Reprise du message précédent :
Je veux bien croire que Vittoria soit potentiellement le fautif dans les crevaisons de la Visma. Mais faudra m'expliquer pourquoi est ce qu'Alpecin qui roulait également en Vittoria semblait ne pas rencontrer les mêmes problèmes ?    
 
Ou alors il y a une histoire de mise en œuvre, ou de couple pneu/roue ?

surtout je croyais que sur route vittoria c'était la référence .
Y'a quoi comme concurrent ? Pirelli ? Conti ?
Il me semble que Michelin est un bon cran en dessous.

Ca marche comment leur système ? Ils ont une réserve d'air quelque part pour augmenter la pression?

Une réserve d'air qui se trouve dans le moyeu, une sorte de sparklet CO² que tu actives via un bouton au cintre en BT. Donc un truc pas infini, quelques bars en réserve je pense.
 
Enfin, à la DSM c'est comme ça que ça avait été présenté à l'époque.

Je sais pas si c’était pareil chez dsm mais ici il y a une minipompe intégrée donc en théorie c’est possible d’augmenter et baisser la pression tant que la batterie est chargée, aucune idée de l’autonomie par contre

Pour un lieutenant, c'est pas si gênant
Et puis vu le talent du garçon, c'est pas plus mal de le préparer à Paris-Roubaix parce qu'il pourrait jouer la gagner dans les années à venir.

Vittoria avait très bonne réputation en boyaux... en tubeless c'est pas foufou (perso je préfère Conti ou Veloflex... mais ces derniers sont en train de couler et ne risquent pas de sponso une équipe pro).
Et effectivement, l'année où Wout crève face à Mathieu à la sortie du Carrefour de l'Arbre... ils avaient les mêmes pneus (Visma/Alpecin)
Donc pas vraiment de mauvais pneus, mais plutôt une façon de piloter +/- soft sur les pavés.

 
ou la baraka d'un côté et la scoumoune de l'autre
 
Chuter et gagner  
Chuter et perdre  

Le couple pneu/roue peut avoir une influence aussi, ou pas du tout?

Ca pourrait, si un montage à tendance à déjanter plus que l'autre.
Mais en général ça se voit de suite à l'écran (crevaison rapide + chute quasi assurée). Et côté jantes l'ensemble des équipes WT ont des jantes larges à dispo.
Si c'est une crevaison lente ça dépend du pneu, de la pression et là où le mec pose ses roues... et la façon +/- brutale de le faire
 
Après y'a aussi la composante "baraka", mais vu que MVDP semble voler au-dessus des pavés par rapport aux autres (même les très bons pilotes tels WVA ou Pidcock)... le risque doit être nettement réduit pour lui
Tout comme il est champion du monde 2023 en chutant/explosant sa chaussure dans une barrière à Glasgow (sans péter le dérailleur ^^) ou l'E3 y'a 10j après une glissade "contrôlée" de l'avant dans un rond-point (matez le replay, car ça se pose là en terme de réflexe "supermanien" ).

En parlant de ses réactions "supermanien"   en 2023 alors qu'il file vers la victoire suite à la crevaison de WVA, il évite au dernier moment une protection mobile à la sortie d'un virage. C'était au poil.

Ca s'annonce pluvieux

A priori un peu de pluie vers 4-5h du matin. Ça a largement le temps de sécher avec le vent annoncé.

Bon au final, un peu pas de chance
Vrai que ce moment en 2023 à glasgow avec la chute et destruction de la pompe pour gagner tranquille, ce gars

Vu qu'on va sans doute sur une édition record de vitesses, on peut s'attendre aux premiers mouvements de courses vers quelle heure?

Pas de pluie un peu de vent  
Parfait  

Belle victoire de Benny    aujourd'hui au Tour du Pays Basque.

via la Musette :  
 

Il s'est inspiré des extraterrestre a partir tout seul à 50 bornes et gagner avec 2min d'avance    
Joli l'attaque d'Axel Laurence il se tordait bien sur son vélo  

Le gars qui s'est fait un gros gros kiff à suivre Pogi pendant la reco aujourd'hui.
Ils étaient 5 cyclos apparemment à la base, c'est le dernier survivant

C'est bien sec, et ça pourrait bien le rester finalement. Le vent va bien souffler par contre. Et plutôt défavorable.

 
C génial ça  
je ne sais plus en quelle année j’avais pu monter le pied d la colombiere avec Franck Schleck  

Ça a passé la modération ce souriard ?  

Un gros kiff ? Un trip égocentrique plutôt non ? Personnellement je trouve ça vraiment nul comme pratique. Je vois régulièrement émerger sur mon YouTube des vidéos / shorts du même genre

Ça doit être tellement chiant pour les pros d'avoir des gugus (notez que ce toujours des gas) qui se collent à leur roue et se filment / prennent en photo . Ça fait vraiment comme si les pros étaient des animaux de cirque.

Ah merde, donc le mec est en sortie, y'a un groupe qui passe, interdiction de s'accrocher?
Faut se barrer de la route parce que c'est Pogacar?

T'as déjà fait du vélo?
Je pense que non parce que faire la remarque que c'est que des gars alors que le vélo est un des sports avec le ratio hommes/femmes le plus pourri que j'ai jamais vu

Tu le laisses passer et faire sa vie. Ça me semble être le comportement le plus respectueux.

Quand des cyclistes me doublent je fais pareil. Tu cherches à accrocher les roues de tous les gens qui te passent ?

Faut demander à Pogi ce qu'il en pense avant de vous mettre en pétard sur HFR

J'ai un pote qui a fait quelques kms avec Wout à côté de San Remo il y a quelques années, très sympa, ils ont discuté un peu

Peut être que c'était Uran en sortie entre amis et que certains réflexes sont tenaces.

Kenbogard est dans le challenge Roubaix de 145km, il est à Mons en Pevele
https://www.twitch.tv/kenbogard

Et à coté de ça, tu as MCVP qui a le pris le smartphone du gars qui était à coté de lui (sur le vélo en roulant) et qui a fait un selfie de lui et du gars (bon on ne voit pas le cadrage).
Le foot n'est pas le sport en général, ça fait partie du jeu et même si parfois ça peut être chiant (je jour d'une course), autrement les gars sont assez open.
 

Mon ancien club de vélo, t'avais des gars qui venaient prendre la roue du groupe (la route est ouverte à tlm). T'en avais toujours 1-2 qui venaient leur dire qu'ils n'avaient rien à foutre à sucer la roue, d'une manière pas très cool.
Jamais compris pourquoi. C'est justement l'intérêt du vélo, tant que c'est pas des gars en VAE qui viennent te foutre la misère dans les bosses grâce aux x00Watts en plus, je vois pas en quoi où est le mal. C'est ainsi que tu trouves des groupes/potes

Selon moi ce n'est pas parce que certains pros sont hyper sympa et accessibles (à un instant T) que ça justifie la pratique. Ça vient normaliser le fait que c'est OK qu'ils n'aient pas d'espace de tranquillité.

C'est sévère et un peu sectaire d'aller leur râler dessus, je suis bien d'accord. Après si tu veux trouver des potes, tu t'inscris en club ou dans un groupe et basta !

Y en a qui ça plait pas, j'ai déjà eu un mec qui m'avait engueulé, adolescent, alors que je le suivais. La belle affaire.

Si tu veux être tranquille tu va rouler sur route balisé, la c'est route ouverte, si un gars a envie de les suivre en tracteur beh ils ont rien à dire. On va pas bloquer 100 km de route dès qu'un cycliste veut faire une sortie.

Si tu veux pas rouler en groupe il fallait faire élagueur, assistant de labo ou charcutier, pas coureur pro  

C'est le genre de connard qui aime être frôlé par un 36T parce que ça lui fait de l'aspiration

Je pense que les majorité des coureurs pros s'en moque... jusqu'à ce que :
1) ils aient des exos spécifiques à faire
2) ça puisse les mettre en danger sur une sortie d'entraînement (ex : le mec qui s'amuserait à le coller à 10 cm sur un secteur pavé, ou à descendre côte à côte dans un truc sinueux/étroit)

Mais dans les deux cas, il leur suffit d'accélérer un brin... et y'a plus grand monde niveau amateur qui arrive à s'accrocher.
Et par rapport à la photo plus haut, ça ne me viendrait pas à l'esprit d'aller emm* Pogacar en reco sur un secteur pavé

Pour les sorties club/groupe c'est un peu différent (on a eu la remarque assez récemment dans le mien), car il y a une histoire d'assurance/RC différente entre licenciés et non-licencié s'il y a accrochage dans une sortie club. Cela dépasse le cadre professionnel, mais je peux comprendre que certains clubs y fassent attention (en l'expliquant calmement, sans gueuler non plus sur les "intrus" ).
Perso je m'en moque, sur le vélo je suis plutôt taciturne (c'est le moins qu'on puisse dire ) mais si mon (petit) abri peut profiter à quelqu'un par vent de face... ben tant mieux pour lui/elle ;-)

Et à mon avis sur les dizaines de milliers de km par an qu'ils font à l'entraînement, les pros ne doivent pas non plus se faire embêter non stop par les cyclistes fans (par rapport à leur "espace de tranquillité" ).