Reprise du message précédent :

Début du live vidéo à 13h50 sur letour.fr.

 
Mais si justement, c'est ce qui convient le mieux a TV, s'il ne va pas chercher et qu'ensuite après s'être regardé pendant 30 sec les favoris y vont au train, là, il ne sera pas capable de suivre parce se sera certes moins brutal mais il devra garder pour suivre un rythme soutenu pendant un temps beaucoup plus long et TV devra les laisser partir.

A mon avis aucune chance.
C'est une dépense d'énergie pour rien. Une attaquer dans le dernier col et descente à bloc sera bien suffisant.    

effectivement, sauf si un du top 6 montre des difficultés à suivre dès sestrieres.

Ben ce live-là démarre plus d'une heure après le début de l'étape, c'est nul !
J'ai envie de voir Chorges et Savines, j'y étais samedi, c'est autour du lac de Serre-Ponçon et vu d'hélicoptère ça doit tuer.
Mais impossible de choper des streams, même illégaux, qui démarrent au début de l'étape, quel est le fuck ?

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si je calcul bien 46km de descente.... y a moyen de se faire emmener en caisse jusqu'au sommet puis d'y aller en solo pour l'amateur lambda ?    
 
 
je sais que c'est pas le topic cycliste mais j'ai une autre question, un collègue dont la passion est le cyclisme sur route (son vélo doit couter probablement plus cher que sa caisse    ) m'a raconté un jour l'anecdote suivante : il était dans une descente assez longue, il faisait très chaud et comme il a un petit niveau il allait assez vite. Après un long freinage continue pour négocier un virage il a appuyé un peu plus sur ses freins, son frein avant s'est soudainement bloqué comme si la force d'adhérence du patin de frein sur sa jante carbone s'était démultiplier d'un coup, il a cassé complétement son vélo et une clavicule....Il m'avait dit que c'était un problème assez connu et que c'était aussi arriver à je ne sais plus quel coureur une année...quelqu'un pourrait expliquer le phénomène ou il m'a raconté une connerie de cycliste ?  

C'est l'heure de la sieste pour le service public

L'heure où Adam bouffe ses Haribo

Peut être un problème de colle des boyaux  qui a un peu bavé et s'est retrouve sur la bande de freinage...

C'est plutôt le problème des jantes carbones, qui chauffent et qui bloquent d'un coup.
Ils en parlent souvent lorsqu'un coureur avec des jantes carbones chutent dans les descentes des cols, d'ailleurs la majorité des coureurs préfère mettre des jantes alu sur les étapes accidentées.

Faut freiner par coups bref comme avec des disques.

 
La grosse chute de Beloki, c'était une plaque de goudron ou un "simple" bloquage ?

 
Bloquage de roue

dû à du goudron fondu

 
voilà je crois bien qu'il avait invoqué cette raison et ça m'étonnait d'ailleurs vu les propriétés thermiques célèbres du carbone.    
 
assez intéressantes l'anecdote sur les jantes alus, j'imagine que la majorité des coureurs vont donc rouler avec aujourd'hui.

3 passages à plus de 15% dans la côte de Pramartino et 4km à plus de 10% de moyenne. C'est quasi certain que ça va flinguer dans le final.

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voila un endroit où andy pourra attaquer    
pour se faire dépasser dans la descente  

L'avant tour    
 
Chantal Goya qui s'imagine autant populaire que Lady Gaga  

elle l'est bien plus

Et pendant ce temps un bras de fer dure depuis trente kilomètres entre un groupe de dix échappées et le peloton.
L'écart tourne autour de 30 secondes et la course est évidement très en avance sur les temps de passage prévus, comme elle l'était hier.

 
Oui c'est mieux les roues alu, ça prends moins le vent (surtout le vent de coté), ca freine mieux et c'est plus réactif. Par contre, en chrono les roues carbone la c'est clair s'est un plus, tu roules plus vite et tu conserve ta vitesse plus longtemps. D'ailleurs je suis très content de mes petites mavic ksyrium   (relativement bon marché en plus).
 
 

 
Blocage de la roue arrière... En descente, ca pardonne pas  

Pourtant la chute de Beloki n'est pas impressionnante par rapport à d'autres.

Il existe des carbones bas profil (24mm) ce que j'ai et ça ne prend pas le vent.

 
C'est juste que c'est probablement la plus célèbre après celle de Casarteli... Et ca c'est "grace" au petit cross de Armstrong

Si tu t'y connaissais un peu tu saurais qu'il existe aussi des roues carbone a hante basse
Quant au problème de jante carbonne qui chauffe c'est pas la jante en elle même le problème mais le fait qu'il y a dissipation de chaleur et notamment au niveau du boyau. Et comme entre le boyau et la hante il y a de la colle, je vous laisse imaginer la colle par forte température ...

Pas vraiment non.

 
Problème de J ?

Une autre tentative à 10 14 coureurs tente de partir avec... la lanterne rouge.

Bon, il commence à quelle heure le direct aujourd'hui ?

Problème de coordination entre le cerveau et le doigt pour tapoter sur bonne touche ( virtuelle)

 
Tu as un direct écrit ici.

Ouais, quant t'es sur le spad, en pleine descente, à pleine vitesse et bloquage de la roue arrière, tout ça sur le bitume... rien vaut une chute en vtt sur l'herbe.  
 

 
Oui mais pas chez Mavic ^^ Moi je suis un pro-mavic    
 

 
J'adore les gens qui commence leur message par si tu t'y connaissais un peu... lol Arrête de peter plus haut que ton cul petit caillou   D'ailleurs les bourins comme moi qui n'y connaissent rien ne savent pas ce que c'est qu'une hante (à part une maison hantée peut-être   ), moi je dis profil. De toutes façons, la majorité des roues carbones sont dans le genre des ffwd fr6. Tu remarqueras en passant, que je suis pas un crevard qui sait cracher 1500 € dans une paire de roues tout les 6 mois et que je suis pas mecano donc je connais pas tout les modèles de roues

Tu as mangé tes épinards  

Quelqu'un pour pousser Holtz dans le ravin?

Boassen hagen encore devant.
Chavanel & Casar

Holtz il interviewe des gens et il les laisse même pas finir.

Direct écrit : tu ne veux pas que je lise non plus le direct du TdF dans le journal ?
 
Et :

 

 
 
ca n'empêche que le problème du vent n'a rien à voir avec le matériau de la jante mais seulement avec le profil