Reprise du message précédent :

à priori ca sera assez valloné avec un parcours en vallée de chevreuse mais y'aura une grosse transition bien plate pour revenir sur Paris à la fin. Un petit passage via Montmartre et les buttes Chaumont serait à envisager

Rien à voir avec le mur de Huy.
Montmartre c'est ~700 mètres à 5-6 % alors que Huy c'est 1,2 km à 10 % et des passages à plus de 20.

Ce qui resemble le plus au mur de Huy en IdF c'est cette montée, qui doit être équivalente à la partie dure du mur : https://strava.app.link/SFMikob0Sjb

Mais il manque la partie "facile" et c'est impossible d'y faire passer un peloton pro car les routes pour y accéder sont trop étroites.

Un parcours vallonné en Chevreuse, en réalité c'est pas plus dur qu'une flandrienne

ou alors un slalom entre les fumeurs de crack

A Wollongong en Australie, apparemment la ville est en bordure de relief très escarpés. Donc y'a moyen que ca casse les pattes, et en 2023 c'est Glasgow, j'ose espérer qu'ils vont pas aller en Ecosse pour courir sur un billard.  2024 Zurich, elle est pour Sagan celle là Et ensuite Kigali, je crois que c'est assez valloné là bas.

 
Y a 1000 collines ouais

https://todaycycling.com/jo-2024-pa [...] sme-route/
y'a moyen de tricoter quelque chose de propre

article VoixduNord, donc à prendre avec des pincettes (font souvent des raccourcis)
https://www.lavoixdunord.fr/1074289 [...] econseille

Je les connais par coeur ces routes, je vais rouler là bas tous les weekends

Mais c'est pas des trucs difficiles. Quand le peloton pro passe par là pour Paris-Nice, la plupart des côtes sont avalées à plus de 30 km/h.

Et il y a pas mal de plats entre les bosses, un tour classique en Chevreuse c'est ~1000 D+/100 km. On peut monter à ~1500 en cherchant particulièrement les bosses, mais c'est probablement pas faisable pour un e course pro.

Bref, c'est un profil d'une course flamande que d'un truc ardennais par exemple.

Oui Italie très présente. Peut-être une erreur de Colbrelli de ne pas avoir roulé avec Alaf, yavait une 2nde place à aller chercher.

Pour la Belgique je sais pas. C'est facile à juger après coup mais je suis pas certain que cramer un mec comme Evenepoel ait été vraiment judicieux, ils avaient d'autres cartes à envoyer à l'avant, alors qu'Evenepoel est quand même très constant et se loupe rarement, dans le final il avait toutes ses chances. Je comprends qu'ils misent sur WVA, tout le monde ferait pareil à leur place, mais ça n'empêche pas de garder une 2nde carte à l'abri je pense.

 
Recette secrète du Dr. Van Mol.

Logique qu'ils aient misé sur Van Aert, c'est l'homme fort de cette fin de saison.
 
Au moins la victoire de Loulou a rééquilibré le trio qui était dominé par MvdP puis WvA.    
 
A suivre Paris Roubaix, où c'est plutôt le domaine de van Aert (dans le trio) face aux spécialistes.
On va voir s'il rebondit ou s'il est vraiment cuit.
On dirait que Pidcock est en forme là.

L'Italie grille aussi 2-3 coureurs "gratuitement" dans la chasse derrière l'échappée qui part à 180km de l'arrivée avec Remco, Cosnefroy, Asgreen, Roglic et cie et dans laquelle ils ne sont pas représentés.
 
Pour la Belgique, ils se sont battus tout seul en appliquant sur la route les consignes d'avant course du tout pour WVA. C'est impossible de contrôler une course de 270 bornes aussi difficiles. Il fallait évidemment garder Evenepoel au chaud au cas où WVA ne serait pas super dans le final (ce qui était le cas).

 
Y a ni Alaf ni Pidcock à PR

Evenepoel dans le final ce n'est pas une garantie tout risque, en particulier au sprint où il n'a pas une accélération de dingue.
 
La Belgique avait une bonne stratégie, WVA n'a jusque pas digéré la pression (et on ne peut pas trop lui en vouloir). Ils avaient encore un homme en backup, qui s'est bien classé quand même, pas la hauteur de ce qui était espéré, mais c'était pas la ramasse complète non plus en dehors de WVA (et un jour sans sur un gros rdv ça arrive à beaucoup).

Pour Pidcock je ne savais pas. Mais je pense que P-R a été coché dans l'agenda de Wout.

 
Exactement, quand j'ai vu Evenepoel aller dans toutes les échappées et en plus rouler devant, pour moi c'était le pire scénario pour la Belgique. Aucune raison de rouler avec Cosnefroy, ils pouvaient même les laisser partir et rouler tempo derrière, c'était pas très dangereux, au lieu de cela il y a eu course sans temps mort.
 
T'avais d'autres coureurs qui pouvaient y aller et enterrer les échappées sans rouler.
 
Sinon on voit que WVA n'aime pas les parcours où il y a beaucoup de relances.
Paris-Roubaix lui conviendra bien mieux.  
 
 
Quickstep ils ont eu stratégie efficace, entre Evenepoel et Asgreen, ils ont tout fait pour que dans le final, cela soit quasi impossible de contrôler.

Ces rageux.

 
Evenepoel a fait du Evenepoel, si tu joues carte Van Aert, tu roules pas dans les échappées, après il a le beau rôle de pas pouvoir rouler dans le final, c'est pas du travail d'équipier ce qu'il fait aussi loin de l'arrivée alors que t'as d'autres belges à utiliser.

C'est normal que ce soit lui qui prenne le relais une fois repris, il était usé par l'échappée, il donne ce qu'il peut avant de sauter c'est normal, il n'aurait pas été assez fiable dans le final.

 
Toutes les grosses équipes hors MPCC les utilisent ; Dumoulin avait quitté Sunweb pour Jumbo pour cette raison (il l'a dit lui-même).
Une fois de plus l'UCI a un train de retard (comme sur le Tramadol ) ; en attendant DQS & co jouent avec la tolérance (faut bien le reconnaître).

 
J'aime bien le ravitaillement à 4:40 avec la posture très théâtrale de l'assistante.

Je sais pas si ce sera vraiment interdit un jour, peut-être juste avec une limite de détection dans les urines pour éviter de mauvais effets sur l'organisme.  
 
En tout cas vous serez heureux de savoir que Alaphilippe pue de la gueule
https://fr.wikipedia.org/wiki/Corps_c%C3%A9toniques
 

Il n'avait pas à se cramer autant dans l'échappée. Normalement il est censé être le coéquipier no1 de Van Aert (ou no2 en toute fin de course dans la dernière phase du sprint, avec Steuyven en no1), ça n'a pas de sens de lui faire faire autant d'efforts aussi loin de l'arrivée. Et en plus avec l'équipe belge qui a roulé derrière lui sur la fin alors que lui tire devant  

Et puis pour son dernier relais, pourquoi wva lui dit de rouler aussi fort ? Il n'avait pas besoin de mettre un rythme aussi fort, ça ressemblait à une préparation pour une attaque de wout sauf qu'il n'avait pas les jambes et que ça faisait de toute façon plus sens d'attendre le sprint final.

Normalement la tactique "tout pour wout" c'était d'arriver à la fin avec un groupe de 20-30 coureurs, économiser ses forces et coéquipiers au maximum pendant toute la course et remporter la victoire au sprint. Ce n'est pas ce qu'ils ont fait. Ils ont participé à l'inverse très fortement à avoir une course extrêmement dur et débridée. Dans un sens tant mieux pour nous les spectateurs

Marion

Comme ça tu gagnes la course et sur le podium tu peux faire le show en crachant du feux  

Cette course quand même quand j'y repense

À 180 bornes de l'arrivée, un groupe part avec Roglic, Démare, Cosnerfroy, Court Nielsen, Asgreen, Evenepoel, ... Et ces deux derniers qui foutent des relais de porc.

À 150 bornes, t'as déjà Trentin et Ballerini qui se garent.

À 130 bornes t'as un nouveau groupe dangereux qui sort avec Turgis et Alaphilippe, même s'il se fait reprendre assez vite.

Puis à 100 bornes, nouvelle échappée dangereuse avec Evenepoel, Van Baarle, IGC, Powless, Madouas, ... qui prend 1' d'avance

Trente bornes plus loin, Kwiato décide de tour faire péter dans le peloton

À 60 bornes c'est Alaphilippe qui fait voler en éclat ce qui reste du peloton, même si ça se regroupe un peu ensuite.

Puis 10 km plus loin, il ressort avec Colbrelli qui est le seul à arriver à la suivre.

Et ensuite les deux derniers tours du circuit de Louvain

Franchement, je crois que je n'ai jamais vu une course aussi bordélique

Le bisou de Marion a l'arrivée prend une saveur différente !

Perso c'est logique pour moi et je trouve que remco a fait une très belle course.

Vu leurs profils, envoyer remco dans toutes les échappées permettait de dire aux autres équipes "prenez la responsabilité de la chasse sinon on gagnera avec remco" et ça a marché pour éliminer l'équipe d'Italie. Qui au passage, venait de gagner les Europe devant lui.
Ca permettait aussi de reposer le reste de l'équipe en attendant les responsabilités finales.

Ensuite, une fois repris, et usé par les échappées, c'etait logique qu'il se mette à plat ventre et saute. Il l'a probablement fait trop fort, mais qui pouvait lui dire à ce moment là sans oreillette ? Au final, quand il lâche il reste plus personne chez les belges pour mener le train qui était leur responsabilité à ce moment de la course et c'est ça le problème, steuyven aurait du se mettre à la planche pour garantir l'arrivée au sprint de wout. Et idéalement, il aurait fallu un troisième équipier pour l'emmener dans le final.
Au lieu de quoi, la course a ralenti, les attaques ont pu se faire, et wout et steuyven se sont mis à la planche tous les deux ce qui stratégiquement était un mauvais calcul car ils étaient inférieur aux autres.
Donc au final, ils font même pas un podium parce que le final a été incontrôlable par les belges.

 
À mon avis, la derniere partie où il roule, ils ont du préférer cela que de le voir encore suivre échappée et rouler devant.
Je comprends pas ceux qui disent qu'Evenepoel a fait ce qu'on lui a demandé en ne retenant que son dernier gros relais alors que ce qu'il fait pendant les 100 kms precedents n'est sûrement pas ce qu'on lui a demandé.
 
Au jo quand il part sur le plat une dizaine de kms avant la montée décisive, c'était sûrement pas la tactique.
Il fait pas l'équipier, il se crame volontairement pour pas à avoir rouler pour un leader qui n'est pas quickstep.  
Persuadé que si Van Aert est quickstep, il fait jamais ce qu'il a fait et de réserve pour les 30 derniers kilomètres.

 
Je ne sais pas pourquoi Asgreen est sorti aussi tôt. Je trouve qu'il s'est vite cramé alors qu'à 180 kms de l'arrivée, malgré les beaux noms, je voyais pas comment ça pouvait aller au bout.
Il avait à mon avis une réelle carte à jouer à la régulière, j'étais presque déçu de pas le voir dans le final. Peut être qu'il savait qu'il n'aurait pas les jambes.

 
Je ne savais pas que tu étais membre du staff belge    

 
Asgreen a effectivement dit après la course qu'il n'avait pas de bonnes sensations.

 
Merci pour le résumé il m'en manque une grosse moitié du coup
A noter que Ballerini/Trentin cartonnent fort avant la mi-course, ce qui explique en partie leur défaillance (idem pour Honoré).
Je constate également que Powless/Van Baarle étaient déjà dans le coup avec Evenepoel : ils n'ont sans doute pas tout donné, mais c'est très costaud de les revoir sur le podium.

 
Pour moi Merckx avait raison en disant avant qu'il valait mieux pas selectionner Evenepoel pour la course en ligne.
 
 
Lefevere, tout'le monde connaît sa reputation, jamais cela roule pour un leader autre que son équipe.

La fraicheur a du jouer, Alaph depuis le tour j'ai l'impression qu'il s'est mis un peu en retrait pour diverses raisons(pas de jeux, pas de vuelta, pas d'europes)

En tout cas il a évité le schéma de 2018 ; et reproduit celui de l'an passé

 
   
 
Tout s'explique donc. Dommage. J'espère qu'il aura de meilleures sensations à PR

 
Merckx il parle, toi tu parles etc...
Le mieux placé pour parler ca reste WvA. Et il en dit quoi de l'attitude de son "traitre" de coéquipier  ????
 
Perso je vois surtout que WvA n'avait pas les jambes, et Marion le dit tout de suite sur l'attaque d'Alaphilipe a 50-60Km de l'arrivée. A mon avis il n'avait aucune chance de gagner avec sa forme.
Et de toute facon j'ai l'impression que sur ces grands RDV il joue tout sur un potentiel arrivée au sprint. Il a aussi le droit de poser ses couilles sur la table et d'anticiper.

WVA l'a dit lui même. Qu'il n'était pas aussi bien qu'il aurait voulu
Dans l'edf, ils ont aussi vu pendant la course qu'il n'était pas aussi bien que cela.
 
Remco a clairement fait le boulot, s'il avait voulu être CdM, il aurait du faire moins d'efforts au début, mais autrement il a bien joué.

Merckx et Evenepoel ne peuvent pas se blairer depuis que le gamin a osé critiquer le maître (à tort ou à raison, peu importe)... donc l'avis du Cannibale est forcément biaisé.
Est-ce que Remco a roulé pour favoriser DQS avant la Belgique ? derrière ma TV ce n'était pas flagrant, jamais il n'a roulé directement contre WVA (même échappé devant il passait en-dedans, d'ailleurs la Belgique chassait derrière)... et avant de sauter il met un gros tempo pendant des dizaines de km (avant le circuit final) pour éviter les attaques et favoriser un sprint de WVA.
 
On est loin de Florence 2013, quand Rodriguez s'est retrouvé face à son "compatriote" Valverde + Rui Costa (alors tous deux chez Movistar)... là le jeu d'équipe de marque était flagrant ^^ (et Purito en avait chialé à l'arrivée ).

Je serais curieux de connaître le contenu de cet article (interview de Vockler après la course "Julian Alaphilippe a bien fait de ne pas m'écouter") https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur [...] er/1288303