W/kg sur 20' sur la PDBF, ce qui serait une perf monstrueuse comparé à son niveau réel (et la façon dont c'était monté ce jour-là).

Les capteurs de puissance sont cassés, Jonas l'avait bien dit  

 
L'équipe conti "China Glory" (oui ca existe ) roule sur des vélos "Pardus"
 
https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%8 [...] ontinental

 
Idem, il a beau dire qu'il tombe son PPR chaque année (ce qu'il reste à démontrer, surtout avec un capteur de puissance Shimano totalement en phase avec les commentaires au-dessus)... au final il se déclasse par rapport à son top 4 de 2022
Il me semble même que le discours a changé récemment chez GFDJ, où on souhaite viser des étapes et "courir offensif" en "se faisant plaisir" plutôt que de viser un classement général chiffré... amha on se rend compte qu'il fera top 10 à l'arrache, au mieux.

Malheureusement, j'ai l'impression qu'il est bon mais pas super bon.
 
Donc potentiel de top 10/20 et le top5 c'est quand il a de la chance et des circonstance de course favorable.

C'est un peu ça : quand bien même il serait à son niveau de 2022... aujourd'hui ça ne suffit plus pour exister en WT, sur les courses par étapes ou les classiques de grimpeurs.

Mais cette hausse de niveau, c'était pas le nouveau super matériel?

Comment on explique la baisse de niveau de Gaudu ? Trop bon trop jeune?

J'ai aussi l'impression que son entraîneur (Da.vid H.an) le prépare mal - il arrive trop souvent en méforme, voire surentraîné, sur ses objectifs - mais arrive à se cacher derrière l'excuse de l'amélioration des puissances à base de "regarde tu viens de battre ton PPR sur 2'35'', tu n'arrêtes pas de battre tes records tu vas tout casser" alors même que le capteur de puissance utilisé est daubé.
Comme avec Madouas qui affirmait n'avoir jamais été aussi explosif avant les classiques flandriennes de cette année, pour le résultat qu'on connaît.

De manière générale, la FDJ ne donne pas l'impression d'avoir le même niveau de professionnalisme que d'autres équipes

Il fait top 10 Amstel et LBL quand même.

 
le chronomètre sur une montée connue, il doit pas avoir non plus    
 

c'est dommage, alors que sur sa filière (montée pure) il pourrait comparer assez facilement ses chiffres de puissance.  
http://www.velomath.fr/calcul_puissance.php

Tu as peut-être raison, là-dessus je ne suis pas assez compétent... mais à part Lenny et Grégoire c'est pas foufou cette saison chez GFDJ (d'ailleurs je me demande qui coache ces deux-là dans l'équipe ?).
Pourtant jusqu'à l'an passé certains critiquaient volontiers la place trop importante prise par Pinot dans l'équipe

Là ils ont traversé le Giro comme des fantômes, et le Dauphiné prend le même chemin... avec un groupe de coureurs différent.

 
En tout cas au niveau des World Teams de budget équivalent, c'est clair
 

 
Certes... mais l'an passé (ou l'année d'avant) c'était top 5 + un TDF monstrueux en mode équipier 4x4.

Ok les capteurs en course sont pas terrible, mais faut se montrer avec pour le sponsor. Mais ils peuvent pas s'entraîner avec des capteurs fiables?

Gaudu est au même niveau, ce sont les autres qui ont un niveau totalement WTF.

 
Souvenir ému en effet du jour où il est allé chercher son top 10 avec les dents    
 

Idem, je ne comprends pas trop la com la dessus.
 
"Il est tellement entrainé qu'il va être nul sur le Dauphiné mais il va faire top3 sur le tour"
 
Au final il prends un tir dès le début...

 
Je me suis J'ai tout pété sans m'en rendre compte, je ne sens pas ma force  
 

Pas plus louche que les performances de P.orgacar.

Seul l'avenir nous l'apprendra, peut-être.
 

 
Vous suivez peut-être ça mieux que moi, mais que ce soit ici, sur d'autres forum, ou même à la tété (ce qui pour le coup est "grave" les mecs
étant sensés faire un job de journaliste, mais passons ...), j'ai l'impression qu'on justifie les performances des uns et des autres sur la seule base d'impressions visuelles à l'instant T.
 
Untel est performant depuis quelques saisons ? C'est parce qu'il s'entraine mieux (les autres sont des gros nuls évidemment ...).
On assiste a des perfs globales plus élevés au sein du peloton ? Évolution du matériel, ou autre marginal gains.  
 
C'est possible, bien sûr. Et il y en a forcément. Mais il n'y a pas un seul expert chez les journalistes pro pour savoir nous expliquer qu'elles sont ces évolutions révolutionnaires.
Mon avis c'est qu'ils en savent foutrement rien mais comme ils sont payés en tant que consultant il faut bien sortir un truc.
 
Bon après je te quote mais mon propos est pas ciblé sur ce que tu dis. Pour la FDJ je ne sais pas. Il y a quelques années quand Pinot faisait de bons résultats on louait
au contraire son staff, Frédéric Grappe et son frangin qui bossent dans le domaine de la perf dans une université à Besançon je crois.
Ils sont peut-être devenu has been, ou il y a eu des changements, c'est bien possible. Ou alors c'est autre chose.
 

Pour les évolutions révolutionnaires / gains de watts que les journalistes n'arrivent pas à expliquer :
- Evolution des pneus : 8 watts de rolling resistance de gagnés sur une paire entre le GP4k et le GP5k.
- Velos et roues aero : 5-10 watts de gains aux vitesses de course ces dernières années.
- Maillots + casques + chaussettes aero : plus dur à quantifier, à la louche 5-10 watts.
- Les positions des coureurs ont évolué : selle plus avancée pour avoir un cintre plus bas -> plus aero.
- L'alimentation : on est passé de 60g/h de glucides à 120g/h : on peut pousser plus fort (beaucoup) plus longtemps.

Mads Pedersen très clair en interview d'avant course : "Ça sera un sprint. Toute l'équipe sait quoi faire, il faut que ça soit un sprint."
 
Ça va être la bagarre aujourd'hui avec les tentatives d'échappées car le terrain s'y prête bien.

 
mais faire ce genre d'analyse c'est beaucoup trop demander à des consultants TV genre Di Grazia & co... même les ex-pros retraités +/- récemment ont du mal à s'en rendre compte.

Jaja hier qui radotait sur les longueurs de manivelles "on prend des manivelles plus courtes pour pouvoir mieux faire tourner les jambes, mouliner, et être assis plus bas, bon après ils mettent de gros plateaux de 68 ça annule la manivelle courte je sais pas c'est étrange tout ça" et qui finissait par "s'ils le font, c'est que c'est gagnant ce sont des professionnels"    
 
ça montre qu'ils essaient tout de même d'expliquer des choses.

C'est énorme.
C'est l'alimentation qui change ?  
Les mecs ont un métabolisme favorable pour être capable d'absorber de tel quantité de glucide ?

Les longueurs de manivelles ou les plateaux ovales ce n'est pas un peu de bullshit marketing pour vendre du nouveau matos ?

Je ne sais pas dire, je n'ai jamais essayé.
Pour les plateaux ovales on a trouvé ça "révolutionnaire" quand Wiggins puis Froome gagnaient avec ; alors que le gain est très dépendant de la façon de pédaler, donc du sujet (beaucoup ont essayé, sans aucun bénéfice).
Les manivelles courtes ? là pareil : Pogacar écrase la concurrence avec, posé très en avant sur sa machine... mais là encore ça dépend du coureur.

L'idée derrière tout ça, c'est qu'on connait mieux la biomécanique de chaque coureur, donc on le positionne mieux, avec du matos plus adapté, etc.
Si des manivelles courtes conviennent mieux à Pogacar, on lui met des 165mm ; si des manivelles "normales" conviennent mieux à Vingegaard, il part avec des 170/172,5/175mm.

Jalabert s'intéresse un minimum au sujet, car il est resté compétiteur en triathlon, à un bon petit niveau. Et les nouveautés technos sur le vélo viennent souvent de là

Les gars s'habituent à ingurgiter ça à l'entraînement + les gels évoluent pour que ce soit mieux supporté par l'organisme.
Cela ne se fait évidemment pas du jour au lendemain.

Vous tombez à bras raccourcis sur david ce gaudu.

Attention à genya ce B qui vous attendra tous au coin du bois le moment venu

De nouvelles méthodes de sucre enrobé pour ne pas vomir. Le problème c'est pas d'absorber 120g/h, c'est que l'estomac et la digestion passent.  
 
120g c'est glucose+fructose obligatoire par contre.
 
tu peux lire la pub ici:
https://www.maurten.com/fr/faq/technology

Le plateau ovale, peut être.  
La manivelle, elle a un impact direct sur ta position sur le vélo, donc ton cx, et un impact sur le mouvement de tes articulations, donc si c'était du bullshit ça se tenterait pas sur des corps professionnels. Chacun sa longueur au final, mais je pense surtout que de plus en plus de pro adaptent correctement le vélo à leur morphologie.
 

 
on l'a attendu hier, mais après 4' à attendre on est partis, désolés    
 

sur l'alimentation jalabert à l'air bien au courant. Il répète souvent "y'aura pas d'hypoglycémie aujourd'hui tout est calculé"

Les plateaux ovale ca a déjà été essayé au début des années 90 et ca n'avait pas boulversé grand chose.

non, d'autant plus que s'il y a un bénéfice musculaire... il n'est que temporaire car le coup de pédale s'adapte au passage facilité du point mort haut/bas.
donc faut repasser à des plateaux ronds pendant les phases "off" dans la saison.

 
Une partie de la différence.

Sur un CLM @ 50 de moyenne, c'est une énorme partie de l'équation
Mais Landa n'est pas mieux posé que Gaudu, et lui colle 1'20" dans la carreaux quand même.

 
Un leader d'équipe qui vise un classement générale et qui n'est pas bon sur les CLM.    
 
C'est une faute professionnel de l'encadrement à ce niveau.

Surtout quand ça fait des années que ça dure
Ou alors il n'arrivent vraiment pas à corriger le tir (ex : limite physio en souplesse) et dans ce cas RIP des ambitions sur les CPE/GT... et all in sur les courses d'un jour/étapes, y'a de quoi faire.

 
5$ pieceVoila le budget gel sur une année  

 
c'est fou parce que si tu traces une ligne selle/main ils ont à peu près la même. et ils le cul au même endroit, dans le prolongement du tube de selle. j'en suis à me dire que s'ils échangent de vélo on verra la même différence, le seul truc que je vois de manière flagrante, c'est le prolongateur qui est plus abaissé (coudes plus bas sur le sworks).
 
Au passage, magnifique ce vélo de champion du monde.