Reprise du message précédent :
Bon, j'ai vendu du rêve, mais ça le fera pas. A priori aucune auberge ne propose d’hébergement cet année. --'
 
Donc on va se rabattre sur un airbnb je pense.

Y'a le chalet hôtel du Grand Ballon, mais c'est 53€ la demi-pension en chambre randonneur (douche sur le palier)
 
En airbnb, y'a pas grand chose de bandant...

T'étais bourré ?

Plaît-il ?

C'est validé pour un rdv aux angles le samedi 29 dans l'après midi.
Puis retour le mardi 1 dans l'après midi.

Vous serez à l'appart quand Dimanche après midi ? pour prévoir mon heure d'arrivée

vu avec madame, je viens le samedi et rentre le lundi soir.
Ca va piquer lundi la route pour rentrer
Vais mater les prix du bike park.
Vous louez ou le faites avec votre vélo ?

 
C'est possible de se greffer pour la nuit du samedi au dimanche ? Une journée DH aux Angles ça pourrait bien me tenter.
Le WAF est en cours de négociation.  

16h
En espérant qu'il n'y ait pas de bouchons

Ça doit pouvoir se faire

Vous me confirmez que le bike Park je peux en profiter avec mon VTT ? Ou ça sera trop defonce et je vais morfler et tout casser ?

Junior s'est régalé Vendredi au Bike Park d'Abries avec son Shan
Après c'est assez roulant ici...

Junior il a une bonne fourche et une bonne condition physique aussi, ca aide.  
 
Parce que descendre en SR sur une piste de DH en tole ondulée comme il y en a partout ca doit vraiment pas être l'extase.  
 
Cosmospirit, perso, je te conseille de louer un vélo d'enduro ou de DH sur place (avec les protections tant qu'à faire).    Au moins, tu pourras te faire une idée et la fois d'après du verras si tu reviens avec ton vélo perso ou pas.    
 
Ca serait dommage de s'embêter à trimballer le vélo pour pas prendre de plaisir et en plus l'abimer (c'est pas tendre pour la mécanique le bike park)

Et le VTT de Cosmo c'est un vttae D4 , le côté électrique sera un gros handicap avec aucune contrepartie positive

Je te conseille de louer un enduro

Mais c'est pas un SR acier cosmospirit ? Mon mauvais alors j'ai confondu

Nope c'est moi le SR acier (enfin je suis pas le seul hein )

ok jvais ptetre louer un truc alors.
Ou piquer celui de Cali

 
T'es pas drôle, on aurait encore pu avoir un CR de galères  

Surtout vu le niveau de reflexion de Cosmo

Il m'a demandé hier si c'était normal que ses rayons soient tendus comme des spaghettis trop cuits

10€ sur Cosmo en Deedar électrique

 
Donc a priori on sera 5 le dimanche pour le bike park, et 4 le lundi pour la méga train jaune ?
J'ai décidé d'arriver samedi soir pour permettre à ceux que ça arrange d'arriver la veille
Régalade en approche

J'arrive dimanche avant le diner

ptain le fail le montage en TL de ma roue avant ; méga misere de claquer le pneu qui est peu rigide , et encore j'avais un compresseur et un flanc deja claqué.
J'ai laissé le fond de jante "TL ready", grosse erreur c'est pas du tout etanche, je peux tout recommencer ce soir.
 
L'arrière j'ai meme pas reussi a claquer au compresseur avec les 2 levres pas insérées ca voulait juste pas.

et question serrage de valve, j'ai une conique avec joint torique et petit ecrou a visser contre le joint torique , on est d'accord que ça se serre à la main ?

Oui et pas comme un boeuf sinon c'est contre-productif et ça fuit par le pied de valve.
Utilise une sangle (ou une chambre à air) autour de ton pneu pour l'aider à plaquer à la jante.
Et de l'eau savonneuse pour faire glisser.

 
Oui

 
+1 pour l'eau savonneuse (abondamment) pour faire claquer.  
 
edit : et si le pneu est neuf, le faire claquer avec une chambre et le laisser prendre sa forme une nuit aide bien. Sinon, c'est un peu compliqué quand ils sont pliés parfois.

Il est loin d'être neuf ! JE l'ai deja utilisé 600 km en chambre à air....
Bon, le truc c'est que je sais pas si ca pisse par le fond de jante ou la valve ou autre ....
Est ce que si c'est claqué sans eau savonneuse c'est quand même tout aussi étanche ?

A partir du moment où c'est claqué, c'est claqué. Y a pas toujours besoin d'eau savonneuse.

Les fuites le plus souvent c'est par la valve, sauf si comme moi tu as mal installé le scotch de fond de jante, auquel cas ça fuit généralement par une ou plusieurs têtes de rayon.

j'ai laissé le scotch qui était déjà dans la jante suite à recommandation decathlon. Il semblait bien posé et bien collé....
C'était peut etre une connerie.....

Ma jante Giant d'origine était elle aussi qualifiée "TL ready" mais le fond de jante n'était absolument pas étanche (ce qui est d'une connerie monumentale). Donc go acheter du scotch spécial (le DT Swiss est très bien). Il faut soigner sa pose et c'est le point le plus délicat du montage TL.

j'ai deja un scotch SCWALBE que j'avais prévu au cas ou.
Je fais refaire les montages des fonds de jante ce soir, et j'essaye de me faire livrer un compresseur pour claquer les pneus demain.
J'arrive pas  à savoir quel débit il faut avec le compresseur pour être tranquille ????

Un punk à chien comme toi, ca va plutot aller à la station total pour piquer le gonfleur ca doit être suffisant pour claquer

ouais ça peut finir comme ça mais j'ai envie de faire ca pepouze chez oim tu vois .

Go flooder à côté lô.

Photo.
Ne pas confondre fond de jante pour CAA et fond de jante tubeless hein.
Claque en station et n'oublie pas le petit adaptateur pour presta

Tkt le scotch était en pack avec le préventif et les valves tl
Je viens de remonter de la caa pour claquer els flans et je vais essayer de ne pas sortir les 2 flancs ensuite en enlevant la caa et remettant la valve tl...