Reprise du message précédent :
Commence déjà par te créer un garage alors...    
 
Le Bullitt t'as quelle version ? Celui avec la direction en 1'1/8 ou la suivante ?
J'ai l'ancienne version et ça vibre pas mal, mais j'ai déjà bien réduit le phénomène avec 3 actions : réglage plus fin des JDD, rayonnage roue avant revu, révision bielle de direction avec changement de rotule (là j'ai à nouveau un souci de tige filetée mais bon...).
 
Pour faire mieux, deux possibilités : amortisseur de direction, ou JDD visco  (cane creek hellbender).
 
Une fois tout ça réglé, le bruit en roulage du bullitt à vide avec la honeycomb justifie à lui seul l'achat  

Tu as pris quoi comme sacoches sur le poste toi ?
Y en a une paire qui est passée il y a 2 pages je crois, mais c'est du Ali express

J'ai la ... 4 ?    
 
J'ai pas de soucis depuis que j'ai monté la caisse bois. Mais au tout début, à vide, je me rappelle que c'était pas la joie.

Minimax  
Tu prends l'extension qui te rendra très souvent service

 
J'ai pris la verison standard qui est géniale, mais c'est vrai qu'il est un peu long, surtout pour le garage à vélos du boulot. Donc le minimax peuit être un très bon compromis.  

 
Ha merci, utilisable avec des sacoches normales tout de même ?

 
Depuis le temps que tu me bassines, ça commence à porter ses fruits
 
En vrai je me fais au design ouai...
 
Mais le tallmium reste devant pour l'instant. Sauf côté budget

Pour te motiver    

énorme le système de rallonge

J'ai vu passer un mec sur leboncoin (vendeur : "Rennes" ) qui retape aussi des vélos de la poste et les vends, apparemment 1650€ électrifié (tu choisis toi-même le moteur) et tout équipé, faudrait que je demande une estimation pour en savoir plus (et que je me renseigne sur comment vérifier que c'est pas une arnaque)
 
Le gros + : il équipe ça avec des monkey bars à l'arrière ET un siège sur le panier avant (qui peut porter jusqu'à 25kg). Perso je songe à me débarasser d'un biporteur (trop encombrant et le grand n'en aura bientôt plus besoin, il commence à pédaler pas mal y compris en milieu urbain), ça pourrait être parfait parce que ça permettrait d'embarquer quand même 2 enfants, tout en pouvant le repasser en "1 enfant seulement" quand le grand sera vraiment trop grand.

 
Hmm le repose-pied du siège avant en mode bélier à hauteur de hanche là  

et t'apprends à ton gamin à mettre des coups de pieds dans les rétros  

 
Tu lui installe ça et il peut faire gunner !

Ah oui c'est un autre niveau là.
 
A 1650€ ça va être beaucoup plus valable que les recyclos qui vont passer à 1600€.

J'ai contacté le mec, pour le détail c'est :  
- 425€ pour le vélo non électrifié
- Siège avant : 190€
- Siège arrière + jupe + repose pieds : 240€
- Monkey bars : 110€
- Moteur Thongsheng 500W avec batterie 17,5Ah : 550€ + 100€ d'installation
 
Honnêtement si le mec est réglo ça me semble sympa quand même. Même en prenant un moteur Bafang pour quelques centaines d'euros de plus.

   

 
 
faut que je bosse encore un peu mon prompt, mais je suis pas loin

Haha, propre  

 
Ah J'adore !

 
 
chouette mais le prix est quand même abusif, 3 k€ le vélo non électrique

Il m'a couté moitié moins en le montant moi même et en utilisant des composants que j'avais déjà. En plus j'ai eu 500€ de la région en subvention
Connaitre un revendeur qui fait des prix sympas ça aide aussi

Clairement ce sera frameset me concernant.
 
D'ailleurs le minimax burple XL est dispo. Je vais faire un leetchi

Si tu dois le prendre passe pas par la boutique, tu me mp et je te file mon contact. Il est en idf mais à la fin tu seras largement gagnant.

En parlant d'Omnium dommage que la version du Mini avec cadre rabaissé ait disparu
 

 
Il t'a donc coûté 2000€ (- l'aide IDF) si je comprends bien ? Avec un kit cadre à 1500 balles faut sacrément optimiser...
Par contre 3000€ en sram entrée de gamme et sans moyeu dynamo c'est clair que c'est trop cher.

J'ai eu le cadre à 1500 avec des roues montées par le revendeur et l'extension offerte.
Le reste j'avais quasi tout sauf le webbing et les GB  
A la fin j'ai fait une super affaire

C'est carrément dangereux. Il n'y a pas une homologation dans ce cas ? Ça ne devrait pas passer clairement.

Tu prends un gamin, hauteur de la tête, tu le tue directement

Tu peux le faire toi-même avec un autre vélo.

https://checkyourbike.com/products/ [...] et-roue-20

En terme de comportement vélo ça n'aura quand même pas grand chose à voir.

 
Marrant
Mais ouais, faut avoir confiance. D'ailleurs la capacité de charge n'est pas spécifiée.

Le poids est sur la fourche pas sur le cadre, ça alourdit sacrément la direction

Vélolavé :

 
Vélopulavéaprès1moisdeflotte :

Pneu arrière pour mon bullitt :
https://www.bike-components.de/fr/C [...] 26-p52545/
 
Z'avais d'autres propositions ?
 
Pour l'avant j'ai une merde de cheval bleu marathon Performance Line en 20*1.75, une belle merde, j'ai perdu plusieurs fois l'avant donc une belle chute sous la pluie et un rattrapage d'équilibriste sur pavés. J'envisage aussi du Conti, celui-ci :
https://www.alltricks.fr/F-11936-pn [...] ide_reflex
 
Des avis ?
 

On dirait un avant après de teleachat mais dans l'autre sens  

Le vélo propre est bien éclairé, pris dans le bon sens avec un joli arrière plan, le vélo sale est dans un parking avec un flash dégueu!

J'ai des super motoX depuis presque 2 ans maintenant j'en suis très content.

Outre le fait que je me suis pas niqué les pouces pour les monter, ils sont roulant, confort et avec du grip sur le mouillé.

Billy bonker pour le swag

Le reste importe peu

 
J'ai un doute sur l'aspect grip, mes Scwhable actuels sont une vraie merde.

Je suis passé en Minion DHF 2.4 ce week-end sur le Kombi. C'est overkill vu que ça va n’être utile que 20% de mon trajet mais je n'ai pas trouvé plus adapté à mes besoins pour l'hiver et je n'ai pas envie de glisser autant que l'année dernière.
Les gammes en 24 sont vraiment limitées.

J'ai récupéré les miens ce week-end
Photo incoming!

Ah ouais DHF, c'est le cran au-dessus là

Pas certain qu'ils passent sur le bullitt de kmara

 
Sympa en effet mais je sens que ça ne passera pas avec le GB